Спасибо за поправку про 30мм. Я и думал что 30 для нормальной может быть губительно.Есть пару катушек живых попробую максимальный зазор какой будут пробивать и не умрут ли.
Есть элементарный приборчик от JTC - JTC1720A Тестер катушек. Им можно прямо на работающем двигателе проверить катушку. Но вот вопрос: насколько он способен показать гуляющую искру.. Я им "баловался" как-то и черт его знает, показывает что расстояние искрой пробивают все катушки, но вот характер искры.. То ли тонкая, то ли бледная.. Короче, надо это еще знать, чтобы понять.
Скажите пожалуйста, есть вибрация по кузову. Если взятся за рычаг раздатки, то по ощущению как будто перфоратор молотит, при увеличении оборотов скорость вибрации тоже возрастает. Prado 120 2tr-fe. Вибрация проявляется что на стоячей машине так же и в движении вообщем во всех режимах
Если можно добавлю. При проверке системы зажигания мотор-тестером нужно делать "перегазовки" по осциллограмме в эти моменты так же будет видно что искра изчезает. Больше информации по осциллограмме (сигналу) зажигания можно увидеть именно в начале резкой "перегазовки".
Согласен супертестер от Ивана это отличный прибор, к сожалению у меня его нет, в основном возможностей Диамага практически всегда хватало. Но совсем недавно приобрёл китайский генератор импульсов и на его основе собрал схему для проверки исполнительных механизмов и в целом действительно иметь автономный тестер очень удобно.
Напряжение пробоя 20 мм воздушного промежутка в г. Омске составляет 60 кВ. Не каждая катушка выдержит такое напряжение. Проверять катушки в таком режиме нельзя !
@@Sanek972 я не это имел ввиду, сама приблуда, на которую катушка для проверки, одевается, есть. Вот я и думаю - не имея электронного импульсного тестера, как в ролике, можно же прямо на ДВС проверить катушку. На заведённом.
@@user-id1ty3oq5n я имел ввиду, если катушку проверять не отключая от разъема на моторе, купить или сделать самому - механический тестер, не проблема. А вот электронный как в ролике, я в продаже не видел. Вот и думаю, вместо него использовать работающий ДВС
Ты нам втираешь какую-то дичь. Т не шаришь ни в чем. И катушки проверять не умеешь)) Чет мне каж он постукивает не?)) ВВТИайка?) Или ты катушку не менял?
Катушку владелец заменит сам. Сервис по продаже БУ запчастей хоть и выгоднее диагностики, но заниматься им у меня желания нет))). На этом авто проблем много, запрос был найти почему дёргается, а не расстраивать хозяина скорой необходимостью капремонта.
@@user-id1ty3oq5n Здравствуйте Андрей. И стоило отвечать подобным хамам? Конечно канал Ваш, но ... я таких сразу посылаю, и бан однозначно. Обоснуйте претензию, тогда да. Ошибаются ВСЕ!! Но не в этом случае. А хамить пользуясь тем, что из-за расстояния никто не спросит.... Нет, моё мнение стоило забанить. Удачи Вам Андрей. Хороший у Вас канал!
@@REGION26RUS26 Здравствуйте. Блокирую когда сильно достают. А так возможно мой ответ на комментарий будет кому-то дополнительным источником информации. Готовлю по проверке СЗ пару роликов с любопытными проявлениями неисправности, не совсем как в теории рассказывают. Думаю будет интересно и диагностам со средним опытом. Для меня это было открытием. Поделюсь с подписчиками.
