Тест-драйв ЗИС-154

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 251 тыс.

50% 1

место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв ЗИС 154 снимался в 2011 году. Автобус предоставлен "Мосгортранс"
ЗИС-154 один из первых, послевоенных советских автобусов. Выпускался с 1946 до 1950 года. Всего было изготовлено 1165 машин. Его особенность, как бы сегодня сказали, гибридная силовая установка. Она состояла из электротрансмиссии моделей TD40-XX и отечественного двигателя. Ярославский дизель ЯАЗ-204. Кузов автобуса был унифицирован с троллейбусом МТБ-82 и трамваем МТВ-82.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

Авто/Мото

Опубликовано:

15 май 2011

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@Kohlenklaw 10 лет назад

Да уж, молодцы люди - автобусы и тому подобное как-то редко кто восстанавливает, а тут аж из сарая укомплектовали.

@AndreyanovD 9 лет назад

65 литров солярки... Вон ЛиАЗ-677 жрал почти столько же, но бензина, хотя появился гораздо позже))

@RomanYuz 8 лет назад

+Будни лифтовика потому что врут. Такой бас идиоты сделать не могли.

@grobovshikov 7 лет назад

В Челябинске нет белорусского вокзала)))) (Фото площади революции из г. Челябинск)

@user-og2fp5bv7c 10 лет назад

Остальные приборы находятся в моторном отделении.

@user-yg6me6ox2s 11 лет назад

У нас на заводе был такой в транспортном цехе .

@MegaZsolti 11 лет назад

Ooooh, I want to drive that!

@user-rg5jb1ei9y 8 лет назад

охуенный автобус!

@RomanYuz 8 лет назад

Врут, конкретно врут про расход! 110 сил дизель, на стабильных оборотах что бы 65л жрал? Это не возможно. Дизель вам не бензинка, без определенной пропорции не загорится, только оптимальной. Даже дымящие не много едят. Скорее всего эта цифра была за один рабочий день.

@MEPMEXOH 8 лет назад

Кто знает, почему у него лобовые стекла разные? Правое скошено немного! Не только у этого автобуса замечал!

@hodorkovskyib 8 лет назад

+GUILLOTINE Правое окошко скошено, что бы верхний правый угол окна не вылезал в проем передней двери

@douro20 12 лет назад

A Soviet "cone" of the "old look" GM transit bus...but without the 4-stroke diesel engine...it instead has a V6 gas engine.

@kipish5 7 лет назад

0:41 фото площади революции г. Челябинска,а не Москвы. Белорусского вокзала в Челябинске нету.)))

@MegaZsolti 11 лет назад

The YAZ-204 is a diesel engine...

@deport83 12 лет назад

не сказал многое, но главное что это прямой клон GM Old Look (1940-1968), также эти автобусы выпускал Mack (американцы всегда любят создавать на каждый "спартак" ещё и "динамо"). Обратите внимание что зис начат в конце 40-х и отходил от силы до середины 50-х (про 60-е ведущий загнул=), почти призрак, убитый советским исполнением! Гласит народная мудрость: "Не прыгай выше головы пока е**ло цело!"

@douro20 12 лет назад

Oh...and it's entirely hand built, all the way down to the engine and transmission.

@RomanYuz 8 лет назад

Если бы реально кузов утянут с США, привели бы прототип. А нет... )

@JoieDid1985 11 лет назад

Вам бы только обсерать всё советское , хорошо мозги промыли народу , а я говорю "Советское значит лучшее !" .У меня прийомник "Рекорд-47" 1947 года до сих пор исправно работает и будет ещё 100 лет работать !