тест-драйв УАЗ 450А 

Значит так! Что бы избежать дальнейших высказываний про убитость, криворукость и прочие умозаключения... Хочу сказать, что благодаря этому человеку машина вообще жива и не стала металлоломом. Благодаря его разрешению, мы показали ее вам. А ВЫ прежде, чем что-то советовать сами попробуйте хотя бы найти старый атомобиль и поддерживать в ходовом состояние...

Я не ожидал что она заведется, когда завелась я был в шоке. Надеюсь ее как единственную в мире доведут до ума. Спасибо за раритет.

Это выглядит и правда милее и добрее чем поздние:)

Подумать только из 55 тысяч автомобилей, в живых осталось около 5..., респект людям, которые несмотря на сложность в реставрации подобных авто, все равно пытаются любыми путями донести прекрасную советскую автомобильную историю до современной молодежи.И вам спасибо Иван, за вашу работу, благодаря вам я много узнал о советских автомобилях и разной технике.

Он еще заводится ? Вот раньше делали на совесть ! От Приоры через 50 лет даже праха не останется ! :)

Здоровья Вам дядя Ваня. Столько теплоты в Ваших репортажах.

Я о таком УАЗике вообще не подозревал. Спасибо за такой раритетный обзор!

НАДО ВОССТАНОВИТЬ АППАРАТ!

Такой УАЗик можно лицезреть в кинофильме "Королева бензоколонки". Там на нём кинопрокатчик раз'езжал.

"...Трогаеться "Баханка" весело, как будто кто-то пинает её по заду, Скачёк и жужа на всю округу" - так все наши ветераны из металла живут Класс тест, с юморком и настольгией))) Спасибо!

1958 года выпуска,извините за чёрный юмор,люди столько не живут.Надо только полностью до ума довести и будет выстовочный экземпляр!

15-16 литров? да это вообще капли для мотора победы)

Нет, 450-й был на раме от Газ 69. Моноприводным был УАЗ 451, который был выпущен небольшой опытной партией.

Спасибо за тёплое видео

уважение и почет Зенкевичу

молодец что показывает авто нашей родины а то у всех бошки иномарками забиты

Погибающий уазик. жаль его.

Иван, не обращайте внимания на тех, кому особо не интересны те экземпляры, которые вы показываете! Все хотят видеть ажур и красотищу, а создают ее не многие. Владельцу этой "буханки" предстоит большой путь восстановления, а вам не менее простой путь поиска иных редких экземпляров, какими бы они ни были. Нужно гордиться своей историей....или хотя бы ее знать. Спасибо, что вносите в это свою крупицу.

Спасибо вам Иван за ваш не лёгкий труд!!! Только вы за 2-3 минуты можете рассказать о машине столько сколько другие и за час не всегда успевают! Продолжайте и помните что есть люди которые ждут ваши сюжеты !!!

Спасибо за обзор! "УАЗ"- это мой самый любимый автомобиль(особенно "буханка")! Автомобиль с истинно русской душой и характером. Спасибо Ульяновскому автозаводу за их прекрасные машины!

Красавец!

Интересный экземпляр уазозавра, спасибо Иван!

Отличный обзор, Иван как всегда на высоте

Иван, так держать! Честные, объективные обзоры. Рождённый в СССР, порядочный мэн. Респект.

Даже и не знал,что есть такая модель УАЗ,спасибо за видео.

Сначала не поверилось, что поедет !!! Молодчаги!

Красавец! Странно что эти старые буханки - такая редкость, хотя их было выпущено 55 тысяч

сколько их было выпущено, а осталось меньше десятка, и сейчас та же ситуация-- если машина ржавая то значит её надо в металл-- сколько москвичей, зазов, волг и разной мототехники погибло от рук людей которые не хотят знать и хранить свою историю, но зато они все за импортные машины( современные или тех же лет выпуска что и волги, москвичи).

Класс. Никогда не видел такую машину на ходу.

The UAZ 450A is such a cool offroad Minivan/SUV!!!!

Великий респектище этому классному мужику !!!

Какая разница в каком она состоянии!!! Главное что он ее показал!!!

мне понравился фонарь на лбу

Чудо что эта машина вообще сохранилась, избежала свалки, небось годами стояла где-нибудь во дворе или в огороде, а вы тут про состояние говорите! Восстановят, главное жива и ездит. P.S. А УАЗ точно своего Гинеса заслуживает, с 1958 без принципиальных изменений, даже Т2 уже снят с выпуска в Бразилии, а он лишь с 67-го пошел.

Офигел когда он поехал Я думал он не на ходу

Как всегда у Зенкевича, лаконично, коротко и в то же время обо всём.Ты только продолжай, я бы всё таки хотел, хоть раз в месяц обзор минут на 20, но опять же, твой формат это эксклюзив. За пять минут столько информации, браво!!!

я точно такой же видел на Украине в городе Николаеве, на прошлой неделе))))еще бегает потихоньку)))))

ахренеть!!!! я думал он не на ходу))))))))))))

поздравляю)

Мой на таком в начале 70-х в Харькове работал. Даже где-то фотка есть.

Только в кино такой видел,красота

Этот же двигатель ставился на первые 21-е Волги из-за проблем с началом производства ЗМЗ 21. Называлась даннная версия Волги ГАЗ М 21 Б (тогда ещё горьковский автозавод носил имя Молотова).

Я ничего против не имею я большой любитель Советских авто но красивее все таки было бы перекрасив полностью весь автобус в цвет в котором он сейчас, казалось бы очень красиво и выглядело бы как новенький! Тоже самое и внутри салона покрасить двери в сунуть замки) Но дело не мое я горжусь за того человека который её поднял! Молодец!

именно этот УАЗик стоит в музее индустриальной культуры в Москве...Это что то...Спасибо тому усатому хозяину музея!!!!

Ульяновский Автомобильный Завод . Я горжусь своим городом.....

отлично. что вы делаете тест драйв на уаз 450,а то у всех иномарки в голове я с ней когда то фото делал меня не устраивают иномарки я люблю советское.

Мордашка такая же) И машина 450, но НАША из первой 1000.

от музыки чуть не прослезился,офигенная

А эта модель буханки засветилась в советском кино-вспомните эпизод с кинопередвижкой в фильме "Королева бензоколонки"

Иван, огромное Вам спасибо за эти кусочки истории.

Сейчас "буханку" и "головастика" постепенно меняют на капотный "УАЗ Карго".

I can`t understand anything . Anyhow I enjoy very much to hear the Russian language and moreover all those Russland and ex-Soviet automobiles, they are such original compared to the siblings of today in the worldwide automotive layouts. Compliments from Argentina , Southern America

Вот это аппарат... Тут, конечно, глупо говорить про убитость - он наверно единственный живой такой остался...

Иван, ты просто убиваешь.Я о таких авто даже не слышал. Это лучший канал)))

Полностью поддерживаю!! Купил на прошлой неделе Ford escort 81 года, теперь его раздеваю, кузов приводить в порядок буду.

Жаль ржавчины много. Но надеюсь энтузиасты из музея смогут ее полностью восстановить и отреставрировать!

Уважаю людей хранящих и сохраняющих, историю нашей Родины!

Раньше были другие понятия о комфорте . И при том - смотря что с чем сравнивать . Раньше мне казалось что на газонах , зилах и уазиках было вполне удобно , не говоря уже о камазе.

Ух ты, читал о этой машине на уазовсом форуме, но чтобы о ней видео сняли я и мечтать не мог, жаль состояние не ахти.

она ещё и едет!!!! Я думал она УМЕРЛА!!!! Слава УАЗУ

замечательный обзор и не только этот! Честь и хвала автору. Спасибо БОЛЬШОЕ!

Это именно та тачка, рестайлинг которой служил только для своевременных устранений косяков, на 452-рых рассекают до сих пор (!!!) Вот что значит "сделано на века"! Это практически повторение достижений Генри Форда, если не сказать больше))

Иван, да не обращайте вы внимания на детей. Хорошие обзоры у вас. Как не как но это история наша. Сейчас все модные стали ездя на немцах, и особенно на корейцах. А по тем временам вот чудо Машино строения. Удачи во всех поисках таких вот экземлярах. К стати есть где то в России музей под открытым небом, у мужика, где на улице не плохая стояночка ретро авто. Конечно Вид их желает оставлять лучшего, но всё же. Я думаю ты понял о ком я. Попробуй, Я думаю для обзоров найдёшь много чего там.

А труба на переднем мосту уважаемые это не "колхоз", это заводской мост именно Уаз-450 , а не 452 !!!

Спасибо за канал, очень много интересного видео. Эдаких динозавров отдельное спасибо за ностальгию по нашему автопрому,ведь в наше время не не то что не делают, а даже не пытаются что то интересное создать. А по поводу политики полностью согласен не одна страна из бывших советских республик да и собственно сама Россия не делает ничего конкурентно способного. И та же Украина к которой я лично очень хорошо отношусь, но некоторые выродки пишут всякую хуйню под каждым видео(эдакий новый вид патриотизма-обосрать другую страну). И россияне такие есть, давайте быть сплоченней над нашей общей историей и будем благодарны Зенкевичу за проделанную им работу.Человек с его командой старается и получается очень качественное видео с хорошей картинкой, блестящей операторской работой, хорошим сценарием и великолепным ведущим . Так держать.!

А в чем собсно оригинальность? Посмотрите на Jeep FC, он с 56 года выпускался)

Здравствуйте!Иван!Ваше обзоры супер и главное правдивые!А те кто возмущаются и критикуют ,не водители ,а наездники!Им не знаком запах старого железа ,которое после,, лечения,, благодарно урчит своим мотором!Удачи Вам!С уважением Ваш поклонник из ПЕНЗЫ!

Нужно отреставрировать и в музей УАЗа. Спереди она даже настроение поднимает)

списибо за первую буханку! как раз мне на день рождения! :)

вот это тачка я понимаю!

там стоит двигатель "уаз 450" от победовского он отличается увеличенным диаметром цилиндров(поршни диаметром 88 мм вместо 82мм у мотора "М-20"), у него также оригинальный блок цилиндров, ибо победовский под 88 мм просто не расточишь.

Столько лет машинке - а она запускается нормально! Насквозь проржавела - а едет! Нисколько не хуже бусов т-1 !!! Кстати, рессоры и мне больше по нраву - надёжнее. Автору уважуха! p.s. уазы были и с балкой вместо переднего моста, но они очень редки(уаз 451, вроде)

Интересно узнать что сейчас стало с этой буханкой =0

Ещё бы про Торпедо-ГАЗ!

Блин она еще и едет ,и еще как едет)))

кстати такая конструкция с передней балкой довольно часто встречаеться , иногда даже поворотные кулаки заменены на волговские , как проходят тех осмотр я незнаю

Не только Жорик и Воротников рулят! Зинкович не отстаёт!

О! ...автомобильчик мой землячок! :) Респект Давыдову! :) эх а я не знал что у нас такие Уазики были думал всегда были те которые их сменили ну то есть не всегда а думал что годах в 70 ых начали делать а до этого ничего своего Ульского не было из машин...

i love it!

Спасибо за обзор! Иван, Вы делаете большое и нужное дело. Удачи Вам!

Эх мне бы ее,я бы отреставрировал ее до каждого винтика,очень люблю 450е,помню лет 12 назад у нас такой в городе ездил,в итоге сдали в металлом, Иван спасибо за тест драйв,очень ждал его).

Spasibo ogromnoe ! Ochen interesnaja peredacha !!

Спасибо большое за динозавров)))!!!!

В ЭТОМ вся фишка, показать в каком состоянии автомобиль, которому 55 лет. Никто не сказал что он отреставрирован. Вам бы только поехидничать. Реставратор - энтузиаст означает, что на свои деньги всё делает человек.Не всё сразу, имейте терпение!

бедный уазик(

Здравствуйте! Прошу Вас, не ровняйте по одному отзыву всех украинцев. Постоянно найдется кто то, кому не лень написать не по теме негативный отзыв. У Вас прекрасные обзоры и я с удовольствием смотрю все Ваши выпуски, и я уверен, многие из Украины могут сказать так же.

Иван, не обижайтесь на детей, которые катаются на заработанных родителями машинах на заработанные родителями деньги. Придет время, и наступит просветление и в их головах, в каких-то с муками, в каких-то без. А Вам спасибо огромное за Ваши обзоры. Спасибо огромное за труды! Нормальные люди с Вами!

потрясающая проходимость у машины. Реально передний мост не нужен. Не то, что у нынешних буханок - мотор тяжелый, мосты скоростные. Сразу пробуксовка. А старички ползут и не напрягаются.

никогда не видел модельку)спасибо за обзор)и думаю её хозяин потихоньку приведет в порядок ,мало помалу)

Его бы в музей...

это чудо!

ну и дрова, отреставрировали б если он такой редкий и всем дорогой

Его бы отреставрировать. А приборы расположены удобнее чем на нынешних, спидометр хоть перед глазами.

А мне захотелось взять в руки дрель с насадкой,зачистить ржавчину,потеки краски,шпакленуть и покрасить его,это ведь не больно и трудно,кругом железо,салон разбирать почти не надо.Если бы сейчас такие делали,не сомневаюсь что их покупали бы.

Я вспоминаю наши т-34 поднятые из какого-нибудь болота, так нет же их помыли, починили, добрые люди с прямыми руками. Дальше они поехали уже на парад в годовщину победы в Великой Отечественной Войне.

А вот я такие авто не только видел, но и ездил на на нём.

И не видел наверно таких.. класс!!!

иван, а есть подобные УАЗы в нормальном состояние, или только в музеях?

спс за видео

У нас есть такой аппарат.стоит только.че то с мотором.