Тёмный

Теория ДВС Часть 5: Профиль кулачка распредвала 

Теория ДВС
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 104 тыс.
50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 90   
@custom-nz1pt
@custom-nz1pt 8 лет назад
Мне очень нравится ваш канал! Очень много нового узнал.
@вахамажидов-ж9р
@вахамажидов-ж9р 6 лет назад
Смотрю все твои видио очень хорошо обесьняеш я сам чинил двигатели очень интересна спасибо
@GeIeD
@GeIeD 10 лет назад
Евегений, очень жду от вас продолжения темы про газовую турбину!
@iedswws549
@iedswws549 3 года назад
Замечательное погружение в настоящие дебри. Оень интересно.
@НиколайМёдов-щ8о
@НиколайМёдов-щ8о 10 лет назад
Спасибо за видео, Евгений! Очень познавательно и хорошо то, что вы делаете!
@ИмяФамилия-р2я4м
@ИмяФамилия-р2я4м 3 года назад
Братишка как ты , 7 лет прошло с твоего коммента , как там не женился ещё)
@Андрей-у4з5м
@Андрей-у4з5м 5 месяцев назад
​@@ИмяФамилия-р2я4мАха )
@kovkaforever3863
@kovkaforever3863 4 года назад
Очень познавательно, респект...
@Славаскромный-ь2п
На графике где иллюстрируется шлифованый кулачок вы нарисовали более широкую фазу, а не большую высоту подъема. График будет начинаться из той же точки, а вот "шляпа" графика станет выше пунктира и немножко шире. Кроме того, вы забыли упомянуть что шлифовать еще можно верхнюю часть вала. (увеличит время нахождения клапана в максимально открытом состоянии). К тому ж на большинстве валов, где нет механизма гидротолкателей вал в нижней части не работает, т.к обычно там лежит нагар.Поэтому например москвичи или классические вазы таким способом можно бюджетно дорабатывать.
@СемёнИванов-ь5щ
@СемёнИванов-ь5щ 11 месяцев назад
Вот я тоже не пойму . Снимаешь базу и получаешь более высокое открытие клапана путем регулировки "рокера". В противном случае зачем же ещё снимать базу?
@Funkbass1986
@Funkbass1986 10 лет назад
полезно было бы взять какой-нить рисунок из книги по ТММ и привести его на доске. лекция хорошая.
@KaranDASHsp
@KaranDASHsp 10 лет назад
14:03 на доске. чуви из звёздных войнов XD. извеняюсь за оф топ шибко улыбнуло
@besokhatiashviliavtomoyvar6906
zdarova ti smojish delat raspredval bmw m52 10.5?
@TTspb84
@TTspb84 10 лет назад
Жень, футболка зачет!)
@борис-п6з
@борис-п6з 8 лет назад
День добрый! Можете Вы что нибудь сказать о продукции компании Windigo(Wagner)???
@МіхаілЛешко
@МіхаілЛешко 10 лет назад
Евгений.А что можно сделать,чтоб рокер стоял паралельно разпредвалу???Потому что в большинстве случаев он стоит под разным углом.
@АсланЧеркесов-р5р
@АсланЧеркесов-р5р 4 года назад
Впрочем красавчик
@olegshvedof5106
@olegshvedof5106 3 года назад
Евгений не подскажете если сделать вершину рокера более плоской улучшится ли продувка цилиндра ?
@саняиванов-б9ь
@саняиванов-б9ь 10 лет назад
Женя спасибо! Можешь подсказать книгу в которой поподробнее написано?(то что ты упоминал про формулы расчета итд) Что ты думаешь по поводу рс толкателей?(может ты обьяснишь зачем они нужны) П.С.Кантора окб двигатель еще далеко не самая худшая там не редко указывают подьем в перекрытии а иногда рисуют чертеж кулачка.
@SLK99218
@SLK99218 10 лет назад
Тоже интересно о проектировании профиля кулачка.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
РС толкатели в принципе безполезный мусор. А "ОКБ Двигатель" - в принципе я считаю их самой лучше конторой из всех
@саняиванов-б9ь
@саняиванов-б9ь 10 лет назад
Теория ДВС Спасибо:) НА счет окб двигатель согласен на все 100.Так как если посмотреть на сайты остальных контор там вообще кроме фазы и подьема нет ничего.
@StPardoner
@StPardoner 10 лет назад
Теория ДВС Добрый день, Евгений! Хотелось бы узнать мнение, насчет установки на "Ниву" (старого образца, с шестым движком) распредвала ОКБ. Из трех представленных трех - 14, 44 и 480 какой бы ты посоветовал, учитывая довольно частое передвижение по пересеченной местности (без особого экстрима) и ежедневное передвижение по городу/трассе... Или имеет смысл оставить родной копеечный/достать 213?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Антон Кладов Вообще на Ниве я лично проверял ОКБ 44, и на классике, в общем вал хороший, я вообще считаю что такой вал должен стоять с завода.
@ЭлвисПресли-у9и
@ЭлвисПресли-у9и 7 лет назад
Жорик Ревазов рекомендует Евгения Травникова.
@valdemarzayt1759
@valdemarzayt1759 Год назад
Вогнутой формы я сегодня встретил на двигателе от mitsubishi 4g93. Сразу подумал что за хрень. Причем оба распреды разные.
@aptiporshnev5638
@aptiporshnev5638 17 дней назад
для того чтобы машина тянула надо сначала избавиться от лишнего веса это косается не только машины но и водителя
@ОлегАнтонов-е2ь
@ОлегАнтонов-е2ь 10 лет назад
вот со спортивным распредвалом на холостом ходу вазовский движок звучит красиво
@RomikkSuper
@RomikkSuper 10 лет назад
Ваще профиль должен рассчитываться по производной четвертого или пятого порядка, о чем я прочитал на сайте производителя валов.
@kovkaforever3863
@kovkaforever3863 4 года назад
Отдал мне один дед распредвал с классики,без шестигранников,но кулачки у него 35,3 / 28,7 ,конечно +/- десятая доля, вместо 36,2 / 30, как я померял на снятом р/в с 21011 движка... вот вопрос- стоит ли его ставить?
@ВанГог-у2ж
@ВанГог-у2ж 8 лет назад
Бля, красава! все четко объясняет! нудновато конечно, но все понятно! респет!
@abbasshukurov1192
@abbasshukurov1192 Год назад
Здравствуйте распредвал 11.2 фаза 289 перекрытие поставили норм. Как ставит. Распредвал прикиньте рано или поздно
@АлександрСолкин-к9д
Евгений, мне нравятся твои видео, но в этом ты был прав не во всем. На всех современных автомобилях без исключения кулачки проектируются по сложным зависимостям. Несколько базовых уловий при проектировании - это гладкость кривой по первой производной (условно назовем ее скоростью движения клапана), гладкость кривой по второй производной (условно назовем ее ускорением движения клапана) и отсутствие вогнутых участков. При этом кулачок должен отрабатывать заданную диаграмму. Замена даже части профиля кулачка куском окружности (особенно на вершине) приведет к очень жесткой работе двигателя и преждевременному его износу, особенно при экстримальных нагрузках.
@zzz-vc4hd
@zzz-vc4hd 8 лет назад
класс расказ
@redanka094
@redanka094 3 года назад
Жека Здоров!
@АндрейПорубаймех
@АндрейПорубаймех 4 года назад
Подъём это не кулачке + диаметр вала. А высота кулочка То есть два вала одинакового размера с разными базами по факту имеют разный подъем клапана
@cujbaion1
@cujbaion1 4 года назад
Не плюс а минус
@МихаилФонин-н9т
@МихаилФонин-н9т 7 лет назад
здорова по советуй если не жалко какие распредвала поставить на змз 405 чтобы пободрей стал движок
@serg-jx3ne2pq9
@serg-jx3ne2pq9 3 года назад
В чём суть рассказа ? Как же всё-таки выбрать и расчитать профиль кулачка ? Так мы и не узнали 🤷
@oldschool8725
@oldschool8725 10 лет назад
Все,понял,спасибо.А эти градуированые пластины есть в продаже или самому их делать надо?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Я заказывал, так в продаже не встречал
@РоманСкляров-г9р
Вогнутый мотоцикл хонда втх 1800.
@ФилиппТоропцев
@ФилиппТоропцев 8 лет назад
здравствуйте скажите у вас есть описание дизельных двигателей
@2012brodyaga
@2012brodyaga 10 лет назад
Женя написал вам в личку, ответьте если не в тягость! с уважением
@ddt6280
@ddt6280 10 лет назад
я так понял что на днепре продувки нет ?
@kkaarraatt
@kkaarraatt 3 года назад
17:59 никак не пойму чем достигается увеличение подъема если шлифую уменьшаем радиус от профиля?
@klaber0techno
@klaber0techno 3 года назад
под клапан подыладывают на сточенную величину шайбы, то есть клапан в паре с этой доработкой "вырастает" на сточенную высоту. тем самым отсчет высоты открытия клапана идет из меньшей окружности. высота при этом заводская, а если окружность распреда в закрытом состоянии меньше, то высота подъема клапана стала больше
@kkaarraatt
@kkaarraatt 3 года назад
@@klaber0techno геморрой) лучше бы десмодромную гбц придумать)
@ckriptod
@ckriptod 10 лет назад
Посоветуйте вал на сток ваз 09 карб. Спасибо!
@Легбес
@Легбес 4 года назад
10.93 нуджин
@Открытияизобретениеумственныес
Учитель в школе.
@Александрворобьев-м7ь
евгений если бы вам представлялась возможность изготовить распредвал(кулочки) по своим расчетам,каким бы вы его сделали диаметр? подьём? угол?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Профиль я б делал "выпуклый", но тут главный вопрос в том: какое посадочное место для распредвала и для каких задач мотор делается.
@Александрворобьев-м7ь
для оборотистого,экономного и мощного.четыре клапана на поршень.
@elyasd495
@elyasd495 10 лет назад
У вас есть кратко по двухтактникам? заранее спасибо.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Нет, 2т не занимался никогда
@elyasd495
@elyasd495 10 лет назад
Теория ДВС они же технически проще? Нам в картинге объясняли подзабыл, просто. Можешь примерно подсчитать сколько если есть из отечественных комплектующих испытательный стенд - который просил. И 2 Двигателя.(на замену один). Себе же!
@Gazibalonchik
@Gazibalonchik 10 лет назад
Elays Dyachkov Их плюс в том, что у них больше мощности на литр объёма, т.к. рабочий ход у него 50% времени, а у 4т 25%. Но поскольку там в картере бензовоздушная смесь, приходится смешивать бенз с маслом.
@АртемКвантов
@АртемКвантов 10 лет назад
xDartVolandx не только там. были ЯАЗ 204, 206...
@ыыы4654
@ыыы4654 10 лет назад
Когда же наконец придут электроклапана и многодисковые гидромуфты вместо кпп...
@Moestro58
@Moestro58 10 лет назад
Теория ДВС: Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-Классика
@cujbaion1
@cujbaion1 4 года назад
шлифовка гильз под фальш головку для 8к, пятую передачу,задний стабилизатор и короткий ричаг кпп
@TheAcckiySatana
@TheAcckiySatana 10 лет назад
Ссылки в описании нет:( +1
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Теория ДВС: Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-Классика
@oldschool8725
@oldschool8725 10 лет назад
Евгений,реально ли померять фазу распредвала по транспортиру?К примеру я пришел на рынок,там предлагают распредвал 290 фазой и подьем 10.5,как проверить соответствует ли он заявленым параметрам,хотя бы примерно.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Теория ДВС: Регулировка распредвалов на 16 кл головках только так и никак иначе (чтоб точно всё было)
@Gazibalonchik
@Gazibalonchik 10 лет назад
На рынке измерить сложно будет, но всё же, если будешь измерять, измерять надо от начала самого подъёма, и важно не забыть умножить потом на 2 (т.к. указываются градусы по коленвалу). Но погрешности такого измерения будут огромными.
@ВиталяЧеткарев
@ВиталяЧеткарев 10 лет назад
а как насчет расширения фазы путем специальной наплавки на кулачок?
@АлексейГаврош-о8о
@АлексейГаврош-о8о 7 месяцев назад
Вогнутый профиль кулочка применён на топливном насосе НД-21-4 . Ещё распредвал зид-4.5
@ФилиппТоропцев
@ФилиппТоропцев 8 лет назад
здравствуйте скажите у вас есть описание дизельных двигателей
@L1XA4
@L1XA4 10 лет назад
...электронные клапана давно уже есть. Например у БМВ. У меня есть знакомый который сделал ГИДРО клапана, но столкнулся с проблемой давление масла в системе. Давление появляется только при работающем двигателе, а при пуске пока экспериментирует.
@saasrus
@saasrus 10 лет назад
Тоже обдумывал концепию газорспределения без распредвала - пришёл к использованию давления масла от маслонасоса (который придётся нехило апнуть). На малых и нулевых оборотах либо ещё один насос последовательно или параллельно (с клапанами тогда), либо муфта привода как у стартёра с, собственно, стартёром :)
@cujbaion1
@cujbaion1 4 года назад
Multiair от Fiat
@DnevnikMotocyklista
@DnevnikMotocyklista 8 месяцев назад
При пуске можно использовать электрический насос
@ProfElektrika
@ProfElektrika 4 года назад
знает каленвал от 2 jz растачивается? О не растачивается, только менять надо, правда ли это?
@ОлегТищенко-й8б
Здравствуйте а как определить распредвал верховой от низового? Подскажите Пожалуйста
@tazaur
@tazaur 10 лет назад
Ссылки в описании нет:(
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Теория ДВС: Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-Классика
@ЕвгенийД-х4в
@ЕвгенийД-х4в 10 лет назад
ПРИ замене распредвала на ваз 11183 постель меняется???
@АлексейВладимирович-л8и
вогнутый стоит на зид 4.5
@Открытияизобретениеумственныес
Или вызволи к доске.
@Arsen3dts
@Arsen3dts 10 лет назад
Внесу ясности со своей практики. Изменение характеристик распредвала после переточки. Увеличение мощности двигателя часть-1 Распредвал.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Ну так, всё верно, фаза то шире стала, и несмотря на то что база стала меньше клапан открывается раньше и закрывается позже. Но на той же самой анимации видно что хоть фаза и шире, но продувка толком лучше не стала. Понятное дело что такой вал лучше штатного, но это не то что можно получить если сделать более широкий профиль с той же самой фазой и базой.
@Rubass
@Rubass 9 лет назад
Теория ДВС На 16 кл ВАЗовском моторе без переточки не получится прокрутить вал с большим подъемом 12 мм из за конструкции гбц. Тоесть , точнее если даже переточить стандартный вал до (28 базы вроде бы), то подъем 12 мм не получится. Становится ясным ,что 16 кл вал с подъемом 12 мм изготавливается не переточкой , а изготавливается с нуля !!! И при, с виду маленьким кулачком и меет фазу аж 310.
@shokir777
@shokir777 10 лет назад
Like
@zaychikPC
@zaychikPC 10 лет назад
А резкий спад со стороны сбегания (в случае несимметричного профиля) не приведет к ускоренному износу седла и клапана? Ведь в случае симметричного профиля кулачка опускание клапана будет плавным, а в случае резкого спада, соответственно, резко, с ударом. Или же в случае симметричного профиля толкатель (рокер) все равно отрывается от поверхности кулачка при закрытии?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 лет назад
Валы с таким профилем используются только для спец задач где вопрос о ресурсе не стоит. Но вообще ресурс не должен меняться (во всяком случае ощутимо)
@zaychikPC
@zaychikPC 10 лет назад
Теория ДВС Спец задачи - это гоночные? На мой взгляд (неспециалиста) такая асимметричная форма кулачка - это весьма бюджетный (и без отрицательных побочных эффектов) способ повысить наполняемость цилиндра даже на стоковых моторах. И то, что она широко не применяется, для меня кажется странным. Единственным объяснением этого мне виделся повышенный износ седла и клапана из-за ударов при закрытии.
@evkn503
@evkn503 4 года назад
Спасибо
Далее
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
Просмотров 2,1 млн
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 138 тыс.
Злые Валы для Атмо и Турбо!
23:22
Просмотров 128 тыс.