Привет Всем! В этом видео рассказываю о тачке моего друга, которую я помогал выбирать при покупке:)) ВНИМАНИЕ, я ошибся!!! В Лексусе при ТО заходит 4.8 литра масла, а не 6!!!
У меня на 270 000 тыс.км сиденья норм., видимо на этом ещё больше)), или так сидели))), подвеска карабельная, по шоссейке плывет, отличный трассовик, комфорт на трассе обалденный, владею рх-м 450м гибридом, он конечно с др.двиг.,это отдельная религия, но в целом аппарат 3го поколения совсем совсем не плох!
Согласен. Диллер при продаже как это водится смотал пробег. На моём RX 350 2010 года водительское сидение в более лучшем состоянии, хотя одометр показывает 160 000 км.
Александр Анатольевич я купил новую зимнюю шипованную резину и проблем с пробуксовкой у меня нет. Самое главное ещё резко на газ не нажимать. А так машина очень неплохая. Есть умеренно 12-13 по Москве. Немного жестковатая. Смотрел тут авто ру с годами прям дорожает только... я помнится новую в базе хотел брать за 1.8 в 2014-м...сейчас такие с небольшим пробегом 1.9 стоят...
У меня такой 2011 г. Пробег 140 тыс. Сиденья нормальные. Краска без ржавщины. Из замены, только лампочки. Сцуко горели нещадно головные лампы , пока не поставил китайские. На этом всё. Буду скоро продавать.
От куда с движком 2.7 музыка Марк левинсон . Она только в 3.5 и в максимален а в этом авто его не было от родясь о чем говорит отсутствие надписи на панели.
@@ZavGar163 Будет ли ощутимая разница по динамике разгона (вобщем мощности авто) с моим авто - у меня rx ll 300? Рассматриваю эту машину, не хочу 3,5 , но боюсь, что 2,7 будет туповат. Спасибо.
Чисто городская машина, ей не хватает полного привода, в средние горки заезжает с болью, даже если абс вырубить не помогает, если застрял в сугробе или в грязи, заказывай эвакуатор.
Нет, там придётся всю морду менять. Тысяч 120-150 стоит переделать передок в Москве в Толексе. Можно слегка сэкономить и поставить Китай фары и железо, и наколхозить по электрике, а потом заморочиться и продать оригинальные запчасти. В итоге будешь в минусе тысяч на 70-80. Поэтому я в итоге взял рестайл. Были две машины с одинаковым пробегом, но та что помоложе была Рестайл на 150 т.р. дороже. Так мне показалось проще.
пробег скручен, не может на 80 тыщах так выглядеть сиденье. у меня на рафе лучше выглядело намного. причем на бежевой коже. и не гоните про табуретку, старый добрый японский рафик на автомате в лонг версии на максималке отличная машина была. до сих пор вспоминаю с любовью. ласточка моя. никогда ничего не ломалось.
