Сузуки СХ4 глохнет на ходу и не заводится

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

Горит чек и неровный холостой ход. Иногда двигатель глохнет и может запуститься не сразу. А сейчас совсем не запускается.
Рекомендую вам дополнительные приборы для диагностики от Ивана INJEKT: forsunkov.ru/
Ютуб канал Ивана: / @injekttt
Мой инстаграм: www.instagram....
Я ВКонтакте: id27546009
Связь со мной: glazdiagnosta@mail.ru
#диагностикадвигателя #диагностикаинжектора #диагностикадвс #диагностика #автодиагностика
Помощь в развитии канала:
Банковская карта Сбербанк: 4276 2700 4127 7672

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@user-lm8ok8nm1x 2 года назад

Спасибо за видео.👍Но слишком растянуто и ненужных экспериментов.

@Autofahrer161 2 года назад

Спасибо за видео! Удачи в работе!

@Slik_R Год назад

Спасибо, все внятно, толково, молодец. Даже ссылку на поиск предохранителей указал.🤝

@ИльдусГимаев-ш3п 2 года назад

Сразу пишу нравиться смотреть,объясняешь отлично. Всё в мелочах. Иногда записываю причины

@nikita5288 2 года назад

Молодец! Заметил на осциллограмме с датчиком давления пилу - возможно износ направляющих клапанов

@pavelsanych2960 2 года назад

Вы не путаете с помехами от высоковольтки?

@nikita5288 2 года назад

Я не встречал на графике с датчиком давления помехи всегда четко рисует)

@pavelsanych2960 2 года назад

@@nikita5288 ну видимо с оборудованием повезло

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

Спасибо! Когда есть износ клапан-направляющая, то пила проявляется немного не так. Она выглядит не как один "зуб". Их больше обычно бывает.

@MALETIN83 2 года назад

Осцил конечно в этом деле не заменим.авто хорошее.у самого Сузуки.до датчика коленвала добраться не просто.для этого нужно скинуть ремень с генератора ослабить болты ,отодвинуть его к кузову авто.у меня правый руль аерио.сьем генератора производил снизу.мне так быстрее было сделать его.с левым рулём наверное проблем меньше при съёме.нет вакуумника тормозов.

@Руслан-р1ь2ы 11 месяцев назад

Здравствуйте хорошее видео а ещё я хотел бы у вас спросить а датчик как снимали выкрутив болт и вытащив датчик а то я пробовал и не стал датчик выдергивать Так как не стал рисковать сломать его

@sulejmanbovkaev2207 2 года назад

спасиба приятно смотрет

@Vadim_L.A 2 года назад

спасибо

@handmade7892 Год назад

Всем здравия. Подскажите пожалуйста у меня sx4 m16a, 1пок, 2007г. Седан. Коленвалы взаимозаменяемы с другими моделями?

@ademusademus9818 2 года назад

Пользуйтесь автоматическими предохранителями (автоматами) на 6,10,16,25 А. чтобы не палить целые или пока нет других.

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

Я даже не знаю, что такие есть)))

@Serg_Tesla 2 года назад

Виталий спасибо за ответ, но проблема глубже. Чек не горит,сканером проверил,ошибок нет,подсос воздуха отсутствует, датчики проверены. На двигателе стоит одна лямбда и программно есть возможность для регулировки СО . Проблема в большой амплитуде изменения оборотов ХХ РХХ закрыт полностью! Блок ЭБУ автоопределением Сканматика получаем как микас 10,3,но данные отсутствуют! В ручном выборе 7.6-соответствует надписи на ЭБУ. Возможно копались в прошивке.

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

При закрытом РХХ и закрытом дросселе двигатель работать не сможет. Возможно РХХ заклинил. Без автомобиля не смогу точно сказать.

@Serg_Tesla 2 года назад

Спасибо,понял

@НиколайКлим-ц8п 2 года назад

Что за автоэлектрики у нас, неимеют в гараже простых запасных предохранителей. Перемычки ампер на 40.

@h7TT 2 года назад

А про гнездо предохранителя, - ни слова! А раз предохранитель плавился, то и гнёздам однозначно досталось. Большой упор на осциллограммы, а элементарные вещи не сделаны!

@АнатолийМалыгин-я4л 2 года назад

И я про тоже.

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

С гнездом полный порядок, я проверил. Греется сильно место плохого контакта, а у нас оно было между проволокой и ножками предохранителя. Вот и досталось немного корпусу предохранителя. С монтажным блоком проблем нет.

@h7TT 2 года назад

@@ГлазамиАвтодиагноста Я ваш ролик по ценообразованию специально сохранил и очень "трудным" клиентам показываю, а для более понятливых действует байка: ну спаял один проводок,- с вас 1100. -За спайку такие деньги? - За спайку,- 100 руб, а за то чтоб найти где спаять,- 1000)))

@Александр-м4д3х 2 года назад

👍👍👏👏👏👏

@dizelist1585 2 года назад

Здравствуйте,часто на SX4 такие проблемы?Хочу приобрести такой авто,надёжен ли он?

@Sanek972 2 года назад

Я б лучше интересовался мотором при выбору Цуцуки. А лучше бы вообще не покупал это чудо 😆

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

Здравствуйте. У меня нет большой статистики по этим автомобилям. Лично у меня, они негатива не вызывают. Вполне неплохой вариант.

@pitbull1146 2 года назад

Очень надежные машинки. Берите 1.6 А.Т на переднем приводе.(в семье такая 2011 года) Полный ей никчему, лишнее обслуживание. Если нужен полный, то гранд витара.

@Serg_Tesla 2 года назад

Здравствуйте. Дэу сенс, 1.3 Украина. Блок микас 7.6 Чек тухнет через 1 сёк после вкл. зажигания. Это нормально? Спасибо

@pavelsanych2960 2 года назад

1 другие лампы все горят? 2 горит ли лампа одновременно с масленкой или ещё какой?

@Sanek972 2 года назад

Если не подсоединен от лампы давления 😁

@pavelsanych2960 2 года назад

@@Sanek972 таки второй вопрос подразумевает проверку на это

@ГлазамиАвтодиагноста 2 года назад

Здравствуйте. Не приходилось иметь дело с микасом 7.6. На 10.3 горит при зажигании и гаснет после запуска. Не думаю, что запаралелено с масленкой, она ведь после запуска гаснет, а тут через секунду после включения зажигания. Подключите хотя бу елм327 и проверьте на ошибки. Возможно получите ответ на свой вопрос.