Уважаемый дедушка Вагнер! Скажите, что делать, если у цилиндра у окон все хорошо, а ВМТ с запасом около 2-3 мм? Поможет ли данная операция, и что будет если низ будет выше окон?
Это решение заводских инженеров. При мощности мотора 0,2 кВт мотор либо останавливается, либо проскальзывает ведущий шкив, либо слетает ремень или пассик. А скажите мне почему скутеристы всегда ищут недостатки и опасности ? Может хоть одно слово одобрения скажете ?
Ну фиговое решение инженеров я скажу, я бы перенес кнопку в другое место где нет вращающихся частей станка. А по поводу одобрения скажу что нравится смотреть ваши ролики много чего нового из-них узнаю по двигателям в частности. Сам когда то начинал с мопедов с двигателем Д6, потом был мопед с V-50, сейчас вот на японскую технику перешел.
А вы смогли бы изобрести столь чудный станок? Рассчитать все габариты, придумать универсальность? Новый Универсал 2 в комплекте сейчас стоит больше миллиона рублей новый. Прежде чем кого то обвинить надо спросить себя, а мог бы я что то подобное рассчитать и сделать? Мне кнопка нравится, а перенести её мешает 6 проводов коммутации. Да и нет желания .
