Сколько стоит ремонт Пежо 308 - двигателя и подвески . Peugeot 308 Перезагрузка 

ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО - СТАВЬТЕ ЛАЙК И НАПИШИТЕ ЧТО ИМЕННО ПОНРАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ВСЕГО...

всё потому, что нет спецов по пежо. именно спецов, а не разводил на бабки, которых хватает. уж вы то должны это понимать

Не мотор плохой,а человек тупой

Сервис поменяй ёпта! Я свой пыж сам обслуживают и зпч меняю если надо и проблем нет!очередной хейтер французов

Машина хорошая... Первый 308 пыж отходил 263000 км без каких либо проблем. 1 раз менял все катушки, мск, термостат и 1 раз сцепление. Подвеску пару раз полностью перебрал... Делал все сам. И честно скажу, просто люди не умеют их обслуживать... А умеют только ездить. Да и сервисов грамотных мало у нас в России по пежо. И кстати частая проблема, когда вынимаешь клапан фаз, и когда снимаешь мембрану и там песок - необходимо почистить сапун рядом с болтом воздушного фильтра на клапанной крышке. Сколько пыжец видел... Там грязи как незнамл где. Чистить сапун, и проблем с мембраной порваннлц не будет) И вложения черезмерные в него реально глупость. Не дороже вазика обслуживать ер6, главное знать где, главное знать как

Peugeot надо брать только дизель 1.6, а ещё лучше 2.0hdi(шикарно едет 👍, один из лучших в мире ☝️)! Экономно, ресурс,и реально едет!

Во всех марок автомобиля есть косячные моторы и не только. Так что каждому свое.

Привет:) Хотел спросить!У меня мотор 1.6 2008 Газ бензин.110 кв.Турбо. Так вот,у меня стоит один эл.магнитный клапан или два? И стоит ли у меня подобный клапан сброса давление масла? Спасибо.))

Отличный авто. нужно чаще менять масло. каждые 30 000 км нужно делать раскоксовку. Масло в акпп менять каждые 50 000км. У меня 3 авто с этим мотором были

Ура! Новое видео!

Кто бы что не говорил но с EP6 PSA сильно лоханулся да ещё и автоматом АЛ, ладно хоть на турбо версии айсин ставят. У них есть свои надёжные движки зачем им надо было связываться с БМВ.

Клапан вентиляции,это мембрана?БМВэшную,круглую брал?

Думал про такое авто ранее, имея 307, где также на чек-каталик завязано некорректная работа системы зажигания и топливной смеси, где на 230т.км удалил хороший катализатор, затем стал сам разбираться и оказалось, иногда давал сбой моноблок зажигания. Посмотрел с удовольствием, плюсую.

Здравствуйте а про антиполюшен фаулти не расскажете? Пежо 308 2009 проблема 172000 ткм.

Купил 308 2008г , пол стоимости машины уже вложил ))))) тащить тяжело бросить жалко )))))

Машина сломалась а ты едеш. Загадка.

Сергей здравствуйте, можете посоветовать сервис где делали покраску Пежо, если да, то где красили

Сергей молодец, всё правильно делаете. Спасибо за Мазду.,Андрею привет. Удачи.

Молодцы !!!! Больше видео про Пежо ! Почему про коробку не рассказали там хоть масло поменяли?

Гениально,сам порвал мембрану и думает все вокруг такие идиоты как автор видео)))

Про ошибку p000b мало где написано... Это ошибка клапана на выходе. При замене масла меняется 5 минут... Цена 40§

Здравствуйте А где автосервис в санкт-петербурге этот находится

Не нойте, хорошая машина! Два года езжу, кайфую. Рестайлинг 2011 год, максималка, (Алюр).

Доброго всем времени суток. Может кто подскажет. Выскочил деполюшн. Двигатель на холостых мандражирует. Через Диагбокс посмотрел, появляется ошибка богатой смеси а в онлайне на компе обе лямды говорят бедная смесь. Куда копать не знаю. Двиг 2006 года. EP6

Езжу на ep6 9 лет - проблем нет. Менял прокладку стакана масляного фильтра, соленоид выпуска, термостат. И два соленоида из коробки, цена с заменой 5 тыс. руб

У самого мотор еp3 сейчас горит чек ,датчик температуры в термостате,машина постоянно в аварийный режим входит ,отключил вентилятор ,гоняю дальше )

я не комфортно себя чувствую, когда мужик с серёжками в ушах рассказывает про недостатки пежо

Мотор нормальный просто поменял пастель распредвала, термостат у них течёт, клапан зависает))) да этот мотор убил дад, это датчик вообще не убиваемый и простой как автомат Калашникова, но еп6 и его прикончил )))

Зачёт. Молодцы ребята.

У нас в Екатеринбурге есть классный сервис - франс екб, они чинят наши пыжи хорошо 👍

Разъем катушки болтается ? А пара игла седло не проверял герметичность ?

Подскажите где этот сервис в Питери

Сергей, отличная проверка качества покраски! У нас в стране это уже норма - делать спустив рукава, и только после того как на них наедут и укажут на откровенную халтуру, сделать таки по-человечески. А машинку наверное по этому и не купил никто у девушки, никто не хочет после покупки авто вкладывать в нее половину стоимости, даже не смотря на то что она б\у. Ведь цена явно намекала что вкинуть в нее придется, даже если не сразу. А обслуженные машины, вот прям полностью обслуженные, каким стал этот пыжик в конце, продают единицы.

С этим любой авто может столкнуться... Это не в марке авто, а в своевременном обслуживание.

Х.з откатал за 8 лет 200т. Поменял аморты по кругу, шаровые и несколько раз тормозные колодки. В мотор не лазил. Продал за три дня.

У меня Пежо 308 алюр 2011 года, если было возможность купил бы такую же, по ремонту не скажу что так дорого

Сергей здравствуйте, подскажите номер клапана картерных газов пожалуйсто.

клапан стоит порядка 2 т.р. Где вы запчасти покупаете? И ещё- стОило его промыть, там часто просто сетка за

Какой год?

думаете по верху рынка купишь и не будет проблем таких же?

Ошибка p0928 куда лезть?

По какому адресу находится этот сервер с этим спецом по пежо?

А год какой машины c какого года рестайлинг моторов идёт?

Езжу на машине жены 308, 2012г. Все вроде хорошо, но при нажатии в педаль газа, как будто пальчики стучат на 3000 оборотах, потом все норм. Может так и должно быть? Незнаю. Сейчас обратил внимание под пассажирским сидением после дождя вода, на самом низком уровне под поликом, в сервисе течь найти не могут) А так вложений не требует, ошибок нет. В сервисе говорят все нормально. Как то так).

А всего-то надо было изначально поменять выпускной клапан. Но зачем, так же капиталку не продашь. :)

этот "электромагнитный"клапан называется клапан регулировки фаз газораспределения. так что будьте точны при съёмках.

Нет плохих машин. Есть водятлы. Выжимающие все соки из авто. А после удивляются. В чём проблема ???? у меня супруга ездит уже 10 лет на 308. Меняли помпу.ремень и свечи. прокладку крышки. Сам заменил после пинков в коробке соленоиды в гидроблоке у дома на парковке вместе с маслом в коробке и движке. Без ям и.т.д. ( уточню что я Не автослесарь моя специальность - творческая !!! ) просто не рукожоп. да было еще терялся поворотник задний левый. Вот это задолбало ! потом прошло после танцев с бубном.

Сергей у меня к вам вопрос, ваше мнение по поводу 1.6турбо .5008.бензин.2018год.Я взял в этом году, нужно было менять авто. Хотел дизель, был бензин и скидка 500.000.я как бы всё это слышал про французов, но честно любовь с первого взгляда. Короче говоря езжу и получаю позитив,да до него был Кареец "Спортейдж. 3.2012.-90.т.пробега ,в двух клапонах задиры, и притом замена масла 8.000.и умеренный стиль. Я к тому как попадешь

Автомобиль отличный, особенно рестайлинг. Гоняли её не копейки не влаживали вот и разводился мотор. Я уверен что она давно предупреждала что нужно обратить внимание и заменить расходники.

За любой машиной надо ухаживать и вкладывать

А как у них?

Вот чисто ради интереса. Скажите можно ли в этот пежо засунуть мотор от приоры? Да понимаю колхоз но всё же

Официал поменял бы Ккрышку целиком, клапан картерных газов меняют только головастые мастера. А так вопрос простой купить за 350-400 фф и гадать о состоянии ДВС и подвески или купить за 250 308 вложить 200 и ездить спокойно ещё 100-150 тысяч.

Самая большая проблема найти толкового мастера

Ок, а если там будет дизель внутри? Все координально меняется

Удачи в продаже очередному владельцу

Подожди ещё коробка ал4 себя покажет. А именно первыми там сдаются клапана гидроблока.

Езжу на ланосе денег нет на норм авто . Перемещаюсь из точки А в точку х.з. да куда хочешь Ланос довезёт

В начале я всё написал. За эти деньги можно в регионе купить и иметь минимум проблем если не ноль

Сергей контакты сервиса в студию, подходит пробег к сотне на с4(ЕР6С-120лс), хочу такиеже манипуляции

Cергей! какой пробег на 308?

У машины есть одна серьезная проблема - Россия. Одни не знают как обслуживать и нарываются на обман сервиса с работами втридорога, но при этом машина более менее живая по агрегатам (к слову, на драйве чел писал что ему пытались впарить замену маслосъемных колец за 60к со съемом двигателя) Другие е*ут и в хвост и в гриву без обслужки и заменой масла раз в 20000, а потом ноют что у них движок сыпется. Контрактный движок стоит столько же, сколько и любой другой Евро5, если не хочется делать свой. У коробки проблема только в гидроблоке и в клапанах, да, она тупая, в плане вжарить в эту же секунду, но ушатать железо там может только аутист. К вопросу о тупости коробки о какой пушке-гонке идет речь если двигатель 120 лс? На маневры хватает, расход по трассе смешной, у дизелей еще смешнее. Лейте нормальное топливо и нормальное оригинальное масло и не страдайте херней. У меня пробег на тачке из под двух телок 150к, в двигатель нихера не лезли, катализатор свой и живой, лямбды живые, мотор едет и масло не жрет. Машина очень безопасная и крепкая, отличные материалы салона, что за пробег 100 плюс даже боковины на сидухах как и все седло в целом не деформируются. Подвеска доисторическая, спереди бумеранги, сзади балка, сильно ломаться там нечему, расходники в сравнении с немцами по стоимости куда более гуманные, кузов при сохране родного метала неубиваемый, зачетный сплав, за такие бабки с таким же выносливым кузовом тачку не найти, а кузовня стоит всегда дороже навески Единственное что могу отметить это цена на бампера, абсолютный неадекват, особенно на рестайловые. P.S Тем кто захочет брать машину, советую брать исключительно рестайлинг с живым кузовом, очень много проблем дорестов убрано и значительно продлены ресурсы всех агрегатов и навески. Работы по мотору херня, на крайняк контрактник японский с доками и забыл. Поскольку народ очкует их покупать, то можно вполне взять живого пыжа за сравнительно небольшие деньги и в этом сегменте по опции, общим ощущениям от машины вы кайфанете. Ну а если нет денег на обслугу, подумайте, нужна ли вам машина в принципе ?

Четко! ✊ честно и откровенно это крутой контент 👍

Машина норм, просто требует к себе бережного отношения,125000пробег,пока особых проблем кроме мелочей нет

Мой личный и конкретный опыт для Peugeot 308, 2007 года, 1.6 бензин, 88 kw с дорогим обслуживанием у официалов за первые 6 лет после покупки нового авто из салона. Мотор EP6, особенно с 2007-2010 г.г. полон серьезных косяков + требует замены высококачественного(дорогово) масла через минимум каждые 6.000(!) км. Официалы уверяли, что через 20.000 км, в итоге через 11 лет эксплуатации движок(1.6 бензин, EP6) можно только выкинуть! После 5 лет эксплуатации кушал это самое масло 1 л на 1000(!) км. После 6 лет движок стал потеть маслом со всех сторон, но техосмотр всё-же с горем пополам проходил. Зимой(уже при -5) постоянно замерзает замок двери, после банально рветься тросик замка и открыть дверь даже изнутри нельзя. Замена замка-только в сборе 300 евро или на разборке за 35 евро и без гарантии+работа минимум 50 евро за каждый. После 6 лет, произвольно гаснят задние фонари, плохая проводка, плохие контакты на массе. Пружины подвески ломаються(передние по частям, задние целиком) на неровной дороге через каждые 40.000 км. После скажем 2-3 месяцев дождливого лета во всех дверях(внизу) а также там, где лежит запаска, значительно скапливаеться вода(5-10 см). Если проехать летом по пыльной грунтовке, то через минут десять салон будет буквально забит и пропитан всей этой пылью. И только полной химчисткой это можно вычистить. Это только вкратце про пежо308, а так мог бы целый реферат написать... Брал нулевую в салоне в 2007 году, на 12-ый год с пробегом в 160.000 км продал буквально за копейки, и гулял неделю.... Врагу не пожелаю!

Где в Минске найти хороших мастеров, после прошивки вообще машина не завелась

Добрый день скажите пожалуйста в Москве у Вас есть сервис и как с вами связаться ?

Привет вопрос а какой артикул у крышки маслоуловителя

+100 сам взял вторую после 9ти лет владения первой. звезду сервис и строены с пыжами усё ремонтнопригоднее чем жигули

Ждите нового покупателя в сервисе с выпавшим седлом клапана.

В од говорят когда еп6 перебирают клапана фаз по умолчанию меняют , у од брал по 2 рубля за клапан

У тебя ep6 у жены ep6 турбо интересно будет что дальше будет с моторами на ваших авто

А почему диагностика авто проходит не Лексией) ?

Сколько ресурс этого движка.

У меня точно такая, белая...никаких проблем, только масло доливаю и меняю раз в 8 тыс...эмм...ну тьфу тьфу тьфу чтоли...

Старые Пежо и Ситроен были хороши ДО как БМВ помогло убить конкурентов. Из Французов остались только Рено! Они хоть с Ниссаном дружат! Катаю уже 4 ую сотку на мегане 3 турбодизель 1.5 2009 г.в ( Франция сборка) и радуюсь жизни! Да согласен скоро может быть сюрприз в виде турбины или движка, но я готов! Он хорошо себя показал! Ему можно! Я думаю корейское ведро закончилось бы уже давно! ( Во владении есть и Hyundai ix 35 так что я знаю в сравнении и на момент 83 тыс км геморроя в десятки больше чем в 320 тыс. км на мегане)

Что-то из коментов спеца не понятно, если снимали гбц то меняли ли седла клапанов? Если нет то это просто грубейший недочет всего этого комплексного ремонта. У следующего владельца оригинальные седла вывалятся с очень большой долей вероятности. И придется вскрывать вообщем то перебранный движок. А еще вероятно сначала разведут на замену свечей катушек.

купил себе дизелек, ибо никто не советовал EP6, машина радует, очень нравится, меньше Вам поломок =)

Клапан залюфтил)))) Он составной!)

Как найти вас такого моториста???напишите!!!

Если по Москве или Питеру на нём кататься, то может и норм. А на дальняк куда- либо поехать?

а в москве есть норм сервисы по пежо ?

19:39 у меня катализатор доехал до 250 000k не вырезал, поменял на другой. Уже 50 000 все в порядке. На 150 000 меняют те кто не следят за двигателем и льют 92 бензин

Пежо только дизель. DV6 отличный ДВС

Хм.Вы изначально взяли труп и теперь пытаетесь доказать какая машина хреновая, дорогая?) При нормальном обслуживание ep6 ходит и по 300+ тыс.Мотор сложный,но он ремонтнопригодный.Ах да турбовая версия на 150 сил лучше будет ибо проще в конструктиве.

Купили с поломанным мотором, разбитыми бамперами, капотом, довели до ума. В чем машина виновата? Другую марку купи разбитую, поломанную- что, не придется деньги тратить? Или шкоду с тойотой бесплатно красят? Я купил с пробегом 100 тыс, еще 100 тыс сам накатал, НИ РАЗУ в сервисе не был. Резинки сам меняю.

Ты сразу не понравился, но потом присмотрелся, вообще понял, что ты дилетант, перекуп очередной, удачи!

Жопорукие рукожопы они такие! Кто-то покупает за 350к и за 2 года только в ремонт вкладывает еще почти 200. Есть один недообзорщик, который сам говорит, что вот тут я сам полез, сломал, там не прочитал, что так нельзя, полез сломал, тут поменял на дороже тк просто захотелось, хотя можно было в 2 раза дешевле, тут не так открутил сломал, в итоге все это плюсанул в чек с обслугой и за 2 года у него вышло порядка 190к на ремонт и он сделал вывод, что машина плохая ;D ну удачи таким...что тут еще скажешь)) А кто-то по 200-350к на тачке наматывает и все отлично, без вложений. Есть личные примеры нескольких машину. Нежелание людей учиться езде, правильно, вовремя и в нормальном месте обслуживаться и развиваться, читать, узнавать, делает свое дело! Спасибо вам))

Эт все хорошо ну что то вы про насос топливный совсем забыли. С его фильтрами. Которые к 130т с нашим бензом в очке. Да и жрет 14.7 л по бк. Многовато У меня с агр стилем по пробкам 11.7 10.7л до замены насоса 16. 14л в том же стиле. Да и в регионас с жарой +40 летом без колхоза и изменения системы ож. Еп кончается бысто... там и начинается привет седло..

Меняйте чаще масло и проблем не будет!!!

у меня пежо 307 HDI 340 тысяч катализатор на месте и в поряде

Я хз. У жены 308 все норм У меня 206 тоже заябись

У меня 300 кусков уже прошел вообще без проблем…

Ой,Серёга бяда у меня,ой бяда! Сам знаешь,не являюсь вашим фанатом,являюсь вашим почитателем. Ибо почитать есть что! У меня сестра продала своего Ховера Н5. На руках сейчас у неё 400 000.Бредит снова внедорожником с полным приводом. Но объявления смотрит "по бабски': "Ой какая красивенькая,аккуратненько,ниче вроде?" Объяснял ей уже,что время сейчас бедное,народ до последнего на своих авто ездит и продает в большинстве случаев уже не в идеальном состоянии( это если мягко). Потому доверить поиск живого автомобиля лучше специалистам! Рассказал ей про ваш автоподбор,по вашу запредельную нацеленность на клиента,ответственность и честность,не свойственную большинству автоподборщиков. Канал ваш рекомендовал к просмотру... Бесполезно! Я уже смирился с тем,что просрет она эти 400 000,возьмёт старое ведро,в которое вбухает потом ещё кучу денег или во дворе бросит(что скорее всего,денег-то минимум).... Бог с ней, с сестрой. Серёж,сними с Димкой ролик с отрезвлением для скупых где не надо людей,для их вразумления. Мож кого убережёт от неверного шага? Кстати,где Дима? Что-то не видно его? Жив-здоров,работает у вас?

Езжу на Пежо 407 мотор 2 л 136 сил,пробег 250 тыс,масло пол литра от замены до замены,голову вообще не греет

Избавился от 408 1,6 турбо. Сёл на ларгус. Комфорта нету, зато нету гребанных дергалок, аварийных режимов, кучи багов, поиски афигенного бензина, замены масла каждые 5_6 тыщ, замены цепи каждые 30 тыщ, замены маслосьемников каждые 10 тыщ, замены свечей каждое ТО, замены ТНВД каждые 20 тыщ. Эта машина того не стоит. Это не спорткар для души, на которого не жалко а обыкновенный сарай

Ахахаха. Снял целую мембрану и порвал ее. Я понял, как умные ребята в сервисах работают.

Слесарь взял и порвал целую резинку на старом клапане. ))

Пежо308 2010г 138000км ep6 автомат, проблем небыло!!!

Ещё просьба, если что покупал, Скидывай артикул и это видео отредактировать... Спасибо