Супер-редкий горбатый "Запорожец" ЗАЗ-965: один из первых 

Приятно, что вы, в отличии от большинства подобных каналов, отнеслись к автомобилю с уважением и без стеба.

уважение предыдущему владельцу. хороший хозяин.

Молодцы ,ребята! Желаю вам успеха! Я ,лично ездил на Горбатом 35 лет (1972-2007),пока не попал в аварию. Он был с 1968 г.выпуска.с 30 сильным движком. Не стал восстанавливать и продал на запчасти. Так скучаю по нему! Увидел ваш клип и нахлынула ностальгия. Это был мой первый автомобиль. Было трудно его обслуживать : летом грелся,а зимой в нем было холодно. Но я его очень любил,как первую любовь.10 лет езжу на ВАЗ-2107,доволен.

Ребята Браво, так держать Вас приятно смотреть и слушать ни матершины, ни пакосных насмешек в прошлое. Честное слово очень качественное видео. Вы профессионалы.

Богата земля находками)

Молодцы ребята ! , только не вздумайте сделать НОВУЮ , БЛЕСТЯЩУЮ И ВЫЛИЗАННУЮ , сохраните как можно больше оригинальных деталей и их покрытие , родная патина намного больше цениться чем перекрашенное и переделанное!!! Вы сами говорите что таких практически не осталось...

такая же подсветка номерного знака была на автобусе ЛиАЗ-677

Только НЕ КОЛХОЗЬТЕ!!!! Ни в коем случае! Только покрасьте аккуратно , и все. Этот экземпляр сводит с ума своей аутентичностью.

Обалденная машина ! Видел такую только на фото в энциклопедии, а их аж 2000 штук выпустили ! Такая подсветка номера применялась на первых автобусах ЛАЗ.

Снимайте все Ваши движения, будь то покупка, реставрация.. Вам не сложно Нам приятно! Спасибо!

Удачи в восстановлении редкого экземпляра.

Чертовски удачная находка парни! Запчасти єто вообще мегоприятній бонус. Молодци. Поздравляю!

Круть! Тоже реставрирую горбатый 62 года)

Настоящее сокровище

Молодцы ребята! Будем ждать новых выпусков!

Оператор, ты редкостный человек...

Интересно посмотреть, что с ней будет в дальнейшем.

у меня сосед до сих пор на горбатом ездит

Снимите процесс востановления, за ранние спасибо.

Блин, как на машине времени покатался) Спасибо вам, парни!

Охлаждение масла это шедевр

Хорошая покупка. Удачи с реставрацией

Багажник вообще удивительный!

А владелец - педант. А вы пацаны как в машине времини, из 201... в 1961. Супер.

Удачи в восстановлении горбатого. В те годы даже такое авто было за счастье для любого советского человека.

Это путешествие в мое детство и в НАШУ историю. Спасибо!

👍👍👍Спасибо,хорошее видео. Всегда приятно вспомнить историю!

Как же круто! Молодцы.

Спасибо Вам за Ваш труд!

воспоминания детства прям , у деда был такой же запор,звали его Броневичок.

Листая журналы пролистали журнал со статьёй о нашем городе Златоуст с крылатым конём на гербе на красном фоне!!!))))))))) Класс!!!)))))))

хозяин красавчик походу при заводе трудился.запчасти тянул в складской упаковке

Был у меня такой. Ещё один такой ранний ЗАЗ продали год назад в Подольске. Отличий от более поздних было много. В видео не сказано про дверные ручки в виде петель, иные дверные замки-щеколды, рычажки обогащения смеси и запуска стартёра на туннеле, свой сапун двигателя и т.д.

Тут дорога как сама машина - так и ее предыдущий хозяин. Он стоит сохранения памяти о нем...

цвет кузова на первый взгляд - светло зелёный №360 , либо ооочень выгоревшая Липа зелёная 325. где то на чердаке лежало зеркало заднего вида в салон, никак не понимал от какого автомобиля, вот теперь увидел его в горбатом )), если кому нужно будет, пишите, оно ржавое давно, может этого хлама полно везде, а вдруг

Молодцы, Ребята! Редкий экземпляр!

он настолько крутой что с ним ничего не надо делать, яб все вмятинки оставил просто лаком вскрыл,! ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА ЧТО НЕМОЖЕТ ОСТАВИТЬ РАВНОДУШНЫМ!

Молодцы. Хорошая находка.

просто чудо какое то, почти всё на месте и всё сток...

вы умнички братчики, делаете хорошее дело, очень интересно рассказываете историю, давно вас смотрю и не устаю

да хотелось бы посмотреть, что теперь будет, как отреставрируете, и т.п.

вот ето вам повезло,такой раритет нашли и в придачу к нему ящики с "сокровищами" просто агонь))))

Обалденная машинка!!!...Скоро буду искать или уже ищут. ...А нету..)

С большим интересом посмотрела Ваше видео ! Молодцы, ребята ! Успехов вам !

старый горбатый стоит рядом с новым синим. Экземпляр конечно редкий и главное в комплекте

круто, молодцы. сделайте красиво!!!

Спасибо, очень приятно видеть такой автомобиль. Спасибо Вам за Ваш труд. Я сам владелец ЗАЗ 965. действительно хороший автомобиль. Ещё раз Вам спасибо

Бля это же наши деды отцы собирали вот были времена

зачетные видосы , вот бы про москвичь 412 увидеть капсульный.

Очень интересно, снимите поближе вырезки журналов и родную инструкцию и др. литературу.

В журналах оказалась статья про мой город-Златоуст)

Находка супер !!! Молодцы

я раньше думал что капли на крыльях это самопал, спасибо за видео.

Молодцы, интересно вас смотреть, иногда слюни текут.

Молодцы ребятЫ!!!

Зачёт! Надо сохранить!

интересное видео,ребята молодцы!!!

Жопер 61 года, офигеть, сколько ж за него запросили?

Отличная находка Автомобиль для своих лет в хорошем состоянии и ещё вагон заводских запчастей в придачу. А сам автомобиль что уж говорить. Культовый!!!!!

Жду с нетерпением

Классная находка! Интересно какая она будет после ремонта!!!

Наше прекрасное прошлое.

да, человек планировал на ней всю жизнь ездить. Интересно было жить в СССР. Сейчас машины каждые три года меняем...

масляный радиатор часто ставили под передний бампер проблема перенрева полностью решалась ......так же перегрев можно было порешать увеличенным подоном двигателя с вваренными в него по ходу движения трубками через трубки проходил воздух и масло в двигателе охлаждалось двигатель не перегревался .

тоже ЗаЗ купил себе. 10 лет? простоял гороже. на учёт не ставил много что испортил ось за годы и от мороза. пытаюсь исправить. но трудно купить запчасти.

молодцы мужики !ездил когда то давно , брызгалка на лобовое было что-то ))) резиновая кнопка ))) да , зверь машин !!! как все что отцы делали !!!

Рома молодец! засними отдельный подробный ролик по радиатору на крыше. Дид молодчага прошарил. Я во время первых поездок на горбатом столкнулся с перегревом масла практически сразу. Видимо неудачная конструкция вентилятора . а на вашей машине вообще трешага. решетка с маленькими отверстиями, плюс маленькие главные круглые окошки... видимо греться будет. Удачи! Следим!

Парни молодчаги!Кайфанул!

если интересно есть чайка бело-кремового цвета . машина с пробегом , работала при городском ЗАГСе . салон после реставрации, из кузовных деталей красилось правое крыло и крышка багажника если интересно пишите

Супер!!! Машина моей мечты!!! 😍

МОЛОДЦЫ !!! ТАКОЙ РАРИТЕТ !!! ЧАЙКА ПОПРОЩЕ БУДЕТ )))

Это пизлец, даже оригинальная бумажка сохранилась с инфо о краске! Владельцу зачет. P.S. Учился ездить на зазике с двиг МеМЗ 968 н, сейчас езжу на сенсе с двигателем МеМЗ 317, чуствую себя причастным к истории)))

не могу смотреть, только слюни текут и все

Молодцы! Класс!

Молодцы Парни!!! Респект Вам и уважуха! Рарик. на самом деле Рарик!

ЗаЗик отличный,целая история машины и человека его хозяина.Всегда удивляюсь тем долбородственникам которые чуть дедушка отойдет в мир иной сразу продавать можно сказать историю семьи.Ну и сколько поимели они, 500 уе?Перекупы больше не дадут.А подсветка номера такая стояла на автобусах того времени Лиаз например.

на экспорт заз такой назывался ЯЛТА

Круто. Если я не ошибаюсь, то задний плафон подсветка номера устанавливалась ещё на ранних автобусах ЛАЗ.

Ну и как раньше писалось - ЛИАЗ 677 вам для подсветки заднего номера , там такой же но возможно крашеный был а не хромированный

Грелка стеклоомывателя не полумертвая, а дохлая совсем))) Удачи на дорогах!

12 лет запорожцами занимаюсь, а резину как на запаске впервые вижу...

первые моторы были 18 л.с. ,а с 1963 пошли 23 л.с. был владельцем экземпляра 66 года.

Грелка это просто взрыв мозга!

Отверстия сзади вокруг решётки охлаждения, может это для того чтобы устанавливать утеплительный кожух на зиму. Кожух тем самым закрывает доступ воздуха для охлаждения.

Дырки сзади это для обитекателя на капоте

мужики, вы супер. Респект и уважуха

Запасливый хозяин был.

у моего соседа,был такой,очень давно правда ,это было...машинка-симпотяжка....

молодцы!

восстановить и в коллекцию

Клад!!!

КЛАСС!!! Посмотрел на одном дыхании) Удачи в восстановлении!

"каштан" это шампунь! меня таким бабушка мыла!!!! а я из пустых таких бутылок брызгалки делал и бегал по двору!!! ебаааать сколько времени прошло... и грелка в виде расширительного бачка очень доставила! не знал что так было :) Спасибо! :)

Оригинальный спидометр (который в коробке был) показыват ок. 84,000 км, тот который в машине - ок. 64,000км. Т.е. этот движок обьемом 750 куб.см. прошел ок. 150,000 км!

молодцы парни

Хорошая машина! была у меня такая остались оригинальные запчасти

Вам попался автомобиль от фаната!!!

а вот это уже крайне интересно

Руль - не из костной муки. Пластиковые детали старых автомобилей, из до-нефтяной оргхимии , их три основных вида, - эбонит (из каучука), - ацетилцеллюлоза (из древесины, хлопка - этрол, АЦЭТРОЛ-), - галалит (из молочного казеина) а фенолформальдегидные реактопласты потом уже начались. тут использован или ацетрол или галалит

Вам повезло с горбатым ЗАЗ