Скажи пожалуйста, какой размер пластин натяжителя цепной передачи ? Там где две гайки для подтяжки цепи. У меня другой Мот, но на него не найти комплекта, а на racer - есть везде. Если не сложно, спасибо !
Качество масел все одинаковое ? Как минимум в MOTUL есть хоть какие то компоненты сберегающие двигатель. И по опыту я знаю какой китайский метал нежный)
@@EEEEEEVGEN какие компоненты?) ты проводил химический анализ? почему такая уверенность? о качестве масла говорит сертификация API. посмотри, какое масло нужно лить в своём мануале и что ты льёшь - и сразу всё встанет на места, собственно.
Я заливаю по мануалу в соответствие)я 7 лет на мотоциклах катаюсь, и видел что происходит когда херовое масло заливаешь) мне вот интересно чем ты владеешь? Вообще матюль не такое дорогое прям уж масло, есть и куда дороже! Самое дешовое руб 350 мотюль 700, непредставляю что за масло будет дешевле 700 руб
На развале можно запчастя купить , с мотюлем поокуратней много подделки Без аккумулятора не вздумай ездить можно попортить проводку ( аккум служит еще и стабилизатором) Амортизатор задний отдай мастеру пусть зальет более вязкое масло и будет тебе счастье ;) 3 литра на 100 км это поверь не много. Мот этот чистокровный освальтник он для города и второстепенных трасс. Хороший мот , хоть и китаец ;) Удачи на дорогах , сам таким владею 👍
@@user-wh3mz3gm8r Владею с 16 года....... Мотоцикл хороший неприхотливый, но требует тюнинга если его с магазина брать. Нужно будет бензокран поменять с вакуумного на механический (от тигра 150 подошёл) , и цепь с шинами желательно...... проводку всю перемотать изолентой и к раме нормально примотать, зеркала поставить от хонды 250 с длинной ножкой, утяжелители на руль поставить от мощного японца, вот пожалуй и весь тюнинг..... После тюнинга если за ним следить не насиловать, то вполне стоящий мот 😊👍 Он для города, в городе весьма удобен.
Ну естественно он не для грязи, естественно такая техника стоит много и запчасти будут дорогими. Сравнить ценовую категорию рейсера и альфы. Естественно будет все дороже Тут нечиго обсуждать.
Удиаительное рядом, на дорожнике не поездишь по грязи) Ну это смех же. Мот копеечный, запчасти копеечные. Мот городской, не для офроуда. Если сравнивать с альфой - да, дорого😂 Все эти "минусы" не минусы вовсе в контексте этого мотоцикла и мотоцикла в целом). Да и на ходу ноги не нужно выстаалять, нужно баланс держать уметь)
Спасибо буду знать)😆 Какие вы все умные я аж завидую) Сейчас мне этот мот купить копейки, когда на машину тратишь по 80 к на ремонт, 20 на резину в опред периуд, и по 12 к в месяц на бензин, и другое Только время другое, там одно, сейчас другое, Сейчас могу позволить и посчитаю дешево, но на тот момент, было дорого, Если ты сейчас сидишь с хорошими деньгами, то конечно Только хорошо если ты их своим трудом заработал, очень надеюсь, у пацанов как я в таком возрасте без помощи родителей, примерно такое же положение как у меня, снято для них, были бы другие деньги, купил бы Хонду хули нет Поэтому нужно правильно ситуацию оценить, не нравится сними сам, я поржу,
Ха ну конечно он лёгкий по сравнению с Уралом, это военный мотоцикл настоящий а эти китайские породии на мотоцикл, я сам владею подобным но так и не понял до конца под что он заточен
Ахах я знаю эту разницу)Что имеем на том и делаем контент, были бы возможности я бы понятно дело в грязь лез на эндуро, ну и скай не спорт байк и его берут такие же обочные люди и катаются в похожих условиях, как бы я бы даже не хотел их избежать но все же случайно в них попадал
А что все про вес 140 кг заладили ? Это что ? Много ? Иж Юпитер 2 без коляски и без бензина 160 кг, Урал 230 кг, и ничего, катались. Хилое поколение ? Го в качалку 😅
@EEEEEEVGEN Мне больше интересен момент качества технических узлов. А именно надёжность двигателя , качество проводки и тп. Насколько в этом плане он хорош? Не придется ли в нем через каждые 500 км сидеть и перебирать движку?
@@miniar1978 В Украине такой же, только название другое, стоит на 40% дешевле. В России лучше б/у брать с пробегом до 5т. км., ценник более чем адекватный :)
@@EEEEEEVGEN уже выяснил причину дома - вакуумный кран с проблемой, снял шланг, подсосал - завёлся. За этой моделью мота охотился долго и обратно в магазин не покатил бы полюбому. Зато изучать теперь его буду, как и свой старый скутер изучил уже весь :)
Привет, я твой новый потпищик. Я давно хотел себе купить скайвей как 4 мот. Но можеш посоветовать. Я живу в деревне у нас нет асвальт. Дороги только грунтовка и я думаю пойдёт-ли скайвей или брать пантеру 250 посоветуй пожалуйста. Надеюсь ты заметиш) Мне 14.
Привет, когда ездил по деревне казалось он вполне устраивает, по городу стал ездить потом в деревню приезжают и по сравнению с городом ужасно ездить по деревне на нем Так что это твой выбор
Вайпер) валит неплохо больше 100, легкий, конструкция надежная и усиленая на фоне альф и трофи и тд Для начинающего ездака в плане пацана лет 14-16 то вайпер если лет 18 то можно и скай
Не, ну пилить обзор с руками в карманах в спортивках не очень конечно)) Какой оффроад может быть на таком мотоцикле? Это класс совершенно другой. Зеркало за 650рублей ещё очень дёшего. Запчасти на китайцах стоят копейки. Нужны характеристики, а не автобиография) И завести, прокатиться, тоже нужно.
Чувак ну закрыл видос и забыл про канал) Но ты же недоволен, но все пересмотрел и нашел до чего доебаться) нет в смокинге буду снимать) Ну завел бы я его прокатился что бы я сказал? Пока не сядешь сам не поймешь! Я не сравнивал ценики каких то японцев а сравнивал с тем чем я владел! Ясех хер что по сравнению с японцами это копейки! Если охото было высказаться, это нормально критика должна быть )
Да ездить можно и в 10 лет) техника такая уже более серьезная, тяжелая, я то с трудом иногда удерживаю) можно если остарожно, но я бы рнкомендовал что нибудь кубов110-130-150 Ездить то ты будешь но и падать это 100% потому что падают все)
