Тёмный

СНИМАЕМ ВСЕ ЛИШНЕЕ. КАК ВЕС ВЛИЯЕТ НА РАЗГОН АВТО 

Андрей Барсуков
Подписаться 141 тыс.
Просмотров 45 тыс.
50% 1

Подобрать автомобиль на Авито - clc.to/avito_never08
Доступ к поиску авто с фильтрами Автотеки - clc.to/autoteka__never08
Промокод на скидку 30% NEVER30
На каждых заездах я слышу разговоры про уменьшение веса, и что это дает? легкие волеса, легкий кузов, Легкие сидения. Давайте же разберемся какой смысл имеет вытаскивание полностью салона автомобиля, снятие дверей, капота , крышки багажника, выкидывание запаски! А быть может что то из снимаемых элементов наоборот усугубит ситуацию? сегодня мы это узнаем!
Мой телеграмм по вопросам прошивки софтами Gunrace и A2Performance t.me/andreineverstop
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
Neverstopmail@gmail.com (по вопросам сотрудничества)
Для тех кто хочет помочь развитию канала, карта Tinkoff 2200700148273724

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 авг 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 262   
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
Спасибо за огромные просмотры …….. разобрал бы шкоду был бы фурор а так иду я нах……..
@xrestyanin3097
@xrestyanin3097 Год назад
Шкоды ещё больше в печенках седят! Вот другое дело полукорчи какие нибудь, где атмосфернику подкинули турбинку или компрессор, эт темка точно зайдёт 😉
@OniAbarth
@OniAbarth Год назад
Шкоды надоели ?) а смотрят только шкоды , сними новое ??? А новое не смотрят …… я сам закопал себя аудиторией Которая смотрит только заезды вагов и любит когда ваги побеждают …… . Чтож ну значит буду улучшаться в этом направлении . Меняю мерс на шкоду , писать в лс .
@xrestyanin3097
@xrestyanin3097 Год назад
@@OniAbarth Андрей людям интересны проэкты со страньких машин
@user-nb5ug5zi6b
@user-nb5ug5zi6b Год назад
Спасибо за видос давно интересно было! В жизни осталось только познать разницу на разных бензинах от 92го до 100 или 105го, но это оочень много заморочек со сливом старого, но вдруг ты это сможешь замутить!!Да хонда без втека слабо едет, но экономия аля, для этого оно там и придумано. Сам на аккороде первые два года страдал, праздник был только с 6и до 7,2 тыс, сейчас втек с 4 по 8 тыс, жизнь удалась)))) Андрюха красава, из принципа перестал смотреть твоих старых друзей!)нех им просмотров!
@dieseltruck9037
@dieseltruck9037 Год назад
Андрей давай уже что то приземлённое , не у всех есть тачки которые едут 100-200 8-9 сек, давай на тазах гонять,старых Хонда,бнв, мерсах,ну и т.д.
@dsasha73
@dsasha73 Год назад
Правильнее было бы мерить 50-150 на одной 3й передаче исключая переключения. Тогда бы разница в весе сразу бы выделялась.
@user-kr3ge9ro3g
@user-kr3ge9ro3g Год назад
Полюбому ☝️ 🤣
@Kas9nko
@Kas9nko Год назад
Совершенно верно, замерял прибором специально колёса R-14 185/60 на ковке вес 11+ и R17 205/40 на литье, вес 18 +/-1кг, + было то что диаметр колеса в целом возрос, то бишь ещё сложнее крутить, Так вот мерил в одном и том же месте, с одинаковым условием 2 человека в машине, ночное время, полный бак, педаль в пол на 3-тей передаче с 40км/ч а прибор захватывал время разгона от 50-110км/ч по 4-ре замера к ряду в каждом случае и разница вышла 0.9-1 секунда а это капец как много! После авто было прошито и так же замерено это позволило снять 0.4-0.5 секунды, вроде бы ни чего, а по факту в расстоянии получилось что на 8 метров раньше авто достигало этой скорости, и о чудо, это ровно 2 корпуса моей же машины, т.е уже огого🤔
@user-wv9ye8xt6e
@user-wv9ye8xt6e Год назад
@@user-kr3ge9ro3g про замеры на одной передаче человек верно подметил
@Honda_Garage_
@Honda_Garage_ Год назад
У меня такой же Цивик на мехе, только вот пара длинная, и не замеришь нормально 50-150 на третей, зато можно замерить 40-120 на второй)
@ExXxtradmi
@ExXxtradmi Год назад
Только вес снятого капота на скорости компенсируется бОльшим сопротивлением воздуха) если бы капот стал просто легче, то эффект был бы более заметен
@JuncuDima
@JuncuDima Год назад
Я думаю правильнее было бы скинуть весь салон, а потом уже навесные части так как они уменьшают сопротивление воздуха.
@mastermir8347
@mastermir8347 Год назад
кусок пластика вместо капота или фанерку не судьба было прикрутить на саморезы. или лкп пожалели
@user-wh3we4oc5m
@user-wh3we4oc5m Год назад
Все знают, что на переднем приводе нужно максимально облегчать "жопу" и весь вес смещать за переднюю ось, для лучшего зацепа и ходовку настроить так, что бы зад был поднят и можно сказать не работал вообще, для зацепа. Команда Эльшана Асланова (Лукойл) сделала развесовка 78/22, что бы загрузить переднюю ось для зацепа, но у них там роторный двс сам легче да и мощность совсем другая, но смысл весь в реализации старта. Тоже самое говорил Вадим Кравченко (Alania Motor Sport), что нужно сначала сделать шасси и коробку, а потом заниматься мотором.
@Razor0689
@Razor0689 Год назад
Когда такое пишите, не мешало бы уточнить, что это делалось для проф драга. А то сейчас все побегут облегчать жопы на своих помойках и поубиваются нахрен, без сцепления задней оси, в первом же повороте. П.с. Что барсук пытается нам доказать я хз и так понятно, как влияет вес на динамические хар-ки🤷🏻‍♂️
@user-wh3we4oc5m
@user-wh3we4oc5m Год назад
@@Razor0689 я бы так не сказал, я на винтах гонял там не важно, подвеска, ни где не работает, ты едешь. что на карте, чувствуешь дорогу полностью, каждый изъян, в кольцо не ездил, но машина точно не для повседнева, но с зацепом не было проблем и посажена была
@DMCarReviews
@DMCarReviews Год назад
Это надо было делать на машине с автоматом которая едет стабильно каждый раз. Механика дает очень много место для погрешности.
@sviridov196
@sviridov196 Год назад
Только ещё не забывай Андрей что твои переключения + зацеп могут компенсировать какие то небольшие снижения веса ,ты ж не стик из топ гира 😂☝️5:43 снятие капота снижение аэродинамики так же как и других элементов кузова !
@Politexniknn
@Politexniknn Год назад
Не понял только одно, почему не взяли скотч и не заклеили места задних дверей и крышки багажника? И не долго и не затратно, и результат посмотреть интересно было бы)
@user-hk4su3yi2m
@user-hk4su3yi2m Год назад
Когда-то давно в Самаре команда Tazteam четырку облегчала, эффект был супер!
@fatcat5848
@fatcat5848 Год назад
Особенно когда Влас не был за рулем 😁
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r Год назад
@@fatcat5848 😂👍
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r Год назад
Было дело.
@siriussirius3742
@siriussirius3742 Год назад
Норм контент. Рубрика эксперименты годная. Но нужно исключать чел фактор, переключение, реакцию, эрэкцию и прочее))
@user-AlexandrL
@user-AlexandrL 16 дней назад
😁
@subzero2385
@subzero2385 Год назад
Здоровяк так забавно жмурился на переключениях и переключался без сброса газа, развеселил! Так то реально будь он легче, был бы возможно рекорд.
@user-bc3mt3sz6r
@user-bc3mt3sz6r Год назад
Он прям закрывает глаза)))Надеюсь по улицам он так не ездит)))
@9lRus
@9lRus Год назад
Аэродинамику никто не отменял😏
@user-oy4xh4ek8h
@user-oy4xh4ek8h Год назад
Эксперимент изначально ложный и вот почему: При движении авто преодолевает две силы сопротивления движению - это сила трения шин о поверхность и сила трения воздушной среды о поверхности авто, так вот убирая маЦЦу авто мы снижаем силу трения шин о поверхность, но снимая кузовные панели мы увеличиваем силу трения о поверхности за счёт снижения обтекаемости! И ещё надо учитывать законы физики типа: Сила трения качением обратно пропорциональна площади пятна контакта или сила трения пропорциональна квадрату скорости!
@user-ch2sz3fu2v
@user-ch2sz3fu2v Год назад
Мотор дымит, стабильно ехать не может
@crakercraker7707
@crakercraker7707 Год назад
Сделать пластиковые двери, капот, багажник, будет вообще збс
@leks-im3rc
@leks-im3rc Год назад
не проще движок перебрать? у меня в таком кузове на сток моторе д15 около 9 секунд едет 0-100, правда купе, но по весу тоже самое
@user-wl9hd5sy8o
@user-wl9hd5sy8o Год назад
надо было лобаш с задним стеклом снять, тогда аэродинамика ещё улучшилась бы, только в шлеме пришлось бы ехать
@xrestyanin3097
@xrestyanin3097 Год назад
Опа отдел баланса! Как там клешни не мешают из игры нервную помойку делать а?
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u Год назад
Вряд ли отсутствие лобаша улучшило бы аэродинамику
@user-lx7lx9iy1t
@user-lx7lx9iy1t Год назад
нет, наоборот только завихрения воздуха вызвало бы, а вот если занизить крышу, правда все стекла в круг придёться менять
@SeregaRusak503
@SeregaRusak503 Год назад
Аэродинамику не обманешь)
@subzero2385
@subzero2385 Год назад
За старания лайк, не поленились, теперь примерно понятно сколько могут скидывать овощные тачки
@user-uo6kv7it3g
@user-uo6kv7it3g Год назад
Прикольный исследование! Спасибо за труды Андрюха!!👍
@user-kj7pn7nv2k
@user-kj7pn7nv2k Год назад
Наконец таки нормальный видос,надо такое видео снять с тазом сил 150
@user-qq8ol7lo4s
@user-qq8ol7lo4s Год назад
Внешка больше тормозит из за аэродинамики, чем облегчает и уменьшает время разгона. Если конечнн, разгон не до 100
@user-ni6no6it7f
@user-ni6no6it7f Год назад
Всё верно. После 100 км/ч движок борется не с массой, а с сопротивлением воздуха.
@-050-4
@-050-4 Год назад
Классно замутили видос !😁👍
@user-bf4qj5mu1r
@user-bf4qj5mu1r Год назад
Наконец-то годный видос! Андрюха больше эксперементов с контентом,получается!Уже надоели шкоды.
@user-rh6wv8ov6j
@user-rh6wv8ov6j Год назад
Прикольная тема,хоть кто-то ее осветил официально,чтоб уже ни у кого сомнений не было)мне кажется на такого рода машинах положительно повлияет размер и вес колёс..
@KRakiiiE
@KRakiiiE Год назад
Чего только не сделаешь, чтобы быстрее поехать ))) Отличный видос!
@user-vi4nn4we1s
@user-vi4nn4we1s Год назад
Крайне интересная тема и эксперимент, спасибо тебе большое, ты большой молодец(жаль не могу дать 1кк просмотров)
@vallyar
@vallyar Год назад
Такой Убитый движок всегда будет разные результаты показывать
@Razor0689
@Razor0689 Год назад
Да не, он просто вываливается из ВТЕКА! 😀
@owl_hunter565
@owl_hunter565 Год назад
Нет
@user-ss2rb1ot9k
@user-ss2rb1ot9k Год назад
Крутая идея видоса Ждём следующего подопытного
@Cerkes_09
@Cerkes_09 Год назад
Надо на одной передачи с одной скорости замеры делать чтоб сравнение более равные были, а тут много чего влияет по мимо массы
@user-wb2ze1ho2y
@user-wb2ze1ho2y Год назад
Видос зашёл лайк 👍
@aMbI_ru
@aMbI_ru Год назад
Чётко козырёк на 14:53 приоткрылся, аля как спойлер на гоночном болиде!!! 😂🤣
@user-bv5qw4on4x
@user-bv5qw4on4x Год назад
Спасибо Андрюх ✋🤝
@user-kr3ge9ro3g
@user-kr3ge9ro3g Год назад
Классный контент 👍🏻 респект друг!✌️😁
@NashZzOk
@NashZzOk Год назад
Супер видео Андрей!
@user-yb6if3mh3g
@user-yb6if3mh3g Год назад
Давно ждал подобное видео! Да кому то не зайдет, но иногда хочется техничку! Вот еще б цифр дали что сколько весило!
@EkbRacing99
@EkbRacing99 Год назад
Классные эксперименты !! Еще б только знать сколько весит все то что сняли
@sergeismd
@sergeismd Год назад
оу новый видос Спасибо
@artemdenikin8111
@artemdenikin8111 Год назад
Андрей, надо было мою шкоду разбирать! Вот там разница ощущается сильно! И контент был бы))
@sergeytsarionov1940
@sergeytsarionov1940 Год назад
классные переключения у хозяина машинки, глаза закрывает каждый раз, типа "пля пля пля щас че-то отлетит":))
@pavel_aaa
@pavel_aaa Год назад
Достойно. Теперь можно с моим 1.6 на 4ст акпп с массой 1260 кг заехать )))) да и то цивик похоже не осилит)))
@user-hp9yo6op1x
@user-hp9yo6op1x Год назад
Тоже снял все двери и капот приехал в офис за то первый на светофоре.
@danbadrov2150
@danbadrov2150 Год назад
Андрюха, а как же проволоку, как салярыч под капотом сделать😅
@FiktorKriuk
@FiktorKriuk Год назад
Весёлые у вас забавы))
@Foenix82
@Foenix82 Год назад
Всё хорошо, правильно, но незабываем про аэродинамику.
@user-fl7jz7nn1k
@user-fl7jz7nn1k Год назад
Чёткий показатель))
@liamhygge
@liamhygge Год назад
Заклейте пленкой проемы Восстановите аэродинамику
@user-ny8vp6mg6h
@user-ny8vp6mg6h Год назад
рил крутой видос)
@maksik71
@maksik71 Год назад
Забавненькое видео). Тебя в разы интересней смотреть, чем манагера)
@m25racer4
@m25racer4 Год назад
Deja vu! Higher on the street))
@user-nu4py2xt8p
@user-nu4py2xt8p Год назад
Коробка как будто не для этого двига, с20 б000 короткая не вываливается со втека, походу там а000 стоит длинная да движок хоть и едет но коней растерял давно, когда у меня был такой на 125 л.с Д16З6м двигателе и родной МКПП с20 б000 он ехал стабильно заводские 8.8 сек до 100, очень классная машина для города, расход небольшой в управлении супер, похоже скоро опять буду искать такой же.))))
@vadimosmt668
@vadimosmt668 Год назад
Классное видео)
@KapMo4ka
@KapMo4ka Год назад
Надо вторую часть, на 2й или лучше 3й передаче промерять + еще тему со скотчем и зазорами между частями авто раскрыть)
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
На другой машине сделаем )
@user-ni6no6it7f
@user-ni6no6it7f Год назад
О! Надо будет свою служебную замерить. Скамейку с дублькабины выкинуть, лестницу с крыши снять, мешки с раствором оставить на базе. Может даже 100 поедет))
@vladimirm.6358
@vladimirm.6358 Год назад
Видео огонь)))
@user-fh2qc5rc1h
@user-fh2qc5rc1h Год назад
идея класс, но не уж что было на автомате не найти было, чтобы погрешность минимизировать
@user-op2em4qb6e
@user-op2em4qb6e Год назад
Надо смотреть полку момента мотора, крутишь его в отсечку а может момент пропал уже, возможно надо переключения делать раньше
@Honda_Garage_
@Honda_Garage_ Год назад
Хонду надо крутить максимально, ибо момента на низах нет, чем сильнее разгонишь на каждой передачи, тем выше обороты будут на последующей, соответственно при переключении следующей обороты будут выше и разгон будет также быстрее, например раскрутил 6тыщ переключился скинуло на 4 тыщи, а если раскрутить 7тыщ, при переключении будет 4.5тыщ и разгон будет веселее ибо мотор оборотистый, т.к у самого такая Хонда, у меня она едет в диапазоне от 4х твщ оборотов, до этого более вяло
@RISHUS174
@RISHUS174 Год назад
Сколько массы в кг в итоге скинули? Двери кг по 20? Две двери по массе примерно как салон и барахло багажника? В итоге кг 100 набралось? 80,60?
@JucheAdmin
@JucheAdmin Год назад
Вспоминается 2018, и Булкин, который снимал всё со своего W222...)
@user-pv2ij9ux8i
@user-pv2ij9ux8i Год назад
На мехе, без опыта и идентичных переключений не смысла от исследований… (тоесть если я поеду один на машине квотер за 15сек, а потом посажу еще двоих троих в салоне по 70кг То машина так же за 15 квотер поедет?:) ) На автомате будет точнее измерения согласны?)
@DMCarReviews
@DMCarReviews Год назад
Также думаю.
@user-mz2np3vt7i
@user-mz2np3vt7i Год назад
Как то раз разобрали восьмерку полностью до металла,и она не напрягаясь уехала от девятки на валу с которой рядом даже держаться не могла будучи собранной.
@GAME-ps1hc
@GAME-ps1hc Год назад
Андрей видео супер
@wildracer2008
@wildracer2008 Год назад
Чтобы с втека не вываливалась,надо переключаться не отпуская газ.последний как раз не отпускал газ на переключениях
@R.Khankov
@R.Khankov Год назад
У меня друг так разбирал свою Мазду на уличных гонках и было это около 20 лет назад.
@maxmaxxx4927
@maxmaxxx4927 Год назад
Хорошо бы еще с колесами разными попробывать, больше меньше диаметром, разного веса.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
Снимал
@AE-uu6ib
@AE-uu6ib Год назад
Разрушители легенд
@user-zl5zk5tz5v
@user-zl5zk5tz5v Год назад
Наверно машину более стабильную надо брать на такие тесты и чтобы 150 не в отсечке на 3й были и старты разные... а так интересно, я бы еще эластичность сравнивал на гонках, например старт с 2500 оборотов...
@Pavjis
@Pavjis Год назад
Гурам трэкхок наоборот нагружал мешками с чем то, но он все равно валил))
@faust2800
@faust2800 Год назад
Чтоб улучшить результат в разгоне надо не тупо облегчать вес автомобиля, а смещать развесовку и нагружать ведущие колеса. Тоесть убрать багажник и заднее остекление, а также диван и обшивку. Оставить только передние двери и капот. Тогда вес перераспределится на переднюю ось что даст зацеп при старте.
@user-vi4wl3op6f
@user-vi4wl3op6f Год назад
Было интересно посмотреть на такой же эксперимент с более мощной машиной. Может быть что на подобии Ауди А8.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
Давай твою разберём я не против
@Cerkes_09
@Cerkes_09 Год назад
Наоборот чем мощнее авто тем меньше чувствуется вес
@user-vi4wl3op6f
@user-vi4wl3op6f Год назад
@@Cerkes_09 непомню на каком канале. Но на покатушки приезжала А8 д4 с одним передним силеньем , и то самым обычным тряпочным с мех регулировками. При любой мощности чувствуется разница в весе. Что машина 2700кг и 500 сил, и машина 2000кг и 500сил. Естественно более лёгкая быстрее уедет
@user-tk4wy6ng8r
@user-tk4wy6ng8r Год назад
А также температура при заезде и бензин.
@monostereo4575
@monostereo4575 Год назад
Смотрел я передачу, где занимались такой ерундой. Вывод - аэродинамика автомобиля ухудшилась и результаты соответственно тоже.
@yurathedoctor4614
@yurathedoctor4614 Год назад
Да чё тут не понятного, без капота завихрения воздуха обтекаемость не та
@user-kq9vx1xh7e
@user-kq9vx1xh7e Год назад
Булкин там делал с 222 своим
@WorldOfWarcraftPvP
@WorldOfWarcraftPvP Год назад
Как вариант: пластиковый капот, крылья, пустой багажник, снять задние сиденья и поставить вперёд какие нибудь б/у ковшы. И пожалуй самое главное кованые диски с резиной не высокого профиля
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 Год назад
нужно было двери скотчем заклеивать, ибо как капюшон получается, сопротивление
@dimakononov8568
@dimakononov8568 Год назад
Давно небыло мерса.
@yanyushkinsergey5347
@yanyushkinsergey5347 Год назад
Тут очень большие погрешности. Андрей, не робот. Газ при переключениях можно не отпускать. P.s. еще надо было крышу срезать, стекла вытащить, а потом отрезать половинку за задними сиденьями и как Луи де Фюнес вперед за фантомасом!!
@user-hm7px6fb8h
@user-hm7px6fb8h Год назад
Зачем трогаться с оборотов? По-моему с холостых без буксов ради чистоты эксперимента. А вообще соглашусь с другими, замер надо делать на одной передаче, исключая переключения КПП.
@user-rd7fp9op3o
@user-rd7fp9op3o Год назад
😂😂😂😂😂😂контент👍
@mechanixdc2497
@mechanixdc2497 11 месяцев назад
Коробку поменяйте на короткую мерильщики. Она не будет у вас из втека выпадать. Передачи очень длинные, в космос крутятся.
@limon4eg478
@limon4eg478 Год назад
Конечно молодцы, но проще было бы вернуть 4 мешка цемента и по 1 выкидывать))
@faust2800
@faust2800 Год назад
На Мерседес наоборот, выкинуть аккумулятор, убрать капот, загрузить багажник на 25-30 кг и спустить задние шины. До 200 км в час аэродинамика влияет больше на расход топлива.
@user-sr2zj2wr8v
@user-sr2zj2wr8v Год назад
Интересно )
@user-kn2gy4lu8b
@user-kn2gy4lu8b Год назад
Реально смешно)
@user-tk4wy6ng8r
@user-tk4wy6ng8r Год назад
Было бы интересно как вес и размер колеса влияет на динамику одной и той же машины.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
Я это снимал , 2 раза ищи
@customworksgarage3717
@customworksgarage3717 Год назад
Отчасти правда,но разгружать морду на убогом переднем приводе не нужно.Уже давно все это тестировалось,сильно влияет на разгон вес колеса.
@itonful
@itonful Год назад
если бы в школе и шараге не пропускать занятия, то можно было бы узнать, что снятие кузовни существенно ухудшает коэффициент аэродинамического сопротивления, а это самое сопротивление играет существенную роль на скоростях выше 90 км/ч. поэтому даже оклейка скотчем дала бы огромный эффект.
@aliassbusy
@aliassbusy 5 месяцев назад
Может все таки "ародинамика" ребята? Копот и багажник зря сняли. Но если сняли двери, то нужно снят багажник и заднее стекло.
@user-zd3ef8rr2s
@user-zd3ef8rr2s Год назад
Главную пару надо поменять что бы из втека не выпадала
@user-dy8yr1wi5i
@user-dy8yr1wi5i Год назад
Андрюха ✊
@momRacer
@momRacer Год назад
Хозяин на переключениях так зажмуривает глаза, как будто щас машина взорвётся))
@hedge129
@hedge129 Год назад
ты забыл про аэродинамику
@SamuelSamuel-dd6eb
@SamuelSamuel-dd6eb Год назад
Мне кажется правильнее было бы мерить авто с кпп автомат, с ручкой всегда будет разница :)
@rabidrussian2440
@rabidrussian2440 Год назад
Ржал ещё когда капот снимали. Об аэродинамике у них мозга не хватило подумать..
@hoffmann646
@hoffmann646 Год назад
6:53 все очень просто, аэродинамика
@user-wr9ye6mx6u
@user-wr9ye6mx6u Год назад
Блинн)) у тебя всегда плохое переключение, в каждом видео
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Год назад
Покажи лучше, какие вопросы
@xrestyanin3097
@xrestyanin3097 Год назад
Там дело не в переключении, а полумертвый vtec, не в обиду Анрею, но это наверное первый видос где изюма просто 0
@user-lx7lx9iy1t
@user-lx7lx9iy1t Год назад
надо ещё выхлопную систему полностью снять XD. И ещё всю пыль сдуть и ржавчину пальцем сбить чтоб на 200грамм меньше весело.
@mvatykin
@mvatykin Год назад
Двигатель над было снимать, он самый тяжелый!!!😂
@user-gg5zy5hx3g
@user-gg5zy5hx3g Год назад
10.86, потому что на второй докрутил до 100, а они с переключением на третью
@gorblnbl4553
@gorblnbl4553 Год назад
Законы физики есть законы физики чем больше сил на кг тем быстрее тачка.
@hostrider28
@hostrider28 Год назад
Была Хонда Прелюд и Хонда СРХ когда то. Судя по первой и остальным, эта хонда едет плохо. На первой она пару сек долго думает. По 11.5 0-100 это конечно треш. Я на своей Ауди еду 0-100 8 сек. и это очень плохой результат, поскольку должен ехать 6,4 сек. Проблема думаю в сильной жаре и резине была.
@vkrav4521
@vkrav4521 Год назад
да там движек д15з3, даже не втек, а эко-втек, он и есть такой овощной, работает на 12 клапанах, после 3.5т оборотов на 16, без увеличения зазоров как на втеке, но зато экономная
Далее
Mangueras misteriosas
00:59
Просмотров 8 млн
G class vs GT43
1:01
Просмотров 10 млн
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 508 тыс.