СЛОМАЛСЯ ГЕНЕРАТОР МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ 

Единственная нормальная видео где нет трёпа на пол часа, спасибо большое. Еду с неисправный генератором. :-)

Ехал как-то из Питера за Псков. Уже стемнело. Пропустил кирдык генератора и угасание светотехники, поскольку уже проезжал в зоне фонарей. Музыка стала угасать. Проехал Кресты, а за ними столбы закончились. Кое-какое пятнышко ещё было на дороге, видимость нулевая, от встречных отворачиваюсь, но еду на ощупь. Дошло наконец-то что случилось. Всё повыключал и кое-как проехал чуток до следующей серии фонарей, переехал через железку и выключился, приспичило. Сходил за ларёк, сел, ключ в замок зажигания, щелчок и всё, амба. Благо бабье лето, не холодно. Позвонил жене, объяснил ситуэйшн, а пасынок уже пивка глотнул. До дома около полтинника. Зарядка в багажнике, но в ларьках отбой и будить жалко. Рядом вагончик ГринКард, но и там темно, что очень непохоже на них. 220 не светит. Решил спать до утра, а там и галстук приедет. Минут 15 посидел с закрытыми глазами. Дай, думаю, судьбу испытаю, а вдруг... Завелась. Стоять - смерти подобно. А тут и фура мимо проезжает. Не поверите, сзади, по периметру, вся в лампочках как новогодняя ёлка. Я за ней и пристроился. Без света вообще. От встречных, чтоб не слепили, брал правее. Обочина там асфальтированная. Водитель фуры, молодец, всё понял. Скорость держал постоянную, без рывков. Тому ситуация дорожная способствовала. Если нас кто-либо обгонял, таких ночью было немного, я включал кратковременно аварийку. Так и доехали до Карпово с фонарями освещения, а там и Остров. Я вправо, а поблагодарить сигналом не решился, побоялся что пару километров до дома не дотяну. Подъехал к дому, выключил зажигание. Постоял немного, сообщил что у дома стою. Попытался запустить двигатель, а в ответ тишина. Полный пипец. Хвала аккумулятору, всё отдал! Огромное спасибо тебе, дружище-дальнобойщик!!! P.S.: Забыл пояснить. Ехал я на Гольфе-2, карбюратор. Без всяких, там, компьютеров и прочих прибамбасов. Если вы на суперэлектронике, то тут я вам не советчик. Единственное, хочу посоветовать возить в запасе ремешки. Хотя бы б/у...

На дизеле с моря возвращался. 350 км без подзарядки акума. Не хотелось в ремонт придорожный. Времени не было.. 4 раза заводил. стемнело- габариты(1 час) , потом свет(40 мин) . Никакой нагрузки больше. Доехал нормально. Даже заряда осталось.

можно ехать пока акума хватает на зажигание. только надо выключить все электро нагрузки. свет тоже.а то не доедиш. и не вздумай заглушить!

Генератор у машины обычно сообщает о неисправности заранее поэтому при первых признаках , а основных только два , лучше заменить его заранее до того момента пока он не выйдет из строя вполностью . Основная функция генератора - выработка тока и подача напряжения на аккумулятор поэтому первые признаки неисправности даёт именно аккумулятор .

Если он загремел - то тоже можно ехать. Просто снимается ремень. А чтоб двигатель не закипел - то нужно одеть запасной ремень с шкива коленвала прямо на шкив помпы. Его нужно купить заранее и возить в багажнике. Размет нужен такой чтоб он одевался без отворачивания помпы. Он должен одеваться туговато, но это не проблема. Тогда после одевания он будет прослаблен, но это тоже не проблема - чтоб крутить помпу особого натяжения не нужно, она крутится легко. На аккумуляторе без генератора можно проехать километров 50-60, проверено. Если нужно ехать дальше то лучше заехать на любое СТО и подзарядить аккумулятор а самому с полчаса покурить. Так я проехал 200 км до гаража, но это лучше чем начинать в дороге ремонтироваться или буксироваться, или уж тем более вызывать эвакуатор.. Просто покурил пару раз и попил кофе. А вообще - если ехать будете дальше 200 км то перед выездом нужно открывать капот и послушать - гремящий подшипник генератора обычно сразу слышно. Даже если уже шумит а ехать нужно срочно - просто прослабить ремень . Если не включать лишнюю нагрузку то он крутить будет только на подзарядку аккумулятора. а это нагрузка небольшая. Удачной дороги......

Спасибо, как всегда узнаю что то новое. Лайк!

Ещё есть замыкание диодного моста генератора. По ответу от специалиста есть возможность обрезать замкнувшись диод и дальше ехать на более менее исправном генераторе отключив потребители. Замыкание диодного моста проверяется приложением любого стального ключа со стороны шкива, если он примагнитился то замыкание диодного моста, если потом снять клему с аккумулятора ключ упадёт. Вот у меня возник вопрос как отключить генератор от питания, чтобы можно было дальше ехать от аккумулятора и не искать замкнутый диод? Выбор конечно в зависимости от ситуации, искать замкнутый диод или отключить плюсовой контакт от генератора.

Когда у моей машины сломался генератор, я проехал на нем около 6-9 км, 3-4 раза заводил, после этого у моей машины начался пропуски зажигания. Оказывается катушка(модуль) сломался от не стабильного напряжения

Если нет шума от генератора, но он не работает, то на дизельном двигателе можно дальше уехать. Там же нет свечей зажигания, а вспышка от сжатия происходит.

Вы-красавчег, говорю еще раз.... а для начинающих это супер...

Это с каких пор помпу гонять стал ремень генератора?🙄... И да, на счёт спокойно доехать до места ремонта, тут решит аккумулятор, искра на свечи пожирает тоже достаточно и это при мертвом генераторе полностью ложится на плечи аккумулятора!

Давайте...... О Рeugeot,, и некоторых авто где именно не гидроусилитель,, А ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ усилитель руля,, можно ли вращать рулем при буксировке например,если двигатель не работает и естественно питание на электроусилитель не идет ##???

Смотря какая машина, если из новых, то АКБ на долго не хватит, так как все напичкано электроникой, даже коробка автомат. А если старые класики, то я без зарядки на ТАЗ 07 ночью, с одной фарой 500км проехал спокойно

Было дело...девятка была,ехали с моря,разлетелся шкив генератора.около 70 км.на аккумуляторе ехали...

В три ночи порвал ремень гениратора, дождался светла и поехал. Конечно всё отключил. Свет, музыка. И проехал на акуме 110 км. Так при этом поким через 5 годын завил бричку и поихал чинить. Дякую за видосик. Ваз 2114

Добрый день! Как всегда полезное видео! Если в машине функция автосвета. Как ее отключить в такой ситуации.? (Опель Мокка)

Положить в багажник запасной АКБ, ремень, и генератор ) ну и не ездить по ночам так далеко, не фыг трассу засорять ))

Я без генератора 170 км ехал и упало напряжение на 0.6 в

Я так ехал зимой ночью!!! 150 км за 4 чеса не забуду

Может ли не крутить колено двигателя если заклинило генератор? Спасибо 1:54

Дам пищу для нового видео....что делать, если отвалился кардан?

Четко,ясно и по делу,молодец

Здравствуйте, можно ли ехать на автомобиле без АКБ ?

Спс бро, очень важно для меня!

Заклинил гена скинь ремень и до ближайшего автосервиса. Мы на Оке километров 30 проехали до автозапчастей купили нового гену а старый потом перебрали. Ну раз на раз не приходится. А лучше было бы иметь запасного гену и аккумыча.(шутка).

Благодарю за видео, подписка

Интересная информация..

Толковый мужик

👍👍👍✌️

Спасибо

👍👍👍👍👍👍👍

В мене тріснов корпус генератора при перетині українсько- польського кордону. І ні туди і ні сюди. До Перемишля акумулятор дотягнув :)

Меган 3 проїхав 130 км 1,5 години

Какой ,,умный и знающий,, - канал для ,,чайников,, !!! 🤪😪😪

Помпа ? А помба от грм у большинства можно ьвло жто сказать

Спасибо