Топ 7 дорожных мотоциклов за 200 тысяч рублей. Лучшие нейкеды в малом бюджете. 

От души!

Будем написать! Спасибо!

От души!

Спасибо за тёплый отзыв!

Всё так, а бэушка следом. Что логично, ведь бэушка из за бугра тоже бэушка

Вот это прям огонёчек! Да, лет пять назад мой друг покупал НОВЫЙ z800 за 420к, потому что тот пару лет простоял в салоне. Сейчас готовьте лям+

🥺

От души!

😂 хорошая шутейка 😂

😂😂😂😂😂

О! Спасибо, круто!

На базе драг Стар 1100, со всеми вытекающими. Тяговитый дорожник

На драгу 1100 обзор есть на канале

Выбирал между Бульдогом и Bmw r1100r. По случаю посидел в известном московском мотосалоне: у Бульдога посадка более наклоненная, сидеть на бмв комфортнее, плюс абс. К тому же цена за год на Бульдог значительно возросла. Выбрал вторую модель.

Солидарен полностью, сам прирос к старой школе. Потому как из железа хотели выжать максимум и мощи и ресурса и как следствие простоты. Это уходит. Приходит дизайн, маркетинг, всеобщая юзабельность, чтобы был охват.

Спасибо, буду стараться

Цены уже выросли

От души

@@nosovirontoys4751 слушай, а как ты думаешь, реально найти живой судзуки св 650 за полторы тысячи долларов? присматриваюсь к ценам в Польше.

Я думаю нет, особенно с Европы. ИМХО. Смотрите за 200+ минимум, и уже ввезённые в РФ

@@nosovirontoys4751 да дело в том, что я живу в Польше как раз. по объявлениям цены на sv здесь от шести тысяч злотых, один доллар - примерно четыре злотых.

Тогда ничего не скажу по ценам

Можно. Геморроя хватит. Дорого

Могу сказать что 750 конца девяностых-это типа спорт-турист. С пихлом от бандита. По сути бандит в виде чёткой спартухи для езды рачком в упоре лёжа-как им и положено. 600 я так понимаю тож самое, но постарше и позадроченей чёткими пацанами, желающими казлить перед девчулями.

Gsf 1200 кайфую)

Я сразу скажу: Баджадж боксер 125-топ 1. И всё. Если не жалко денег-ямаха юбр 125

Любой подойдёт. В той или иной степени

@@nosovirontoys4751 ну на мало кубковом будет не в кайф а на спорте спина умрет

Расскажите отзыв по доминару? Очень было бы интересно почитать отзыв владельца. Надёжен ли и всё в этом духе. Спасибо

Считаю его лучшим среди того что можно взять новым за свои деньги. Это KTM Duke 390 в более низовой и гражданской версии. Если очень кратко.

😂 На авто ру есть отзыв владельца Монстра с фотками. Я бы сказал исчерпывающий, рекомендую всем к прочтению. Просто в объявления по 900му любому заходите и внизу отзывы, там есть один очень длинный, с фотками как хозяин его закладывает на треке. Занятное чтиво-всё расставил по местам мужик по этой модели.

Сибихи да, 400-те ещё зажигалки, особенно втек, а из карбовых её предшественник CB1-реальное древнее зло на базе cbr 400rr

@@nosovirontoys4751 мне реально её динамика избыточна,750 и её дочка 1100 гораздо спокойнее при меньшем по сравнению 1300 весе но ценник на 1100😭

@@user-ne8jk9nu5f в нашем мире ценник на околоновый ретроклассик, коим и является 1100 маленьким быть и не может-что поделать.

Копия Вираги-почти Вирага, не более.

Я копить стал на Хонду 750 после этого видоса згорелся желанием купить её

Ммм! Бейлиссимо! Боксер на её фоне копьё

Думаю норм, их мало

Именно

Да бомба мот.

С учётом годков можно сильно попасть с фазерами. У покойного Болта на эту тему есть не одно видео

Но а так да-мот заряженный и весёлый, если найти с живой техничкой и не попасть на ремонт-огонь.

Скажу больше: ИМЕННО японца нужно брать. Отличается он буст заслонкой, сервоприводами и электрикой, выхлопом, мембранами. Берёте япа, который никогда не работал больше чем на 70 процентов и допиливаете. Если мало. У меня так. Валит дай дорогу. Отсечку оставил японскую по скорости. 190 кмч. Поэтому у меня 3 передачи и два овердрайва. Выхлоп полносил, в карбах и мозгах пока не знаю что именно изменено, а что сток. Но ест стабильно 9 и после 7 к буксует колесо а не сцепло

А канадец стоит как чугунный мост и трахнул сам себя своей полной мощностью за эти 30 лет. Двигло у них идентичное. Японец просто задушен. Контента по Кувалде на канале не мало-подписывайтесь и смотрите-будет ещё

Спасибо большое за ответ! На канал я давно в принципе подписан)

Поэтому да, у меня яп, масло не ест, 92й год, поддон скинул-резинки поменял, масломагистраль заводской косяк вылечил, обгонку на правильные болты перетянул и в путь. Друг полносильный выхлоп подогнал. Остальное не знаю что сделано, но жрёт 9 и валит что канадец, но до 190 отсечка. Откуда я это знаю? У меня был раньше другой японец, просто японец, на стоковом выхлопе, ровной тяге без подхвата сотоны и с расходом 6-7

У тех и годики маленько поновее думаю 😂

Он не просто так не вошёл. Их днём с огнём сейчас искать, особенно живой

Конечно стоит, если они существуют в эту цену и живые. А так на данный момент сумма по рынку точно больше, и вероятность что экземпляр как минимум будет жрать масло высока. Что реально СТОИТ рассматривать сейчас в этот бюджет: новые китайские эндуро или новый Bajaj Pulsar 180. Также б/у Bajaj с бОльшей кубатурой

​@@nosovirontoys4751а они разве не все масло будут брать если в красной зоне ездить?

​@@atlasfame58нет

Точно! Спасибо! Я где то это слышал, но забыл.

@@nosovirontoys4751 не за что! Спасибо за твои видео! Успехов в развитии канала!

От души!

🎸👌🚀😎🤟 это всё очень интересные мотаки

@@nosovirontoys4751 Скажу больше, это очень хорошие, надёжные и настоящие мотоциклы.

Я сам второй Вэмакс катаю. На пару сезонов на Варриор пересаживался. И тоже могу сказать что это пихло - огнище.

@@nosovirontoys4751 У меня подруга на в максе катает, согласен зверь машина с охрененной динамикой разгона. Но и роял может тоже стрельнуть как надо, если ручку крутануть.

Бро, от души, но в описании я тайм коды написал😉 SV литровый, как и Хорнет 900 это конечно зло.

@@nosovirontoys4751 ой, не прочитал описание😃 Ну начинал стандартно с чесотки сибихи. 10 лет уже А категории, так что всё норм)

🚀🎸

Если живой найдёте-да

Именно

Грустненько

Упс

А спортивные чёт пока неохота. Плюс критерии выбора: вы либо берёте валилово, но оно ломается, например Дукати, либо берёте пацанский чёткий средняк-например R1 и R6. Чтоб и валило и несильно ломалось относительно итальяшек, либо берёте Хонду Фаерблейд, или CBR 600 и она вроде как и ошибки прощает и не ломается особо, но и не едет так. Всё. Вот и все спорты. Кавас для тех кто переплачивать не хочет и тоже вполне себе кайфует, джиксеры туда-к ямахе поближе. Написав подобный топ-сожгут на костре чёткие дворовые диванные знатоки. В такой топ ещё должны как то попасть 400ки, которые со спортухами сейчас общий только пластик имеют и обычно выи....ны, и Гэтэры с Хаябусами и Дроздами, которые спорт-туристы и «нахер ты Олежа их сюда включил». Короче, спортоводы обычно пацаны ровные, чёткие, конкретные и авторитетные. И лучше не советовать пацаняке спартуху, потому как каждый чёткий парень точно лучше знает на чём валить на заднем😉

@@nosovirontoys4751 ну, живые r1 и r6 вряд ли вообще возможно купить за 200~ тысяч, поэтому они отпадают. Лично у меня критерии примерно такие: чтобы выглядело как спорт, ну, и хотя бы ездило. Валилово это до первого столба, эти люди знают на что идут и такие видео не смотрят, там наверняка денег много на новый мот или на ремонт.

Речь не о 200 тысяч, речь о топе спортух как явлении

Выглядело как спорт, а остальное на сдачу-не моя темя, сорян. Не понимаю я людей, которые берут типа спорт, ездят раком в упоре лёжа, еб....ся с пластиком даже чтоб свечи поменять, а оно и не едет и не наказывает и неудобно и непонятно нахрена!? Всё что на треке не способно выдавать что-то интересное-не спорт. Потому как спорт-это в первую очередь мот для трека

😊

Сочной блудницы 😂

@@nosovirontoys4751 оу, май :)

Не попал в топ. Не так уж хорош, не так уж часто встречается, его любили пацанчики и много чего ещё

А вот за 250 найти точно можно 😉

@@nosovirontoys4751 хотя...я в конце лета купил Shadow 1100 ACE за 195 ,так что беру слова обратно😂

Воот. Было б желание. Это я ещё не отталкиваюсь от сумм, за которые сам беру мотаки, или хотя бы мои друзья 😉

Обижаешь

@@nosovirontoys4751 тогда извиняюсь, с чем то перепутал

Нет проблем, но отчасти вы правы-я регулярно пишу новые подборки в определённый бюджет

Кому то Хорнет-треш, хотя живых названных бэу жопой ешь. А кому то новый индус на ссаные 20+- коней, зато без гемора. Каждому своё, выбор за вами. Также как чуваку с Паджериком года 15го вы не объясните почему он должен был взять новый Солярис, также и мне не объясните почему мне сейчас надо забрав мой тридцатилетний (ровно) Yamaha Vmax 1200 с полной покраски, чтобы продать и взять новый Bajaj 250. Более того, мой мот для меня самый лучший-каждому своё, и мне плевать абсолютно на то что мне скажут что я его весь уже перетряхнул и бабла вбухал и прочее-он эмоцию мне даёт, какую ни один другой пока не дал.

А может обзванивать подборщиков - лажа, которые пороги такие рисуют? Или может стоит внимательней смотреть и слушать? Я привожу мотоциклы в разбежке 150-250к. 200 как среднее арифметическое. Да и вообще, я б может и воспринял бы хоть как то подобное возражение, если б тебя на поворотах не заносило. «Лажа» и «чушь»-сильное слово, можно не вывезти😉