Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов 

Я никак не могу "привыкнуть" к новым ценам. Разумом понимаю - кризис, доллар и прочее-прочее-прочее... Но 800.000 рублей или 1.000.000 рублей за машину Б-класса - не могу это принять.

Со слезами на глазах смотрю 27.10.22 и Веста стоит не 600 а почти 2 ляма😥

Самый адекватный из всех это Polo. Комфорт в В классе главное преимущество.

"я повышаю голос не из-за того, что шумно, а из-за накала эмоций" хахахахахахахахахах

Пойду проездной на троллейбус куплю!

стучит по жесткому пластику Весты, а у других бюджеток ну прям весь салон мягкий. в этом классе у всех дубье в салоне.

Конец 2019 ,такой Солярис уже стоит около 900 тыс ) с новым годом ребзя )

Бюджетные машины с ценником в один миллион. Наверное всё же не машины дорогие, а мы бедные.

Когда я покупал перед НГ 2017 Элантру новую с салона со скидкой за 915 т.р. на автомате , двигатель 1.6 мне казалось, что машина очень дорогая и должна стоить ещё дешевле, но когда появился Солярис за эти деньги, то теперь мне уже так не кажется))))) Это прискорбно товарищи. что с зарплатами, как в 2014 году, мы имеем автомобили почти в 2 раза дороже того времени...

шум как в 9ке...места меньше чем в весте, задние сиденья только для детей по высоте, ниже чем веста, ценник лям. весте нужен автомат и будет лидер продаж

Всегда приятно слушать Владимира. Отличные обзоры

Молодец, деньги заплаченные хёндаем отработал на 100%, не просто похвалил Солярис, но еще полил грязью Весту, всё по прейскуранту.

Шикарно рассказываете, Владимир!

Если на весту поставить двигатель чуть помощнее и нормальную коробку автомат , все эти 3 тачки рядом даже стоят не будут.

По мне так,все тачки в обзоре достойны уважения.У всех есть косяки,но вобщем-то на все эти авто найдется клиент.Не спорьте,какая круче,все равно никто этот спор не выиграет.

Владимир, спасибо!!

уважаемый мне интересно понять с чего вы решили что Амт очень плохой? я езжу на приоре2 14года пробег уже 61тыс,и никаких проблем,и самое интересное я на ней выжимаю все соки,на мотор сделан чип,снят ограничитель , теперь ищу кто уберет ограничения на коробку чтобы на мануале обороты шли до 6,8 тыс

где вы нашли новый солярис за 720000 ??

Автору огромное спасибо от всех потенциальных покупателей машин данного ценового сегмента!!!!Именно этот ролик позволит сделать предварительный выбор перед покупкой машины.Обзоры каждой из представленных машин по отдельности не позволяют сделать Целостное представление о машине, а здесь..........ВСЕ наглядно и предельно объективно!!МОЛОДЕЦ!!Подписка и лайк!!!

Респект кореспонденту всегда под делу и интересно излагает обзоры!

Сейчас богачи свои миллионы понесут за солярисы и полы.

Это "Солянка" за 800к такая шумная или микрофон на улицу выпал?!?!

Владимир, ждем с нетерпением вашего обзора на новый Opel Corsa E.

Хороший тест. Я поэтому купил Polo sedan connect 2019. Мельникову Спасибо!

солярис на летних? а шума внутри как старых жигулях. за то ценник под лям

цена- качество веста их всех уделает, а чтоб не гундосили что я хвалю своё, нет я езжу на поло седан уже 3 года.

Уважаемые эксперты. А вы проверяли углы установки колес на машинах перед тем, как говорить о другой управляемости весты?

Всё чётко и внятно !

Хендэ мотор рус дилерам прямо запрещает выдавать новый солярис для блогеров и представителей СМИ, только для оплаченных в рамках рекламной компании и неких "авторитетных изданий"..такая вот петрушка. Мне, как блогеру, например отказали три дилера выдать на тест, хотя с другими авто проблем нет - бери не хочу.

едет на скользкой дороге, и видете ли у него руль не так работает. Мастера в авторевю работают, что ж они в конструкторы то не пошли? Хендэ начинает активно рекламировать свои солярисы. Тут если и не заказ, то точно субъективное мнение одного водителя.

у моего отца солярис 12 года мы 9 тысяч километров на нем проехали в другую страну и обратно, салон полный и багажник. машина комфортная и управляемая.Спасибо хоть что то нормальное посмотрел

Было бы интересно с Рапидом ещё сравнение

Solaris 1.6 6MT - от 724 900 руб. Solaris 1.6 6AT - от 764 900 руб.

Я бы Весту если честно взял бы! Во первых по мне она самая красивая здесь! Во вторых она имеет мультимидейную систему, а Поло даже за лям не имеет мультимидейную систему!

Владимир, Вы- молодец! Отличные посты! Отличная команда: Сорокин, Растегаев, Знаемский, Хлебушкин, дядя Ваня Шадричев. Расскажите о Дивакове: жив/здоров?! Классный дядька.

Ездил на салярисе 2018 г на автомате, на скорости около 100км было не комфортно охото было скинуть до 80 ти, сейчас езжу на поло 2013 г на скорости 120км вообще не напрягаюсь машина идёт как по рельсам рулится одним польцом.

Сперва слушал )))смотрел )))думал чтото умное увижу в этом ролике для себя важное а как пошли пиарить солярку аж противно стало )))

Голимая реклама Соляриса.Автор!Иди сам ее купи за миллион!

Ребята благодарю за тест-драйв, к вам просьба, указывайте цену на расходники , запчасти у машин и вам цены не будет.

Уважаемая редакция я не владелец Vesta AMT но когда делаются такие заявления пожалуйста обосновывайте их техническими доказательствами иначе да в принципе уже передача потеряла интерес. Есть такое понятие "Разрушители легенд" хотелось бы вас таковыми увидеть в формате формирования списка рекомендаций к улучшению. После тест драйва AMT мне хотелось выдать список технически реализуемых алгоритмов к опробованию позволяющих использовать преимущества механики при торможении двигателем а в трогании с места я так и не понял причин созданных трудностей. Возможно на педаль газа нужен жим для безопасности но его дозировка не всегда может быть нужной в ограниченном пространстве лучше это доверить автоматике которая до нажатия на педаль газа передавала на колеса усилие нужное для трогания и минимального движения конечно на не до конца выжатом сцеплении чтобы в случае упора в препятствие машина останавливалась Величину ограничения этого минимального усилия можно установить к примеру расчетом трогания на склоне или порогом разрушения бампера . Еще вы обещали разборку двигателя 1.8 авто с вашего полигона надеюсь ее дождаться. Очень бы хотелось увидеть от вас езду на AMT при парковке (работа педалей, и т.д.).

а почему по пластику Соляриса не постучал?

Корейцы молодцы. Быстро обновляют свои автомобили и прислушиваются к людям. Их авто мне ближе хоть рио хоть солярис. Новый солярис красивый! И внешне и внутри. Поло отталкивает дорогим обслуживанием. А веста - хороший вариант, когда бюджет урезан. Автоваз радует опциями, ценой ремонта и запчастей, но расстраивает качеством сборки.

Владимир красавчик, все четко и по делу..

Почему не взяли на тест Весту 1.8 АМТ?

С учетом того что веста дешевле, я бы выбрал Весту

Вы также радовались и Весте, когда вышла!!!

У самого стоял выбор. Между Рио, поло, вестой, салярисом. И знаете, Веста выигрывает по всем показателям, кроме расхода. Но когда садишься в Весту, а особенно заводишь ее, то АвтоВАЗ выдает себя. ДК вот, в весте намного громче внутри чувствуется и слышнее мотор, вой коробки и мотор печки это тоже ужас. Педаль сцепления и газа для начала вообще не понятные

Почему вы не берете в тест Шкода Рапид? В нем самые просторные места в В-классе, самый большой, удобный и качественно отделанный багажник. Отличный мотор. Если вы сдадите ваш текущий авто в трейд-ин, то можете купить Рапид за 590-620 тысяч. Получите ESP с имитацией блокировки, 90 сил, кондиционер, подогрев сидений и зеркал, борткомпьютер, задний дворник и противотуманный фары. Мотор 90 сил, такой же почти как и более мощный, но налог меньше. На трассе ест 5 литров. У машины 5 звезд безопасности, собрана наполовину из чешских запчастей. По льготной программе кредита, машина может обходиться в 5 тысяч в месяц. Какая Веста? Солярис тесный, шумный и собран узбеками, Лада вся сыпется. Поло тесный и на 100% из российских материалов. Все журналисты вводят потребителя в заблуждение.

автор, а чего в иномарках по пластику не стучал? там пластик мягче? эксперды бл...

26.09.2018 взял себе ВЕСТУ на механике и не жалею, машина классная, до нее ездил на Салярке и РИО, Веста классно рулится , держит дорогу и вместительная!

Почти ни в одном подобном тесте не приводится сравнение надежности машин, а также стоимости запчастей и ТО. Для меня, как и для многих других обычных адекватных водителей, одним из самых важных аспектов при выборе автомобиля является то, как часто он будет создавать мне проблемы и насколько быстро и дешево эти проблемы можно будет качественно устранить.

Игра была равна, играли два говна) А если серьезно, слишком уж перехвалили солярис, это был и будет утилитарный во всех смыслах автомобиль, раньше был доступный теперь нет. Это ключевое нововведение)

Ради интереса хотелось бы узнать, сколько же Лада заплатила за ваше "Веста лучшая в В классе"?🤣

700000 брали поло , средней комплектации , норм , отличная машина , всем советую ребят

Согласен с автором на 1000%. Поездив на всех этих тачках в каршеринге, более комфортный из них Солярис. Ни Поло , ни Рио, ни Веста не дают того что дает Солярис . Именно в этом кузове. ☝️ Предыдущий кузов не такой классный как этот.

Так и пишете, что это реклама Соляриса, поэтому он и заканчивает тест. А по факту ну его

Солярис красавчик. 👍смотрится современно.👍да и как показало время Очень надёжный..👍

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

Неплохой обзор.

где шумка? где? инномарки ау! а поло за лям вы что курите? пусть машина хуже рулит но зато в ней будет ТИШЕ! я в шоке с < нового< соляриса, и с поло походу!!!! человеку который хочет новый и не дорогой авто возьмет весту, ну видно же что она дешевле, и тише! да просто приятно выглядит. А кто хочет понты возьмет не поло за лям, и не консервную банку солярис, а найдет что то лучше!!!!!. Да и еще проплаченый человек, как так получилось что в ходовой весты не чего не изменилось но стало хуже управление как? а в остальных не пластик?

Чувааак, у них у всех дубовый пластик!!! И да...робот лично мне для повседнева вполне нравится, но не для гонок это точно. Шумка, Карл, в жигулях просто гуд. Веста рулит! А на трассе вообще кайф!

Отличный Робот на весте,уже 160000 км. накатал,ненарадуюсь,механика отдыхает.

На удивление, дизайн лады самый приятный

хрень. ещё раз убедился что авторевю делает статьи на заказ.

"Солярис заметно просторнее". Как так, спросите вы? Да никак, он абсолютно не просторнее. Потому задняя часть соляриса и не была показана в наглядном сравнении. Сам сравнивал. По ногам места столько же, подушка чуть выше и удобнее, а для головы места меньше, чем в старом.

Ответьте мне пожалуйста что это за шланг/провод/трос весит рядом с задним колесом, что на Polo что на Rapid 10:45

Вижу Мельникова, ставлю лайк.

Как интересно поменялся тон и риторика насчет Весты за год ее производства! Авторевю теперь Весту поругивает, а народ защищает. Год назад всё было наоборот.

Не могу понять вас, вы говорите что нет той честной связи по рулю и эта не то что вы испытывали на тестовых машинах, это как понять? Рулится машина великолепно, на 60 чувствуешь как руль наливается усилием, чёткий ноль, на скорости свыше 100 обратная связь очень чёткая, руль не пустой, слушается чётко и ясно, нет ни каких сюрпризов.

Про робот Весты не надо ориентироваться на чужие мнения, надо пробовать самому. Мой опыт сравнения автомата (гидротрансформатор) Пежо 308 и робота Весты, то мне больше нравиться робот Весты. Что понравилось - он быстрее переключает скорости при обгоне на трассе, быстрее реагирует на педаль газа, может даже сбросить сразу 2 скорости. Что не нравиться, переключение между 1 и 2 скоростью, есть слегка ощутимый кивок. ИМХО на Пежо 308 коробка тупит сильнее. Так что "щупайте" сами и только после этого принимайте решение.

Бодро чувак! И оставил хюндая на закуску ))) Вероятно поклонник внешнего вида. И как папа сказал, так и сделал. А Вест по трассе уже много встречается, да же в Крыму у супермаркетов.

Почему блогеры выпускают одинаковые видео в одно и тоже время ?

Ему надо с Маратом пообщаться)

первый логан комфортный? это в параллельной вселенной?

я бы Ravon Gentra купил , если бы возможность была . Цена меньше а комплектация практически такая же а то и лучше , при этом качество на высоте (судя по обзорам и отзывам владельцев).

киа\хендай попросили оправдать лимон с лишнем у ар , а они рады стараться((((

Только мне одному понравилась Веста ???

Мне одному кажется, что этот новый солярис похож на датсун? Лично я из этих выбрал бы Весту. А вообще, мне больше нравится Х-Рей. Я когда сел на неё и прокатился, был очень горд за автоваз. )

Кто бы мог подумать что весь этот металолом в 2022 будет стоить в двое дороже при том что доходы у людей в России не прибавились а наоборот

Минус за отзыв о роботе Весты. Год катаюсь, горя не знаю. Комфортнее, конечно, гидротрансформатор, но и робот - огонь! Надежность и все плюсы механики. А говорить, что на нем невозможно ездить может только человек никогда не пробовавший его, ну или просто отбитый на всю голову.

корейцы молодцы умеют рекламу делать))

Хороший комментарий!

он даже на летних шинах заметно громче конкурентов, а на зимних даже побоялись сравнивать))

ни капли не купленный ролик про солярис

Лучший однозначно Поло,это не обсуждается.Кто ездил тот поймет.

Нужно брать Поло, сейчас вроде масло на доливку в мотор бесплатно по акции в подарок с новым авто дают.

Доброго здравия! Почему Весту относят к "В" классу? По всем своим параметрам она относится к "С" классу. В-класс (класс «особо малый») включает малогабаритные авто длиной до 4,2 метра, шириной - до 1,7 метра.

Ну народ вы и нытики! В каждом обзоре где хвалят корейцев,столько крикунов что все куплено...Да куплено все с Вестой,а не с Солярисом.

Красная цена для Весты это 400 ₽ Солярис и Рио не более 550₽ Поло 500₽ Больше я бы не отдал за эти жестянки. Это лично мое мнение)

Почему многие обращают внимание на звук закрывания дверей?Что, есть музыкальный конкурс "Звук дверей"?!

Весту можно было бы сравнивать с перечисленными иномарками только тогда, когда на Весте появится нормальная АКПП и будет вменяемая цена. Веста в максималке должна стоить меньше 700 тыс. Единственный плюс Весты - внешний вид. Машинка симпатичная получилась. Но даже это, дело вкуса.

Дизлайк! Объективность автора слишком субъективна!

Сравниваете весту за 500к и поло за 1млн? Умно!

А как же сказать про неудобный подлокотник в поло? Мельников уже говорил раньше

спасибо автор хорошая реклама. думаю не плоха заработал

на поло комфортнее, но качество сборки не очень, точнее у рио намного лучше сборка

а спонсор данного обзора ОД Хёндэй

Ждём новые Солярисы в каршеринге

Вы были обречены на дизлайки, после того как рассказали о минусах Kia Rio😂

Я на вазовском роботе 3 года, пересел после автомата классического, неделя и полет нормальный. Либо руки из попы либо ноги, тогда это не для вас