Всех приветствую,родные хотел вам показать краткий курс как посмотреть в интернете и сделать самому,не отдавайте в сервисы,берегите свои деньги,все проще чем кажется. Всем спасибо за активность и просмотр данного ролика)
спасибо, мужик, мне в сервисе промывали форсунки и поменяли ремкомплект полностью, после этого появилась проблема, что на холодную сутра заводится со второго раза или заведется и глохнет, а уже на второй раз без проблем заведется, почитал на форумах, грешат на подсос воздуха с колец ресивера, буду менять по этому видео, тоже сверху, благо приорка без кондера, генератор трогать не буду, лайк
Делал так тоже,дымогенератор сам сделал,хватило на два года,плюс герметиком смазывал ресивер,вот сейчас время подошло,снова продымил из под ресивера поперло,в общем спасибо за видос,как раз вспомнить что там делать надо!!!
Здорова, подскажи, если в первом цилиндре воздух сосет, а третий цилиндр не работает, точно проблема в подсосе воздуха? Искра, форсунки, катушкт все исправно. Компрессия есть
@@besproduction.392. А я лазил искал😃 оказывается не так то и страшно. Завтра буду продувать форсунки и собирать обратно. Спасибо за видос. Сам первый раз столкнулся с этим, Интернет нам в помощь😃😃😃👍👍👍
Тоже самое на приоре. На холостых троило иногда, снял дросель, увидел что масло кидает... Почистил, поменял прокладку и датчики на заслонке все. Туда не стал лезьть, как ты. Но теперь думаю чтоит и там всё поменять. А то всё равно не ствбильная работа есть. Думаю, как быть теперь, что масло кидает...?
там из причин может быть,это грязный фильтр,который следует заменить,и герметичность впускной системы,поэтому я думаю стоит разобрать и поменять все резинки,если уже не поможет,то копать дальше)
Не маслом мазать надо а мылом жидким или шампунем, масло разьест резинки и по новой будете разбирать, как и сайлентблоки когда меняете тоже мылом смазывайте
теперь буду знать,спасибо) мне вообще маслом помазать сказал диагност,он и ремонтами занимается,предлагал за 2 тысячи сделать эту работу,но я отказался
@@besproduction.392. ну канеш им выгодно чтоб ты к нему еще раз приехал, маслом смажешь и не надолго хватит колечек, можешь загуглить даже что мылом мазать надо резинки
Автор, такой вопрос если в ресивер попал бллтик!? В двс начал звук как будто кларан стучит болтик может попасть в головку или же все таки бролтается в ресивере точнее реально ему попасть в головку
Дружище,ом может разбить какой-то из клапанов и будет беда,попадёт внутрь и там все по побьет,потому что сила втягивания большая воздуха,в редких случаях ом может ее выплюнуть в глушитель,но это наврятли,зависит от размера и как повезёт,надо разбирать смотреть,к ничему хорошему это не приведёт)
там геморроя побольше конечно,доводилось смотреть😁,мы Кенту снимали ресивер (с кондеем компл.) домкратили мотор правую сторону,откручивали от подушки,чтобы проще было снимать
Автор, если знаешь, подскажи пожалуйста из-за чего приора может троить на холостых и при езде на 1-1.5 оборотах (троит, но не так, чтобы глохнуть) , а выше уже не троит и едет как обычно. Катушки уже проверял.
вот у меня была точно такая же ситуация,съездил до диагноста,он запустил дым через патрубок от воздушного фильтра,какой-то специальной своей приблудой,и по итогу обнаружилось где у меня есть подсос воздуха,подсасывало из под форсунки,поменял все резинки и ремкомплект как на видео и вся проблема ушла)
