Да понятно что должен быть эффект, не зря же жиперы травятся, вот только интересно было узнать на сколько лучше поедет и стоит ли травить низкопрофильную. Из этого всего сделал вывод, что травить стоит если прям плохо идет, как во второй день с глубоким снегом и настом, который продавливает машина.
@@LocTechAuto 1, 1 это не о чём. Низко профильные смело до 0,8 трави. Нормальные колёса с грунтозацепами на витаре травлю 0,5. Не разбортируется и ебашит учше крузака:)
Может наоборот? Вообще то из физики школьного курса можно вспомнить что чем больше пятно контакта колеса тем оно меньше проваливается лучше трамбунт и прикалывает снег. Любую технику возьми для езды по снегу и болоту - вся она на широких колёсах и гусеницах.
