SUZUKI SX4: Французские кольца в Японский ДАРТОН.

Подписаться 651 тыс.

Просмотров 220 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Капиталим двигатель автомобиля Suzuki SX4 2008 года выпуска (M16A) 1.6 л, 107 л.с.
Один владелец.
Наш постоянный клиент, 3 года назад ставили ремонтный катализатор. Посмотрим камерой в каком он состоянии.
Рынок запчастей худеет с каждым годом по ассортименту и толстеет по ценам. В этот раз пропали из продажи ремонтные поршневые кольца Сузуки. Заменителей нет и выход из ситуации нашли оригинальный - переделали поршни под французские кольца.
Общий плейлист по Сузуки:
• SUZUKI (общий)
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

18 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,2 тыс.

@yunirufa 2 года назад

На дворе 2022 почти , давайте уже капиталки электрокаров . Перемотка якоря и т.д.

@dmitrystrelov6183 2 года назад

Там якорь без обмотки ) На магнитиках .

@andralt4704 2 года назад

Тогда переклейка треснувших или потерявших свойства магнитиков)

@victorulinkin 2 года назад

Переборка аккумуляторов.

@user-mf3lp1oq5c 2 года назад

устранение задиров на статоре электродвигателя корейского электрохундая))

@i3core 2 года назад

ты погоди, я еще свой запорожец не отремонтил

@AltecMzK 2 года назад

Я владелец такой же повозки , с такими ценами мы с ней будем вместе навсегда)

@user-pp2ei5nj5b 2 года назад

блин,как я и думал,скучное видео на скучный автомобиль,их владельцы скучно живут,машина практически не ломается и не сношает мозг )))

@ssvint3 2 года назад

Даже форум сузуководов скучный😁

@Trollukovich 2 года назад

Скучный? Ходит меньше тазовского 1.6, скукота))

@citronixcitronix5194 2 года назад

@@Trollukovich на таком же двигателе езжу, пробег 466 тыс., возможно скручен пробег от предыдущих владельцев, масло жрет от замены до замены примерно 300 г на 15000 тыс...))

@ravillain9263 2 года назад

@@citronixcitronix5194 не знаете, что у нынешних сузуки? Просто при нынешних ценах на весту, заинтересовался

@prostouser100 2 года назад

@@citronixcitronix5194 15к км не слишком редко замена масла? На таком то пробеге. 0_o

@joshhhab 2 года назад

Куда то пропала рубрика звонок из базарных матак 😂😂😂

@shram8448 2 года назад

Приветствую! Очень хочется увидеть на ремонте современные китайские ДВС!

@bonandr 2 года назад

Поддерживаю

@user-wz1ws1rd4d 2 года назад

По поводу китайцев думаю не дождемся сами моторы ходят ~к сожалению)

@user-qt4ld2dd8m 2 года назад

Я думаю в современных наших реалиях многим будет интересно. Мне тоже. Надо больше лайков под коментарий. Может и покажут что нибудь.

@slashergames3967 2 года назад

На китай мобили очень большая проблема с запчастями,я бы не рисковал брать их в ремонт.

@user-wz1ws1rd4d 2 года назад

@@user-qt4ld2dd8m если как на корейцах будут проблемы, люди будут записываться и будут ремонты, но но пока подождем время и пробег покажут

@alekskarmanauskas6268 2 года назад

была такая покупал в 2006 году,точно такой ремонт происходил при пробеге 320000.машинка очень нравилась,не прихотливая мозги не парила!!!!!!!

@user-jm9nh9ef6l 2 года назад

За 200 тыс., так шикарно сохранился хон... Просто потрясающе.

@e630kt 2 года назад

Да на ссанной Приоре у меня он в идеале. 198к пробег сейчас. Про капиталить пока даже не думаю ....наааах такая Сузуки???

@user-wm8ft3xv1y 2 года назад

@@e630kt )))))) у тебя денег нет вот и не берёшь.....у нас на работе были приоры, бля это такое убожество, один плюс это цена....теснотище в салоне, сидишь как в трубе , сзади места вобще нет, за100ку пробега все дребежит.....общем катайся если нет денег

@e630kt 2 года назад

@@user-wm8ft3xv1y а где есть место? В Рио, Поло? Не смеши)))

@e630kt 2 года назад

@@user-wm8ft3xv1y а ты работаешь на работе где берут ПРИОРЫ а тебе платят так что у тебя есть деньги? Насмещнил 🤭🤭🤭

@user-wm8ft3xv1y 2 года назад

@@e630kt у нас есть и BMW

@dimaadj377 2 года назад

Мне понравилась фраза автора канала про автомобили"хотите дешевле?берите ладу." А ему в ответ" меня не интересуют лады". А он им" тогда увеличивайте бюджет или начинайте интересоваться ладами".👍

@dimonbeachhunter5490 2 года назад

Да ладой можно интересоваться...но с надёжными моторами) не те что сейчас)

@joshhhab 2 года назад

Надо интересоваться электромобилями и гильзовкой электродвигателей 🤣🤣🤣🤣

@user-mr8gk7ie2o 2 года назад

@@dimonbeachhunter5490 Странно, что нет дизельной лады с мотором K9K - это был бы шедевр. А авто с расходом 12 литров по городу в топку.

@dimonbeachhunter5490 2 года назад

@@user-mr8gk7ie2o особенно когда бензин 1.2 доллара а зарплата 200 долларов(((

@dmitrystrelov6183 2 года назад

@@joshhhab можно просто поинтересоваться стоимостью керамических подшипников на эти самые электродвигатели ))

@vlsht 2 года назад

Продал свою сузуки сх4 на пробеге 144ткм, в движке только масло менял и фильтра со свечами. О цепи даже не задумывался так как ходит она 250ткм) пересел на тигуан и к 100ткм поменял уже помпу и цепь. И теперь я понял в чем отличие цепи тигуна от сх4, она раза в 2-3 уже)) у тигуана цепь от велосипеда))

@user-xn4bc7xi6x 2 года назад

Вот Вам и мотоцикл! )))

@biba894 2 года назад

Какой мотор на тиге?

@vlsht 2 года назад

@@biba894 1.4 150, у дяди 2.0 110ткм, тоже цепь под замену, и толщина у нее такая же, по крайней мере на глаз

@biba894 2 года назад

@@vlsht печально так то . Сейчас вроде уже ремни ставят на 1.4?

@vlsht 2 года назад

@@biba894 на второе поколение

@andrey_pav 2 года назад

Смотрю Вас как сериал ! 😉

@werewolfosa1248 2 года назад

Отрадно видеть такой отзыв по итогу работы! Отличное видео, и как всегда, профессионализм на лицо! Удачи вам!

@user-py6wy6ry3w 2 года назад

Самый полезный канал о двигателях авто, всё по делу, найти б ещё такой о всём остальном.

@ari_dan 2 года назад

Спасибо Артём, были сомнения насчёт ремката - теперь точно не осталось. Молодцы ребята - делаете всё как надо, удачи Вам в работе, да и во всём).

@KPOWERtuning 2 года назад

Прошивать пришлось, ремкат целый, а микроэлементы сработались.

@user-cn2bz8ph1r 2 года назад

Вот с утра коротенькие видосы заходят, хоть ноги не отсидиш

@your_drunk_dad 2 года назад

Зачем ты смотришь эти видео на унитазе??? 🤔

@HeKuTK0 2 года назад

@@your_drunk_dad а что, газету читать?

@IVECO_DAILY_CLUB 2 года назад

И на коленках красных пятен не будет

@your_drunk_dad 2 года назад

@@HeKuTK0 как вариант, можно тетрис, но смотреть ролики от Артёма по 40-60 минут на унитазе - вредно для здоровья

@Vadikbolt 2 года назад

🤣

@Anatoliy1985 2 года назад

Вроде коротко, но было очень интересно и познавательно. Поршня шикарные, крупные и даже с такой геометрией мотор ходит,эх, если бы вода в хату не пошла. Спасибо за материал вам 👍

@user-dh3yd9fv6v 2 года назад

Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор!

@user-sx3pw1iv3d 2 года назад

Офигеть! Я две недели назад купил сузуки sx4 2007 года. И мне очень хотелось посмотреть что там с мотором. И вот видео вышло! Круто!

@vist1112 2 года назад

Молодцы, чего ещё сказать

@user-og7by4go7p 2 года назад

Спасибо Артём за интересный полезный контент👍

@Andront73 2 года назад

Владею такой suzuki sx4 classic хетчбек, только 2011г.в 4х4, ездию мало пробег70тыс., авто очень нравится, практически не ломается, а Вы ребята молодцы, спасибо что Вы есть и делаете свою работу с душой, здоровья Вам всем!!!

@user-ji3yl1dj6y 2 года назад

Показали в начале красивый светлый бокс, а самое интересное всегда происходит в гаражах )

@user-wz1ws1rd4d 2 года назад

Ай да артем с утра пораньше и в середине недели , с козырей зашел 😉да еще сузуки! Спасибо за работу и видос

@user-tf7ub8dr1y 2 года назад

Отличное видео! И отличный клиент раз такой отзыв видно что техника нравится

@N_yaroslav85 2 года назад

Здравствуйте ! Спасибо за ваши видео !

@user-uk4ui1tb4g 2 года назад

Тачка огонь. Была такая тоже с новья на газу и без проблем. На 120т регулировка клапанов. На 200т замена прокладки гбц. Моторист был удивлен,износ как на 50т. Больше ни чего не менялось на двс и кат родной. Продала на 302т оф.дилеру из за чека на акпп. Чек то появлялся то пропадал. Проездила 3 месяца машина идеальна но в сервисах как увидят пробег,надо капиталить акпп 150т. Как чек пропал я и продала со слезами на глазах. Пробег в основном по городу, летом только на юга по 4,5т. По м4 ездила и 150 и 170, газ отключался. На обслуживание к оф.дилеру не ездила. Масло первые 100т мобил 0/40 а потом 5/40 всё подряд. Не машина а сказка!!!

@user-to9ut6ij5i 2 года назад

Через сколько моточасов масло меняла?

@user-jj6hg3ll8y 2 года назад

Пока гуталином не станет.

@user-uk4ui1tb4g 2 года назад

@@user-to9ut6ij5i Через 10т км. После 250т стало уходить по 100,150г примерно после 8т км. Добавлять не добавляла но менять стала на 7,5.

@user-to9ut6ij5i 2 года назад

@@user-uk4ui1tb4g лошары мы стобой. Уважаемые эксперты со своих диванов утверждают, что масло надо менять по моточасам, а не по пробегу. И тогда на машине ты будешь ездить вечно. Тебе никогда не захочется ее продать, даже если вусмерть надоела.

@maxantinoob 2 года назад

@@user-to9ut6ij5i если машина каждый день толкается в пробках, то моточасы это здравая тема. мотор то работает, но одометр не крутит

@JJjuliettZ 2 года назад

Супер отзыв от владельца! + , Мастерам респект !

@user-vs7bx2kn3u 2 года назад

Спасибо за видосы. Здоровья вам и близким. Лайк

@user-ue2zt5xt9u 2 года назад

Как всегда лайк👍. Привет из Белгорода.

@Slymas161 2 года назад

У жены такой же SX4 2008 г.в., сейчас пробег 35 тыс.км. Покупали 2 года назад с пробегом 17400 (пробег честный, автомобиль стоял все время в гараже). Сейчас, смотря это видео, ей говорю, что с ее пробегами этого автомобиля ей хватит еще лет на 15.

@user-rv3dg4wg1f 2 года назад

Да, это довольно надёжные машины, при этом не требующие особо сложного ремонта. Да и, как видим, если ломается - нет каких-то проблем в обслуживании, всё в доступе и простое.

@Sergey-ts5pz 2 года назад

@@user-rv3dg4wg1f Доступное? Это про конские цены на запчасти?

@user-rv3dg4wg1f 2 года назад

@@Sergey-ts5pz 1. В сравнении с другими японцами не так уж и дорого. 2. Довольно редко эти самые запчасти для Сузуки нужны.

@Slymas161 2 года назад

@@Sergey-ts5pz Посмотрите цены на других японцев - на них тоже все недешево (особенно кузовные детали на Хонду). Жена разбила правое зеркало, продается только в сборе, цена около 13 тыс.руб. (оригинал, китайские муляжи не рассматривал). На мой Дастер 3500 в сборе, оригинал. Охренел от цены, из интереса полез посмотреть сколько будет стоить на Тойоту - практически столько же.

@Sergey-ts5pz 2 года назад

@@Slymas161 Я в курсе, какие цены на запчасти японских авто. Помню ещё давно фара на мазду3 типа 68 тысяч стоила, притом, что на октавию с поворотным ксеноном в 3 раза меньше.. Друг примерно год назад покупал ТНВД на лк 100, 350 тысяч в наличии, но он нашёл за 220 со сроком поставки 2 месяца, нормальная цена:)

@antonvavi 2 года назад

Жду ремонт электродвигателя. Это будет хороший контент

@user-wh2fe5bq4z 2 года назад

👍 👍 👍 Супер 👌

@user-zs8lt5vp6d 2 года назад

Как всегда на высшем уровне!!!

@user-ly8ib5ib2m 2 года назад

Артем как всегда ЛАЙК!!!!

@user-ky6jg4gt7o 2 года назад

Ну тут 👍 однозначно! В семье две таких. Одна 09г.в(японская сборка), а вторая правда уже 20г.в. Скучный автомобиль(в хорошем смысле) в плане поломок😁 Только заправка и расходнии!

@burgasko1996 2 года назад

У нас 8ого и 10го года. Обе японки. Только расходники.

@Sergey-ts5pz 2 года назад

Ну про конские цены на запчасти говорить не принято:) И вообще ТО очень дорогое.

@igorvas9991 2 года назад

У меня Лиана (предшественник SX4), двигатель тот же М16А, тоже японская сборка, отличный автомобиль, проблем не создает .

@user-jm3jt6hc9g 2 года назад

Артём ЛЕВША моторостроения. Исправляет косяки всех заводов мира. Красава!

@user-fq5gt1zq6z 2 года назад

Вы серьезно?Моторостроения?Исправляет косяки? Это ж надо быть таким пустоголовым.

@user-jm3jt6hc9g 2 года назад

@@user-fq5gt1zq6z С дивана то виднее🤣🤣🤣🤣

@user-fq5gt1zq6z 2 года назад

@@user-jm3jt6hc9g Да,с моего дивана который в моем же автосервисе стоит гораздо виднее!

@yrabratash5048 2 года назад

Сразу лайк,потом смотрю!!!

@maks-pain 2 года назад

Как всегда безукоризненно! Быстро чотко все по делу.!

@user-wc2em9bb7b 2 года назад

Сейчас сложно понять где что форд это форд, но форд ка это Фиат 500, а моторы форд 2.5 это Вольво, а вообще форд это Мазда. Жила была вольво пока не пришли китайские жилли былли и теперь жилли атлас и жилли тугела моторами и подвеской это Вольво. Дачия, Рено, Ниссан, Сузуки это одно и то же блюдо под разными соусами, хорошо хоть маленький Свифт радует непокорностью, но нет же этот гибрид где то уже был не в Пежо ли?) Опель теперь Пежо, зафиры больше нет, она то есть но это автобус) И да смарт из Мерседеса стал Рено, Рено твинго ... Смотришь на Жигули и оттуда торчит оно. Рено. Н4м нр16де, а где-то и неприкрытое Рено которое Ларгус ...

@ZhAlVi 2 года назад

Этот сузук сх4 для европейского рынка то же не сузук, а Фиат какой то (если не ошибаюсь). Интересовался к приобретению из за псевдополного привода на вторичке два года назад. Но, не срослось, рад этому. Машинка так себе.

@user-wc2em9bb7b 2 года назад

@@ZhAlVi седичи

@burgasko1996 2 года назад

@@ZhAlVi там обе машины продаются. Венгерской сборки. На Sedici только шильдик Фиата повесили.

@ampership 2 года назад

Форд это Форд, а Мазда наоборот скорее Форд.

@Pavel_VP 2 года назад

Чётко! Магёте! Пацаны, ваще ребята! 👍👍👍

@ronixrussian520 2 года назад

Пожалуйста, подпишитесь на нас.

@user-wo8sh2vz2g 2 года назад

Спасибо за интересное и полезное видео. Глазами увидел тот самый дартон, про который из выпуска в выпуск.

@Eto-ne-bot 2 года назад

Это не настоящий дартон))) на канале ходоса было видео примерно год назад там они хонду дартоном гильзовали))) тут просто смысл схожий-толстые чугунные стенки. У дартона ещё и верх сцепляется

@user-xo4lo2bm4i 2 года назад

Пусть дальше радует владельца👍

@user-bz1ol5cr4j 2 года назад

С добрым утром... Товарищи👍

@user-ty2vl3lu4c 2 года назад

Только чай заварил, а тут такое)))

@okaudirus3317 2 года назад

Лайк Авансом Артёму 👍

@LeonidChabak 2 года назад

Урааааа́, наконец то мой любимый моторчик

@user-fp3oz6tl1k 2 года назад

Пришлось 3 раза подряд смотреть что бы получить удовольствие. 12 минут как то маловато

@svyatogor2141 2 года назад

Имея опыт ремонта москвичевских двигателей. Хочу добавить, что гильза деформируется когда прижимается головкой, размеры меняются. Более того - если сжать гильзу по середине одной рукой - то размер уходит на 0.01-0.02мм. Из этого можно предположить , что во время вспышки гильзу вообще раздувает бочкой, потому как давление при вспышке более 50 атм! Мне кажется конус в несколько соток можно вообще даже не рассматривать как проблему, это норма для такой конструкции.

@Kotofay337 2 года назад

@@Mupy-Mup Верно. Хон на месте -- износа нет. Может геометрия такая изначально задумана, одинаковые показания, на всех цилиндрах конусность в районе юбки по кругу. Так гильзы не изнашиваются. И не показано насколько изношены кольца и промер выступания гильзы из блока для доказательства что они просели.

@Kotofay337 2 года назад

@@Mupy-Mup Не думаю. Если кольца нормальные то ещё 200 тыс он пройдёт на газу и с таким интервалом замены масла. Да и расходники ему все обновили. Практически новый мотор.

@Kotofay337 2 года назад

@@Mupy-Mup Уточнил у Хрулева -- действительно мокрые гильзы деформируются сжимаясь при затяжке ГБЦ. Для этого их делают с увеличенным зазором. (стр. 26, гл.2 издание 1998 года)

@sergeiural5300 2 года назад

Хороший двигатель. Вероятно по этому Suzukı SX-4 долго служат первым владельцам. Отличное видео, очень интересно!

@azunay7473 2 года назад

Бомба движок с дартоном, тоже заглядывал на эту модель из-за надежности . А видео как всегда на высоте информативность и профессионализмом работ

@situativyti 2 года назад

200000 и в капиталку - так себе надёжность. Ругаемые корейцы многие ходят больше, притом безо всяких дартонов.

@azunay7473 2 года назад

@@situativyti опять же зависит как эксплуатировалось машина

@situativyti 2 года назад

@@azunay7473 1 бережный хозяин с салона. На усосанную в такси совсем не похоже.

@azunay7473 2 года назад

@@situativyti много нюансов , может лил масло через каждые 15к км, постоянно ездил в натяг , в жару после долгой пробки когда двигатель нагрет хорошо, давил тапку в пол и так далее . Или зимой на непрогретом двигателе ездил во всю .

@vadimtarasov8489 2 года назад

Ирония это когда владельца китайского авто спрашивают в автомагазине: "Вам запчасти оригинал или французский аналог?" 😀

@user-nb2lk9el9e 2 года назад

Да уж... Из настоящих чистокровных японцев сейчас только Ниссан Террано выпускают...

@user-zj1hd4us4c 2 года назад

))))))

@Nar0da 2 года назад

Это который дастер перелицованный?

@user-nk2zq8jy9v 2 года назад

@@Nar0da не Дастер, а Ниссан. Вот этот Фиат называют же Сузуки и тоже японцем считают)))

@user-wh2fe5bq4z 2 года назад

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝

@user-wh2fe5bq4z 2 года назад

👍 👍 👍

@ivankruzenshtern9621 2 года назад

Господа, это просто праздник какой-то, контент выходит как с конвейера! Спасибо!

@user-uf4hm9lq8v 2 года назад

Наверное доход от канала сравнялся с доходом от ремонта 😀

@ivankruzenshtern9621 2 года назад

@@user-uf4hm9lq8v я чужие деньги не считаю. Но капиталить ДВС это деньги явно не халявные, по опыту своему знаю.

@user-uf4hm9lq8v 2 года назад

@@ivankruzenshtern9621 я и сам делал капиталку, правда на газ 53 и вазах, да и я не осуждал людей за то что они зарабатывают деньги не только руками но и головой. Если их смотрят значит контент годный

@ivankruzenshtern9621 2 года назад

@@user-uf4hm9lq8v 👍

@user-mt7pv4nz7c 2 года назад

Это один из самых надежных и долговечных двигателей СУЗУКИ, как и сама модель автомобиля. Подвеска, АКПП, все имеет очень большой запас прочности.

@Trevis748 2 года назад

Тогда почему ухоженный мотор на ремонте? 200ткм тоже более-менее, но можно и куда больше

@user-mt7pv4nz7c 2 года назад

@@Trevis748 Состояние этого двигателя видели? И почему один двигатель от ВАЗа попадает на ремонт после 17ткм, а другой после 300ткм. Так же и с корейцами, да и другими марками.

@Trevis748 2 года назад

@@user-mt7pv4nz7c состояние отличное, если б не гильзы - ходить ему и ходить ещё.

@user-mt7pv4nz7c 2 года назад

@@Trevis748 О таких двигателях сейчас можно только мечтать. Особенно глядя на корейский автопром, да и на немецкий тоже.

@Trevis748 2 года назад

@@user-mt7pv4nz7c это машина 2008г.в, не забывайте, в те годы львиная доля моторов была отличного качества и ресурса. Даже самый дешевый A15SMS на ланосе пройдет 200ткм при таком же уходе вообще без проблем.

@849568 2 года назад

Это название японский сети автозапчастей на внутреннем рынке. Создают общий бренд, а производство запчасти заказывают разным производителям, в том числе и масло. Как бы там эта сеть пользуется авторитетом.

@glerodeil 2 года назад

А вот и познавалочка с утреца! Благодарствую!

@romansalchak9602 2 года назад

Спасибо большое за ролик

@Anton94219 2 года назад

регулировка шайбами не так уж плоха, распредвалы снимать не нужно, как в случае с стаканчиками. Вообще М-серия отличные движки

@googlofan 2 года назад

По моему мнению регулировка зазора между кулачком распредвала и стерженем клапана лучше всего реализовано в ваз 2106)))

@scadsv8828 2 года назад

Доброе утро Артем, хотелось бы посмотреть на ремонт корейского G6EA, или с такими моторами не приезжают?

@user-lm4mn3tg2d 2 года назад

Они в основном ремонтируют рядные четвёрки, а такие двигатели очень редко, хотя было видео про ремонт каких-то V6, среди них был какой то старый корейский.

@lesnik5563 2 года назад

Хозяин авто счастлив, а это лучшая похвала любящим своё дело механикам!

@user-vb1mr8gu1t 2 года назад

как всегда, познавательно

@user-ob1ln4gd9t 2 года назад

Да, только цены на кузовщину и подвеску дороже чем на Майбах и ролс Ройс в разы

@user-wh2fe5bq4z 2 года назад

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁

@Nagrikje 2 года назад

Менял в этом месяце передние пружины, передние аморты и опоры. За запчасти, работу и развал отдал 10300 гривен (400$). В Майбахе столько же?

@user-nk2zq8jy9v 2 года назад

@@Nagrikje имеются ввиду запчасти Сузуки, а не китайская пое6ень.

@user-ut5rj1zu7h 2 года назад

Артем, если есть время и желание, сделай один из видосов, со вставкой времени между эпизодами....прошло 3 часа, прошло 2 дня...прошла неделя)))

@user-jh4by3mq6r 2 года назад

Ага и как у некоторых: - Хуяк и новый день)))) новый день сурка

@simbalowe 2 года назад

a five hours later...

@user-tp9if1sb5i 2 года назад

@@user-jh4by3mq6r Болт покойничек так говорил🙂

@user-xe2ye3gs1u 2 года назад

Красавец, как всегда)))

@romanvern8442 2 года назад

Профессионалы. Добавить нечего. Молодцы!

@user-gc7go2kw5p 2 года назад

Инженерия Суздзуки хороша, особенно 2.4 с Гранд витары 😄

@maksivanov2210 2 года назад

И чем же она хороша? Тем что у вас витяра 2.4.?

@user-gc7go2kw5p 2 года назад

@@maksivanov2210 тем , что у родственника 2 недели назад лопнул блок и авто был продан на 300к дешевле рынка

@chagandomrodnoi 2 года назад

Плавно подходит автопром к электрошушлайкам. А будут именно электрошушлайки для массы. И по космическим ценам и эксплуатация не выйдет дешевле, чем сейчас авто)) Придумают новые налоги, новые поборы и так далее. Золотая эпоха прошла.

@demoonk420 2 года назад

у электромоторов одна проблема - дорогой аккум и заряжать его негде и долго.

@alexeykireev9182 2 года назад

@@demoonk420 если дело дойдет до массового применения электромоторов(в электромобилях), то внезапно выяснится, что электромотор не такая уж и надежная система - маркетологи об этом позаботятся )))

@demoonk420 2 года назад

@@alexeykireev9182 пока одна проблема цена и неудобно пользоваться. А потом все сделают из фольги. "Экология" же))

@user-ih1ze5kl2f 2 года назад

Сплю сейчас и слышу будильник на айфоне, сквозь сон понимаю что где-то я уже слышал этот звук у вас в видео)))

@user-lf9tm2mw2f 2 года назад

Класс видео Артём

@ZapiskiSantehnikNiznyiNovgorod 2 года назад

На Москвиче гидьзы должны были выступать над плоскостью блока. Регулировалось прокладками под гильзами. Еще такая же конструкция была на старых Шкодовских моторах с нижним распредвалом, толкателями и коромыслами. Раньше была популярная тема!)))

@andreyzvygin9725 2 года назад

Регулировалась медными кольцами,которые были сферические и менялись при каждой разборке. По этому типу был и 402 движок у Волги.

@user-rv8kc7rd7i 2 года назад

мокрая гильза на большинстве двигателей ссср

@andreyzvygin9725 2 года назад

@@user-rv8kc7rd7i В ссср знали толк в машиностроении. Именно поэтому этих моторов больше нет.

@serhiymg6404 2 года назад

@@andreyzvygin9725 Москвичевский мотор- это обрезанный старый БМВешный блок. А в СССР нихера не знали толка в моторах. Могли разве купить/с314здить

@andreyzvygin9725 2 года назад

@@serhiymg6404 Это не более,чем прототип... Ничего общего с дкв.

@user-oo6wf1mg7t 2 года назад

опа , здрасте здрасте . как дела мужики ? спс за видео !! когда скайактивами начнём заниматься ?

@KPOWERtuning 2 года назад

Пара звонков было и всё.

@user-xy4mi1ys7u 2 года назад

Там порядок цен совсем другой

@user-zh4dm1ed4z 2 года назад

И правда очень интересно , что нас ждёт!

@user-xy4mi1ys7u 2 года назад

@@user-zh4dm1ed4z куча датчиков детонации, другого навесного и весьма оригинальная форма поршневой, из-за которой всё это дело неплохо бегает)

@user-jm9nh9ef6l 2 года назад

@@user-xy4mi1ys7u поршень-пирамида с лункой по середине?)))

@apehamania3581 2 года назад

Душа радуется за клиента)

@SuperTrewis 2 года назад

Kpower выдохнули, а оказалось вдохнули:)! Побольше вам выдохов и вдохов!

@grigoriyde7011 2 года назад

ГБО вносит свои коррективы на ресурс)))

@yuriykohl3274 2 года назад

эххх, молодежь... уже никто не помнит про москвича... можно было б вспомнить былое и проточить канавки в гильзах сверху под медные кольца и бонусом дать комплект колец на десятку в плюсе...

@andreyzvygin9725 2 года назад

Легко,но им пока сложно.

@fanacm5 2 года назад

Медь в камере сгорания? Надолго?

@yuriykohl3274 2 года назад

@@andreyzvygin9725 сложного нет ничего, фрезеровщик может даже немного запороть базирование и это не помешает никак

@yuriykohl3274 2 года назад

@@fanacm5 медь(или сплав) было у москвичка, это был расходник(про медь сказано было от оригинала), а сюда пихнуть алюимневый сплав или сталюку будет лучше...

@arara513 2 года назад

Какой отзыв хороший.

@user-sm7uh3mr9e 2 года назад

Артём, выздоравливайте

@user-on9bs6fg7o 2 года назад

В сообщении владелиц пишет, что "машина летит, так не было". Понятно,что зазоры выровняли, но похоже, это ещё и заслуга фрезировки блока - степень сжатия повыше стала.

@romangorlov8565 2 года назад

Тогда получается и бензин надо более высокооктановый?

@282Fast 2 года назад

@@romangorlov8565 машина все равно на газу, так что фиг знает

@bonjour7339 2 года назад

Зазоры не выровняли, а уменьшили. То бишь, повысили КПД. Фрезеровка сильно степень сжатия не поднимет, там же не 3-4мм снимают с поверхности:)

@user-on9bs6fg7o 2 года назад

Много она не увеличилась, скорее всего. Так, чуть выше и всё. Да и поршни "выступать" начали бы... А вообще, у газового топлива высокое октановое число.

@mesto_vstrechi_v_garazhe 2 года назад

Даешь 20тыс до 500.000 подписчиков! 👍

@KPOWERtuning 2 года назад

Поднажмём!!

@ejik72 2 года назад

Французский контент поспел.. спасибо к повер. Хочу много видосов

@user-ui1mx1wy1s 2 года назад

Привет Артём и его команда!

@user-hd5iz2or5y 2 года назад

ЗАКОН АВТОСАЛОНОВ МАРКЕТОЛОГОВ - ЧЕМ ЛУЧШЕ ИНЖЕНЕРИЯ - ТЕМ ХУЖЕ ПРОДАЖИ)))

@joshhhab 2 года назад

Могли бы цену в два раза скинуть, только на капиталку бы после первой замены масла приезжали бы!😂😂😂

@Ogogo807 2 года назад

Интересно было бы посмотреть ремонт дизельного двигателя

@niknik4499 2 года назад

Был к9к

@USSRBelarus 2 года назад

Полезное видео. У меня почти такое было.

@user-bd7pm4ez3y 2 года назад

Спасибуллин за ролик)

@svyatogor2141 2 года назад

Скажите пожалуйста, а гильзы в этом двигателе съёмные или залитые в блоке? И ещё - в прошлом ролике вы говорили, что в шатуне нет втулки под палец, а в этом ролике сказали, что втулка есть.... Так есть она там или нет?

@user-ut7sw3ly6u 2 года назад

В видео было сказано, что гильзы запрессованы в блок.

@vitaliyavt6397 2 года назад

ну ну японец тебе зделает съемные гильзы.

@Trevis748 2 года назад

Хоть и Сузуки многоуважаемые, но человек попал на 130к изза конструктивных особенностей мотора. Эллипс не эллипс, а если б не тосол, еще соточку проехал точно.

@barberkostya1376 2 года назад

Но после ремонта ещё 200 точно откатает

@Trevis748 2 года назад

@@barberkostya1376 смысл в таких машинах, которые с пробегом 200к надо чинить на 30+% от стоимости самой машины. Это надо еще поискать иномарку тех же годов, которая так же сможет накосячить

@ampership 2 года назад

Найдите автомобиль лучше и дешевле.

@-_Sancho_- 2 года назад

Можно было отремонтировать дешевле, отрегулировать клапана, шлифануть блок/головку, больше ничего не делать и 100 движок ещё бы прошёл, это точно. Только к Артёму едут не за таким ремонтом, а за качеством. За что его и ценят. Всему движку ревизию сделает, дефектовку. Смету составит, а дальше клиент решает - насколько качественно он хочет ремонтироваться. Отличный подход к работе👍.

@maxi-s27 2 года назад

Сузуки отличные автомобили, жаль только пенсионерские. Собирался покупать гранд витару но передумал. ибо все же мне 23 а не 43.

@user-dd5rn7nx1t 2 года назад

Как всегда норм ремонт

@yaslesh6757 2 года назад

О, видео среди недели.

@fuser-muser 2 года назад

Спасибо Артём, вопрос, после такого пробега как быстро гильзы будут садиться глубже?

@KPOWERtuning 2 года назад

Думаю одинаково

@user-zr6xu5os3w 2 года назад

@@KPOWERtuning" AUTOBAKS"-это сеть магазинов для внутреннего рынка Японии. Только они торгуют автомаслами, и один из заводов льёт масло с одноимённым названием. Все японские масла у них только в жестянке, Европа и Америка есть в пластике. Дальний Восток давно уже катает на маслах от AUTOBAKSa а один предприимчивый дилер из Владика лет 5 назад начал возить к нам в Поволжье. Сам 4 года лью в "корейца" "Molli Green" от "AUTOBAKSa", отличное масло.

@chukasta 2 года назад

@@user-zr6xu5os3w оранжевая канистра - Япония, белая - Сингапур

@user-to9ut6ij5i 2 года назад

Я так понял, машина хорошая. Только запчасти для нее надо из реновских напильником вытачивать.

@user-nb2lk9el9e 2 года назад

Ну да. А те запчасти, которые есть в наличии, стоят с майбахом одинаково.

@user-ot8bg2uy6o 2 года назад

@@user-nb2lk9el9e ну так майбах не самая дорогая машина. Так что нормально все.

@every3689 2 года назад

@@user-nb2lk9el9e не надо нагнетать. Запчасти не настолько и дорогие, тем более дублей масса, на любые деньги.

@user-nb2lk9el9e 2 года назад

@@every3689 да ты что? И какого ДУБЛЯ на эту машину кольца поставили?

@user-ot8bg2uy6o 2 года назад

@@user-nb2lk9el9e чего ты кричишь на человека? Может он олигофрен и не в состоянии понять о чём в ролике говорится. Он же не виноват, что родился с умственной отсталостью.

@user-tj9nf7ie4x 2 года назад

Ребя молодцы смотрю вас, с нетерпением жду видео!. Рекомендовал вас к просмотру своему знакомому мотористу, итог он цену на кап.рем поднял, было в среднем 60-70 на карею, стало 80-100!(((

@KPOWERtuning 2 года назад

А качество поднял, или просто кладёт разницу в карман?

@Ghost-rd8xo 2 года назад

@@KPOWERtuning посмотрел на вас, и подумал, если уж эти рукожопы такие деньжищи гребут, чем я хуже😂

@849568 2 года назад

@@KPOWERtuning вряд ли первое, скорее второе😀

@user-tj9nf7ie4x 2 года назад

Он один все делает, затрат меньше!, и город маленький Челябинск, у нас зп в среднем 25-30 т.

@user-tj9nf7ie4x 2 года назад

У него очередь хрен запишется!

@palec1083 2 года назад

Так держать!

@user-vx1hv4wg2m 2 года назад

Что то все ругаются, что TSI как дизель работает, эта сузука не лучше. Когда Октавию 1.8TSI продавал, смотрящий покупан спросил, что так двигатель работает, даже не стал отвечать, капот захлопнул, авто было с завода 42000км

@user-fr5nt5tf1j 2 года назад

Ну вы сравнили,пробег 42 и 200 тыс

@Sergey-ts5pz 2 года назад

@@user-fr5nt5tf1j Ну вы сравнили современный мотор с непосредственным впрыском и турбиной, с древним мотором из 90-х:) Все моторы с непосредственным впрыском дизелят! Хотя может есть исключения..

@user-nq5wz3kb5s 2 года назад

@@user-fr5nt5tf1j если не жопить замену масла и 98 бенз то ТСИ пройдет тоже 200. только едет он в цать раз приятнее .

@user-ed3lz9iy1i 2 года назад

Добрый день Артём ! Бывает ли у вас в ремонте Фольксваген Транспортер Т5 ? С мотором 1.9 . Хотелось бы увидеть .

@lns23061987 2 года назад

Он вроде говорил что с дизелем старается не связываться

@user-pf2jk6lm3r 2 года назад

Врятли, они бензинку любят)

@joshhhab 2 года назад

Зачем 1.9 ремонтировать? Он в Беларуси на разборке менее 10 тыс торт живой

@user-rp6qd9po1k 2 года назад

@@joshhhab где такая халява? На гольф 3. Дизель 1.9тди 80 на наши. Это в хорошем состоянии с гарантией. Дешевле даж смотреть страшно.

@ilyasarotnik3836 2 года назад

@@lns23061987 там не с чем связываться, огромные пробеги, стоимость капиталки космос, за такие деньги проще двигатель поменять

@user-gz4ed9kc3b 2 года назад

Класс!!! Такой же авто только хетч

@132mitos 2 года назад

Всегда удивляли такие отзывы-чуть дотронешься до педали тут же летит. Двиг 1.6.😀 парни молодцы...уже в который раз 👍

@andreyzvygin9725 2 года назад

Был самолет,стала ракета.😂

@LeonidChabak 2 года назад

У меня такой движок, ясно что не спорт машина, но своя и поэтому летит:))))

@7shpongle 2 года назад

@@LeonidChabak 10.7 сек до 100 кмч- это именно летит для 1.6, у топовой креты 2.0 например 12 сек до 100, вот это уже настоящий тошнот. Сузуки вообще самые быстрые кроссоверы делает, так то..

@your_drunk_dad 2 года назад

5:40 смотрю на поршня - ну почему я вижу там улыбающихся японцев??? 🤔

@xoxlampizda 2 года назад

Видимо потому, что японцы к этим поршням не имеют абсолютно никакого отношения. Других обьяснений нету.

@your_drunk_dad 2 года назад

@@xoxlampizda хз хз. Но все равно я вижу как улыбается. А с учётом пробега, то вполне возможно, что всё-таки японцы, а не корейцы

@xoxlampizda 2 года назад

@@your_drunk_dad скорее филиппинцы. Японцы точно никаким боком к двигателю, разработанному Фиатом и выпускаемому в Венгрии.

@user-fy4he9hk2o 2 года назад

1.4 САХА ,СZCA, CZDA,CXSA будет?

@ulias74 2 года назад

Это к Суслику на канал

@apixhydra3679 2 года назад

Брал с Япии такую же , только мотор M15A 4wd (1.5 л). пробег был 60т.км. Проехал еще по РФ 80 т.км. Масло каждые 5т. км. 0w-20, 0w -30. Итог: Абсолютно никаких затрат, кроме масла, передних колодок, бензина. Мотор, автомат, редуктор, раздатка в идеальном состоянии. Ни грамма жора масла! Следующий хозяин доволен очень. Только заменил стойки. Задние колодки стоят ещё с Япии.