Полундра! Автор на все 100%. Живу в Москве. По профессии - технический контролёр (ОТК). Неделю (!) искал Старко [на Патриот бензин 409 (406) коробку DYMOS Корея 5 ст. (тонкий вал 10 шлицов)]. Предложений - Океан! а на деле... Кучу "Старко" перелопатил в магазинах и на складах. Хотел оригинал SPK24214 или SPK24214/2D (усиленное). Всё что мне притаскивали - под бренд Старко вооще не лезло: везде отсутствовала такая "мелочь" как выштамповка на элементах "колючей звёздочки логотипа "Старко" (???)., это ладно, комплекты в коробках не сопрягались друг с другом по обозначениям на самой коробке, (комплект это, например: SPB24008 c SPD24008KV для бизнес Газели с двиг. Камминс - подходит на мой Патр) , на ведомых дисках практически нет демпфирования ХХ, выжимные вообще без маркировок или не то что на коробке(!). Последней каплей в последнем комплекте был выжимной...ЭСПРА!!! Не поленился, и отклеил экспортную нашлёпку на коробке комплекта и под ней - Вуаля! - производитель "Чайна"! Если нет знаний по бренду - легко налетите как Автор видео. Кстати знакомый механик предостерёг и от керамики Старко. Народ жалуется что "стиральная доска" на трогании и на нагрузке. Выбирайте пути объезда! Всем удачи!
Хорошо что наткнулся сегодня на ваше видео. Купил сегодня комплект сцепления Старко с подшипником Эспра и что вы думаете те же самые косяки что и у вас. Я просто года три назад покупал комплект сцепления Старко на Буханку и как бы до сих пор все хорошо работает вот и взял по старой памяти на Патриот то же Старко а оказывается от прежнего Старко уже ничего не осталось.
Ставил себе Саксовское сцепление хвалёное, прожило километров 200 - 300 не больше. Диск живой, корзина посинела, на выкид. Поставил с этим же диском корзину ЗМЗ турбо, так до сих пор живое. Двиг 409, колёса Белки, используется только для бездорожья. Когда менял сцепу, заказал керамический спортивный диск, так до сих пор лежит, ждёт своей очереди)
@@Shrek-rc2pd8hm8h За оригинальность сцепления ничего не могу сказать. Наверняка китайский, но то что прожило очень мало это точно установленный факт)))
Восстанавливаю уаз 2013 гв, как раз сцепление не работает 3 раза разбирал, перед покупкой запчастей буду проверять. Большое спасибо за видео. По якутски Улахан Махтал....
в 20015 купил старко за 5500 поставил на газель фермер, через 2000 т км лапки также разогнулись и выжимной прыгал , диск проходил с другой корзиной змз за 1500руб еще 150т км, металл китайскй на старко вот и проблема
так в собранном и была вибрация.в видео сказано,не успел снять на видео как подшипник на хх прыгал.чуть придавишь педаль вибрация пропадала. подшипник крутится ровно.и на видео видно старую корзину змз, с подшипником.пробег которой 20т.км. идеально ровная.и новая змз тоже. тут и вопрос отпадает о качестве.все надо проверять,как говорится не отходя от кассы.
А выжимной похоже под даймос, может диаметры внутренние разные? Вилки точно разные.На корзине УМЗ старой у тебя тоже лепестки не равномерно стерты для лепестковых корзин это норма.
Здравствуйте. На официальном канале STARCO можно найти информацию, где подробно описан процесс проверки качества, начиная с завода. Всю информацию в формате презентации озвучивает ведущий технический эксперт компании. Там же можно задать все интересующие вопросы по рекламациям и вариантам исполнения "под STARCO". Все, бывшие в прошлом недочеты по качеству, компания исправила.
здравствуйте . на 402 двигателе (буханка) стоит корзина сцепления zaset kozuchow 225-D02 . внутри самой корзины обнаружил 8 или 9 ниш для пружин. пружин было всего 3. куда делись остальные - не известно. сама корзина в хорошем состоянии. намерен реставрировать путем установки пружин. вопрос: где их можно взять ,подобрать? без пружин сцепление будет работать ? благодарю.
купили комплект старко, а в комплекте муфта с маркировкой экспра?))) У них по каталогу другие маркировки муфт, в зависимости от КПП. Как экспра оказалась в комплекте? ... .там маркировка лазером типа SPR24204.
я поставил такую корзину, выжимной слишком сильно прижат к лепесткам ,если отпускаю ,сцепления нет вообще подскажите пожалуйста так должно быть? после 10 минут работы появился свист выжимного. заранее большое спасибо!
@@VASILICH.navigator Спасибо большое) нигде не нашел информации о демпфере и хоть после вашего ролика я старко больше не рассматриваю, но любопытство оставалось)) . И кажись теперь я знаю почему на моём Патриоте на трассе дрожит рычаг. 🙂👍
Не могу представить, как вы в полевых условиях меняете сцепление! (Это к фразе, беру сцепление в тайгу). Понимаю захочешь выехать, прийдется проявить чудеса сноровки. Подскажите, какой диаметр вала под выжимной или диаметр посадочного места качественного выжимного? Спасибо за ответ.
Старко не берите,уазобаза объяснила падение качества переносом производства. Сегодня снял сцепление из за выжимного,что за фирма не понятно,но ставили месяцев 4 назад(рабочая машина 390995 ремонт на автобазе), Подшипник ,,закалился,, видимо от обилия смазки.
1. Что за компания "Старко", где они находятся территориально? Старко-Китай? 2. Наш Российский производитель "ТрансМаш" -достойные сцепления. Можно сказать европейское качество.
А чем вам Уазобаза не нравится, что их надо "умывать"? Даже, если они ваши конкуренты...зачем так писать недружелюбно? Вот вы сами попробуйте поработать в магазине и наснимать столько роликов, как у них, а тогда и делайте выводы... Да и автор ролика употребляет нехорошие слова, что тоже не подобает нормальному Уазоводу. Несмотря на многие трудности - Давайте жить дружно, ребята)
я против уазобаза не чего не имею.они молодцы. это такие запчасти старко производит.и фирму тоже надо проверять.а по поводу высказывания,вы попробуйте как пишите несколько раз все разобрать,и собрать.в одиночку.думаю у вас маты будут.
Вы своими руками и за свои деньги сделайте ремонт, а потом умничайте! Лучше видео снимите, я посмотрю и послушаю, ваши высоко культурные обороты речи. А продавец обязан проверять качество товара и нести материальную ответственность за бракованные детали, которыми он торгует.