Товарищи, давно это было... ГЛАВНОЕ, нельзя в тёплое время года оставлять открытым бак, нужно хоть что-то вкрутить. У меня за полчаса горловина деформировалась. Пришлось в сервисе дотягивать. Полный бак - лилось...
У меня стал глючить датчик топлива, рено флюенс. Сделал сегодня такой съемрик. Открутил! Почти без проблем. Почистил датчик, собрал. Возникли трудности при обратной установке. 1. Уплотнительное кольцо надо аккурато надевать на место, НЕ ПЕРЕКРУЧИВАЯ! Иначе оно слетает и залазит под край насоса. Гайка при этом не закручивается. 2. У меня под рукой не было никаких смазок. Я убился накручивать эту гайку назад. Часа полтора е...лся. Накрутил в итоге при помощи того же съемника. Автор, тебе желаю тонну счастья! Без этой приблуды пришлось бы ехать в сервис. А так потратил 268 рупий и всё в ажюре!
Я сделал съемник из деревянного бруска, двух уголков и пяти саморезов и шайбы, вырезанной из пивной банки. Только немного подогнул немного зацепы, что бы небольшое закругление было.
Идея замечательная повторил конструкцию, только вместо пластин 14см купил одну длинную и пришлось на сто попросить распилить её по размерам, закончились такие=(( и вместо скобы для вращения использовал петли для навесного замка... сыромятина... загнулись... вставил в них болт и рожковым ключем как вилкой удлинителем и балонником открутил с первого раза без повреждений
. Сделал, попробовал работет нормально. Только у меня ключ встает чётко на верх и цепляется за горизонтальные грани, но всё работает. Спасибо рено кангу 2007 год
короче говоря без сварки! подошел корпус от старой электромясорубки, диаметр гайки на тотливном баке около 14,5 см, так что пластиковый корпус подошел идеально, на гайке имеется 12 выступающих ребер, соответственно, под них делаем разметку на корпусе, соответственно, корпус цилиндрический и его по окружности делим на количество ребер, которых на гайке 12 штук, их прорезаем болгаркой, а у кого и болгарки нет - пассатижи, гвоздь и газовая плита в помощь! сверху к получившемуся съемнику крепим деревянный брусок 20*40, 25 см длинной, при помощи 2 саморезов, под шляпки которых ложим шайбы М5 или М6 усиленные (они широкие). получившимся съёмником все замечательно откручивается (даже если сильно зажато) и закручивается (как надо!)! так, что любой кусок пластиковой трубы с внутренним диаметром 14,5 см, пара нехитрых действий и у вас ваш персональный съёмник готов! всем удачи, не болейте, берегите себя и своих близкиз! ни гвоздя, ни жезла, ни радара!
я такую штуку сделал, купил крепежи в Леруа Мерлен, просверлил всего 2 дырки. отвернуть получилось да, без проблем. а вот когда закручивал, что-то пошло не так, кольцо перекосилось видимо, насос болтается. стал откручивать обратно, все зубчики кольца обломил
Как из ситуации выкрутились? почти такая же байда только ничего пока не обломал начинаю закручивать идет на перекос усложняется тем что по дурости заправил полный бак и все в бензине было
Подскажите пожалуйста размер гайки ,диаметр без зацепов и с ребрами зацепов ! Хочу спец ключ из трубы пластиковой сделать ,а образца нет !для 120 Прадо
Автору огромное спасибо! Покупка железок обошлась в 35 грн. Только после первой примерки я поехал и обменял уголки 40*40 на 40*80 и подрезал на 55 - потому что гайки вращающей скобы добавляют 6-7 мм высоты. Вывернул без проблем, но забыл взять с собой вазелин для заворачивания, хотя завернул и так - главное не спешить, не перекосить, и аккуратно кольцо под насос посадить. Может, заодно кто подскажет - датчик все норм, убедился, а комп брешет остаток, завышает - уже 2 раза бак сушил при показаниях на доезд около 100 км
