Ставлю двойку. В занос 

У Владимира есть чёткое понимание что рассказать про конкретный автомобиль, другие просто бы рассказали про салон и кузов и пошли дальше по своим делам. Такого контента стало очень мало в ютубе.

Низкий поклон Владимиру, то услышал мои мольбы и сменил ракурс с анфаса(а-ля Даг ДеМуро) на боковой. значительно информативней видеть человека за рулем вместе рулем, приборами и видом на дорогу

это единственный случай, когда я написал это: Владимир! говорите как поддержать ваше творчество - призывайте прееходить по ссылкам и так далее, что даст вам больше возможностей для развития. Вас приятно слушать, интересно смотреть, вы говорите хорошую инфу а не воду льете, еще и ездить умеете. ОЧЕНЬ КРУТО! просто отдушина петролхэдов! удачи вам!

Профи и очень позитивный и светлый человек. Завидую. Так как я сам тупой и злой(

Владимир, вы человек, который идеально разбирается в автомобилях, вас очень приятно слышать и смотреть. Смотрю вас ещё с первых видео на авторевю

Владимир, очень приятно знакомиться с правда интересными моделями через ваше творчество, искренне поддерживаю и желаю развития и успехов

Спасибо Владимир, за эмоции! Я вспоминаю журналы АР начала 2000х, и сейчас как сново читаю их. Да, все эти авто для меня, так же, мечта, к сожалению не сбывшаяся, но как черт бобери, здорово опять почувствовать эти эмоции об авто!

Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно смотреть и слушать. Сразу видна разница между современными блогерами и Вами как журналиста, специалиста с большой буквы. Желаю дальнейших успехов!

Гениальные речевые обороты, передача чувств от машины напрямую и полное описание всех особенностей авто - очередной выпуск от Владимира получился на отличном уровне

Я Владимиру могу лайфхак подсказать, как примириться с новыми ноздрями на "четвёрке" (но только на четвёрке, про 7-ку речи нет)😉 Я вот, как впервые увидел эти ноздри, сразу подумал (и не исключено, что я угадал источник вдохновения баварских дизайнеров), что они очень похожи на решётку радиатора предвоенных гоночных Мазерати, выступавших в младшем формульном (хотя тогда ещё не было такого понятия, это были машины для гран-при) полуторалитровом классе! А учитывая то обстоятельство, что и на новых баварских "четвёрках" такие ноздри появились не только и не столько в угоду новому фирменному стилю, сколько для улучшения охлаждения на гоночных машинах GT3, с прицелом на омологацию под которые и рисовали м4, петролхеду становиться гораздо легче примириться с этим дизайном! 😁

Дизайн современных БМВ удручает, а ведь совсем недавно все было отлично

Володя, не переживай - твое неструктурированное повествование намного чётче, информативнее и понятнее, чем у 99% автоблогеров.

Володя, спасибо большое за такие информативные ролики! Когда-то читал подобное в виде текста от Александра Дивакова и Ивана Шадричева. Держи планку на таком же уровне, такого контента очень не хватает!

Владимир! Спасибо большое за такие обзоры! Очень интересно смотреть Вас!)))

Прям ждал когда увидел планшет приборов в рестайлинге, что же про него скажет Владимир после предыдущих бумерангов когда их закрывал журналом)))

Имхо, такой руль там сделан программно, а не в зубьях рейки, так как нет прямой связи руля с рейкой, руль является по сути джойстиком как на xbox но кардан присутствует но по факту он разъединен аварийной муфтой, про такую систему нам рассказывали еще 4 года назад на обучении , когда я работал диагностом, но тогда это только в перспективе массового применения было, а тестовые экземпляры уже были мы ее изучали и нам говорили что вот это скоро будет

Я бы хотел иметь домик в два этажа в этом СНТ. И, непременно, с балконом на втором этаже, чтоб я смог лично видеть Владимира в управлении лучшими колясками. Можно без лишних слов Их я услышу здесь

Пушка тачка! 🙂👍 Спасибо за тест Владимир!

С удовольствием посмотрел! Спасибо Большое Владимир.

О! 200к подписчиков! Владимир, спасибо за великолепный контент!

Предположу, что 2ка весит почти как 4 потому что в 2ке, т. к. это более младшая модель применяется меньше легких сплавов и композитных материалов с целью удешевления себестоимости.

Спасибо Владимир, великолепный выпуск, красивая речь, эмоции, все как надо!

Приятный выпуск. Кайфанул просто от вида ) жаль, что на таком вряд ли поезжу )

Спасибо за очень интересный видео-разбор. Я уже 2 месяца гоняю на 240i по немецкким дорогам, причём с планшетником вместо старой знакомой приборки, как в вашем видео и просто кайфую от этой машины. Вот думаю добавить ещё выхлоп от AC Schnitzer и тогда будет просто красота неземная. Тем более, что четвёртой серии на дорогах часто можно видеть, а вторая серия в кузове g42 - это чистый эксклюзив!

Очень интересный материал, спасибо!

Владимир,красавец,за синтек спасибо!

Оооо! Синтек! Попробовал и был приятно удивлён. Раньше думал что ерунда, но оказалось, что действительно так бывает. Двигатель стал работать тише, спокойнее. Пока нравится👍

Нравятся мне такие обзоры! Я как раз успеваю заварить дошик и скушать его не спешно👍

Интересно, а Владимир в свою бмв льёт масло Sintec? 😂😂😂

Вы неистово жарите на машинах! Спасибо Вам. Самый интересный ру. автожурналист.

Спасибо, Вова! Классно, сочно, эмоционально и очень интересно!! 🤝

Интересный выпуск, на эмоциях👍

Интересный обзор и очень интересный авто ... хотя казалось, что будет новая м-ка ) оооочень жду её на треке, особенно, если удастся поэкспериментировать с шириной передних шин )

как тонко передана атмосфера теста этой двойки М

Владимир, вы лучший автоблогер. Спасибо вам.

Поздравляю с двумя сотнями тысяч подписчиков ! 🎈🎈🎈

Канал обязателен к просмотру всем разработчикам авто. Самая большая библиотека нюансов управляемости.

Уже 200k подписчиков так держать! Ждём 1 млн

Привет из Германии! 1.0 - это лучшая оценка! 2.0 - это "хорошо" :)

Спасибо за тест! Очень хотелось бы увидеть на вашем канале Acura TLX с SH-AWD, особенно Type-S, если будет такая возможность!)

Поздравляем с 200 тысяч подписчиков 👍🔥🎉

Отличный обзор Володя! Мне тоже очень нравится новая двойка, да мне и предыдущая нравится, но и новая очень! Да давайте на треке её протестируем! И сравним с 4й и 3й М! А ещё Володь всё таки мне охота Батл между той Ауди А3 и БМВ 2 вы расхвалили Ауди, но я хочу сравнительный тест! Почему то уверен Ауди не конкурент БМВ даже рядом не стоит с с Кваттро хоть с чем! Ауди больше не спорт по треку это просто быстрая тачка по прямой

У Дага Демуро видел обзор новой М2 с задним приводом на механике, вот бы однажды она попала в руки Владимира)

10:02 а ты глянь, как Кен Блок дрифтит на полном приводе ;).

По идеи если поставить на перед 235 то эффект скольжении передней оси должен уйти , но тогда зад будет срываться резко в занос

К такому дизайну нужно привыкать😂

Лайк не глядя!

Пан Володимир, только вперёд! Спасибо!

Спасибо за обзор. Было бы круто новую м2 взять теперь

Наконец-то! Заждался уже

Спасибо за ролик. 👍👍👍😃

Господи, какая же Е92 элегантная по сравнению с этим...

Эксклюзив показываешь, красавчик! Интерьер ещё более менее привычный)

Шикарная двойка! Без ноздрей и едет супер.

Моя мечта это М340, абсолютно универсальный авто, и чуть похулиганить, и в пробке постоять, и семью отвезти куда надо, и багажник нормальный. А Б58 великолепен!!!

Прежде, чем начать раскладывать всё по ёлочкам😂

Владимир, когда увидим шкалу Мельникова? Уже пора :)

Знакомые места) Аккуратнее там, велосипедистов не посбивай)))

Классный канал, случайно наткнулся, посмотрел роликов 7 подряд. Лайк, подпискса, удачи!

К сожалению не было сказано, почему она не хуже старой 2ки.. Ведь База больше, вес тяжелее + ещё рулежка не понятная.. Спасибо за обзор.

Владимир, отличный информативный обзор. Предложение - сделать некую бальную систему и по результатам теста присваивать баллы автомобилю. Было бы интересно заглянув в такую субъективную таблицу сравнить например m2 c gulia quadrifoglio.

Выпуск интересный но БМВ не понравился - внешний вид средний , рулёжка на 4ку , салон вроде бы и нормальный но приборный щиток и «ноздри» - караул. Мотор только порадовал . За выпуск лайк .

Отличный обзор. Но в школе в Германии 1 лучшая оценка 😊

Классный обзор!)

Основное чем лучше м2 от 240 в актуальном поколении - это внешность. Треугольники спереди не кайф, а вот квадратиш практиш гуд того стоит. По приводу и рулю скорее всего люди будут вынимать физически передний и оставлять правильный, а руль перешить по мозгам

Хорошо рулишь. Приятно смотреть

Очень нравится этот дизайн

А ссылку на авто ру не дал Владимир, чтоб никто инфаркт от цены не схватил:) спасиб за заботу)

Это вы ещё новую м2 не видели. Двойка покажется классикой БМВ после этого

Спасибо за видос! Кстати, классное масло, но я рэйсинг не беру, мне незачем, на Премиум 5-30 катаюсь у Синтека

Да, всё классно, и контент Владимира и автомобили, которые он берет на тесты, одно лишь огорчает, что автомобилей, про которые Вы рассказываете, становится всё меньше, на смену приходят все больше авто, современные решения в которых, касаются удешевления и красивой обертки, во имя большей прибыли и маркетинговой привлекательности.. не знаю как у многих, по мне, китайские авто хороший тому пример.. а наши авто, вообще молчу, похоже слово китайский становится родным.. Куда мы идем с такими целями.. Простите товарищи, автолюбители за нотку пессимизма, хочется верить в лучшее и еще раз спасибо Владимиру за качественный контент;)

Филигранное чувство автомобиля.

Пля, весна в центральной России, прекрасный вид)) у нас в АК, подарочный 5й месяц зимы, 15см снега и минус в середине апреля)) Ну ни чего и на нашей улице перевернется инкассаторская машина со снегом😅 p.s. любитель Ауди Кватро) за видео класс👍

Дайте мне предохранитель от еë автоматического подруливания - я его выкину в мусорку😂

Видел сегодня у себя в городе м2, ух какая она чёткая, ауф просто

Отличное видео, ждём RCZ на обзор

Были когда-то тройки хэтчбек, так вот эта двойка ещё уродливее. Как будто китайский переросток nexia 😂

Только сейчас понял, почему морда этой двойки как будто уже приелась. А потом посмотрел на морду Х2 и все понял. Спасибо за обзор!

Интересно мнение Владимира о 135,335 или 235 именно в исполнении с задним приводом(или все эти индексы, но с 40 на конце), собственно это мнение уже было, но, что если добавить к ним блокировку? Круто, если будет ответ, особенно ответ в новом видео!

Большое спасибо за обзор. Но, пожалуйста, передайте оператору, чтобы почистил матрицу. А то очень бросаются темные пятна

Синтек хорош, CZDA на 0w20 прекрасно себя чувствует.

Спасибо за выпуск, но лучшая оценка в Германии это 1)

Кажется у меня новый фаворит)

Говорят, в дороге думается лучше ©

Клёновский дрифт)

8:40 вот эта белая бмв очень красивая

Крутая тачка !

Думаю тачка победитель в номинации самая крутая жопка. Просто бомбезный, дизайн задней части. Ламбы и тд и тп курят.

Местные деревенские там уже наверно озверели от этих покатушек. Я бы на их месте уже бы давно вышел с вилами)))

Владимир, Может Z4 Е89 или G-серии?) любопытнейше было бы. Благодарю

Хоть один вменяемый канал без китайских эрзацмобилей

Блин, надо тоже попробовать синтек, ты уже не первый, кто его рекомендует. Авто такое же, 10-60 давно беру для него.

Дизайн такой, что если нацепить шильдик Киа, никому в голову не придёт что это БМВ

Владимир не врите себе вы хулиган дрифтер и ночной стрит сракер, пора уже принять это.

Я тоже Владимир Мельников)

Надо было брать настоящую М с задним приводом.

Нет слов👍👍👍

Владимир, про интегральную рейку не очень Вас понял. У БМВ это опция 2VH почти на всей линейке.

Владимир, затестите БМВ Z3 в кузове купе, с М-мотором 3.2. Интересно очень.

Спасибо за Льюиса)