Привет! С погодой в этом году везёт! Сам две недели назад, вышел заряженный запчастями и инструментом, а на улице снег метёт, ветер даже не февральский, мартовский пронизывающий. Ну а теперь потеплело до - 21*С. А подшипник любой стараюсь смазывать, вскрываю его, а там две капли литола. Убираю литол и смазываю маннол или кастрол смазкой для подшипников. Так лучше ходит. А у Вас подшипник первичного вала, туда просто так не полезешь помазать. Сцепление свежее, посыпалось, это как обычно не везёт, так не везёт! Нагрузки что ли не по нему оказались.
Долгожданное видео от Серёги! Вас осадки засыпают, а юг Сибири вообще без снега... Над ярдом надо крышу делать из проф трубы, меж контейнеров, хотя бы в длину трака!
Разве это ярд?! Вот у эдикаБарсика да ярд. Тёпленький бокс, ковыряйся сутками.Тут он тебя явно переплюнул. И слова шап, бушинги, и т.д. у него чаще встречаются. Да , и ещё он ездит только по хайвеям и фривеям и здоровается только с ГАЙСами. Ну,как то так.
Я ценю иронию, но разница в том, что тут своё, а там чужое... это как братишки, не имея за душой ничего, хвастаются какие у них крутые машины, но машины у "боярина" при этом...
@@Cepera_VNL просела гильза из за коррозии под посадкой. Завтра двигатель вытащу и в гараж. Конечно на улице вообще не комильфо этим заниматься. Привет из Новосиба.
Сергей 🤝,да это директор дороги из Питера нам снежок с Сэмом привёз 😀,да в России авто траковый бизнес все и везде на снегу, на земле ,на пупке ,удачи, смотрим
Серёга я понимаю если бы ты сломался в дороге а ты дома на ходишся заехалбы на ремзону. Потом здоровья не купишь не к чему этот героизм удачи. Волочёк смотрит
Да уж, делать такие ремонты на холоде, в снегу, одному, без помощника... тут не просто здоровье нужно, это какой-то исполин-автопрофессор, респект конечно
@@autovag2007 у всех всё было одинаково и всё стандартно, но у некоторых водил выпрыгивали пружины, а у некоторых включая меня - нет, хоть и я как все со второй трогался. Зависит и от кидания сцепления. Но лучше с 1 трогаться всегда и проблем не будет
@@user-lb8jg8qf8i а что показывать? Еврозалупы по обочинам стоят, кто как успел встать, кто-то в полосе примёрз. Я конечно работаю, когда мороз был поводом не работать??? Трак парИт как тепловоз, APU шарашит.
🤝 двоякое впечатление от просмотра. С одной стороны интересно и увлекательно. Но тут же понимаешь что это поломка и еб.я с ней. Но всё равно интересно. Ждем контент без поломок но образовательный . 👍
Один старый тракист 10 лет назад увидел что я глушу трак без сцепления сказал, что пружины летят именно от жёсткой остановки. Стал всегда выжимать и пробег у трака 716000 миль сцепление Eaton 13 speed заводское. Заглянул в окошко там износ показывает 20%. И трогаюсь с места всегда с 1 передачи.
Сергей салем с казахских степей, с вашего ярда tractor unit МАЗ YAMZ V8/ KAMAZ gear box/ rear air suspension работает на линии ? Какой пробег у него средний в год выходит ?
Привет! Работает, но на этом ярде он давно уже не базируется...какой пробег в год не знаю, потому что даже на своём траке не засекаю этот параметр 😅 остальными , тем более, не забиваю голову
@@Cepera_VNL По моему тот MAZ тягач 4x2 hand made принес гораздо больше чистой прибыли owner-operator-у по сравнению с твоим тягачем за эти годы. Понятно что там больше сил уходит на содержание в технически исправном состоянии. Но зато на выходе меньшая себестоимость эксплуатации.
@@fromsteppe1958 конечно нет... потому что на том мазУ я не заработал ничего, кроме экспириенса, который гласит что больше никогда в жизни не стоит владеть такими машинами. А на этом траке я заработал на трак, 4 трейлера, легковик, жильё и как-то прожил столько лет... ну а экспириенс я вообще молчу, маз никогда не выполнил бы ту работу, которую выполнил VNL и протащил меня через такие "in the middle of nowhere", что даже вспоминаешь с нотками чего-то стрёмного...
В зависимости от того, под какой торк эта сцепа будет))) если под 2050, то норм))) "easy pedal" и идёт на 2050 тоже, за счёт чего - не знаю, не задавался таким вопросом, потому что на волЪво этот пЕдалъ всегда мягкий
Сергей добрый день. Не мог бы посмотреть несколько фотографий нового сцепления и подсказать ,похоже оно на оригинал или нет. Слишком большая разница в цене между Питером и Аксаем. Питерские говорят что это может быть подделка. Если сможешь посмотреть и высказать свое мнение буду благодарен. Фото отправлю куда скажешь.
@@user-dx5or1pb7k это разные сцепления: то, которое у меня и которое у тебя обычное. Нет смысла скидывать, потому что я не подскажу, каждый день их не меняю.
Да тут методика простая: нужно работать головой, не можешь головой - работай руками, не умеешь руками - едешь в шап. В траковом бизнесе всё просто решается.
Ну она не совсем такая, а правильнее сказать совсем не такая... я то с маза начинал, общего в ней только то, что диска, на этом всё))) конструктивно совсем всё иначе сделано. Ну и сравнивать двухдисковую керамику с органикой это пустое занятие))
Привет Серёга, это Максим, штору у тебя в 2017 забирал. Потерял твой телефон, хотел позвонить узнать как дела. А тут наткнулся на твой видос, ещё на картинке узнал Вольво по лосебою и по передним дискам ну и потом по голосу, а ещё на аватарке узнал свой прицеп. Огромный тебе привет, как жизнь, я думал ты уже уехал в Америку?
Привет Серега!!! Всех благ!!! Если можно ,вопрос: как изменилось соотношение скорости и оборотов двигателя после замены редукторов, а и и именно на 3,58 на 10 при скорости 90 обороты 1100-1150 А на 4.11 как? За ранее благодарен.....
@@user-iu3wf9jt2n да просто и нет смысла 90 ездить... мне по Мск нормально с тяжиками, а когда выезжаешь на ЦКАД хотя бы, то уже печально, потому что там можно и нужно ехать километров на 20-30 быстрее
Почти новое сцепление сломал с 17 года всего ничего. Я вот жду когда моё уже сцепление умрёт. Новое уже лежит. На новогодние каникулы поменяю если ни где не застрять и не спалить его. Отходило долго сцепление машина у меня так называемая вами еврозалупа 12 лет и сцепление я не менял. Вот вам и надёжные машины.
Деньги... 💵 💰 Всё же от работы зависит, в его случае не было работы адекватной, в моём есть. В Мску ехать надо, в Мске все сила... я ему говорил ещё изначально.
Да на холоде, да на снегу, да одному ... Сергей, молодой талантливый человек, профессор ( академик) в области автотехники, золотые руки, трудяга... и вот это всё. Конечно респект, но что так пока не везёт с гринкой
Правильно сделал,что не стал ждать,больше потеряешь,зато новое летом подкинешь,а это в запасе будет. Лучше работать,а не стоять,это только для Эдуардо из штата Мухосранск деньги не проблема🤣🤣🤣
Трак к зиме хорошо подготовлен ( блокировки , цепи ) а то в Москве опять неожиданно снежный коллапс наступит в декабре месяце P.S. лопату с собой положили для нуждающихся коллег ))) ?
