Man !!!! This is just awesome !!! the best thought-out and implemented job on a Jimny. Congratulations. I just wish there was English subtitles, there are quite a few things i didn't understand
У Джимни один большой минус - бензиновый двигатель. Объём маленький, зимой прогревается ну оооочень долго, а аппетит ну ооочень большой. Зимой прогревался минут по 15-20, пока салон прогреется - успеваешь до места доехать в холодной машине. Расход по городу был 15 литров - для маленького двигателя по-моему много. Ездить максимум вдвоём, была второй машиной, продали при рождении ребёнка.
Ещё один минус - комфортная скорость по трассе 80 км/ч, при 100 уже страшно ехать - база короткая, козлит, плохо управляется. Её стихия - ездить по лесным тропинкам))
Если для переключения кнопку 4WD нужно не просто нажимать, а еще и удерживать, то там интегрированный блок управления хабами и раздаткой. Т.е. один блок вместо двух. Как сделать чтобы все работало корректно после установки механических хабов.
Отлично! А сколько стоят все эти переделки? И можно сделать такие ящики в окнах на новом джимни и сколько это будет стоить отдельно? Заранее спасибо!!!
без сомнений много работы, полагаю качество на уровне!!! а выполнение боковых створок с канистрами на какую сумму может потянуть и есть ли видео по проведению работ? Тагер - для определения объема работ. Спсб.
Автомобиль получился комфортабельный, стоимость его удвоилась наверное для владельца после вложений с момента покупки). Jimny сам по себе хорош изначально.
+margul infernal новый 2015г 1млн.190тыс. правда незнаю комплектацию....так что думай сам сколько будет конечный вариант стоить! ))) больше чем 1,5 млн.
+margul infernal Новый джим брать под лес равно пустая трата денег. Стоимость проекта можно снизить, если брать живую б/ушку. Не вижу смысла гнать в лес авто с конвейера за мильен! Может таким он и должен быть, но славо богу не обязан. Родные редуктора блокировки (особливо передний) плохо переносят, как и ступичный узел 31 колеса. По салону как организованно класс! По ходовым качествам (трансмиссия) вопросы..... Резина подобрана хорошая, без лукавство. Она и по асфальту не особо беспокоит и на пересеченной местности едет лучше любой М/Т Мой джим после замены двигателя за 1,5 перевалил. Только и уровень совсем другой: www.drive2.ru/r/suzuki/498850/
+Suzuki Jimny Сначала тоже хотел себе 31 колеса, но список переделок и ценник по умерили пыл, да и живет все это не очень долго. Сейчас думаю над 29 с лифтом в 2-3 дюйма, без фанатизма.интересно сколько проживет акпп и раздатка с такими колесами.
+margul infernal АКПП если и начнет пинаться и кусаться, то это не от 31 или 29 колес, хотя дополнительный радиатор я бы установил (в моем случае змеевик от газели вроде) А вот раздатка с цепочкой внутри гадость редкая, тихо работает, но гадость. Для переделок надо зубчатую, она кстати имеет другое передаточное, так что при установке 29 колес динамики, особенно на пониженной хватит))) А с родной на пониженной и штатным колесам тяги мало, приходится мотор крутить.
реально круто сделали, просто мечта а не машина, подробности как откуда что брали не напишите ? вот если бы вы сняли видео как все это делали рассказывая в деталях вы бы были просто молодцами
+Иван Старков тягу может вырвать. это очень нежные места. если не вырвет, то в местах загиба начинается коррозия, а съедает она металл там очень быстро. итог тот же. вариант третий: после загиба изменяется положение сайлентблока, следовательно моста, нарушение управляемости и безопасности движения. это крайние самые случаи.
у меня был опель gts купе , сейчас вот подумаю переходить на машинку повыше...и мой взгляд давно падает на этого сузуки малыша!!! Для девушки то что надо...и для пожилой женщины самое оно !!! У нас в москве все у кого на раф 4 не хватает ,то девченки покупают этот изумительный внедорожник !!! Тюнинг кузова кроме окон и железки с зади сделаю себе так же !!! супер молодцы!
у меня стоковый,ручной лебёдкой отовсюду вытаскиваю,лёгкий, а этот по весу вышел как уаз,тут уж без лебёдки никак..и на крыше такой вес ни к чему,он и так на косогоре стремится сделать уши,а здесь вообще центр тяжести задрат
Жаль качество видеокамеры или что там ( смартфона ) очень низкое. Такой шедевр хочется видеть в изумительном видео качестве. Шедевр. Просто шедевр. Трудов немеренно, как и денег. Спасибо и Японцам. Хотя, лично мне, нравится предыдущее поколение, до 1998 г. SJ 413/ Samuraj. Люблю квадратные формы )). Надо дать его на обзор Косте АкамедиГу . Чтобы детально рассказал про устройство движка, подвески, транмиссии итд итп.
блин уже 4раз смотрю ролик в зади ступенька с лебелью зачёт... и на сайт заходил... а какие джимы автоматы прицепы тоскать могут? спринтер бы тоже если бы заморочились такую бы тему делали вместо трубы
