Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Химия не помещает сверху и снизу.Клапана темные могут быть следствием тошноезды на 92.Хон отличается от заводского?А что вы хотите от 15-летних агрегатов?
Судя по состоянию цилиндро поршневой группы присутствует жор масла, что косвенно говорит о пробеге 100 или более тыс км. Так же наличие лаковых отложений масла под клапанной крышкой и состояние выпускных каналов под выпускным коллектором ( нагар от выгорания масла) укажет вам о целесообразности либо нет покупки данного агрегата.
Мокрота в цилиндрах из-за холодного пуска, перед эндоскопией в таком случае нужно хорошо прогреть двигатель, лучше даже прокатиться, и дождаться остывания.
отличный двигатель. Нафиг его капиталить? поставить запчасти не оригинал? Да на нем еще тысяч 200 можно ездить не заморачиваясь. Ну сальники поменять возможно придется. А уж лесть и разбирать смыла нет. Мой двиг прошел уже более 400т. И еще побегает.
Итого. Вы купили гав. о.? Купили по бестолковой.Не серьезно подошли к вопросу покупки столь важного и дорогостоящего агрегата автомобиля. Ну чтож. Такие люди барыгам тоже нужны.
Раскоксовка поможет при нормальной технологии... Гренол сделает вещи! И лить масло 0.20 и менять как положено 7 тыс. И я не удевлюсь что там уже залито 5. 30 уже, вот и результат.
@@alexchike-tamanski1823 я так понимаю вам непонятно о работе двс и его устройство, можете дальше смотреть видео на канале гараж 54, как страдают херней. Разговор шёл о раскоксовке, а не перебрать мотор, чтоб его помыть!