Нужно ли досмазывать закрытый подшипник? Часть 1. 

Я водитель с 50 летним стажем и помница мне,когда получали машин с завода, то сразу же заезжали на эстакаду и смазывали подшибники ступиц,хорошо что руководство завода придусмотрели эти эстакады при выезде с ворот завода.Да и проверяли все гайки и болты на подтяжку.правда не все водители которые получали машины делали эти манипуляции,а делали те водители професионалы которые любили технику.Так что и сечас кода Я работал на иномарках,то наблюдал,когда покупаеш запчасть,имея в виду то что связано с подшибниками и шарообразными,снимал на пример пыльник наконечников рулевых или солдатиков которые на шаровы пальчиках,то смазка собрана в камочках в нескольких местах под пыльником и нискольконе попадает под шарнир и во круг него.А когда Я вижу и слышу этих знатоков с больших сервисов или компаний,звучит то как,что изготовителем придусмотрено такое количество смазки,да это бред,вывод один, чем меньше смазки тем чаше будеш покупать запчасти эти запчасти,вот и вся логика,как мне подсказала молодёж,это сечас называется маркетинг.

Москвич 412 полетела крестовина снимаю 3 подшипника в идеале 4 в хлам покупаю новую 3 смазаны 4 сухой

И где ваш совет, смазывать или нет для чего этот ролик выложили ?

По комментариям автор хотел узнать смазывать или нет!

Конечно надо досмазывать.Там очень мало масла.

Чем их мыть? Прамывать! Если точнее!

Заводскую вымыл бензином и наложил своей. Вот и всё

Как говорится , кашу маслом не испортиш. На производстве специально смазку меньше кладут . Значит и моторесурс будет меньше . Значит будут покупать .

Я всегда мажу

А ведь ни один специалист с этих больших компаний,не говорят о цементации подшибников,и что это такое .

Конечно заполнять!!! На сухую он прослужит не долго!!! Не слушайте этого умника!!!!

Ребята не слушайте никого , надо смазывать обязательно .

Пацаны всем привет Может кого интересует смазка Тotal Altis ch2 в тубах, пишите Фото сюда не дают кидать Кто знает что это за смазка тот поймет ,