Хорошо когда родители живы и есть чему поучиться. Здоровья Вашей команде! Вспоминаю слова из ролика про снятие двигателя... "Так! А сейчас нужно взять лом".
Тот случай, когда клетчатые штаны указывают на статус несоизмеримо более высокий, чем у любого обладателя малиновых штанов. И перед обладателем клетчатых штанов "ку" надо не два, не три, а минимум раз пять делать! Талантливейшему Дмитрию Викторовичу низкий поклон и наилучшие пожелания! Ну и "якуты" тоже ничего такие. Прикольные. :))
Привет, парни.. Давно подписан и на Вас и на ОФР СПБ. У Вас абсолютно разные контенты - там полумажоры прикольно и обаятельно маются дурью на превращенных в монстры машинах, кроме Темы и Сани на Нивах и БЕКИ... у Вас - парни сами корячатся под железным ломом, превращая его в ДОСТУПНУЮ для любого желающего машину для покатушек!!!!! А уж Ваши поездки в одиночку по лесам, долам и горам - это вообще нечто...а Ваше секретное оружие в виде БАТИ - это вообще СУПЕР)))) короче, для меня Ваш канал уникален!!! Так держать и УДАЧИ ВО ВСЕМ!!!!
Винтик шпунтик вам очень подходит Викторович вне конкуренции рукастый как мне кажется мудрый мужик вообще молодцы Серёга по моему очень заценил работу викторовича
Прикол в том, что на самой тяге, где накручивается сам наконечник, резьба разная с каждой стороны. Слева крупная, справа мельче. В Кемеровской области стояли три дня пока по всем магазинам запчастей искали нужный наконечник. В итоге тётенька в каком-то магазин-складе нашла и объяснила разницу
Урал полноценный армейский внедорожник, если неошибаюсь сделан для армии практически с нуля, именно поэтому там такие решения, как например передний кардан вровень с "нижней" частью кабины, поэтому когда он преодолевает рвы и окопы, то в отличии от всех других грузовиков его не гнет.
Димон пусть найдёт какие редуктора на гель на родные мосты , уже пора 37 хотяб ), конечно это все не бюджетно ни разу ), а то Геликов на бездорожье по пальцам посчитать.
У меня один вопрос ! Первая часть видоса где вы на Ауди происходит летом и в тепле, а вторая часть ролика на где вы на внедорожнике - кругом снег, зимняя одежда и тд... Это как ? Неужели вы за туеву тучу километров мотались ?
13:08 я в такое говно вообще смысла не вижу лезть, это не офф-роуд получается, а протащи две обездвиженные тонны лебедкой через лес. Ни езды, ни удовольствия, ни смысла в этом нет.
не очень скромный вопрос------ чем зарабатываешь? Видео крутое , с нетерпением жду новые серии, но этот вопрос меня всё время мучает. Тем чем вы занимаетесь на видео таких денег не заработаешь. Откуда вливания??????
petr khrennikov ну не простаивать же трубе подзорной, и вот только не говори, что не какнул в прорубь, синичка принесла чертежи шасси Toyota mega cruiser , независимая на редукторах схожая с н1 от hammer, вот и смотрю 💂🏻♀️👌🏻
у камаза и без этой тяги проблем полно, Низковисящий кардан, радиатор под передним свесом, тачка чисто для тог очтобы по лесным дорожкам ездить, не для бездорожья лютого, на сколько помню по испытаниям, окоп камаз целым не проехал, а точнее вообще не проехал, машина делалась изначально моноприводным грузовиком, а Урал изначально 6х6, и всех этих проблем он лишен на уровне чертежей в НАМИ.
@@viperdiez9240 да Камазу бы не мешало "перевыпустить" свой передний мост. Для унификации можно было бы это сделать даже на базе своих задних мостов с соответствующей их переделкой само собой. Тогда бы даже уралу стало не по себе. Но врятли это будет реализовано.
