А сегодня на работу с автоэлектрикой заехал к нам такой экземпляр! Что интересного в нем?! Показываем и рассказываем! Мы даже на нем покатались) Вообщем Смотрим!
Да я тоже считаю,что камеру надо выше держать,а то я небо не разсмотрел! Ну и заценил,как он едет! Только интересно,как крышу срезали и в родной краске оставили!))
Нельзя было останавливаться только на крыше, еще нужно ходовую унизить. Не только головой об потолок биться, но и жопой по асфальту тереться. А мотор можно уже не ставить...
Имел ЗАЗ,много ездил,все о нем знаю,но до сих пор иногда сны снятся ,что еле еле залезаю в него и голова не помещается,а тут ещё и занизили крышу,хотя рост у меня 160
да, с крышей похабно получилось, да и при 4л - 260лс, при том вес у 1UZ-FE не маленький, можно было бы и на 2л лошадей 300-400 получить, но за то что доказали что можно впихнуть невпихуемое, конечно уважение и лайкос!
Бесспорно, работа достойная. Вот только не крашен так же, как и "стоит на учёте". Кто не в теме, то документы под такие номера, это просто фантики. Реально первый дотошный гаец, и поедет этот зазик на эвакуаторе на штрафстоянку, с которой уедет без учёта по 12.5.1 ввиду внесений изменений в конструкцию.
Зачем ТДА? В армии, танке Т-62,однажды я включил ТДА и командир за это мне бизды дал. Это используется в боевых действиях. Зачем в гражданской машине?🤗
Помнится шутка Джереми Кларксона. Типа в Запорожце можно ездить в меховой шапке не снимая, где он стебал что потолки нерационально высокие. Дак вот, "В этом в шапке не поездишь".
Надо было балку чуть вперёд вынести, колёсную арку по крылу переместить, дальше от двери, ближе к бамперу, и дизайн был бы красивее, и развесовка была бы более правильней, а чоп дал красоты, Молодцы интересный авто
Хи-хи-хо-хо, а именно этот аппарат был приобретён нашей семьёй, в 1970-м году! Именно такого цвета! Именно тогда, он и стал первым автомобилем, на котором я учился вождению, под присмотром отца... Аппарат очень интересный...Дал возможность побывать на рыбалке и охоте там где не могла ступить моя нога как человека! А он, своими колёсами - прошёл достойно: и протоки и горки! Даже там где стояли "Волги" и "Зилы", по пузо в воде... А этот - как НЛО - везде и всегда! Вспоминаю с уважением и любовью!
жоржик это СУПЕР! мне товарищ дал порулить разок, в яму заехали, вышли в двоём приподняли, поставили на место и поехали дальше. Сним может сравниться разве что военный Луазик тот совсем военный правда .
Сначала о странностях : такой звук поворотников не способствует езде , а расположение кнопки звукового сигнала не очень удобное , особенно , если нужно постгналить , что бы избежать аварии - долго будете искать. Даже с изуродованой крышей он не сгнил на свалке . И это зачёт !!
Это уже незапорожец,весь кайф был в том что двигатель запора,проходимость больше,так как обороты небольшие,и запор был рассчитан на деревенские лужи и грязь😊
*Звук поворотника НАДО поставить на уровень бензина! Типа, все, на нуле, критические повреждения)) звук напоминает фильмы, про Вьетнам, когда вертушка подбита😢😢😢))*
Крыша Запорожца высокая, но тут занизили с перебором - должно быть чувство меры. "Уши" не надо переделывать - их надо просто убрать, боковина должна быть гладкой. Колёса с дешёвыми колпаками, уж лучше родные для прикола и лёгкого срыва в занос. А ещё лучше подобрать нарядные литые диски и уменьшить клиренс. Без уменьшения клиренса машина выглядит как упавшая с моста на крышу.
2:47 На сколько я разбираюсь, радиолами называются гибридные приборы - это радиоприёмник+проигрыватель пластинок. Коль скоро проигрывателем пластинок здесь и не пахнет, то правильно называть это - просто радиоприёмник. Тем более это не магнитола (как уверяет автор).
Самоделка "по мотивам". Запор нормально едет до сотни, а потом будет страшно, так что четырёхлитровый двигатель - просто бессмыслица. -звук поворотника - прикольно один раз, потом будет раздражать. -очень удивила детская радость по поводу сизого дыма из выхлопной трубы. Детский сад,чесно слово. -и крышу зря занизили. Вот уж точно "опущенный" 😊 -да и любой гаишник при виде такого запорожца должен отправить его на штрафстоянку за изменение конструкции. И будет совершенно прав.
Запорожец был добрый, в крышу отрезали какое то хамство, а решение верное поставить узет, всегда ощущение слабости за рулем этого авто, этот мотор то что надо !
