Системы управления самолетом на примере Airbus A320 

отличный пилот. все понятно рассказал. молодец парень.

Очень поверхностный и облегченный рассказ... Как раз для тех, кто слегка интересуется самолетами и пилотированием

Самые отличные пилот Юрий Проус меня зовут Хамидулло сейчас меня 15 лет и учусь в 9 классе я очень люблю самалётов и хочу будущем стать пилотом меня парен дал книги про пилотов всем пилотом желаю здоровья и счастья имеем удача Юрий Проус меня желаетя счастья и я тоже чтобы стал пилотом как вы иншаллах!

Очень крутой пилот. Настоящий профессионал. Коротко, чётко и качественно. Спасибо!

Было бы побольше таких инструкторов! Во всех областях.

Не разу не летал на самолёте , и то что увидел очень важно для информации - Спасибо большое !.

Оператор снимать умеет вообще, инструктор рукой показывает что где, а оператор уже на лицо переключился

Самый главный у них в экипаже это автопилот) он умеет пилотировать)

Реклама Airbus! Не убедили, всё равно буду Боинг 747 покупать.

Периодически летаю в mfs 10, как раз на А320 и много кнопок еще не понял, это видео многое объяснило

Wow! Шикарный выпуск! Еще!

Парень красавчик. Я с детства мечтал стать пилотом и поступил в Академии гражданский авиации в Алматы, но на пилота Влэк не прошел за зрения. Обучался курсы бортпроводников и работал в частном авиакомпании.

Норм пацан, норм учит тоже бы полетл с ним, увидел важных информации.

ну НЕРЕАЛЬНО интересно! продолжайте рубрику !!!

Все я умею летать))

Спасибо большое, все понятно рассказали! Даже я, тринадцатилетняя школьница все поняла! Спросите, зачем мне смотреть подобное видео? Я увлекаюсь писательством и в моей книге будет описываться полет на самолёте. Хочу подробно знать про самолёты, вертолёты и другие летательные аппараты!)

Четко! Хочу связать свою жизнь с полетами и самолетами. Друзья говорят, что мне просто не хватает адреналина в жизни, но мне кажется что это просто очень захватывающая и интересная и профессия!

Классный пилот - инструктор получится. Молодец, все грамотно и просто обьясняет, на пальцах можно сказать.

Блин я летал трижды. В качестве пассажира. Много смотрел что к чему, в том числе известных авиаблоггеров. После этого видео я понял, что наши жизни зависят от таких вот спокойных парней которые четко знают свое дело и адекватны всегда и всюду. Теперь я вообще боюсь летать. (((

Вот это техника, всё делает компьютер просто нет слов.

Спасибо за видео и отдельное Юрию и его КВС :)

Мою приору сложнее водить , чем этот самолёт ✈️ 😂

очень интересно и очень приятный второй пилот, спасибо большое за видео! :)

Летал с этим пилотом на 737-800 - СУПЕР!!!

В гташке обучение тяжелее было)

Чувак красавчик! Все грамотно и по делу объясняет, голос и лицо знакомы, где то его видел но не помню где...

Спасибо большое вам за видео. Побольше бы таких спокойных пилотов -инструкторов как вы сейчас все летали бы на своих самолётах или вертолетах.

Надо показывать крупно ВСЕ те элементы, о которых рассказывает "учитель"

Как классно все объясняет! Так интересно! Понятна каждая фраза. Много смотрел фильмов о самолетах, внутри себя мечтал научится летать.

Молодец хорошо рассказал. И главное понятно объясняет во время полёта. С таким пилотом в помощники любой ученик быстро постигнет летательную науку. :) У меня в своё время был инструктор, так с ним невозможно было работать он так плохо всё объяснял просто ужас. Только из-за плохих инструкторов многие курсанты не могут нормально пройти лётную подготовку. В моей группе из пяти человек двое не могли сдать курс из-за посадки самолёта превращая самолёт в козла. А инструктор брызжа слюной вместо того чтоб объяснить орёт как будто его режут. А тут тихо спокойно это так ,это так. Круто

С этой тетей я бы точно не полетел. Инструктор +++ Тоже хочу на таком тренажере погонять ))

как только появилась бустерная система, обратная связь исчезла. На ту-134 она еще была, а вот на ту 154 уже нет. Штурвал, это совсем назначает обратную связь, если штурвал через бустер а не по тросам, то это считайте тотже сайтстик или джойстик, и никакой обратной связи, единственное что на штурвальных системах стоит имитатор нагрузки, который собственно и создает впечатление того что у вас прямая связь с самолетом... как то так... ☺

Спасибо за видео очень интересно умный пилот видно ещё раз спасибо

Вот ,все хорошо ,и звук,и видео.Хотелось бы подробнее: в каком градусе должен самолет набирать высоту до заданного курса, какие крены допустимы(в градусах)при развороте ,ну итп. А так для общего понятия Лайк

Отличный ролик! Напомнило КВН, где Азамат учит играть на гитаре Маслякова мл.: "Вот эту руку не надо, вторую руку тоже не надо"

Автор супер! Все понятно объяснил!

Спасибо теперь я могу устроить теракт в париже

Не, пробовал на симуляторе, со штурвалом удобнее, конечно. Буду Boing 737-800 покупать)

Мне сейчас 13 и в будущем если у меня не получиться стать космонавтом то, я стану пилотом. Оба эти профессии я обожаю!

Автор красивый мальчик🎉. С ув Андрей😊

Блин крутяк, это всё что нужно чтобы угнать самолёт 😂, педали жалко только что не засняли

палец вверх однозначно,(коротко,информативно,по теме без лишней пены)

как вы в этом разбираетеся респект пилотам молодцы

Специально высмотрел в Ютубе это видео по причине трагедии SSJ100. Интересовала точка зрения пилота по замене привычного штурвала на -джойстик-сайстик (3.08 - 4.48). Название системы звучит весьма чужеродно. Из его речи я понял, что решающим гвоздём в крышку гроба того Суперджета в Шереметьево 5.5.2019 явилась эта вычурная система управления. Будь у пилотов штурвал, то такой катастрофы вероятно бы и не было. Удивляет тот факт, что не смотря на то что самолёт проектировался при поддержке корпорации Боинг, понтанулись и выбрали джойстик как у Аирбасов. Иначе как диверсией это не назовёшь. Сразу напишу ответ для тех кто попытается заявить, что на спортивных самолётах и истребителях штурвала тоже нет. Там во первых есть ручка управления находящаяся по центру, и пилот может управлять ею правой, левой рукой и обоими руками сразу. А во вторых РП на прямую управляет самолётом. И ещё интересный вопрос. На свете около 90% людей правши, и ещё 10% левши. И лишь малая часть людей обоюдорукие. Самолёты с джойстиковой системой вынуждают более опытного пилота (командира корабля) задействовать левую руку. А это чревато такими вот последствиями. Стоит задуматься.

Спасибо. Очень полезный видео. Пойду теперь на Урал airlines устроюсь на работу пилотом)

ДС 10-самый лучший самолёт! Давайте обзор на его кабину!!!

Молодец парень все знает, я бы тоже хотел попробовать

Класс, я тоже так хочу.

показали бы как автгматом на глиссаду выходить, как в эшелон становиться и по курсу лететь!! а ваще крутой стмулятор и видос и инструктор! лайк

Инструктор - КРАСАВЧИК !!!!СПЕЦ !!

Все граммотно объяснил молодец.

Спосибо вам вы отличнр рассказали нам🖒🖒🖒🖒🖒

Спасибо, очень интересно

Всё хорошо объяснил

Всё я научился летать и буду себе покупать айробус

Все доходчиво и понятно

Красава, спасибо, кайфанул от просмотра

Четко и по делу! Спасибо!)

Неплохой ролик! Молодец пилот.

Super video! Спасибо!

Этот парень рассказал за 9 минут всю программу летного училища, где это рассказывают за 5 лет)))) Если захотеть, то самолетом очень легко научится летать, на самом деле вполне хватает 3 года что бы научится летать, но в России принцип 5 лет! 2 года можете смело гулять)))))

Все так просто оказывается ! Мы стали вертуальными пилотами!

Отлично рассказал и показал

А мне ЭТО ИНТЕРЕСНО

Хочу домой такую игрушку )))

Приятно слушать его

Хочу себе домой такой..

Вот бы мне такой симулятор дома

Ни разу не летал на самолёте, завтра попробую взять в аэропорту. Спасибо

Good job!

Была бы возможность поставил бы миллион лайков

я подумал что они на настоящем тренируються, ещё думаю, почему так спокойно всё делают

Супер👍

Молодец!профи своего дела!!!

Пацана самого еще учить надо. Налета 3 часа и уже учит. Думаю что через лет 5-7 будет хорошим пилотом. Но лайк поставлю.

Молодец инструктор

пилот красавчик моложец 🖒

😂, я сперва думал что это реал самолет

После школы хочу поступить на пилота!

Отличный пилот и девушка милая.

Современные авто тоже без обратной связи - очень неприятно. А без прямого управления так и вовсе страшно - вдруг, электроника даст сбой. Это я так понимаю, списанный аппарат, предлагается для оказания развлекательных услуг...

На этих новых аэрбасах, где нет штурвала и прямой связи с поверхностями, и одни крутилки - задатчики , пилоты уже какие-то не пилоты, а менеджеры... Такое чувство что пришёл в парикмахер скую или к фотографу: "чуть пониже, чуть повыше, так хорошо..".!.)))

как 2 пальца,где мой рэйс))

Здорово !!!

легко и доступно, сел и полетел.

Все летают в Иннсбрук... А в старые добрые времена, мы летали в Кайтак )))

Очень подробно....

Респект, в наше время такой "красоты" не было, красивых мягких посадок!

Что означает красная кнопка на айстике??

Надо кнопки показывать, на которые указывает пилот, когда он объясняет !

Работаю на фуре, а очень бы хотел научиться летать👨‍✈️

Клевый инструктор

Где такой тренажёр есть? Посмотрел ваш видео и понял, что действительно не сложно летать на иномарках....Вообще автопилот на этих аэробусах на какой высоте включают и при посадке когда отключают ? На посадке при заходе по глиссаде, автопилот отключаете или под контролем держите? Потом имитация пожара, отказа двигателя и т.д. на этом тренажёре можно даже находясь в кабине устраивать или всё-таки оператор снаружи эти параметры меняет и задаёт????

Красавчик

Забыл обьяснить, что при посадке на одном моторе нельзя пользоваться реверсом.

Где можно попробовать такой тренажер ??

спасибо за видос! Вы настоящий пилот! спс за вашу работу !

Благодарю

Людям на борту наверное страшно было...

Круто.