Тест-драйв Kia Sorento Prime (2015) 

Люди, почему вы считаете 2 или 2.5 млн это дорого?? Вы до сих пор в начале 2000х живете?? сейчас новый LC 200 в максималке стоит 100 000$, вот это вот дорого, отдать почти 7млн за то, что практически есть и в Киа

взял бы себе с удовольствием большим такую красивая очень машина!!

Тем кто пишет, что 2.5кк на полном фарше при текущем курсе, для такой машины много... просто не понимают зачем такие машины берутся. 5 лет гарантии, неприхотливая доступная в обслуживании + недорогая в эксплуатации. Для тех кто умеет считать деньги - отличный вариант. Те у кого денег больше, возьмут себе немца, вот и вся правда.

Игорь очень хороший расказчик. Не знаю как долго он готовится к съёмкам, выстраивает текст и потом заучивает его наизусть, или переварив информацию и отлично запомнив данные и цифры просто "сыплет" импровизациями с "вшитым" фактажом, но слушается и смотрится это великолепно! Сами тесты тоже хороши, они довольно лаконичны, но при этом не сухие, с добавлением эмоций, хотя и субъективных, но как правило близких к истине. Во всяком случае посмотрев тест остаётся довольно чёткое понимание возможностей и характеристик автомобилей, а самое главное можно почувствовать атмосферу авто, примерить машину на себя. Для меня лично это самое главное. Ведь циферки и фото можно найти и без теста, а вот прочувствовать харизму модели без толкового ведущего - невозможно. Так что спасибо Игорь, продолжайте в том же духе!!!

у каждого свое мнение про корейца! меня устраивает, и цена и качество, у меня спортаж 3 дизель. катаю 5 год 93 тыщ. замена только расходников, обычное Т,О. учитывая наши морозы за -40 кореец ведет себя отлично... накатал 93тыщ. теперь подумываю о новом прайм..

За свои деньги хорошая машина. Если хотите немца ,то будьте добры и денег побольше приготовьте.

все, кто пишет, что дорого, посмотрите цены на немцев...за 2,5 вы купите X3 в нижней комплектации локальной сборки, а максимальная на 3л дизеле стоит 3.5М. И там нет вентиляции например...а например скажем одноклассник типа Q7 от 4-х вообще миниум. так что сейчас своих денег машина стоит.

Только сегодня был в салоне КИА. Обсмотрел данный автомобиль. Знаете, мне ооочень понравился. После моего Спортейджа 2105 г.в. он охренителен. Я с большим удовольствием куплю этот аппарат после окончания гарантии на мой Спортягу. Ну еще Рено Колеос новый рассмотрю... Не сидел пока в нем. Но думаю достойный авто. Все познается в сравнении.

Игорь здравствуйте. Сделайте пожалуйста сравнительный обзор KIA Sorento Prime и Hyundai Grand Santa Fe New 2016

Катаюсь на такой. Только бенз. Машина ураган

Игорь я просматривал многих обозревателей и на тв и в ютубе, у тебя получается лучше всех !

Игорь Вы очень просто освящаете автомобильные темы.Счастья Вам и успехов.Если будете в Питере милости просим.

с непривычки и спереди, и сзади производит впечатление скорее минивэна, нежели внедорожника

Как всегда с удовольствием посмотрел очередной ролик с участием Игоря, как будто сам был за рулем.

Удивительно, что на ТВ нет таких качественных обзоров и вообще связанных с автомобилями передач, какие можно смотреть в Ютюбе!

Вы еще забыли, конкурент SsangYong Rexton.

Столкнулся с проблемой на Прайме - это бесконтактное открывание багажника! Из разряда: "И такое бывает". Сел аккумулятор и багажник не открывается, а провода для прикуривания лежат в багажнике... Есть кнопка (механически открыть) но и она не помогла... Вот такая подстава... Будте бдительны, зима близко)))

Очень приятно слушать продолжайте в томже духе успухов

хороший обзор и машина, корейцы растут!

почему никто не говорит о дрянной подвеске киа??? о том что у них практически не работают амортизаторы и ее пробивает на любых неровностях!

Да, сначала забыл, но всё-таки решил дописать, по данной конкретной машинке. Торпедо и кокпит ужасные конечно. Все эти скруглённости и многоярусно/полочное расположение систем управления медиа и климатом, это даже не вчерашний день. Смотрится - очень дёшево. При всех очевидных плюсах KIA Prime этот момент очень дешевит и портит впечатление. На всех моих "японцах", самый последний из которых - это Nissan Qashgai 2015г и в которых в общем-то не на что смотреть (ну кроме Primera - там хотя бы всё необычно и очень удобно), но хоть взгляд не отталкивает. А тут просто веко дёргаться начинает. Какая-то дизайнерская диверсия!

Игорь, спасибо! Как всегда отличный обзор!

Всё классно-комфорт,торпедо...а моя ласточка кореянка 2006 года дизель,рамная....Ни на какую современную не поменяю;))))

Не понял про "искусственный руль" и "улучшенную шумоизоляцию". Руль очень легкий, но с четким нулем, через пару часов за рулем другого уже и не хочется. По шумоизоляции: пересел на Прайм с Санта Фе II, так вот, по сравнению с этой машиной, шумоизоляция отсутствует от слова совсем. На летней резине гул такой же, как в Санте на зимней шиповке. А на зимней шиповке от Санты уже не гул, а рев взлетающего самолета. Ездил к дилеру несколько раз в полной уверенности, что у меня ступичный разваливается.

Хороший тест,хорошая машина, Лайк!

Капец, как она мне нравится внешне и внутри, но есть сомнения по надёжности. Пройдёт ли он 250 - 300 тысяч км?

Тойота Highlaunder стоит на миллион с лишним больше при том же наборе функций , Хендай СанТаФе на мой взгляд менее красив да и тоже не много дороже. Я бы взял!

Хороший обзор. Спасибо! Есть над чем подумать. Сегодня проехался на тест-драйве,понравилось. Сел в него после Аутбека. Небо и земля.

Игорь друг мой, скажите пожалуйста стоит ли покупать прайм, если да тогда с каким мотором? Удачи вам.

Уже 3 киа в семье. Проблем нет.

Отличный обзор! Спасибо

Отличный обзор. Машина вызывает любопытство, но от двух миллионов рублей я бы потратил иначе

Отличный обзор! Игорь молодец!

класс , супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хороший обзор, не хватает только теста посадочных мест, включая 3й ряд.

расстраивает, что ты Игорь делаешь поверхностные тесты авто. я не фанат по 2 часа сидеть и пялится в монитор. это тоже перебор... но ты совсем уж мало говоришь об авто... твой тест ауди ку7 меня огорчил. взял на тест барабан и ничего не показал. тут та же история (манагеры что не могут напрячься и дать на тест хорошо укомплектованный агрегат?). пожалуйста, рассказывай о салоне чуть больше. и не бери, по крайней мере, премиум модели в бедных комплектациях. пс: нет на карфайте никакого обзора салона. спс за тест.

Что ж ты не показал все возможности второго ряда сидений,когда так их расхваливал?

Огонь!

А версия на 7 мест кушает размер второго ряда? Как отличие от 5 мест?

Классный тест!

хороший обзор,подписываюсь и лайк от меня!!!

Крутой!

Очень похож на инфинити QX 56 Кажется работали с китайским ксеро копий

Ездил пассажиром машина понравилась.в меру мягкая.нравится в черном цвете и хром дисками.в белом не оч. Чем то похожа на Ауди типа Q7.все ничего вот только эмблема Kia смущает и запах в машине то ли кожей то ли пластик

Двигатель тоже показывай, а то так не интересно)

Почему ни кто не расматривает как конкурента форд эксплорер?

Вообще не понятно кто здесь пишет комментарии ,зачем смотреть обзоры на тачки которые не собираешься или не можешь купить,если за 2,5 хочешь купить какую нибудь б/у хрень с дорогой фамилией и потом вкладывать деньги в нее это твое дело.Я 5 лет отьездил на предыдущей Соренто 115000 км вообще ничего не вкладывал кроме ТО мотор 2,4 бензин масло перестал проверять после 30т км, расхода нет совсем и так до продажи "капот вообще не открывал".По подвеске только стойки стабилизатора спереди и сзади еще камера сдохла 1,5т.р пришлось приколхозить но это через 5 лет эксплуатации.Сейчас я уже больше месяца владелец Прайма 3,3 бензин V6 машина намного динамичнее 8,2 до сотни салон заметно вырос теперь 7 мест соответственно длинна и ширина выросли,шумоизоляция заметно стала лучше,ее вообще не стал улучшать,как на предыдущей машине,думаю 5 лет отходит без проблем а может и раньше,когда новая Соренто выйдет.

хороший обзор...

Разве у Прайма постоянный полный привод???

Протестируй новый кроссовер мазда сх3

Я взял за 2400 000 премиум 2,2 , что за эти деньги вы возьмете? Кодьяк с этими опциями будет стоить так же....Хайлендер на 500-700 000 дороже.

От премиума тут только название, просто киа решили продавать следующее поколение дороже предыдущего, вот и весь фокус. Ну а чтоб не было нытья оставили и старое поколение, это как если бы дважды автомобильный выпустил гранту премиум и продавал за 600, оставив при этом старое поколение на конвейере. Хотя так то автомобиль очень даже ничего

сколько живу ни разу не видел, чтобы в 7-и местной машине ехало 7 человек, если уж набирается такое количество, то стараются взять или миневен или микроавтобус. На кого расчитывают производители подобных автомобилей?

Вроде и машина диллллерская, а тест все равно понравился

Сел АКБ??? Эта машина еще и 2 года не продается, а у него уже АКБ сел!!! У меня на Киа Сид II - 4 года отпахал АКБ! Что-то ты не так делаешь, Виктор учитель - по ходу ты ученик, а не учитель! Учи мат.часть, Витя!

В чём отличие между обычным соренто и соренто прайм?

Автор видео подскажи пожалуйста трек на 10:29 минуте или10:50!)))

Задние фары как у Q7

8:40 - "открываете дверь и не находите в салоне ни одной страшной детали" - а руль, более страшного руля я давно не видел - тихий ужас !!!

У него awd, даже на дверях написано

С ценой явно переборщили, а недостатки наверное те же - пластик везде скрипит, лобовое стекло чуть ли не от майских жуков трескается и т.д...Корейцы явно припухли...

Ливерная колбаса-в общем-то тоже еда)))

Мне одному кажется что в морде этой киа присутствуют черты инфинити?

Сделай обзор bmw 5 Gran Turismo или bmw 3 Gran Turismo

Поставлю лайк, т.к снимает у нас в России. И брехню на то что, в европе всё чудесно перестал нести.

Таёта Прадо лучше. Там и рама и двигатели поинтереснее. За 2.5 млн много вариантов. А корейцы не так уж и хороши как кажутся на первый взгляд.

При сравнении с XC 90 чуть не поперхнулся.... Ммм даа.., а че не с Ламборгини, у той тоже 4 колёса... Сравнивать вечную копию "чего-то" в лице Kia, и вещь сделанную действительно со вкусом, где культура производства на таком уровне до которой многим производителям ещё очень далеко в лице XC90...,ну это мягко говоря некорректно...

Шраер, конечно не плохо нарисовал эту повозку. Но вот эта уродливая фальш-радиаторная решётка, вызывает тошнотворное чувство. Трудно что ли ему новую сотворить? Надоело её наблюдать на всех киа, чесслово. Обзор хорош.

Скучный внутри. И ценник великоват.

неполный или предвзятый тест-драйв. Почему нет ни слова о подвеске? этот показатель для российских условий главный

А кто же конкурент этой раздутой соренты? 2.2млн не внушают доверия премиума киа. Лучше бы сделали премиум суббренд, как Дженезис у хундай

немцы хлипкие пошли ломаются корейцы рулят пока

Ну ни херовая реклама корейского прома(((((((

Бурцев рекомендую прекратить заниматься обзорами! После тебя и покупать передумал!!!

увы, ныряет по неровностям он сааавсем не благородно (

Торпедо -уродство какое то....

Дайрект блять... Говори направление!

Косят под ауди

скрестили вольво и инфинити на морде.

дизайн слабый , в салоне вообще отстой. предыдущий был красивее

Не стоит своих денег

... не можешь купить...! сиди и не ЗВИЗДИ....

Торпедо-отстой..... по мне так просто ужас, особенно где климат. лучше бы этот кузов мохаву отдали.

Скучно

ты скучный.

Если бы не сунулись в Украину , то стоил бы полторы ляма

а салон то какой унылый ! фу !

Оказывается Хайлендер - навороченное авто....

Походу дизайнеры интерьера забухали по чёрному. Такое уродство нарисовать, это ещё умудриться нужно! А что за черный пенис торчит между водителем и пассажиром, это рычаг КПП что ли?

О, ептэ 21 век на дворе, машины не только открывают багажник проведением ноги, но и закрывают, КейЛесс ключи уже давно умеют чувствовать автомобили, фары уродские, ходовые сзади стырены, мультимедиа говно, отделка говно, полный привод и близко не курил с Quattro и X-Drive, мотор унылое говно 9 секунд, вы шутите что ли? Где подруливающая задняя подвеска, это же топовая машина в линейке кроссоверов. Откуда такая цена, за что? За бренд сделано в Корее? Нормальный человек за эти деньги купит стартовую версию Audi Q5 или BMW X3 добавив 100-200 тыс. Киа зашла не в свой огород по цене, там и погибнет. Ну или я не знаю, надо быть слепым фанатом или дауном что бы отдать почти 2,1 млн за это чудо...

С такой ценой от двух мультов в России у киа плохи дела будут

Обзор ни о чём

хороший обзор и машина, корейцы растут!

почему никто не говорит о дрянной подвеске киа??? о том что у них практически не работают амортизаторы и ее пробивает на любых неровностях!