ТОП 10 Современных 2.0 литровых атмосферных бензиновых двигателей. 

2 -> 26:02

Спасибо тебе, добрый человек

Спасибо!

Спасибо

Спасибо, еще б моторы написал.

я тоже моторист и по возрасту немного старше Илюхи, и мне очень интересна тема по двигателям и АКПП ! Хотел летом до ВАС доехать пообщаться, но как то не получилось , если буду около вас поблизости то обязательно заеду познакомиться пообщаться . ВАМ СПАСИБО , УДАЧИ !

Заезжай, но мы уже надеюсь скоро переедем в другое помещение побольше ))

адрес если напишите в роликах то и на новое место заеду. Хочу попробовать вам совместную тему предложить , не знаю что получится и получится ли вообще но всё равно предложу , а там видно будет будет тема работать или нет . Спасибо за то что ответили .

Алексей Белый вежливость, лучшее оружие блогера

Да, и с юмором:) "по многочисленным просьбам, по двум просьбам"

Какие именно авто интересуют то?

Бро тоже самое!! Кучу тачек переездил но сивик 4д самое то, недорого и с огоньком, особенно на мкп!!!

а я на 5д с таким же движком, и ни на что менять не стану

Две хонды отъездил на R18....Это огонь!

r18 бомбический мотор!

ВАЗ 8 клапанов. Капиталка стоит как масла долить в некоторые. Ходос почти не торгует же таким ширпотребом.

Станислав Черкасов не в Москве. Тут больше всего 1,6 - 2,0

Станислав Черкасов у друга Логан 1.4 с пробегом 510к без капиталки

Станислав Черкасов атмосферники как правило ходят 300-400

Я бы тоже рад был бы посмотреть на ТОП малолитражных моторов)

Я тоже ждал свой мотор(((

ок

Ходос Авто пожалуйста сделайте обозрение / рейтинг моторов v8 и v6 r6

По многочисленным 3-м каментам.)

четырем комментам

Ходос Авто так сказать ОООЧЕНЬ просим!!!

забей в яндексе "мотор индекс" выскачит дром ру, там будут тачки на которые моторы ставятся, там ты много интересного увидишь

Лучший Тойота 1 zz fe 1.8

Возможно,но они специализируются на бензинках.

Сделаем

Мы сделали по бензинкам чтоб все в кучу не валить.

Будем ждать.Спасибо.!

тоже жду про дизеля

без втека не то)

@@suchkasuchka Ну так и R18/R20 тоже без того самого втека, i-vtec работает только на низких оборотах и для экономии топлива.

Ахер механик говорит что проблема моторов в том что у них голова алюминевая )))) А Алюсил каким то анусилом называет )) Что с него взять )))

Было бы интересно послушать еще и про дизеля различных объемов

аахаха..анусил)))))))

@@hodosauto ахеренный механик

Что он не ремонтопрегоден :)

Хороший двигун. Надёжный. Меняй масло и на 200т он как новый.

Впервые вижу двигатель 4wd

Я отъездил на нём 220т. и не в одном глазу. Передал машинку жене. Пусть катается.

Это физика.

однако в реале они ходят 300к+ (2.0 fsi)

Их мало

Двигатель Фольксваген гольф 4 bse вроде, классный мотор

1.6 hdi

Фольксваген ady 8 клапанный офигенный мотор

-)))))))))))))

Зачем?

Хорошо будет вам дизель )))

не плохо было бы и с обьемом 1.2-1.7 1.2 WV-Audi 1.3 Fiat, Opel 1.4 Peugeot, Ford, VW, Toyota 1.5 Ford, Renault 1.6 Peugeot, Ford, VW, BMW 1.7 Opel

Как часто к вам приезжают дизельные двигатели Пежо 1,6 HDi ? У меня 2006 года машина, 352 тыс. пробег (вроде как оригинальный), я лично накатал 54к. Очень хочется понимать, чего ждать в ближайшие 50-100к) Масло сейчас жрет мало (500-700 гр на 8000), обслуживаю вовремя. Вроде как тикает ровно. Буду благодарен за ответ.

@@sickboy100500 мда...

Японцы ожидаемо в топе, именно эти фирмы

Alexey Klimoff предлагаю 2-3.5 и 3.5+

Сначала все четырехтурбовые, трехтурбовые, потом компрессор+турбо, двухтурбовые, компрессорные и просто турбовые. С непосредственным впрыском. И фазовращалками на косозубых шестернях. Офдилеры уже на двухтурбовых ручки к верху поднимают и просят менять всю турбу целиком.

Карабу Карабу Включи задом наперед видео )

на тебе, думаю 90% отсюда www.zr.ru/content/articles/900907-rejting-nadezhnosti-motorov-20/

Сомневаюсь, что "За рулём" способен существовать без заказного контента. Поэтому 90% его статей просто обхожу и не проявляю к ним интерес.

@@demoonk420 так то да, но я бы не отказался от компрессора без турбы с объемом 2.5-3 с выходом 200+.

походит конечно! Это же Хонда. Масло раз в 7-8 меняйте, не фуфлыжное и с правильной вязкостью (0W-20, 5W30) и ещё 100-200 тыс гарантированно можно в мотор не заглядывать ) Есть варианты когда американцы 999999 разменивали на одометре без ремонта.

Burago Fix причём 999999 миль, а не км.

Z18XER, к сожалению 2 литра опель версию уже не делал. 260 тыс. пробега, муфты фазовращателей ни разу не менялись, прокладка крышки головки подтекает немного, масло до сих пор почти не уходит от замены до замены (от 8 до 14 тыс., как когда получается). Только недавно потекла прокладка масляного насоса, заменю, заодно все равно ремень ГРМ менять. Что я делаю не так? У меня неправильный Опель? А, да, всяки ZZ 1.8 и Сивики 1.8 140 сил нагибает (приблизительных ровесников) до сих пор без проблем, при том, что изменение геометрии впуска уже не работает (планирую разобраться). Я не к тому, что Опель такой крутой, я к тому, что ничего необычного, что простой атмо мотор (да еще у вас наверное термостатирование на на 105 градусах, как у немцев, а на 90-95) ходит 300 и больше.

Вася Пупкин То чувство, когда у тебя Хонда, а не БМВ, Ауди и т.д. и т.п.

Вася Пупкин "Что я делаю не так? У меня неправильный Опель?" У тебя Опель и это говорит само за себя.