Была такая проблема. Заклинил ручной стартер. Решил разобрать его. И это была моей роковой ошибкой) В тундре кое как нашёл все мелочевки от него. Устал собирать его обратно. Лента так и норовила слететь из корпуса. Долго мучился. Но все таки собрал и уехал на буране, а не пешком. После этого случая, отец надо мной долго угорал) Нет чтобы раньше рассказать как быть в такой ситуации. Сейчас вспоминаю с улыбкой на лице. Спасибо за поучительное видео. Многим пригодится. Показал отцу некоторые серии про буран. Он тоже охотник и рыбак заядлый. Ему понравилось. Хотя во время просмотра добавлял от себя некоторые замечания. А в целом все по делу. Все как в жизни.
у меня такой же. 2 года пока все норм вроде, только карбюратор минкуй поставил, родной выкинул, замучал он меня. А в общем так и есть, с иномарками едишь, все впереди пока поле, чуть лес стоят ждут пока их дерну.
Привет землякам ,я с Ямала,с удовольствием смотрю ваше видео интересно всё))) хотя родился и вырос на севере и всё детство и юность прошла на природе и теперь без леса озёр и рек уже не хочется жить по другому,желаю вам всего хорошего а силы и спокойствия души мы находим на природе.
Привет!!! Будь здоров, не чихай, не кашляй!!! Я разбавленным бензином, в начале сезона стартер промываю. Буран стоит в холодном гараже. Стартер не виснет. Правда сейчас езжу редко.
На днях свой снимал стартер. Трос с новья не уходил полностью,пружина недокручена была. Хотя я им и не пользовался почти. Был смазан литолом видимо жёстко прям. В морозы за вариатор сперва проворачиваю мотор раза два три,потом только дёргаю. Не раз ручку ломал. Ремень снимаю когда за 40 морозы.здорова
Не знаю как вы я за прошлую зиму ведро ручек попереломал на своём снегоходе Буран и Хотя Морозов у нас таких нет на Дальнем Востоке за 40 максимум 40 но ручки летели одна за одной и белые чёрные покупал всё без толку
Спасибо ВАМ.Следующий обзор про вариатор,его смазку если можно..Знаешь Скажу ,достали ЛЮБОПЫТНЫЕ ----- ездят по путикам, проверяют капканы .Поймал. Тайга общая,говорят.Где хочу там и езжу.Обьеснять бесполезно.Как у Вас .Вот тема для следующего ролика.Когда было 25 боялись в мою сторону даже посмотреть ,не то что по путику ехать .Сейчас почти 60.ТАЕЖНИКОВ нет. Одни обкуриные, пьяные туристы.22 км до первого зимовья,всЕее Засрали, ВСЕ. Удачи Вам.
Это проблема этого времени. Но решать надо: разговаривать, но они реагируют, когда 1) можно напугать. У кого-то 2) вдруг сгорит не основная изба, но конечно, чтобы войны перед этим не было. 3) добираться через хановей собакой, там на бурку прыгать 4) избавиться от первой избы совсем,(если до след тянуть есть силы, либо( подарить" своим" двадцатипятилеткам здоровым) , 5) снимать, печь либо трубу.
Привет друган,у меня бурана не было некогда, первый сезон ,слушаю внимательно,всё пригодится, можно сказать чайник,охотился на конях,на буране поинтереснее, вопрос про шланг с карбюратора при заводе что-то не понял . Удачи
Когда на холодную, можно как говориться в хайло плеснуть, то есть снять шланг, который к карбу подходит, поднять дросельную заслонку и качнуть прям в цилиндра, и запуск намного легче
Выкинул вообще этот механизм, посадил крышку на шарнир и на замок. - Навернул кусок верёвки, дёрнул, завёл, закрыл крышку. И всё. Этот механизм тут лишний совершенно. В лесу чем проще тем надёжней. Вот я на морозе буду болты крутить да с бензинов возиться?!!! "...эта херня..." - верные слова! На одной гусянке как на бензопиле балансировать, гусарить да выёживаться, красиво. А на Буране - ездить, работать. Бурка для жизни, для леса.
Где-то у одного "блогера" видел про стартер такое. Он на нижней точке корпуса стартера сделал отверстие для стока воды, которая образуется при попадании снега и при его тайке от горячего движка. Говорит помогает. А как ты на это смотришь? Я начинающий бурановод, мне вообще всё интересно, часами смотрю разные ролики. Бурка длиннобазный, брал б/у, 9600 накатано.
Там не вводе дело, там какая-то пыль образуется аллюминевая, видно от магнино или хер знает, а блогер показал видать да спиздел маленько, делают отверстие чтоб ВДшкой туда брызггуть, а не разбирать как я, чуть проще так
Да нет, бывает что на охоте реально начинает мозги делать, это не от влаги, там какая то пыль собирается бывает, то ли от троса, толи хрен поймёшь. И тут самым быстрым способом сделать его работоспособным является-сдернул с карба шланг, качнул в него пару раз, продернул, слил поставил и алга, две секунды делов. Ну а на избе уже можно и прокапиталить. Вот как-то так
Я собак стаю сожрал на этих стартерах, пробовал даже ставить туда заметно тросика верёвку оригинал от лодочного мотора юмаха 30 , все неровности стачивал натфелем в корпусе стартера.
Здравствуйте, у нас её не используют, не знаю почему, наверное потому что вкладывать в буран не слишком целесообразно, он берётся для тяжёлой таежной работы, а догонять его до цены схожей с иномаркой, уж лучше взять б/у ямаху и не парится не о чём. Но все-же дд увеличивает мощность слегка и глушит звук
Веревка наше все, а если по существу то то я просто просверлил отверстие в корпусе стартера, в мороз когда туговато уходит назад трос, шланчик с Карба, и в отверстие прыснул бензинчика, и не надо лишний раз снимать откручивать! Отверстие затыкаю резиновой пробочкой.
Привет, ну тут выдумывать не буду, скажу как знаю, у знакомого давно длинный бурка, у него стоит широкая лыжа, он в восторге, но там где он охотит в основном открытые болота и лесотундра, тоесть маневрировать особой необходимости нет, поэтому с такой лыжей "морда"постоянно на верху и бурка идёт и не париться. У меня же в основном непролазная тайгамать, приходится покрутиться, поэтому не вижу необходимости ставить широкую, ну может и поставил бы но только в феврале когда огромный "целик"снега, а так и обычной лыжи хватает, ну вот как-то так-думать всё-же вам самому!🤝
После длинного , на короткий мало кто возвращается. Длинный в разы проходимей короткого , особенно весной, лучше идет по неровной поверхности, не так скачет как коротышка, больше груза тащит,
@@1980. Я хотел бы узнать непосредственно про подвижные диски, в них есть пластиковые или фторопластовые вкладыши, которые трутся об металл. Их вы смазываете? (почему спрашиваю - в интернете одна половина людей смазывает их, другая сугубо против, ездит насухую)
@igrai_po_tabam если ты имеешь ввиду на "пауке" три пласмаски, то да немного смазки всегда нужно вносить, если в самом вариаторе, как альпина, сафари, то я там тоже всегда смазывал
Здравствуйте. А как показывает себя на Лидере автоматический натяжитель цепи и надо ли на новом Буране из магазина смазывать оси тележек? Заказал новый короткий Лидер, поэтому и вопросы. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, считаю что натяжитель автоматичесй нужно заменить, если конечно вы не катаетесь далеко от дома,в старом натяжителе максимум с чем можете столкнуться это с потерянным фиксирующим болтиком, легко заменив его а вот с автоматическим можно встрять конкретно, во первых для его монтажа в полевых условиях понадобится много времени и считай придётся идти пешком (судя по качеству металла, совсем не исключено),а старый прост как АК
А оси тележек конечно нужно смазать и вообще нужно проверить и катки, смазку и коробку-масло и протянуть всё хорошенько, обязательно. Самое главное поверьте сразу передние ведущие валы, они могут быть кривыми, очень распространенно среди новых "лидеров",а то попадёте на гусянки и плохое настроение от покупки. 🤝Удачи
Да не спорю, конечно лучше, но видео не о том как лучше, а о том, если вдруг в тайге приключиться это, вряд-ли под рукой окажется солярка или вдшка, тогда только бенз из бака, случай был, поэтому и решил рассказать, не более того. 🤝
Здраствуйте сматрел вашканал прабураны пдскжите праблема збураном 500метров праежаю глохне паткачаеш дальше едиш бензоносос менял Шланги менял что толька неделал падскажите если знаете самый прикол что груша плоская не на полняеться бензином пака вруках не памнеш🙏?
Саляру налить и масло 2т.на стартер и всё это на долго, а если бензинам полоскать бензин испаряется и опять стартер не крутит, это так не правильно разве только в дороге где ни будь
Там вообще должно быть сухо не в коем случае-масло, если попадал в лютые морозы, то мелкая стальная пыль от тросика плюс масло, продергнуть такую смесь вряд-ли получиться, я не раз испытал Дружище разные варианты, но этот оказался самым эфективным, промышляя в тайге и не имея под рукой кроме паяльной лампы и бензина в баке. Конечно, если набегами охотить и возращаться каждый раз в конце дня домой или в зимовье где могут быть разные смазки, то возможно ваш вариант и будет работать
