Тест резины, terrano 50 на Comforser cf 3000 vs pajero на Cooper 

Ребята ездят на дорожном давлении, и думают, что это "оффроуд" ))

​@@СтаниславСтратюки на дорожной резине

Станислав, ну как, получилось с приобретением резины?

Спустя практически два сезона, могу с уверенностью сказать, резина ведёт себя очень достойно! Вытаскивала машинку с таких жоп, что в общем... при наличии сейчас денег, взял бы вторым комплектом её же только чуть шире. Зря упёрся сразу размер в размер. Свои деньги колёски отрабатывают с лихвой. Единственный косяк, что на мокром асфальте скользит только в путь, зато дрифтить на ней получается очхорошо )))

@@sharapov711 Быстро стерлась?

@@davrah Нет, четыре сезона откатал на ней. Первые два только на покатухи ставил, потом два сезона не снимая с первого апреля по конец ноября. В общем пробег у неё под полтос км вышло. Больше половины пробега это асфальт. По итогу, два баллона малость начало вести, это даже не грыжа, а небольшое биение которое чувствуешь только за сотню скорость. Два ещё поживут как запаски. Остаток мм пять самое больше по протектору, но не равномерный и гдето меньше. Износ не равномерный ибо углы, разал схождение всё было периодически далеко от идеала))) Какая следующая?? Да конечно такая же!!)))

@@sharapov711 Благодарю. На паджерика ищу резину для выездов на рыбалку. вот думаю, какую лучше взять резину. по проходимости с гудричами не сравнивал?

@@davrah гудричи так то разные есть. Если самые обычные червяки, АТ, в грязи мылятся на раз. Но износостойкость у них отличная. Междупрочим комфорсеры, хоть и все говорят о мягкой боковине, у меня ни одного прокола! А уж убить я их пытался постоянно и изощрённо))) Не специально конечно, просто .... те поверхности, направления, типа дороги.... порой чрезвычайно неприветливы были к шинам))) Количество мелких и крупных надрезов и попыток проколов тьма и ни одного сквозного, а это для меня показатель! Ибо были и другие колёса, и там с этим беда

Только на ковровом болоте. И то есть нюансы. А в глине, например, или чернозёме широкие лапти - полный отстой! Там реально работает только узкая и очень злая резина.

I got just 15,000 km on mine. Replaced with Coopers.

а за какие сафари идёт речь?? 500 ? 510? 530? 540? Если за 500е, то тогда давай сравнивать их с трепадором, симаксом, кст или сильверами .... и выяснять что лучше гребёт и проходимничает)) Разве на сафари 500 комфортно ездить каждый день по 100 км туда обратно по асфальту? На комфорсере очень)) И в грязи едет нормуль! Но я ни в коем случае их не сравниваю с резиной конкретно для трэша! Купера отличная повседневка, но даже в лёгком вазелине мылится на раз.

это МТ

федерал курага мт хорошая резина. Комфостера не было у меня, за него не знаю

Лично я зимой на зимней! Но есть друзья и знакомые кто и зимой на ней... По снегу норм и асфальту, лёд и накат не держит) Ездят на комфорсере зимой много кто, так же как и на других грязёвках, просто аккуратнее

@@sharapov711 спасибо большое за ответ! я просто хочу взять уаз как второй авто и ищу шины которых можно использовать круглый год(зима у нас мягкая - Молдова). Думал про Я192 или комфорсер

Беспонятия)) Машина больше года уже у нового владельца... да и за 7 лет эксплуатации ни разу не понадобилось лезть в регулировку оборотов)

Самое главное ,чтоб не было подсоса воздуха на впуске. А дальше заводить,снимаешь фишку холостого хода и винтиком ,под клапаном прогрессивных вставляешь обороты,потом одеваем фишку обратно,мозги сами подстричься. Но если на кручение винтика на клапане холостого хода,двиган не реагирует,значит засран впуск,снимать паука и мыть все. Удачи.

Да, боковина мягче чем у гудрича сильвера симекса и ещё бог знает чего. Это китайская резина с направленным рисунком с самой низкой ценой. За два полных сезона не было ни одного пореза или прокола. Давление от 1,2 до 2,5 пользовал. На грунтовках до 140 катал на ней, на асфальте и 180 было. Не жалею ни резину ни машину особо. Видосов прям из епеней нет ибо там не до съёмок как правило. Поэтому когда кто из знакомых спрашивает стоит ли брать... и я точно знаю для каких целей, пока только утвердительный ответ.

Александр К Покупал я себе в прошлом году bf Goodrich all terrain ko2 в размере 285/75/16 на сафаря,хотелось уневирсальности. Боковина что та рельса....хрен пробьеш, а толку мало чуть на лёгкую грязь и все остановка ((( Продал их от греха подальше... и купил comforser cf3000. Пришли вчера с Владивостока шины, щупаю толщину боковины и недоумеваю😀 тонкими показались. Вот по этой причине и спросил.

Во Владивостоке тут у нас комфорсер уже встречается на всех машинках, джимники сафари пыжи лейки и тундры . Но моё всёж мнение, что под тяжёлыми машинками не очень хорошо ей. Ибо уже и жалобы были, что грыжами идёт у кого то. Хотя причины народ утаивает ) А гудричи, то да, повседневная резина да для совсем лёгкой грязи. Зато не убиваемая ))

Алексей Терехов так резина АТ больше предназначена для сухого грунта и камней, поэтому боковины и жестче!

Да теранно лучше у него клиренс

И ещё раздатка лучше

Но это спорно

Probably at your local tyre shop..

+albertqss Здрасте )) Резина на зиму снята и лежит до тепла... я из тех кто старается пользовать резину по сезонам. Летом летняя, зимой зимняя, в грязь грязевую )) За прошлый сезон много накатать на ней не удалось, даже наверное 3х тысяч нет... но и износа толком тоже нет. Основное я в коментах ниже уже писал, добавлю, что резина в принципе ведёт себя предсказуемо. По снежной каше на скорости идёт уверенно, на мокром асфальте надо с ней быть очень аккуратным ибо сцепление сразу заметно ухудшается. На сухом всё гуд. Резина для туристов и медиум покатушек. В серьёзные говна нужна и резина серьёзнее.

+Александр К Спасибо за быстрый ответ. У нас она самая недорогая, но как сами знаете, с китайцами раз на раз не приходится. Вот и интересуюсь.

+albertqss когда покупал, тоже отталкивался от цены плюс максимально агрессивный протектор )) К китайцам, не охотно но всё же меняю своё отношение, ибо летняя у меня как раз китайская... отходила своё очень достойно и позволяла шалить на дороге очень уверенно

+Александр К Спасибо еще раз!

Unívocamente ))

По сравнению с симакс экстрим, однозначно не едут))) Если сравнивать между собой, то цена качество комфорт сезонность и прочее.... комфорсер очень приятен!

@@sharapov711, заказал себе такие на повседневку, посмотрим как себя покажут.

@@CarlikNOS что значит на повседневку для вас?))

@@sharapov711, в качестве АТ). Для леса Крокодил Экстрим оставлю.)

@@CarlikNOS 😁👍

+merzskiy В грязи идёт хорошо, уверенно. С колеи до 20 см и давлении 1,5 выходил ходом, на удивление хорошо. На асфальте ведёт предсказуемо. Торможение на сухом не выше 4 из пяти баллов, на мокром только 3 и достаточно легко пускается в юз. По грунтовке идёт на скорости и 100 и 130 хорошо и комфортно. Мягкие пыльные грунты с подъёмом 30-35% проходит как обычную грунтовку, без намёка на букс. При том что там же не поднялись машинки более гребучие, но на атэшке. Как то так. Пока что на внедорожье резина только радует ))

+Александр К спасибо за отзыв. Резина сравнительно новая и отзывов о ней в инете практически нет. Ценник на них гуманый вот и думаю взять их на луаз в резмере 215/75/15. Сейчас на кордиант офф-роад езжу, вернее доезживаю

ЛуАЗ НТ привет,тоже хочв ставить на луаз.цена меньше 300$ за 4 тапка.хз как она будет на луазе

@@luaz_nt , взял ли резину как планировал?

@@aleksandrtimopheev791 взял, но другую, 235/75/15, КОНТАЕР ЭКСПЕДИШН. она легче: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dccRlZ4jcw4.html, правда ее уже сняли с производства :((

+Denis G Близ лежащая лесополоса и место отдыха большого количества людей... У нас зовут "Тиграч" ))

+Александр К у вас это где? Это не окресности владика?

Они самые ))

265\75\16

Диск вылет?

@@sharapov711 , тёзка, привет из золотого кольца ), на 1-ом тирке тут катаю, как на динозавре ), спасибо за видео. Не подскажешь, в стоковом, 15-м, размере сильно отличаться будет поведение тапок?

@@aleksandrtimopheev791 Привет) думаю отличие будет не сильное. А что мешает поставить чуть больше? 32е хотя бы? Вид будет просто песня ))

@@sharapov711 , в стоке и на 15-х дисках такая резина нормально встанет или там дополнительно лифтовать/резать надо?

ну тогда Trepador. CST. silverstone. simex. King Cobra Extreme ... выбирай! А Comforser , это бюджетная МТха для туристов и чуть более )) Прошедшей весной я опять взял комплект такой же... меня всё устраивает!! Ну и тысячи человек которые на ней давно уже катают))) А то что на видео, так то это весна и под грязью везде ещё лёд!

@@sharapov711 Кстати полностью солидарен!!! Земля промерзшая,а сверху эта торфяная или суглинистая слизь 10см,и хоть со всеми блоками,в горку можно стоять и мылить на месте,особенно в горку!

what do you mean exactly? Language, Russian ))

Александр К - i meant exactly what i said thanks for lettin me know by the way

Однозначно! Особенно если на нём не ездил никогда)))))

Я много на чём ездил, знаю что говорю,Паджеро лучше террано

@@БокеАбдылдаев Вот это как раз не так! Терран проще,надежней,движки вапще верх надежности,что бенз ,что дизель!,все агрегаты ,особенно АКПП,тоже. Ну и дешевы в содержании,паджера дорог,дизель отстой,бензин не плохой но сливает VG,п о всем пунктам.и прожорлив до безобразия.

Что не так с ними ??))

приезжай в орехово первомайского р-на томской обл.там весело)))

Прокладка решает, а не вид топлива ))) А так да, мы те ещё торчки :))

@@sharapov711 ну тогда назовите видео "тест прокладок"

@@smotrimkz ну с вами как поедем, так сразу ;)

@@smotrimkz а по факту, дату гляньте. Про комфорсер не было вообще инфы тогда. Это сейчас она народная резина, а тогда два отзыва на всю Россию

так диски и резина и так 16е ))

Interested in your opinion about this outrage =)

Да был я там и летом и зимой и осенью))) скучно там...

+Alexander Okhotnikov Пыж на пониженной катал почти везде, двигло не тяговитое на нём было. По этой причине кстати был недавно продан ))

Да, было прекрасно видно, что террано все делал шустрее, а пыж тяговито

@@sharapov711 бензиновый? Насколько смог услышать. А что щас взяли потяговитее?

@@СлаваКалаш-ь9г Да, бенз, vg33. У него с тягой пока всё норм)) даже дрифт можно на светофорах по тихой устраивать)))