ТОП 6 критических ошибок общения "клиент-автосервис" 

Жека, поздравляю с 500тыс. подписчиков! Теперь ты настоящий мастер пиздобольного жанра. ))

Когда предлагают, по дружески, скинуть цену...- я предлагаю повысить.......ну так....по дружески....😁 А гарантия это отзывы клиентов....

Очень нравится Ваши видео. Если честно то очень инфомативно и познавательно. Всегда интересно смотреть. Сам специализируюсь на капитальной переборке моторов. И с профессиональной точки зрения, считаю самым правильным каналом на просторах инета. Смотрю не первый год. Хочу выразить огромную благодарность Вам и Вашему контенту

Стараюсь никогда не иметь никаких дел со знакомыми, связанных с услугами за деньги. Даже тот же шиномонтаж, например. Если поеду к знакомому, тот подумает, что я, как и многие другие, спецом именно к нему приехал, чтобы получить скидку и может начать морозиться. И это понятно, он не хочет работать за полцены. Но он не знает, что я приехал не за скидкой, а просто пробил колесо возле его сервиса. В итоге, я вижу его мороз и думаю, что он пидар, а он думает, что я халявщик пидар. Ну и подобных примеров можно привести сотни. Если и приходится обращаться к знакомому, то сразу объясняю ситуацию и говорю, что мол мне все равно платить 100грн дяде Васе или заплатить эти же 100грн ему.

Начну приминять с понедельника все все пункты, это гениально. Про гарантию всё правильно.

Нет слов по работе с клиентами вы профессионал, у меня сервис по ремонту садовой и строительной техники, 6 ошибок все мой случай, 8 лет в этой сфере. Спасибо.

Актуально не только в автотеме, а вообще касательно отношений клиент-персонал, заказчик-исполнитель. Давно слежу за этим каналом, уважение Евгению с годами только растёт. Мировой мужик и специалист.

Совершенно жизненно и мудро.Касается не только автодела,но и любого другого.

500 тыс. Подписчиков.Поздровляю!

Это для кого видео?! Лучше расскажи как вести себя с автосервисами, ихние уловки и разводы, чтоб тебя не кинули на деньги, не поставили галимые запчасти и не меняли то что не нужно. Я думаю 500стам тысяч подпищиков это будет намного интересней.

Работаю на СТО 7 лет. Всё, что сказал Евгений, правда!

Я даю пожизненную гарантию на свою работу, гарантирую правильную сборку, гарантирую, что правильно соберу. Но не даю гарантию на запчасти.

Спасибо дядюшка Джак! Как мне этого же не хватало 3 год Обожаю свою работу

Спасибо за полезную информацию, было интересно послушать вас.

Сделай плиз видосик, как найти норм. сто с норм. механиками, а не утырками, которые пытаются поиметь тебя хоть на чем нибудь. 3 примера: 1. Сигналила масленка. Заехал на сто. Они подключили сканер, ошибку не прочитали, взяли за работу 300 и отправили к официалам. 2. На дилере делал диагностику ходовой. Заменил сайленты, рычаги, стабилизатор. Но они не заметили стертые колодки, задние диски и изношенные амортизаторы. 3. Поехал на сто, что позиционирует себя как альтернативу официалам. Меняли датчик масла. За каким-то хером отстегнули ДПКВ, засрали его разъем, тупо воткнули с грязью обратно и... я приехал на лафете. Как выявлять и обходить таких уродов, научи?

Долго искал, тоже волнует эта тема. Хочу сказать это лучшее видео, что я видел.

Спасибо за видео, очень помогло.

Надо говорить гарантия до ворот сервиса)))

это немного не про автосервис а про частные авто услуги .

Жень, опять на 99,9% всё верно, как и 8 ошибок автосервисов! Лайк тебе, коллега...)

Интересный опыт. Смотрел как клиент сто. Про гарантию сначала возмутился, затем подумал и действительно так и есть, не зря есть пословица: «с дуру можно и х.. сломать». Главное правильно подать это. Спасибо за видео.

Женек как всегда заслужанный лайкос!!!!!!!!!

Совковый инструмент хороший, у меня до сих пор он в работе....)!

Вот прям в корень,так оно и есть,хоть я нахожусь в сфере строительства 💪

Всё по теме!!! Так держать!!!

Нужно проверить теорию: Чем длинней борода - тем больше подписчиков.

А можно поинтересоваться почему Евгений не работает больше а сервисе ?

Побольше таких видосов !!!

Про дружеские отношения. Со стороны клиента та-же самая история. Накосячит мастер , а если он знакомый, местами и неудобно ткнуть. Мне крыло красили по знакомству.... Дешевле .... Лучше бы по полной стоимости и лучше бы посторонние. В цвет не попали, не смертельно , но на солнце видно было. Левых бы точно перекрашивать заставил, по хорошему или по плохому. А этих "Да ты че , да ладно, да не видно , мы тебе на встречу пошли ... " Про лишние вопросы. Есть третий вариант, человек попал в ДТП, может и не простое , может и с пострадавшими ,а может и сильно пострадавшими. И скрылся... А ты меньше знаешь - крепче спишь.Business is business. Про гарантию . Обычно говорят "Гарантия до ворот", справедливо в принципе. Если на глазах у мастера машина встала не выехав с территории , наверное мастер должен считать это "гарантией"

Вот по этому я 10 лет назад нашёл механика и езжу к нему. И отсрочку по платежу получал, и поговорить, в пределах разумного можно. Но я никогда не лез в его работу, он лучше знает как это сделать. А я молчу в тряпочку и не лезу с умными советами, где-то там, подальше чтоб не мешать. Потом пойдем покурить, тогда спрошу.

21:50 , кто-то наступил на кота )))

Вот действительно в большинстве случаев так и есть,но 3 пункт немного спорный-иногда можно пообщаться с клиентом не по теме,главное при этом не переводить основное внимание на разговор,если при этом что-то делаешь.Если разговор заходит до каких то дополнительных работ/тюнинга,то тут зависит уже от объёма и рентабельности,если работа мелкая,можно заодно сделать(естественно оговорив цену заранее),если какие-то глобальные работы-лучше отложить к примеру на день/два-можно не торопясь обговорить,что делать/какие запчасти/цена работы

Если автосервис может себе позволить, то делают комнату для клиентов: пожалуйста, чай-кофе, wifi, монитор, где можешь наблюдать, как ремонтируют твою машину. И клиент в комфорте, и работникам не мешает.

какое же полезное видео!!!

Классный видос щас скину слесарям 😆😃😄

19:32 вот красава,лойс тебе за это ) а то -"нех смотреть,как мы тебя наябывать будем" если ты честно выполняешь работу,чего тебе скрывать.

Блин чувак я пока досмотрел (дослушал) видео до конца я забыл вообще все пункты, придется смотреть опять, и записывать

Жека,я с тобой соглашусь частично!

Хотят гарантию на всю работу и на запчасти которые сами привозят. И от замены изношенных деталей отказываются но гарантию требуют.

В следующий раз попробую в жёсткой форме мягко сказать)) Понравилось склейка взаимоисключений.

Вот я сапожник ,а второй выпуск применим полностью и к моей профессии !=)

по пятому пункту хотел бы ответить. Был случай на шиномонтаже. Обычно я просто молча смотрю и не лезу в работу мастера, молча в сторонке. Но не однократно меня на шиномантоже убеждали, что мне нужно ровнять диски, типа они кривые. На что я отвечал, а может нужно просто поправить его на конусе балансирного стенда, за частую, шиномонтажники в спешке плохо фиксируют конус который зажимает диск и он либо бьёт , либо восьмерит. И не много мастеров , профиков, которые за цикл балонсировки по нескольку раз перезакручивают конус , что бы убедиться в правильности установки, так , что хз

А как же гарантия от мастера : "ОТВЕЧАЮ БУДЕТ ХОДИТЬ"

РАБОТАЮ НА ОФИЦИАЛЬНОМ ДИЛЛЕРЕ КАМАЗ БОЛЬШЕ 10ЛЕТ,И ПОДТВЕРЖДАЮ КАЖДОЕ СКАЗАННОЕ СЛОВО ЕВГЕНИЯ👍

Евгений спасибо

душевно!

Здраво. Согласен. Всё это справедливо вообще для любой работы.

Все верно, согласен. Добротное видео. Но по п. 4, блин, вот я люблю смотреть, когда там работы на пару часов. Тем более когда точно не ясно в чем причина. Ну или как минимум потусить на стадии диагностики до выявления причины. Обычно мастера соглашаются. И мне это нравится. Да, болтать в этот момент вовсе и не обязательно. Просто походить, посмотреть, где-то может ответить на вопрос или сказать, что делалось.

На заре своей деятельности, 20 лет назад, сделал мотор на "Волгу". Утром клиента притащили на буксире, мотор заклинил. Я приступил к разборке. Приехал знакомый и говорит, сегодня ночью этот дебил с тёлкой спустился на пляж и застрял в песке. Газовал до утра, пока мотор не заклинил.

Жека, на счёт бмв, я бы развил мысль. Перед приёмом машины в работу внимательно осмотри её, по крайней мере хотя бы ту часть, с которой будешь работать, это могут быть колёсные диски, кузов, салон и тп. О всех повреждениях надо сообщить до начала работ!

По поводу присутствия - я всегда стараюсь присутствовать при ТО не изза халтурщиков - слесарей, а изза халтурщиков манагеров Слесаря порой спрашивают, не бил ли я колесо и прочее, и именно от них я получаю консультацию лучше и на месте. Обычный диалог: Ильюх, видишь какая херня? Где? Сальник на шрусе высох, шаровый умирает, колодкам осталось тысяч пять, итд Сразу по месту

Ещё важно - нашел хорошего мастера или сервис - приезжай ТОЛЬКО к нему. Было в практике -- "О, а кто тебе это так сделал?" А я ему - "А я подвеску делаю только у тебя". И многие вопросы отпадают, и чувак знает лучше твою машину, и своеобразная "гарантия". Но не надо никогда выпрашивать скидку.

Очень полезный видос для молодежи.

Тот кто хочет посмотреть это я ! Это я стою рядом и смотрю но я смотрю как там устроено и как это сделать самому в следующий раз . Извините

Помню как я с клиентом общался , он говорит; -Я здесь проездом , вообще я в Польше работаю , такая бумажная работа. Я ему говорю -Ты что макулатуру сдаешь ?

Ура, 500000 тыщ. Поздравляю.

Некоторые клиенты прям просятся помогать. Говорят давай вместе мою тачку покрутим. Я сразу говорю умножай ценник на два! И погнали крутить!

У самого сервис, правда в другой сфере. Сферы разные, а суть одна. У меня есть два золотых правила: 1. Никаких скидок по братски/для своих/ну я же уже какой раз прихожу. 2. Если возможно не брать предоплату - предоплату не брать.

золотые слова вот стул присаживайся на отмазку клиента что в машине насиделся отвечаем тогда стой здесь и не мешай;)

Спасибо, как всегда продуманные и ценные советы

Добрый день, Евгений.Подскажите, пожалуйста, как правильно затягивать головку на ваз-2114?По мануалу в четыре приема или Вы используете свою методику?И нужно ли протягивать ещё раз после определенного пробега?

Я работник сто 15 лет,все так и есть как ты сказал.

Особенно последний пунк хорош. Мне так шаровые на гранд чероки меняли (ну я бы и сам так мог). Их надо спецсъёмником снимать, чтобы не изменить угол рычага.. Ну а тут кувалдка и дурь вот и весь съёмник.. Поехал в сервис, блин)) А так Женя всё правильно тут расписал, всё из жизни.

Без гарантии - это когда в простом гараже только и приходится, что разбирать убитые движки для ютюба...

Посидим попиздим рубрика

Если у Вас в планах есть посещение Москвы, буду рад вас встретить и предоставить на обзор парочку интересных моторов. В частности такие как NorthStar от Cadillac( я на капитальном ремонте моторов Cadillac из 90-х специализируюсь). А то я всё жду жду, когда же он на обзоре будет...

сто процентов прав , вообще работать в снг заподло , норма час в сша 200д ,в европе около 120е , все нормальніе механики єто 6000уе в месяц , замена грм 500 300, сцепление до1000, развал 200 єто сша, вывод один не надо работать в снг, всю жизнь проработаешь и нищим помрешь

Критическая ошибка многих сто - на*бывать клиента.

А по поводу того что во время работ находиться нельзя в зоне произведения работ, это не совсем правильно. В больших сервисах даже камеры и витражи есть для клиента. Тут ведь главное чтобы не мешался под ногами. Я как-то вариатор отвёз чтоб поменяли и потом ждал три часа там, просто дел больше не было. Мастера были не против, я сел поодаль и курил, никому не мешая. Так за километр было видно где они косячили. Позже, я уехал по делам и ждал звонка на следующий день. Приехав по звонку, я работу не принял, пока не показал им где они вчера чего недоделали. Они так удивлённо глаза пучили ))) Мне эту СТО рекомендовал друг, блин!! Так вот ещё если применить правило - без гарантий, то я выехал бы и через день - два пошёл нахер с претензиями, правильно? А это замена варика, зимой! Я туда сам не полез потому что холодно и тяжело. Так что в этом случае я не зря проследил за ними. Плюс, эти мудаки разорвали пыльник на рулевой рейке и покоцали приводом сальники на варике, но это уже совсем другая история.

сегдня заехала барішня , сделать развал, спрашиваю, в чем проблема- тянет руля, - я - резину меняли ? , она - да, стоит запаска на правом колесе, я ей - ну наверное заменой отремонтированного колеса дело и обойдется, поменял колесо говорю ей 50 грн, она - а за что ві ж только колесо поменяли - я ей - деньги взял за то что я знаю как правильно , я с вас бі мог взять вообще как за развал.

Всё точно сказано!

Ролик для "мастеров", которые в силу своего профессионализма не могут дать гарантию на СВОЮ же работу (НЕ на з/ч). Для них проще бездоказательно обвинять клиента буд-то тот, отдав на капиталку свои последние кровнозаработанные, сразу же после ремонта давил в отсечку, чем выяснить причину и признать свои ошибки... ах да, ещё вернуть деньги.

Так же лучше не связываться с теми кто назойливо трясет деньгами и умоляет сделать и при этом заявляет что он супер-пупер механик и всю свою машину перебирал и знает в ней каждый винтик, но все гайки откручены и закручены зубилом. Сто процентные проблемы!

Стосовно гарантії. Ти повинен дати гарантію на свою роботу, що ти все якісно зробив. А стосовно неякісних запчастин, то просто треба попередити, що неоригінальні запчастини не завжди відповідають необхідним нормам. Словом, якщо ти майстер - ти повинен відповідати за свою роботу. А якщо ти прийшов у автосервіс просто так, аби поробити, ну то це інше діло...

Сам работал руками, и если оставляю машину на ремонт - обычно задаю только один вопрос: через сколько времени подойти, ну или говорю приеду завтра, толко скажи по окончанию сколько денег

Женя подписіваюсь под каждім твоим словом

Занимаюсь ремонтом компов и электроинструмента, а законы - истины те же самые!

и ещё один не мало важный под пунктик друзья хозяина когда те по дружбе а ты хорошо если за СПАСИБО!

А можно ли сделать такое видео о ценообразовании на выполнение определенных видов работ? Почему на одном хорошо оснащенном СТО , к примеру, и на другом, так же оснащенном СТО, цены могут отличаться на одну и туже работу на 50-100%. И по отзывам и там и там делают хорошо.

Снимай посмотрим,ставь походит.

Согласен про деловые отношения. Абсолютно Понятно что зона опасности и что не нужно отвлекать работающего человека. Но опять же раз деловые отношения то за работу нужно отвечать. Понятна если откапиталили двс то он он не как с завода не пройдет еще 100тк гарантийных. Но если движок откапитали и он при обкатке клинанул? Из плохо прикрученого болта на коленвале? Это ответственность мастера 100%. За это деньги и платят, за то что мастер знает где крутить или стукнуть)) А по поводу запчастей можно уменьшить или ограничить гарантию если запчасти от клиента. Я обычно настаиваю чтоб сервис покупал сам. Тк сервис купил сам, сам ипоставил. Если Отпало ваши проблемы. Чините. Это бизнес риски сервиса.) Про нахождении в рабочей зоне всегда надо самому смотреть и при диагностике особенно. А то могут к примеру при диагностике даже колодок внешние 60% а внутренние 10%. Мастер в начале сказал что можно не менять. Потом от перегрева меняли тормозуху и диски за их счет). Вообщем надо смотреть самому на то с чем обращаешся в сервис при диагностике. но не стоять над душой) Это бесит .. По гарантий .. Гарантия определенная должна быть иначе нахрен нужен провереный сервис с более дорогим нормо часом.? Сам Я готов платить больше за гарантию и имя мастера и его прямые руки. Иначе Можно джамшутов просить чинить.. По стоимости тут 2 этапа диагностика того и того стока рублев... замена 1. 2 и 3 стока рублев. Запчасти плюс минус столько. На бумаге калькуляция подписали и пошли работать. А то потом обе стороны говорят что не то имел виду ..оказались запчасти дороже или долго провозились ( при хтом могуг по факту хрен пинать или сделать за 15 мин и тд и тп. Если поидут недопонимания есть калькуляция. А на притези сервиса ответ один-Чем думали когда давали калькуляцию. ?? Без такого подхода это не сервис.. а "иваныч" дгуг в гараже.. с ним бухать надо а не тачку за свои деньги чинить.. или просто звать иваныча на помощь и чинить тачку в двоем. Еще очень бесит когда тебе говорят сроки ремонта и просерают их на неделю.. или разобрав что то, потом говорят не можем собрать обратно или идут глюки какието. У меня так было когда блок упр. Амортами ставили. Просрали сроки на 10 дней. Самому без тачки жопа тк живу в деревне. а машину ездил сдавать в город. яб еще понял если по приезду обнаружил электрика к верху жопои под торпедой и в поте лица. Но нет тачка стояла на улице на холоде ..вобщем ей не занимались. Такое бывает когда сервис берет тачек сколько хочет а не сколько может сделать или планирования работ нет вообще. П.с 1 ситуация с амортами я еще лопух был.. тк поехал типа к знакомым и тд и тп.) 2 )С колодками залетели офицалы. ) но они достойно вышли из ситуаций. Вообще в бизнесе 3 фактора взаимосвязаных (Качество(куда входит гарантия), время (сроки) Деньги (цена) Хочешь быстро качественно и быстро плати больше. Хочешь дешево.. выбирай чем жертвовать время или качество. Вот и все. Хотя я понимаю наших сервисменов как их заеб.. крысы которые к ним приезжают. Хотят 7 горошек на ложку за 5 руб. Сам же обычно просто сверяю Цены на запчасти +-10%. И смотря кто делает время нормо часа. Когда спрашиваю в сервисе когда хотите забрать машину. Отвечаю когда сможете сделать все правильно и без дэдлайна но и не соглашусь на замену масла в течении 12 часов)))

По теме. Ничего лишнего!!!

Гарантию можно и нужно давать но исключительно на работу. Работал с спец техникой и случаев было массу в том числе и проблемные клиенты. Особенно часто народ попадал с маслами и не правильной эксплуатацией это было ~80% причиной поломки техники.

Поэтому в больших гаражах есть комната для отдыха клиентов (кофе, телевизор , иногда даже билиард ) .. Когда такие условия , клиенты сами не лезут куда не надо

Есть группа подкаблучников, которіх жена не отпускает никуда, и есть одна тема- "поеду я к ребятам в гараж ласточку подшаманить". И тут начинается треш - ласточка намази. а чуваку сьебнуть из дома нада , отдохнуть от жені. Поломки типа "....подмотай тут изоленті и вкрутит здесь саморез". Договаривается заранее, "у меня работі дохрена я за все плачу". Єто біло на первом году моей работі в сто. Тут у иногородних внатуре тачка не работает, до дому б доехать, а єто чувірло ноет что "он по записи"

извините,насчет гарантий пункт важный и я не согласен!ну представьте...я приехал к вам...вас не знаю..отзывов тоже!Какое у вас настроение,может вы бухали вчера...сделали все через Ж...и завтра у меня все полетит это первый вариант!Второй это типа ара сервис...слуш приезжай,все будет супер...сколько мне так говорили,причем даже не вникали в проблему...и гарантий понятное дело никаких!гарантии должны быть,хотя бы символические 2 нед!И конечно смотря на что...на капремонт двс обязательно,на покраску ,на ремонтов каких то узлов!Понятное дело заменив шрус,вы не можете дать гарантию не то что год,а даже 2 мес,он может тупо бракованный или шлифовать чел начнет,но пару недель вполне!А вдруг вы тупо не так что поставили или закрутили,и на завтра у чела масло вытечет или шаровая выскочит или еще что..а вы что..гарантий нет ,да??

x 1.25 самое то

Забыл добавить!!блин денег нет давай в долг!!!!

Налоговая отучит быстро корефаниться. Не знаю как у вас, а в раше обучение активно идёт.

прикольно, делаешь работу и не отвечаешь за результат? офигеть. т.е. плиточник кладет плитку и она отлетает через неделю и он не должен отвечать? он же "не завод" "не производитель плитки и клея"? мастер ставит отремонированную головку и после нарезания резьбы куча стружки в каналах за 2000км съедает мне все трущиеся части в двигателе и он не отвечает за этот ремонт? или ставит отремонтированную но неотбалансированную турбину и она за 2000 накрывается мастер непричем? офигеть, я не говорю о гарантии на всю машину и 50 тыс км, но после переборки тормозного суппорта и замены дисков я хочу хотябы 20 тыс проехать.

я так и не понял как выбрать толковый автосервис

Видос правильно было бы назвать не "Клиент-автосервис", а "Автосервис-Клиент".

Еще один момент упустил. Часто очень часто у толковых рукастых .. 100% знаю мастеров. Такои п... в сервисе.. все валяется в говне.. Ну блин не умеешь сам оганизовать зоны у себя и нет времени на уборку тк руки в моторе.. есть всегданапарник или подсобный рабочи .. организуи его работы чтоб все в сервисе лежало где надо. Уборка после каждой смены. Самому удобней работать будет. Проверено на себе дома и в бизнесе. Тк этот срачь реалтно приводит к снижению качества.. я обычно из таких мест ухожу. . Остаюсь если только безисходность по времени, в командировке или ни кто др. Сделать не может. Но постоянным клиентом такого колхоза не буду. Да и приветливость для привлечения клиентов нужна. Сам нахамил сам без работы остался )) а когда есть тот кто встречает клиента мои совет не садите тупых куриц.. которые каждый шаг решают с мастером.. по 30 мин. (Исключение курицы с 3 м размером тк клиент не заметит как время проолетит) но это шутка.. тк клиентом может быть женщина которая в авто еще меньше понимает. И тут приемщик должен первично все проблемы тачки выяснить и предупредить клиента о порядке цен и проблемах если что то не ремонтировать. Тогда бизнес поидееет)

Все в точку.Клиент всегда не прав.

нормальный у тебя батя

Заебись посидел. Пивко плюс дунул. Всем хорошего насироения!

Про колодки пример не полный мне кажется. Ведь может человек приехать и попросить колодки в круг поменять. Хотя если судить по своей тачке. Сам заменил все колодки увидел подтекший тормозной цилиндр тоже заменил. А через пару дней заметил что ГТЦ течёт. И вот тип на бэхе и может приехать и начать бухтеть по беспределу а по факту проблема в другом. Выходит не должно быть услуги заменить колодки? А услуга полное ТО тормозной системы?

👍👍👍

Вы, сервисники и автослесари для клиента всегда были есть и будете людьми, которые наебывают, разводят и многие еще и рукожопые "мастера". Так как это - суровая правда жизни. У всех вас в автосервисах в голове одна мысль - не наебешь не проживешь.

Я не люблю крутить гайки, еду на сервис и там понимаю что мне убивают машину! Вероятно я. тело. Верить нельзя никому.