Топ 7 дорожных мотоциклов за 100 тысяч рублей. Выбираем классик, нейкед или стрит байк бюджетно. 

Да и тот же gs500 в том же бюджете

Днём с огнём-огнищем. Один. ОЧЕНЬ редкий мот.

Я тебя где-то в липецке видел, хотел подойти пообщаться, но ты ехал и это не представлялось возможным, кстати классно снимаешь.

Вполне себе может быть. Да я не против

@@Bull-Dozer-madeoffsteel сейчас катаю на CB500 обошелся мне в 2200$

Где ты увидел 45 минут? Подробно рассказать о мотоцикле это перечислить его болячки, надёжность, мощность и расход бензина по определенной скорости. А он рассказал максимум характеристики, которые можно почитать в интернете за 1 минуту без воды 🤡

Спасибо!

От души!

@@nosovirontoys4751 так и надо.

Дадут-сниму. Недавно ушёл один. В версии с обтекателем и с цифровой приборкой.

Очень надеюсь. Рассматриваю именно его как первый мотоцикл. По мимо его внешнего вида, радует охоложление, бак на 20л. И коробка на 6 ступеней. Надеюсь сможете рассказать на что стоит обратить внимание при покупке

Очень крепкий аппарат. Поэтому подход стандартный: с моделью вы определились, теперь вопрос где покупать и как, а также во что обойдутся те или иные моменты обслуги-это всё на канале уже есть

Боюсь, что видео про свет однозначно подталкивает на внесение изменений в заводскую конструкцию. Такое видео может скомпрометировать канал. В целом, всё просто: не устраивает свет-меняйте лампочки. Если всё равно не устраивает-меняйте фару на не сток или пихайте линзу светодиод или ксенон

Тут однозначно ничего не скажу, их мало достаточно. Suzuki Skiway, Burgman, Yamaha T-Max, Honda Lead-хорошие аппараты. Также рекомендую Sym. Раньше хорошо делали

На боксере три сезона...без проблем. Только сейчас начала цепь тянуться.

Мне кажется бандит 1200 это лучший аппарат до 300 тыщ👍

А может литровый фазер!?

Спасибо за ёмкий отзыв! 🔥👍

Если прочитаешь, как тебе sv400?

Тут нет речи о сравнении. Тут стоящие варианты в определённый бюджет. Хотите новый и дешёвый в ремонте аппарат? Баджадж в эти деньги топ. Хотите получить всё, рискнув всеми болячками, что мот получил до вас? Конечно CB. Сравнивать их-избиение младенца. CB на пять голов выше, но она старенькая 😊

Да. И плюсом сейчас эти мотоциклы всё реже появляются на наших дорогах. Всё больше кийтайцев, индусов и прочих. А мотоцикл на твине, на карбе, на кардане, чтоб для народа-вымирающий вид

Согласен, если нужен МОТ то мысль о китайце нужно гнать ссаными тряпками! Только японцы от 400 кубов и только хардкор, для остального есть Альфа!

92год?, ну ты и ВАЛЕРА!!!😆

А смысл? 250 не едет, кататься тебе будет не с кем, ибо тошнить никто не захочет. С асфальта - не съедешь. Продать нормально - не сможешь, кому некро чекуха-недочоппер нужна? Запчастей на чекушку 92 года - хер купишь. При всем вышесказанном, можно докинуть до 150, и взять отличный китайский эндурик-чекушку, и жизни радоваться.

@@KaerRid Скажу так каждому свое. Когда-то я проехал на спорт байке Кавасаки ниндзя и очень загорелся Ямахой R6, но очень рад что не попалась в достойном состоянии и я ее не купил, насчёт чопера Ямаха тоже просматривал но уже 400 с карданом, от китайца вообще отказался новые стоят в салонах уже с ржавыми болтами и гайками ) да и если уже за 1500 доляров розсматривать нового китайца или Ямаха Варагу 250 я бы точно взял бы Ямаху но тут тоже все зависит от состояния. Я эндуро мот даже и не рассматривал это точно не мое, как первый мот смотрел бы в сторону Хонды CB 500 очень надёжная 300 тис. гарантия с завода шла, так же Ямаха XJ 6 diversion. Но цена у них в два раза больше той же Virago

Пыжился на Ёбра накопить два года. Потом о Боксере узнал. Ещё два года прошло. Не жалею, что Боксер взял. Но я рассматривал только новый.

Если брать вирагу, то 535, а не 250.

А вот это интересная тема. Взять бы один на обзор и на его примере рассказать про остальные-вот это было бы неплохо

@@nosovirontoys4751 ну холодно уже.мне до вас 250 км .я бы весной приехал заодно Калян карбы отсинхронил бы

Ну, теперь весной снимем по возможности

@@nosovirontoys4751 буду рад.у меня 4 поколение 750 Ка на карбах.Без российских владельцев кроме меня который весь пластик покоцал)))но к весне всё будет Ок

Для первого мота я погорячился.с выфером.Я собирался взять сибиху 500 ку.но взял этот.Нр он классный)Сибиха железный а этот пластик ошибок не прощает)))

180+ из первой тройки прям хорошо рослому нигде не будет. А так XJR и CB

@@nosovirontoys4751 спасибо огромное! XJR супер конечно, очень нравится))

600 ки поищи. китайцы точно отпадают

А лучше ляма 2-3 и новый. Отличный совет! На хер Ладу Гранту, собери деньги и бери Лехус ES!!! 🔥🦾👌

@@nosovirontoys4751 😃😃😃

Потому что Флейм нормальный мот сделанный с Benelli и не трахающий мозг первые тыщ 50. А Флех это шляпа которая затрахает головушку и сделает выручку продавцам запчастей. Поверьте, когда я работал в мотосалоне, запы на Флекс покупали часто. А на флейм почти никогда. Хотя и тот и другой у нас можно было купить новым

500 и 750-уже лучше добавить. Я люблю именно карбовую 400 и 1000 суперфуры

Скажу что это как бандит, но лучше и крупнее. Лучше, потому что она более в рэтростиле и чёткие её не любили

От души!

SR 400 - мот массовый и культовый. Сейчас в моде и стоит дорого относительно других дорожников сходной кубатуры. Tempter из той же оперы, но модель очень редкая. Можно добавить туда Honda CB400 SS. Все названные - хорошие, крепкие мотоциклы, без спортивных амбиций и с ценником 200-250+

@@nosovirontoys4751 спасибо!!

@@nosovirontoys4751 а вообще, смотрю на баджадж боксер))) живу в деревне, и пусть будет боксер

Ну, в деревню в самый раз думаю. Кайфы в видео озвучил😊

@@nosovirontoys4751 да, хорошие у вас подборки-топы.

Тут кому что больше нравится

Ничего страшно, значит снимем Johnny Pag. Сухарь - это конечно хардкор. Может там софтейл?

@@nosovirontoys4751 там жестко, подвеска хардтейл, цепь всегда натянута, из всей амортизации пружинки на седле и 2-2.2 в шинах. Мот нулячий 200км пробег

👌

🔥👍

Честно говоря у меня также было. Инженерная мысль против красоты. Красота победила. Магна, сцуко, красивая. Но сейчас выбрал бы из них двух Сибиху или Хыжера. Потому что с моими запросами уже скучно будет с динамикой Магны 250. ...Кого я обманываю! Скучно будет и есть почти на всём.

По этому, чтобы эстетически удовлетвориться, надо Харлей)))

Эстетически я и Кувалдой удовлетворён. Но Харлей, дополнительно, всё равно надо. Третьим, после эндурика

@@nosovirontoys4751 кувалдой, в смысле vmax? Велком в vmax owners club!

Уже 6 сезонов на великом и ужасном😊

Смущает, что он по размеру и внешнему виду напоминает Альфу

@@colouringpagesforkids2472 Он больше альфы! на много, и лучше!

я такой же мопед себе купил. в полне им доволен

Не

Что это простейший мотоцикл, модный на сегодняшний день ретробайк.

Просто, надёжно, стильно, модно, молодёжно😊 Главное в остальном от него ничего не ждать

Спорт турист в моём понимании-это хаябуса и zx14. То есть мощный и длиннобазный спортуха. А спорт ниже 600сс и 120 сил-чистые понты. Ещё проще-реальные спорты не для новичка, они для гонок(казалось бы очевидно). Ватруха - аппарат юркий и несильно уступающий 400, но super four или xjr-мотоциклы, обладающие характеристиками я бы сказал выдающимися для 400, и по динамике будет пропасть. Потому как рядная четвёрка на высокой форсировке. Я бы остановился на них двух, потому как они крупнее остальных одноклассников, надёжные, мощные(именно мощные, 5с до ста и максималка 180-показатели серьёзные, у меня Лехус GS300 на v6 имел паспортный разгон 7с.), посадка прямая а не раком(а ДОП как известно не трек-там цель не обогнать всех, а кайфануть от мота), есть низа (которые тоже приветствуется на ДОП), есть комфорт, мягкое сиденье, подвеска дорожная, бак немаленький. Это лучшие первые мотоциклы-они могут всё, не пытаются вас убить, при этом это уже мотоцикл и ошибаться на таком не стоит, плюс и город и дальняк не вопрос.

@@nosovirontoys4751 спасибо большое за ответ🤝 твои слова, так сказать окончательно направили в нужное русло. Успехов в жизни и в продвижении канала. Ну а мы будем смотреть и набираться опыта. 🤝

От души!

Кафешеиуи на базе xjr 400, Yamaha

Всё дорожает

Честно-думал во всех Баджадж такая дичь. Тогда хорошо

Да, намного лучше. собственно он и создавался для сельской местности.

Ну, собственно уже ответили. Думаю лучше

Боксер 1 свеча зажигания.

Скажу, что хороший аппарат, если найдёшь живой-их мало уже на рынке

@@nosovirontoys4751 спасибо

Был такой, почти в идеальном состоянии, отличный мопед для начала. Продавал со слезами.

600ки не стал брать-начнётся «кококо, не найдёшь в эти деньги». Тяжело уже. Себе найду, и то с вложениями.

Если так-буду только рад. Просто баджадж любят пихать эту дичь везде.

Только в те, что классом выше: в баджаж авенджере и пульсаре 180 - 2 свечи; в пульсаре 200 и доминаре 400 - по три)

В общем - то, вообще вся линейка баджаж весьма надёжная. Разбирают махом,в наличии их почти не бывает, только по предзаказу. Особенно боксеры)👍

Здесь cf Moto 250 NK

Сибиха это кусок металлолома сейчас

Согласен, стоило добавить «в базе».

...тогда думаю тебе врядли что подойдёт...или круизер всё-таки.

@@user-zf9wo8hj3x Именно так. Класс круизер на данный момент меня вполне устраивает. Но иногда интересно примериться к другому классу.

Кайф! 👌🔥👍🚀

Где брал?

@@user-ln5nb9fk9g у нас в Краснодаре, в Нинон Мото!!!

Будет

Почти 3 тыщи баксов 😂🥺

@@nosovirontoys4751 ага. Рубль укрепляется. Только зарплата как была 15 так и осталась. Бля на велик еле на собирал.

Их мало, особенно живых, а так без претензий мот

Если именно из этих трёх-cf Moto 250 nk

И обзор кстати на него есть

@@nosovirontoys4751 я его уже видел. Смущает, что отзывов о нём нет почти с пробгеами 20+ тысяч. Но я склоняюсь к нему, два года гарантии берут своё, а учитывая что он инжекторный, с абс , то он выглядит очень выгодно, по сравнению с тем же пульсаром

С пульсаром даже речи нет о сравнении

@@nosovirontoys4751 вот и я думаю, с одной стороны о пульсаре кучу отзывов положительных, но с другой стороны карб, нет абс, совсем плохо с динамикой.. Может ты подскажешь в бюджет 250 тысяч рублей что взять? До 600 кубов, либо нейкеды,либо внешностью закос под спорт, типа Кавасаки ниндзя

Это да 🥺

@@nosovirontoys4751 Но.. у меня ценники всё же поменьше. Какой нибудь Драг Стар, 400-ый или Стид все же можно взять за 200-250. Были бы лишние деньги))

А лишними они не бывают. За 250 Стид можно и 600й уже поискать

@@nosovirontoys4751 Именно.. Меня по большей части Стиды и интересуют. Не больших габаритов, везде проедешь. Да и сам я по себе небольшого веса, и не прям уж подкаченного телосложения. Скорее всего в следующем сезоне буду что-то пытаться словить. Как думаешь - сильно подорожает рынок? И есть ли смысл, первым байком брать Стиды? До этого, разве что на Минске минут 15 прокатал)

Стид огонь

В кадре CF Moto 250 nk ABS. На него есть обзор на канале

А нету их уже в эти деньги, как и SR

Некисло

@@nosovirontoys4751 цены жёстко поднялись на всё практически в этом мире

На пенсии

Ну, как бэ ответ уже есть, как ни прискорбно. Озвученная топ-четвёрка старая, из 90х, но найти ещё можно и модели массовые более-менее. А брос уже 80е цепляет и его мало. Поэтому и не попал, как и Сибиван. Хорошие. Но уж совсем древность. От покупки мотов из 80х, на которые и запов особо нет в такие деньги пора отходить. Хорошие дороже 150 и это уже потихоньку музейка, как и v65, v45, nv750. Про кубатуру 250 и больше 400 в видео сказано

Думаю надо пробовать. Варриор-самый управляемый пауэр круизер, при том имеющий каноничный нижневал, маслобак и воздушку. У Рокета этого нет. Зато огромное пихло 😊

Ну... чтоб прям огонь-там либо руки приложить, либо чтоб до вас приложили. У самого любовь к древнему злу-знаю о чём говорю. Все расходники и жижи заменить, перетряхнуть подшипники, сальники, полностью вилку, многие прокладки-не каждый вывезет. А это всё годы убивают даже на вечных мотах

@@nosovirontoys4751 сделаем, до сезона времени вагон )

У ля ля! Да, я знаю, что есть на дисках. Но в продаже на момент создания видео больше на барабанах были. Если рассматриваете все-надо брать сибиху 400 😊. Почему? Потому что спустя 10 лет назад как я езжу на япошках и 20 на мотах в принципе, я скажу что сибиха збс. Даже если опыт имеешь. Даже по городу, даже со светофора, даже на дальняк и даже девочку в лесочек довести 😉. Но годы=секас

В Волгограде дороги не хуже, даже лучше. Но вот дворы-это что-то. 2 года у вас отпахал