Станет ли новый Kia Rio бестселлером? Первый тест главного конкурента Соляриса 

Пишу из 2019 года, ваши прогнозы по поводу рио не оправдались, этот автомобиль по прежнему лидер в классе :)

А мне нравится машина. Поставьте ее рядом со старой и взгляните теперь, она выглядит более крутой.

Чего бы тут все не бубнили, вариантов у нас нет. Приличное авто с автоматом в которое не стыдно сесть, которое не будет ломаться, а будет ехать - сейчас стоит под миллион рублей. Говорю это не как виртуальный теоретик, а как потребитель, в поисках авто на каждый день, посетивший салоны Лада, рено, киа, хендэ, и шкода. У лады нет автомата, рено по качеству та же кирзовая лада, у шкоды автомат весьма заслуженный и не идеальный, тупит и дергает, а вот Киа Рио вообще не вызвал вопросов- едет идеально. А что до внешности- с лица не пить. Но старый Рио по мне ваще никакой, а этот живьем гораздо наряднее и солиднее.

Внутри приятно, задняя часть авто красивая,а вот передок подкачал, мне кажется не тот случай, когда можно привыкнуть.

Раньше было 2 интересных машины за адекватные деньги, сейчас нет ни одной. Молодцы маркетологи, вы уже не первый раз рубите сук на котором сидите. А потом будете плакать какой плохой авторынок в России. Запомните: В класс за миллион никому не нужен!

На всё это мы уже ругались в группах и на форуме полгода назад, но производитель не захотел нас слышать. Ну что же, российский покупатель и рынок таковы, что теперь Киа в продажах 100% потеряет.))))

Скоро в Авторевю: Веста, Солярис 2, Рио 4 и ещё что нибудь

Иногда лучше ничего не трогать и оставить все как есть. Это я про Рио.

Жесткий пластик, бардачок куций без подстветки и отделки, места мало, багажник обит не полностью, капот вообще без обивки, диодные задние фонари только в топе, ксенона нет даже в премиуме, и непонятная рулежка, со сносом жопы - ШО ОПЯТЬ? Короче неутешительный итог отказ от покупки! Ну и цена лям за топ - бред

Внешность - это вкусовщина. Её нет особого смысла обсуждать, так как у всех свои вкусы и понятия о прекрасном. Тем более в бюджетном сегменте. Как его сейчас принятом называть. Бюджетная машинка за 1 млн рублей - это немного забавно для страны, где даже в Москве средняя зарплата по статистике около 44 000 рублей. А есть объективные вещи, которые понятны многим. Вот о них и стоит поговорить. Такие машины, как правило, покупают люди со скромными доходами, богаты е проходят мимо. Поэтому автомобиль является единственным в семье. То есть, он должен подходить на все случаи жизни. Ну или стараться подойти. Может ли седан быть автомобилем на все случаи жизни? Конечно, нет. Если раньше у седанов была хотя бы большая крышка багажника и туда можно было как-то поместить габаритные вещи, то сейчас, в угоду дизайну, задние стойки стали покатые и доступ в багажник весьма неудобен. И что толку от всех этих 500 и более литров, когда пользоваться этим затруднительно. А достать что-то из глубины такого багажника вообще сложно. Есть два решения этой проблемы. Хотя эту проблему сами автопроизводители и создают нам. 1. Сделать, как у Шкоды - заднее стекло и крышка багажника поднимаются одним элементом. По стилю вроде седан, а по практичности - хэтчбек. 2. Перестать заниматься ерундой и делать длинные хэтчбеки. Как достойный пример - Гранта, которая имеет размер багажника седана и при этом таким объёмом удобно пользоваться. А эти дикие петли у современных седанов вообще ужас. При классической форме кузова такие были не нужны и они не сжирали багажник. А сейчас - что это? Над этим действительно думал инженер? Лучше доплатить за параллелограммные петли, как у первой Калины были, чем "наслаждаться" этими серпами. А лучше, опять же, перестать лепить все эти бестолковые седаны, говоря о том, что у нас в России их так любят. Проблема низкого потолка. Опять же, конструкторы отталкиваются от дизайна, а не от практичности. Зачем сверхоптекаемость у семейной машины? Чтобы 150 грамм бензина сэкономить? Это ведь единственная машина в семье, она должна быть удобна. Чтобы и ребёнка назад в кресло посадить и взрослые люди могли нормально доехать. А если высокие люди сзади едут, и не на 10 км, а за 1000 км к морю? Они что, должны по прибытии сначала на массаж шеи записаться после поездки? Кожаные рули и ручки кпп. Зачем обтягивать дешёвой кожей, если она и до 100 000 км не доедет? Понты? Понты! У приятеля облез руль на новом Santa Fe за 2 100 000 после 6 месяцев. Поменяли без вопросов - известная проблема. Но инженер по гарантии сказал : "Ну а что Вы хотели за 2 млн рублей?" Действительно! )))) Дорогой кожей не обтянут - жалко, но надо же что-то приятное для глаз покупателя сделать - вот и начинается нафаршировывание машины низкокачественными материалами и элементами. Дорожный просвет. 160 мало для длинной машины. Тем более без металлической защиты мотора. Ставим защиту, садимся в машину и сколько останется? Шумоизоляция. Её нет. Потому что : "А что Вы хотели за 1 млн?" Конечно, ну откуда у производителя возьмутся деньги на то, чтобы установить такой безумно дорогой наноматериал, как войлок? Шумозащитные материалы - это ведь так дорого. ))) А получаются такие машины только потому, что покупатели, облив их помоями на форумах и ютубе, всё равно идут и покупают их со словами : "Так ничего же больше нет". А ничего и не будет при таком подходе. Надо учиться голосовать рублём, а не бежать в автосалон и покупать всё, что дают. Покупатели превратились в тех, кому впаривают любой хлам, проведя грамотную артподготовки в виде рекламы. Вместо того, чтобы требовать от производителей создавать практичные вещи. В следующем поколении Солярисов И РИО, наверное, сделают цельную заднюю спинку сидений. Ну а что Вы хотели за 1 млн рублей? ))) Поэтому сейчас относительно честная машина - это Веста, со всеми её минусами и плюсами. Просто из-за того, что дешевле в покупке, ТО, страховке и запчастях. Да и то в простых комплектациях. А Калина ещё честнее. Потому что если есть 1 млн рублей на покупку, то уж лучше доплатить и взять что-то типа KIA CEED или Cerato. Даже в начальных комплектациях.

Пишут негативные отзывы по поводу внешнего вида скорее "деды" которые любят предыдущий Рио и люди не понимающие в современном дизайне.сделали довольно достойно и не хуже остальных авто такой же ценовой категории

приветствую, отлично делаешь тесты!! все четко, понятно, интересно!!! просьба, сделай тест шкоды рапид обновленного в сравнении с до рестайлингом, плиз.

Предыдущий Рио нравился больше чем солярис, теперь наоборот.

Раньше лучше было (с)

Спасибо за подсказку с багажником на парковке!

спасибо за обзор.все сказано кратко и в тоже время про автомобиль рассказано практически все.ну внешний вид-это дело вкуса.главное подробно затронута техническая сторона и комфортабельность и когда знаешь эти тонкости тогда идёт сравнение.обзор очень хороший.спасибо

где хетчбек???, вы своими седанами нас достали, хетчбек или универсал интереснее.

унылое говно а не дизайн !

Добрый день! Снимите видео о тесте литых дисков. Была очень интересная статья но очень бы хотелось видео и побольше моделей в 17-18 радиусе. Очень интересуют популярные недорогие диски. Диски МОМО, Raicing Wheels, Enkei, DOTZ, реплики Vossen, и новый китайский бренд дорогих реплик FONYEE . Ребят, поддержите пост лайками чтобы АР сняли видео с тестами дисков!

спасибо за обзор 💪

обычная, ничем не примечательная машинка, которая будет стоить больших денег

этот дядя прекрасен как обзорщик!

Хороший обзор, очень информативно и интересно, не то, что у других обзорщиков.

На старых моделях какая-то накладка под капотом была, а тут чисто железный капот, без внутренней накладки. Да и с багажником также.

Тут теперь Солярис лучше,этот Рио будто консервная банка.

Начала работать аксиома Эскобара.

Раньше для дамочек и старпёров, сейчас более молодёжный дизайн. И что к защите движка прикопались, это даже не ваз, на этой кто будет суваться куда-то в грязь.

Толковый и емкий обзор, молодец.

Машина для людей, которые не любят машины.

СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ!!!

Классный обзор! То что надо. Как раз стоит выбор. Теперь однозначно в сторону Соляриса!

четко, быстро и по делу. Умница.

да регрес в дизайне, да еще как у до реста 3 Рио, нет кнопки на крышке богажника.

Выпусти ли бы Весту 1,8 АКПП или МКПП, она бы существенно подпортила продажи корейцев.

Самый грамотный обзорщик и профессионал , респект

Мельников-молодец!всегда интересные тесты

думаю найдет своего покупателя. потому что "ЛЮБИТ НАШ НАРОД, ВСЯКОЕ ГОВНО.."

Конкуренты LADA Vesta самоудалились, а у LADA Vesta SW вообще похоже нет конкурентов.

Мельников чоткий пацанчик, вангую у него блестящее будущее в автожурналистики

Лайк и подписка за интересный обзор и за Пулковское шоссе))

Для всех сомневающихся - новый рио, как и старый, будут брать очень хорошо! Достойная замены предыдущему поколению! Как всегда будет очередь на престиж и премиум! Просто кто сомневается - не знает статистики продаж этих автомобилей! Да кому он нужен за миллион и т.д. и т.п. можете оставить при себе! Нужен! И продаваться хорошо он будет по-прежнему! Маркетологи киа не зря едят свой хлеб!

Походу солярис будет лучше продаваться, но это только до выходы vesta sw cross или пока поло не обновят (как в европе, представленный недавно).

Вова молодец.интересные тесты

Наконец-то тачка с нормальной доброй рожей. А то все эти агресивные тачки для пенсионеров достали уже.

самая дорогая комплектация и нет защиты, пиздец просто!

на фоне таких обновок, хочется хороший автомат на Весте и все соснут.

Очень интересно рассказывает ведущий!!лайк

приятно парня слушать.

Сами себе яму выроли, втюхав нам китайский рио вместо европейца. Дизайн соляриса как по кузову, так и по салону в разы приятнее и солиднее.

Автор ошибся чутка 😉. Конец 2019 года Киа в топе продаж...

Вааау, кожзам в топе. Крутяк!

Мне понравилось, сам езжу на Октавии Турбо 2016 м.г., но ездил бы и на этой бричке и не знал бы горя, наверное мне просто похрен на машины у меня совсем другие радости в жизни.

Интересно сколько стоит такой обзор? осталось ощущение, что Владимир Мельников работает минимум менеджером в салоне Хёндай и выполнял прямо поставленную задачу обосрать Рио и он с ней справился ))))) Хёндай точно погладил по головке такого "профессионального" обзорщика !!!

ребята да вы что Рио стал красивее в разы и обрёл индивидуальность. ваша проблема в том что у большинства тут предыдущий рио, и вы пытаетесь себя оправдать.

Kakoi eshio vesta? Vi imeete vvidu na vaze xrenova sobranuiu Renault Logan?

Обращаюсь к автору! Владимир,что за часы у вас на руках?!

а хетчбеки есть у рио и соляриса?

Я взял Весту в максималке на мкпп за 628 тыс. На рио и солярис даже смотреть не хочу. На весте ходовка в разы лучше, просвет 178, управляемость точно не хуже. Такая же комплектация как у меня под миллион стоит. Бред...

AutoreviewRu,почему под Пулково тест снимали. Ведь завод на другом конце города?

у меня на рио 14 года на скорости от 100 примерно часа через два перестает работать климат по отзывам говорят что то там перемерзает через какоето время снова все работает. вот интересно на этих рио устранена эта недаработка

ЗА ВЕСТУ ЛАЙК!

Раньше Рио нравился больше Соляриса. А вот сейчас наоборот. Новому Солярису плюс.

1го сентянтябя должны были анонсировать поло седан второго поколения для бразилии,но тишина. Вы не знаете когда его представят?

Прекрасная речь, ни одной ошибки. Давно такого не слышал.

Выложили в одно время с За рулем

Солярис интереснее, похоже Шрайер вообще больше не рисует Киа...ну не верю я, что он мог нарисовать такое...

Мельников даже на упряжную повозку обзор сделает интересным

Машина эконом класса, но могли бы цену адаптировать на российского покупателя. За 1 миллион рублей можно купить подлержанный и более качественный автомобиль. Планировал купить, но сейчас задумался...., что эта машина не стоит таких денег.

СтраЩилище стало новый Рио. Раньше был очень достойный внешне.

И кто мне скажет, почему я его должен предпочесть Весте?

Посмотрел тест от За рулем, сейчас посмотрю "эксклюзивный" тест от Авторевю.

хороший обзор

Главная проблема продаж будет из-за дизайна. Это такой же провал как и с церато......

Чето внешне отстойный Не только внешне, как оказалось

я не пойму чего все стонут "нет шумки,нет лампочки в бардачке" и т.д. У меня была рио2 8 лет, сейчас рио икслайн-это совершенно разные машины,новая рио на 2 головы выше старой. Единственное сходство-нет той самой шумки,ну так а что вы хотели-В класс, либо шумка,либо плюшки. А по цене-а что веста дешевле или поло?

Прогноз автора не сбылся) Смотрим на продажи 2017 и 2018 годов и видим что КИА РИО на протяжении этих двух лет по прежнему остается самой продаваемой иномаркой в РФ и занимает третью строчку два года подряд, уступая только Ладе Весте и Ладе Гранте! В то время как Солярис покупают в разы меньше. И кстати автор ошибся про теплые опции, так как их ставят на авто и с 1.6 и с 1.4 P.S. Отец в феврале купил этот Рио и очень доволен, а что касается меня самого, так я уже 4ый год езжу на Рио 2014 модельного года и тоже очень доволен!

Фотографии, подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/agressiya

у них стекла атермальные? На вид совсем прозрачные.

Да это не разбитая дорога. А идеальная.

сделайте обзор на новый рапид. и сравнение с первыми версиями рапида (2014) года если нужна будет машина (2014г) для сравнения могу предоставить

Только меня начинает подташнивать от бесконечного разжевывания нюансов рулежки? Вроде не приора, никто на нем гонять не собирается, сколько можно обсасывать эту рулежку? Для среднестатистического взрослого водителя это даже не второстепенный параметр. А экстерьер конечно не айс. Солярис с рио поменялись местами.

думаю Веста станет бестселлером

Нет мы не думали о Москвиче, мы умеем читать. И мы прочитали название ролика...

Вова, классный менеджер по продажам!

Берём Весту универсал господа)

похоже, обзор не проплаченый. лайк. а машина внешне говно.

Раньше ,солярис похуже казался, в новых поколениях теперь мнение изменилось о дизайне рио..солярис в плане дизайна с рио , просто бомба!

Ждем краш тест

Руль только очень хорош, по остальному так себе...

Если честно, внешность передка вообще конченная. Корейцы считают, что нам можно скармливать помои, отходы и прочий шлак... Да, может быть есть у нас в народе любители отбросов... Но их не много. Не хотите делать нормальный передок - не делайте, ток потом не обижайтесь, что машины ваши не покупают. А вообще, считаю что на рынке складывается благоприятная ситуация для Vesta SW Cross. Представьте что ценник на неё будет от 600 000 рублей. В этом случае, я думаю, очереди за вестой будут как при союзе )))

Под Питером автобан аки в Германии. у нас в мск даже хуже. В смысле дороги не хуже, но машин зело больше

Обзор хороший, лучше чем "За рулём"!

Не очень комфортным поведением это можно было бы назвать при цене в 500 тыс. А за такие бабки это неуправляемое корыто.

это голимый Китай. Почему к нам не приехала европейский седан и хэтчбэк?

16 июля видел два таких же красных Рио в максималке на парковке на Крестовском острове. С первого взгляда дизайн не понравился, но через пару минут привык. Когда мимо проехал нынешний Рио, то дизайн нового показался выигрышнее. В целом машина выглядит современно, но не особо красиво, но вспомнить хотя бы одного конкурента, который выглядел бы лучше я не могу.

самая достойная машина в этом классе, ездил на всех ее конкурентах, не знаю какая машина досталась обзорщику но моя киа мягкая на ходу, есть вопросы к управляемости и шумоизоляции но у конкурентов вопросов побольше, как автомобиль эта модель приятней всех в своем классе

Теперь место бестселлера займет Веста. Тут даже без вариантов.

капец у него капот закрывается ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IADXCmDf64A.html, звук рухляти))

Сейчас у меня РИО 2016 г.в нравится больше чем солярис,,, НО из новых однозначно взял бы солярис.

Согласен, я купил этот Рио, в итоге скажу в сравнении с солярисом...шумная, вибрация, не резвая...преимущества просторнее, руль приятнее, багажник удобнее для погрузки. На новом солярисе не ездил думаю он более выгодная покупка. За ось и управляемость почему он тут вещает не пойму, управляется норм, ничего не запаздывает пока никаких звуков заноса. Главное не покупать авто в Major!!!