Энергетик самый классный,народный обзорщик,все четко и по делу всегда по машинам рассказывает! Со всеми минусами как владелец согласен!Пороги закидывает грязью,то что после 110-120 км.ч шумки не хватает,это факт,при условии что я не шумил арки,значит то что сделал дилер толку никакого не дает!И колейность машина не любит!И поясничного упора не хватает,но со временем привык!Ну и по месту сзади в поло все равно больше!
Иван Алексеев ну стоить она должна дешевле в максималке ну хотя бы 900 тыс. Я брал так же в последней комплектации в октябре того года по гос.программе и + скидка от салона,машина мне обошлась в 864 т.р. ну если прибавить страховку,резину, сигналку и переплату по кредиту,то вся сумма в итоге выходит в цену 1 лям.Но за те в деньги которые она мне обошлась,она того стоит.
Колею не боится!!! Все зависит от резины... У меня солярис 2017 шины зимние yokohama ig 55 (средненькие). Колею вообще не чувствует, идёт как по рельсам.
Всем Привет! Сергей, так держать! Обзор стал заметнее интереснее за счёт разных дополнений и вствок (музыка, спецэффекты и т.д.).. Всё чётко! не останавливайся на достигнутом!
Рио есть Рио, никакой таз и рядом не стоял, вы правы! Машина стоит своих денег, это зарплаты у нас мизерные , а не машины дорогие. Вы сделали свой выбор, еще 6 лет терпите=)))
Конечно таз рядом не стоял, потому что рядом с этим говном стоять противно, через 60 тысяч разваливается катализатор и пизда мотору!!! лучше на Весте ездить и менять втулки стабилизатора,чем капиталить мотор через 60 тысяч!!!!
Сергей, спасибо за обзор. Вопрос, и даже просьба: Выбирая замену своей, наткнулся на то, что форд здорово демпингует ценами за фокус: седан С класса, глобальная модель.. Там и шумка, и эргономика, внимание к деталям, общее качество и ощущение от авто- машину не создавали для "третьих" стран. А цена сегодня за оптимальный синк эдишн 125л.с МКПП- дешевле данного рио. Как так? И несмотря на это- спрос никакой. Из минусов нашел- 1. тесный задний ряд как для С класса (но не теснее, чем в риоподобных, и уж точно шире) 2. Широкая "борода" передней панели- ногам место мало. И что, это причина выбирать нынешний В+ с конским ценником, где каждая мелочь говорит что на тебе сэкономили? Что тут не так?! Есть в фокусе реальный косяк, или форду пора сменить ответственных за рекламу? Прошу, при возможности, взять на тест фокус 1.6 синк эдишн на ручке- как оптимальную комплектацию за разумные деньги, и оценить его с данной позиции. Спасибо!
лучшего обзора "в" класса на you tube пока не нашел ....сначала смотрю" истеричек" потом вас так сказать для полноты восприятия )) все по делу кратко и разжевано, как раз для меня . Вам желаю успехов и процветания канал нужный а главное годный!!! Спасибо за ваш труд!)))
Здравствуйте Сергей Николаев!) сравните пожалуйста два автомобиля Солярис 2018 и Киа Рио 2018г по габаритам, управляемость, и оценка со стороны водителя в общем...
Спинка действительно непривычная, может и неправильная. (сравниваю с фабией) По расходу топлива вопрос. X-line, Механика, 1,4 город - 10л, трасса - 9л АИ95 (пробег 5000км) Это слишком отличается от заявленных цифр в паспорте. Есть ли смысл эксперементировать с АИ92?
В поло 2017г выпуска резинки под ручками открывания дверей тоже есть, ручки так же не хлопают по дверям, и чтобы поднять дворники - не нужно их в какой-то режим ставить, они без проблем поднимаются.
Я не понимаю про поясничный упор ,на своей Рио отрегулировал наклон спинки и все,проезжал 250 км без проблем для спины. Спина уставала только на копейке.
Сергей, спасибо за обзор, есть одна просьба, сравнить динамику Весты и Рио/Соляриса с нагрузкой, там я думаю 1.8 со своим дизельным характером себя проявит намного лучше, проверить бы.
Очень нравится ваше мнение в обзорах,совпадает с моим. Хотелось бы чтоб вы протестировали октавию 2. Хоть она и выше классом,но я думаю её многие в б/у варианте хотели бы сравнить с новыми рио,поло,вестой. Почти у них похожий ценник.
Веста явно безопаснее всех своих конкурентов! Не смотря на продажный краш-тест авторевю. Вы наверное заметили, Как в солярисе пассажир в стекло влетел и водитель поломал колени.
Никита, все тесты разрабатывают так или иначе на основе реальных статистических данных, а не от балды. И то, что производители затачивают свои детища под тесты, винить их не стоит. Этим они всё равно безопасность повышают.
у рио за краш тест 5 звезд за краш, и били не у нас, чем веста не может похвастаться?, а вот весту били только у нас, потому что в мире она нах никому не нужна, так что еще спорно у кого продажный тест...про безопаснее конкурентов тоже забавно, у рапида 5 звезд, у соляриса нового вроде тоже
Сергей, по поводу спины это субъективно и дело привычки. Валик конечно не помешает, но я в старом Солярисе сижу отдыхаю за рулём, а в гранту сажусь и через 30 мин сбежать охота. Хотя хозяин Гранты не жалуется.
Подвеска на корейцах не изменится никогда пробивается сильно, это большой минус из за этого корейские Авто не люблю), обзор очень информативный всё по полкам объективно 💪👌👍
Спасибо за обзор.Поддерживаю вами сказанное.Но по моему мнению кожа на сидушках(или экокожа) без охлаждения этих сидушек,удовольствие сомнительное,в летнее время.А с ценой стали перегибать,чесно говаря лучше в таком раскладе предпочесть рапид.А старт в 690+ ,с учетом самого дорого каско и не дешого то в классе,перебор.Хотят денег срубить пока на волне.
привет, подскажите я не могу понять, почему на автомате 1,6 на 6 ой передаче, при скорости 115км, ч, обороты держат 2500, у меня на механике на 6ой передаче при скорости 100км ч обороты держат 2500,что за фигня то???
ну у меня на днях друг взял рио, пакетная какая то, 800+ - 1,6, автомат 123лс, климат, ДХО, камера заднего вида, вполне хорошая комплектация, и не за миллион)
Б класс за миллион, может есть смысл сравнить несравнимое, например фокус за миллион и Рио за миллион, или Сид, или i30. Будет интересно услышать мнение какая машина лучше за 1 миллион: С класс или В. С учётом того, что все эти финтифлюшки типа камеры заднего вида или мультимедиа вполне можно поставить самостоятельно за более разумные деньги.
тут кому что надо, фокус за 960 барабан, рио друг на днях купил за 800 с небольшим, автомат, 1,6, климат, камера заднего вида, противотуманки, ДХО и чет еще там напихано
Ништяк машина, за миллион в люксе лучше ничего не купишь. Я владею рио 15г.в, комплектация средняя. Пересел с приоры, а до приоры была ваз 2114 и жигули. Честное слово в наш автопром садится не хочу больше. Настолько иномарка комфортнее и продуманее исполнена во всём даже бютжетная. Когда с приоры пересел изучив её до винтика, реально как из грязи в князи вылез, там таких косяков и недоработок вобще нет, 90% всего исполнено более продумано качественнее и надёжнее Знаю за что деньги заплатил.
сравнивать Весту и Рио уже просто нет желания... это как запорожец и мерседес.... скажу одно, всякие Воротниковы и Ривазовы просто курят в сторонке, вот оно качество подачи материала! молодец Сергей.
да смотрел я, он тупо взял 1.6, обосрал её как мог и слил, купил какое то гавно на подобии дастера, ...а, террано вроде...вот и весь обзорщик...я то думал, он намеренно взял 1.6, чтобы его потом форсировать, а нет...и ежу понятно, что 1.6 нихера не едет...а по поводу бездорожья то тут и ProDrive далеко вперед него ушел.
