Дякую автору.Щоб роздвинуть колодки будуть щелчки , щоб стягнуть там є фіксатор (дивіться уважно йго видно ) здвигаїте і все добре.Дякую❤ps.на ручніку двигаїться одна колодка.
Шестеренка служит - для регулировки зазоры между диски с колодкой. Если человек хочет комфортный тормоз как новом авто, каждый 20-25 тыс. км. нужно ручную отрегулировать зазор. Новый, заводской барабанные колодки Geeli MK Cross примерно 100 000 км.. При замене, после полного износа колодки обязательно шестеренку нужно выкрутит назад! Силой снять с помощью двумя болтами не безопасно! Согнутся регулировочный винт, рабочий цилиндр, сломается стопорные шайбы. Я про Geeli MK Cross 2015 г.
все верно. Я после этого видео болтами выпресовывал барабан.. в итоге когда он слетел.. отломал ушко на поршне цилиндра... и вот и жопа.... Ну да... Зазор же выработался на барабане.. вот и сломал.... Но есть же оказывается сзади заглушка которая ослабляет колодки.. Об этом автор не сказал чем усложнил работу... и как у меня поломки других зч
Греть феном или горелкой плюс ведешка, легко обстучать молотком, и не забывайте там на барабане на джили есть место под два болта которые при закучивании выталкивают барабан
Дарова,лето я поставил от джилли мк кросс диски и туда одел резину 205/55/16 арки сзади немного подтирали я там немного шлифанул убрал где мешает ,зима 185/65/15 на штампах
Да,верно,если туда долго не лазили выходить будет трудно,я в год лазию раза 2 при перестановки колёс весной и осенью, подвожу колодки для лучшего торможения,колодки менял уже давненько но не снимал,первый раз будет тяжеловато тому кто незнает порядок разбора,но сделать самому можно,позже сниму подробное видео
Вы что копируете видео ? Один учит,что нужно крутить "барашек",чтоб отрегулировать зазор между колодкой и барабаном, другой... А самим пошевелить мозгами лень ? Ничего крутить-регулировать не надо,это - МЕХАНИЗМ АВТОПОДВОДА !!! При нажатии на педаль тормоза (несколько раз),он сам установит минимальный зазор !!! И оставьте вы ручник в покое,он тут совершенно не при чём !
Ручник расслабили до нуля потом барабан снимать,и ещë там может быть износ в виде кромки на краю барабана внутри которая препятствует снятию,. Болты м8 или м10
