"Стук при повороте" Замена шаровой опоры Ford Transit Connect-Tourneo / Ball joint replacement

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Всем привет!
В комментариях к моим видео был комментарий о возможности замены шаровой без помощи домкрата. А с помощью зубила, решил по пробовать в принципе получилось. Но по моему мнению лучше комбинировать, создать домкратом натяг и простукивать зубильцем. Так же при съеме и одевании стопорного кольца я оба раза зацепил камеру локтем и по этому кадры отсутствуют. На ближайшем ко мне СТО, на сайте которых есть прайс на выполнение работ замена шаровой "под запрессовку" стоит около 1100 грн за 1 шт (Киев). Всем удачи если есть вопросы или замечания пишите я по стараюсь ответить .
Стояла шаровая DP GROUP SS2114 установил такую же, поскольку у меня их было несколько. Но на сегодняшний день они подорожали и стоят всего лишь в 2 раза дешевле лемфердера который ставится в оригинале. По этому не рекомендую к покупке моя отходила в принципе смешной пробег.
Размеры наставки для запрессовки
Внутренний диаметр 52 мм
Внешний диаметр 57 мм можно больше
Высота 72 мм можно больше.
Такие же шаровые на автомобилях
FORD TRANSIT CONNECT TC7 2002-2013
FORD TRANSIT FY 2000-2006
FORD TRANSIT GY (TURKEY) 2000-2006
FORD TRANSIT TT9 2006-

Авто/Мото

Опубликовано:

28 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 83

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Не забывайте проверить чтоб защита шаровой не цепляла за тормозной диск. Шаровая имела люфт только при вывернутом колесе, что заметно усложнило диагностирование непонятных стуков. Когда ставил и снимал стопорное кольцо зацепил камеру локтем и кадры не попали в видео. По пробовал заменить шаровую с использованием зубила как писал один из зрителей в принципе получилось но я бы его комбинировал с домкратом. И стучать зубилом пришлось дольше чем показано в видео просто не было смысла показывать одно и тоже. На хорошем не дорогом СТО данная процедура стоит 1000+ грн. Читайте описание к видео.

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

По всей видимости это усредненная цена для разных автомобилей. В заводском мануале замена шаровой производится с снятием кулака и выпрессовкой шаровой с помощью съемника, и запрессовкой новой шаровой обратно. Но я бы не сказал что если есть необходимый инструмент и опыт что с снятием кулака это прям на много сложнее. Мне кажется даже легче.

@xInvisx 4 года назад

Огонь, продолжай в том же духе!

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Спасибо, большое!

@user-xy7gw2fw2z 4 года назад

Видосик класс ,сами ремонтируем своего кормильца по вашему видео, сделали левую сторону, и покупаем запчасти на правую сторону, по ценовой политике в Одессе цены есть и больше 1000 гр, смотрят на объем лица, удачи , благополучия и процветания.

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Спасибо за приятный комментарий! И вам удачи!

@user-yt3mh2tx8f 2 года назад

Первый раз такое вижу, подписка

@user-lv8bw9kl3h 2 года назад

Спасибо

@slanik_ro 4 года назад

Хочу отметить автора как добрейшего души человека который дал мне много полезной инфы. Прошу любить и жаловать лайками и подпиской).

@yuriysheremet233 4 года назад

Спасибо за видео

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

И вам спасибо

@Fobos092 4 года назад

Красава!!!

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

:) Спасибо

@XXXXXX-pw5cp 3 года назад

Молодец,. Подсмотрел еще в первом твоем видео по замене шаровой, прием с цепью, спасибо.Кстати,кто будет покупать шаровые на коня,не берите MOOG, испохабились до нелзя,палец на новой шаровой болтается как......

@user-lv8bw9kl3h 3 года назад

В следующий раз куплю лемфердер, сразу обе. Просто одна валялась еще давно по этому поставил ее. Хотя думаю тысяч на 30 и ее хватит.

@IgorRakovAllWorld 3 года назад

Взял муг летом, отгонял пол года, застучала. Что брать?

@XXXXXX-pw5cp 3 года назад

@@IgorRakovAllWorld ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MRYEA4qObk8.html

@IgorRakovAllWorld 3 года назад

@@XXXXXX-pw5cp благодарю, как раз асметал закинул в корзину

@XXXXXX-pw5cp 3 года назад

@@IgorRakovAllWorld Хотел тебе его порекомендовать,ну думаю посмотрев ты сам сделаешь правильный выбор.Успехов.

@seleldjdfmn221 4 года назад

Cool! Chase Your dreams! #love =O

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

thx

@user-ci1gj8xg9b 2 года назад

А ещё проще её можно поменять , даже не вынимая привод и не ослабляя натяжение подшипников .

@user-lv8bw9kl3h 2 года назад

спс

@IgorShapoval- 4 года назад

Не так сложно как кажется не зная!!!!

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Так и есть, но все равно надо быть очень внимательным!

@slanik_ro 4 года назад

Ford Connect 1.8TDCI 2008г. Топливная Сименс. Глючит форсунка или электрика, как понять?, можно ли поменять форсунки местами? Смотрю все твои видео с момента подписки. Спасибо за труды и ответ).

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Здравствуйте! Ну в основном если бы были проблемы с питанием на форсунку была бы соответствующая ошибка. Форсунку поменять местами можно но под форсункой медная шайба ее надо обязательно установить новую. По мимо этого нужно убедится что при демонтаже у вас в цилиндр не нападает весь песок и ржавчина которые там обязательно будут. И так же чтоб грязь не попала в сами форсунки. Посадочное место форсунки тоже должно быть чистым чтоб шайба хорошо и плотно прижалась, в основном там достаточно все продуть сжатым воздухом но иногда бывает что есть пригоревшие кусочки сажи которые не выдувается и нужен спец инструмента для выравнивания посадочного места. Ну и естественно если вдруг шайба там внутри прилипнет ее тоже надо обязательно достать. Если все выше перечисленное вас не отпугивает то вы можете по пробовать поменять форсунки местами. Но я бы просто купил б/у заведомо исправную если подозрение падает именно на форсунку. Все что я написал это лишь информация, я не знаю вашего опыта и какой вам доступен инструмент по этому оценивайте свои силы.

@slanik_ro 4 года назад

@@user-lv8bw9kl3h достал форсунку, протер углубление, шайба осталась там потому что на форсунке небыло, решил не достаавть, какая ее функция? Я не у верен что с форсункой проблеммы, так поменял бы не раздумывая. Хочу убедится. Ошибка - загорается гайка. Сначала дернет пару раз потом отключается, при этом в этот момент слышен цокот в раене форсунки , похож на звук будто пробивает как искра. Может ли форсунка так цокать?

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Шайба уплотняет соединение форсунка + гбц и так же помогает форсунке передавать тепло в гбц чтоб она не перегрелась. Эта шайба одноразовая раз зажимается при следующем демонтаже меняется на новую. Если не менять есть риск что она в будущем прогорит и в таком случае пламя может сжечь распылитель форсунки. Если я правильно понял какой звук, то да она может так издавать и все остальные тоже. Автомобиль дымит черным?

@slanik_ro 4 года назад

@@user-lv8bw9kl3h нет не дымит. Что странно, так это то что такая проблемма уже была но но все прошло и долго не повторялось. Еще заметил что эта проблемма начинается как только движек прогреется градусов на 60, и потом пропадает и уже норм все до следующего утра.

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

А какая именно ошибка прочитать нечем?

@user-gv3xl6bm7z 3 года назад

маште нигролом и будет вам щастье!!!

@user-lv8bw9kl3h 3 года назад

что мажте?:)

@Driver-X-31rus 2 года назад

@@user-lv8bw9kl3h посадочное место шаровой опоры которая идёт в поворотный кулак.для чего? 1е не прикипает и 2е легче заприсовывается!

@slanik_ro 4 года назад

Кто в курсе куда делся этот замечательный ютубер? Нужна Ваша помощь, Игорь!

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Ютуберу просто лень делать видео. Здравствуйте!

@slanik_ro 4 года назад

@@user-lv8bw9kl3h Здравствуйте). Я приобрелемл327, хотел с вами посоветоваться, вы не против?

@slanik_ro 4 года назад

@@user-lv8bw9kl3h хотел скинуть вам фотки емл а именно чипы, что вы о них знаете. Сканирует, ошибки сбрасывает, короче работает но вроде как не на PIC чипе.

@slanik_ro 4 года назад

@@user-lv8bw9kl3h Но суть как бы не чипе. Я поменял форсунку и уже катался не мало на ней но всеравно проскакивали маленькие поддергивания при нагрузке а вчера опять услышал эти "цок" которые вырубают форсунку. Сканнер показал ошибки Р1202-61 и Р1204-61 ,а это "разрыв/короткое замыкание форсунки 2 и 4". Проводку измацал всю что под капотом и она как бы не влияет. Еще вижу что протерся патрубок что в гофре и протерся он до патрубка что идет от турбины на радиатор интеркуллера. Патрубок идет от блока двигателя к входному коллектору воздуха что под ЕГР сзади двигателя. Что это за патрубок и возможна ли в нем причина?. Возможно какой то ненужный подсос воздуха идет, возможно в нем проблемма?.

@user-lv8bw9kl3h 4 года назад

Ну если я правильно понял, то это патрубок охлаждения для егр по нему охлаждающая жидкость протекает. А так я не думаю что подсос воздуха мог вызывать эту ошибку. Как бы это странно не звучало но в ситуации когда вы уже всю проводку проверили нужно пробовать подкидывать заведомо исправные форсунки. На данный момент я ничего умнее не придумал.