Тренировочные циклы для Ca-Ca АКБ Аком 55а.ч.

Подписаться 63 тыс.

Просмотров 149 тыс.

50% 1

Заряд производить в два этапа . В автоматическом режиме с П.О. которое имеем прогнать циклы не получится !!!!!!!
1 Максимальное напряжение 14,4-14,7 в. Ток 10% от емкости . Зависимость снижения тока от напряжения можно не трогать . В расширенном режиме можно включить ассиметричный заряд . Время заряда 5 секунд, разряд 50% от времени заряда .Ток разряда будет 10% от зарядного. .Окончание заряда по току 0,1а или минимальный который можно выставить . На этом этапе З.У. отключится автоматически ..Паузу после первого этапа делать не нужно .
2 На втором этапе макс. напряжение 16,3 .Ток 1/25 от емкости . Зависимость снижения тока максимально выше поставь ( будет где то 15,7 или 15,8 в )
Ассиметричный заряд выключить . Здесь придется процесс контролировать.. Окончанием заряда считать небольшой рост тока или падение напряжение . Обычно на второй этап уходит от 3 до 8 часов .
Теперь ждать 8 часов , мерить плотность и если нет 1.28 то разряжать и по новой заряд в два этапа .
Суть десульфатации заключается в прохождении окончании заряда . Застоявшиеся сульфаты сходят только при втором этапе заряда .
Чтобы немного уменьшить время при КТЦ разряд можно делать до напряжения которое соответствует плотности электролита в самой слабой банке . Степень заряженности по плотности электролита гуглите ! Одно скажу, подсчитали что вам нужно разрядить до 12,3v значит разряд делаем до 12,1v . 12,3 vЭТО БЕЗ НАГРУЗКИ .А делая разряд до 12,1v и спустя 20-30 минут у вас примерно будет 12,3 v
Далее список всех товаров с Али экспресс которые мне очень помогают в моей мастерской.
Цифровые токоизмерительные клещи HP-570C-APP с возможностью подключения через блютуз к телефону.
alii.pub/5yotuj
alii.pub/647jg5
Щётки для чистки клемм.
alii.pub/5you1x
alii.pub/5you76
Много функциональный тестер для свинцово-кислотных АКБ от фирмы KONNWEI KW710.
alii.pub/5yklfi
Модульная 4 проводная нагрузка ( без корпуса ) 600W 200V 40A.
alii.pub/5wg1yp
Также есть данная нагрузка в белом корпусе.
alii.pub/5yothw
В синем корпусе нагрузка идет в полном комплекте.
alii.pub/5wg1v0
Инвертор 12в.- 220в. Номинальная мощность-2000W в пике-4000W
alii.pub/5youm5
Рефрактометр для измерения плотности электролита.
alii.pub/5youtq
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW650.
alii.pub/5youyl
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW600
alii.pub/5yov6r
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW 210.
alii.pub/5yoveq
2 в 1 Зарядное устройство и тестер аккумуляторных батарей Lancol CAT200.
alii.pub/5yovky
Контроль за АКБ BM2 Bluetooth для Android IOS.
alii.pub/5yovsc
Электронная нагрузка 9.99A 60 Вт 30 в.
alii.pub/5yovyr
Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А.
alii.pub/5yow5y
Электронная нагрузка для тестирования аккумуляторов EBD-A20H.
alii.pub/5yowdx
Электронная нагрузка EBC-A10H.
alii.pub/5yowp7
Токовые клещи UNI-T UT210E для малых токов.
alii.pub/5yowvm
Токовые клещи MASTECH MS2109A.
alii.pub/5yowyx
Для диагностики двигателя адаптер KONNWEI 902.
alii.pub/5yox30
Масляный насос 24 В, 12 В для замены масла в двигателе.
alii.pub/5yox5q
Электронный тестер тормозной жидкости.
alii.pub/5yoxa0
Надежный долговечный ( три года уже работает ) точный пистолет для подкачки шин.
alii.pub/5yoxf2
Инструмент для замены тормозных колодок.
alii.pub/5yoynl
Набор спец инструмента для замены задних колодок на любом авто.
alii.pub/5yoyyo
Инструмент для без разборной промывки (чистки) топливных форсунок двигателя.
alii.pub/5yoz7t
Набор гаечных ключей с храповым механизмом.
alii.pub/5yozhx
Электромагнитный индукционный нагреватель ( незаменимая вещь для откручивания закисших гаек и болтов ).
alii.pub/5yozqo

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 269

@СемьяКинзикеевых 5 лет назад

Вы настоящий мастер в этом деле! 👍👍👍учусь

@ГенаКрокодил-г2ы 5 лет назад

Уважаю людей, которые прежде чем обслуживать или ремонтировать чего-либо, сначала удаляют грязь с объекта работы. Сам - такой. И пробки на батареях - тоже всегда скотчем закрывал.

@Sociallist 4 года назад

Спасибо! Видно как профессионал любит свою работу!

@Alex-q4m4t 3 года назад

Огромное спасибо!!!. По 5 раз пересматриваю в процессе реанимации.Наука не простая. Аккумуляторов в районе сотни в парке.От 75 до 225 и какие то оживают и становятся годными для лета,единицы,но даже для зимы.Научился и с не обслуживаемыми АКБ работать.Просто вскрываешь банки с боку и не заплавляешь до конца реанимации.Всегла и померить плотность можно и откорректировать и уровень держать и лишь в конце заплавить паяльником.Три кулона 820 работают)),тестер,прочее.Некоторые АКБ ведут себя так,как нигде ещё и никто не описывал. Причем одного производителя,например exide premium,любят не сбрасывать ток и при этом не упираться даже в 16v,хотя 16.5 стоит предел.Кипят хоть ночами,но ток не скинут и напряжение не поднимут до 16 даже.Три таких есть.Плотность правда после 1.34)). Удачи!!!

@ХамзаибнХашим 4 года назад

Здравствуйте! Снова АПишу Вам. Спасибо за предыдущие ответы и ролик про EFB Akom. зарядил на 100%!))) через сутки простояна улице на морозе с одетыми клеммами показывает 12.76в, плотность при этом 1.31.. +=== Сейчас надо восстановить Force 70Ач 3 года стоял на шкоде, в последнее время подубил (часто вебасто, запуски и короткие поездки), поставил на зярядку 14.6В 7А через 120-14часов примерно, ток заряда упал до 0.1-0.2(скакало туда-сюда) поставил напряжение 16.4(отдельным точным вольтметром 16.3В) и 2А, за первые 4-5 часов ток упал до 0.8 и в последующие 4 часа не падает, акб обильно кипит, электролит прозрачный, плотность 1.30.. Сейчас делаю КТЦ, вот только в цифрах запутался до какого напряжения"высаживать" АКБ? и как правильно замерить напряжение во время разрядки? с лампой или без лампы или через какое то время после отключения лампы?

@wladmir65able Год назад

Вот тоже этот вопрос мучает !!! Пишут надо разряжать до 10,5 В. Но это очень тяжело отследить. Разряжать надо током 3 А. Подобрал старую лампу на 24в. ( круглую с фары грузовика). Разряжал долго , 12 часов до 11,3В. (5 утра)потом под утро уснул…проснулся 9, и о ужас !!! Напряжение -6 В. !!!! Значит новый АКБ выбросить ???? Щас за пол часа напряжение поднялось до 9,75 В. Чуть ещё подожду и начну заряжать ….

@ХамзаибнХашим Год назад

@@wladmir65able не жди сразу заряжай, думаю, током 3Апока напряжние не подымется до 11В, потом уже стандартно 1/10А от емкости акб, далее уже по видо.. главное смотреть на плотность и дожидаться падения тока до 0.1А.. и смотреть разбаланс банок, если разбаланс делать уравновешивающий заряд..

@wladmir65able Год назад

@@ХамзаибнХашим , спасибо. Получилось так: я час подождал. Напряжение с 6 В. поднялось до 10,8 В. ( немного успокоился). Потом выставил на ЗУ- напругу 16 В, ток 6А. И включил заряд. Напряжение поднялось до 12,9:сразу, потом12,5-12,4, -12,3- опустилось до 12,2В… часик постояло и стало расти ! Щас заряжается уже 5 часов. Напруга-13,1 В. Ток не меняется -6А. Принято -31 Ач…30% заряда показывает Вымпел-57. . P.S. Надеюсь я акб не убил. Пока бульбашек нет. Попробую плотность поднять до 1,25. Хотяб. Вечно времени нет на полный заряд ( дозарядить) батареи. Но завтра ещё выходной. Может и хватит два дня….

@ХамзаибнХашим Год назад

@@wladmir65able Друже, мне кажется ты поторопился с 16В.. нельзя сразу давать такое напряжение тем более с таким током. хотя уже прошло около суток.. главный принцип такой: сначала 1 этап заряда: 14.7В током 1/10, потом когда при таком режиме ток упадет до 0.1А, переходить ко второму этапу 16-16.5в током 1-2А.. и тоже ждать минимального зарядного тока. если на первом этапе ток не падает до 0.1, снова разряжать до 12В потом снова заряжать.. Если АКБ крепкий, то может выдержит, но все же рекомендую при 16В ток заряда ставить 1-2А..

@vdvforever7 3 года назад

Смотреть с таким шумом не возможно!!

@yuribaraev3419 5 лет назад

Виктор крутой канал! А восстановление по-американски пробовали? В одном из ваших видео есть ссылка на американскую статью про зарядку АКБ. Это там где вы показывали график зарядного цикла гибридного АКБ. В этой же статье, в разделе 16 описываются методы устранения сульфатации. Один из методов, если коротко, то балансируются банки, разряд на 50% и заряд до напряжения 14,4 и выше (зависит от степени сульфатации, типа АКБ и бесстрашия аккумуляторщика) постоянным током в 1% от емкости. Мой вопрос в следующем: вы ту методу пробовали когда-нибудь? И ещё: всё время упоминаете про ручной контроль окончания заряда, нужно видеть всплески. А какие это всплески в цифрах и времени? Их на логах из кулона должно быть видно, можете график показать или цифры назвать? Думаю, что если знать, что ловить, то можно прицепить монитор напряжения с каналом блютуз из алиэкспресса и отловить этот скачок в реальном времени (там программу можно на смартфон или планшет поставить и видеть график в вольтажа в процессе заряда). И тогда точно уже 2 часа выставлять от этого всплеска, а иначе слишком мутно......

@felixed8888 4 года назад

не сочтите меня буратиной, но я не совсем понимаю зачем кипятить при 16в.При том что можно поболтать акум, чтоб перемешать электролит. или грушей ориометра воспользоваться. вот что производитель зарядных устройств orionspb пишет: "При зарядке таким напряжением, плотность все же повысится, как мы и хотели. Однако подав такое напряжение мы спровоцировали то самое кипение, с которым борется производитель. В современных батареях реагирует преимущественно тот электролит, который находится в конвертах. Однако тот, который мы втянули ареометром, находится за пределами зоны электрохимической реакции, из чего делаем вывод, что плотность этого электролита совершенно не должна повышаться в одно время с зарядом батарее. При подаче на клеммы 16 В - электролит на конвертах начинает «кипеть», благодаря чему он начал интенсивно смешиваться с тем, что находится над пластинами. Это и есть единственная причина того, что после повторного замера мы увидели плотность 1,27. Хотя эта плотность и так уже была достигнута внутри конвертов. В то время как мы кипятили АКБ, пластины деградировали, теряя часть свинца. Предположим, мы все-таки зарядили кальциевую батарею методом из интернета и установили ее на автомобиль. Что же произойдет дальше? После первого запуска заряд, который был накоплен «кипячением», тратится на работу стартера. А далее АКБ подзаряжается под напряжением 14,5 В." Хотя производитель батареек АКОМ пишет в инструкции что именно 16в помогут зарядить полностью са/са батарейку. Это чудовищная психоделика. война 14,7 против 16. кто врет не понятно как определить. Вообще собрался я акум покупать, вот и вникаю .

@jurok6920 3 года назад

Са-са обыкновенный свинцово-кислотник, лишь масса чуть упрочнена добавкой кальция, что позволяет лучше пережить 16 в перезаряд, целью которого является "взбадривание"… и применяется он один-два раза в год.

@Александр-н5ь1в 5 лет назад

Виктор подскажите пожалуйста минимальный и максимальный уровень электролита над пластинами и над перемычкой , если она есть .СПАСИБО ВАМ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ И ВСЕГДА ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО АКБ. Минск смотрит. Успехов и вдохновения.

@Мбаку Год назад

Виктор, здравствуйте. Очень интересно излагайте, но есть непонятные нюансы. Вводные: Аккум EFB с Мазды СХ-5, возрастом 4,5. Два раза в год, прогоняю его бережком до 16,5 вольт. Но стал замечать, что в последнее время, ну прям туго крутит. Снял, принёс домой. Мой план, по тренировке Бережком. 1. Разряд до 12.1-12.3, током 3А (есть спец приблуда, которая отключает по вольтажу). 2. Заряд в ручном режиме (без использования алгоритмов Бережка) током 6А до 14.4 Вольта. (естественно ток убавляется автоматом, по мере приближения к 14.4 вольта). 3. Добивка алгоритмами Бережка, до 16.5 вольт. 4. Промер плотности по банкам рефрактометром и при отклонении, опять цикл от пунктов 1 до 4 . Я правильно уловил алгоритм или что-то не правильно понял ? Спасибо

@user-zm7pt8uh6v 7 лет назад

Спасибо Витя что откликнулся.Учту твой опыт.Буду разгонять как говоришь.Ну а если это не поможет,то переполюсую.Евсеенко думаю тоже мастер своего творчества.Он пишет переполюсовать можно любой акум.но только ЗУ чтоб не автоматич.было а ручн.регулир.ЖМУ 5

@i9151130203 Год назад

Виктор здавствуйте, с наступившим Вас. Занимаюсь вот сейчас обслуживанием своего акб. Ему 2года. Померил плотность 121-122. Вода везде была ниже уровня. По милиметру торчали пластины. Налил дистилированой воды как положенно. Плотность естественно упала до 1.9-1.20.поставил на зарядку малыми токами 2амп. Стоял сутки, зарядился до 13.2 вольта. Плотность по прежнему 1.9-1.20. Я понимаю что надо сделать 3-4 цикла заряд-разряд. Тогда плотность потихоничку востоновится до нормальной 1.27. Сейчас повесил лампочку H7 55w на разря я уже делал такую процедуру года 3 назад востоновил тогда умершую банку. А сейчас я забыл все. Не подскажите ДО СКОЛЬКИХ ВОЛЬТ НУЖНО РАЗРЯЖАТЬ?. Спасибо и удачи Вам

@olegvayzmin5253 7 лет назад

И после разряда нужно ли делать паузу перед зарядом 1 этапа (если нужно то сколько по времени?). Спасибо.

@elenabychkova1004 6 лет назад

Вот ты мастер..!

@Игорь-о7ю7я 7 лет назад

хорошие и познавательные видосы у вас. но всё портит шум дороги.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Извеняйте .Возьму на заметку ваше замечание.Наверное я просто привык к шуму за 14 лет работы .

@ovent9655 4 года назад

Существует программа для обработки аудио izotope rx 7 там можно легко все шумы вырезать

@icebeerg63 3 года назад

спасибо за видео. Делайте пожалуйста обобщение в конце видео, как в описании. А то не совсем понятно и несколько сумбурно. Разобрался что делать только почитав описание, а заглядывают туда не многие

@dozw112 5 лет назад

Ну как же не растворить? Разрядите лампочкой до 11,5 вольта, потом зарядите, потом опять разрядите до 11,5 вольта и снова зарядите.......и так сделайте три раза. Пластины станут чистые как только с завода.....плотность упадёт во всех банках......через где то три дня простоя батареи...плотность восстановится до нормальных значений. Всё! Акб - будет полностью восстановлено.

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Смотри здесь . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2ZGOTW-IRmo.html

@ПавелКондратенко-ф2м 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, провел 3 цикла заряда ( ассимитрический заряд - дозаряд на 16.3в в течении 3 часов - разряд до 12в), а плотность не поднимается выше 1.24 . Перед началом заряда была 1.20 . Что делать продолжать дальше? АКБ второй год , получилось так , что заряжаю первый раз.

@vwj3458 4 года назад

Вы на трассе его заряжаете? Ничего не слышно

@cougarees 4 года назад

Виктор, без ассиметричного заряда, выровнять и повысить плотность возможно?

@ДенисРешетов-ч1в 5 лет назад

Добрый день. Есть у вас видеообзор нагрузочных вилок?

@АльфирКужагильдин 3 года назад

Десульфатацией с помощью замены электролита на дистиллированную воду, не занимались? Имею Bravo 74 a*h Акомовское. Проделал только один этап КТЦ. Процесс долгий, запасного аккума нету. Раздумываю рискнуть или нет десульфатировать дистиллятом 🤔. Есть всё таки риск угробить аккум при переворачивании, для слива электролита.

@rival2451 2 года назад

Я менял в мутлу элекиролит, просто переворачивал и всё. Пластины в конвертах не замкнут. Заряд в дистиляте не поможет от сульфатации, только ктц. А электролит менял потому что тоже заряжал в дистиляте и потом не мог плотность поднять. Аккумулятор кстати семь лет работает и на покой не просится. А засульфатировался он у меня через год после покупки из-за низкого напряжения в бортсети 13.2в. Ктц делал жёсткие до 10вольт и заряжал 16вольт. Мутлу вообще вещь. Таких издевательств не выдержал бы ни один аккум. Мутлу 60а.ч calcium silver.

@АлександрГончарук-к5н 7 лет назад

Спасибо Витя.Жму 5

@ЮрийВасильев-ч4ы 3 года назад

Здравствуйте. У меня есть зарядка из переделанного БП Power Master SWITCHING POWER SUPPLY MODEL FA-5-1 (300W PEAK LOAD) . (Напряжение от 0 до 24 вольт. Ток на выходе регулируется от 0 до 8 ампер. Стабилизация по напряжению и току. Имеется защита от перегрузки и короткого замыкания на выходе.) Посоветуйте как можно восстановить этой зарядкой аккумулятор.

@КонстантинМурик 4 года назад

Приветствую! Спасибо за ролик, очень нужная информация, как раз бодаюсь с нерабочими АКБ. Подскажите какое максимальное напряжение рекомендуете для гибридной АКБ?

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Она его сама определит .Ваша задаче его им обеспечить .

@СергейСергеев-щ6ш5ю 3 года назад

Попробовал простой зарядкой на 2А заряд разряд до12.3в 100А аккомулятор б/у 1.5года не брал заряд, пришлось сделать 8циклов,ожил Акком,

@Alex-cs2yp 2 года назад

Спасибо за видео. Не могу понять причину. При разряде аккумулятора, плотность не уменьшается, так же при заряде не повышается. Помогите разобраться.

@user-zm7pt8uh6v 7 лет назад

Добрый вечер!Очень понравился аппарат.У меня была делема между СТЕКом и Кулоном 912.Взял Шведа т.к.я вдали от своего Форда.Но сейчас решил и Кулон приобрести.Тем более с Вашими советами (чтобы совершить это действие)больше подогревает и убеждает.Буду Благодарен если подскажете где Вы приобрели.Какой сайт?Заранее Огромный Благодарище!!!!

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

balsat-msk.ru/?productID=203

@tortyan9315 6 лет назад

Долил водички 20-40 миллиграмм. Я не ослышался? 1/50 часть грамма воды?

@interceptor_714 2 года назад

Если проводить измерения в одной банке со свободно плавающим поплавком в ареометре, а в другой банке - с прилипшим к стенке ареометра поплавком, то разница в показаниях может достигать до трех сотых... ....не понимаю, зачем принимать во внимание и ориентироваться на такие показания?.....

@_ANDRYUXA_OPILKOBETON_ 2 года назад

Инструкция в описании класная!!!! Только ненаписано до скольки вольт разрядать аккумулятор!????? Подскажите пожалуйста!????

@ОльгаАлехина-ы4т 7 лет назад

Едет данная зарядка ко мне с питера.Скоро посыпятся вопросы))

@АлексейКоротков-п6ъ 3 года назад

16:30 минута. Подтвердите мои предположения: Если бы делать асимметричный заряд Кулоном - 720 в режиме дозаряда, то в настройках при токе заряда 5,5А нагрузка разряда должна была бы быть приблизительно 10% от тока заряда? Т.е. 0,5 - 0,6А? Если быть точнее 0,55А?

@itsolderinglive1493 3 года назад

🤔 интересно

@itsolderinglive1493 3 года назад

Ток заряда, равный 10 % от ёмкостного номинала батареи, устанавливать в тех случаях, когда аккумулятор ещё обладает остаточным количеством энергии. Если полностью разрядившегося аккумулятор АКБ ближе к 0 , то лучше ток заряда в 1А. Если АКБ параметры израсходованы не сильно, равное 10 % номинальной ёмкости для отходившего до 3 лет. Отбегавшего более 3 лет к полученному значению добавить 0,5А.

@itsolderinglive1493 3 года назад

Цикл зарядки асимметричным током для твоего 55Ач режим заряда 5А, а разряда 0.5А по тихоньку емкость будет возрастать главное следи только на клеммах 14.5 и отключай то есть смотри на АКБ какой должен полный быть заряд.

@АлексейКоротков-п6ъ 3 года назад

@@itsolderinglive1493 Спасибо. Более менее понятно. Только у меня (Са-Са) 90А. И лет ему явно больше трех, даты нигде нет и он не обслуживаемый. Вообще у меня мысль заряжать его 14,4в и малым током 4А и на разряд лампочку 5 ватт повесить. 5 ватт = 0,41А. А под конец нагрузить его на часок 15в и 1А. Больше 15в на не обслуживаемый давать боязно. У меня старый на 16-ти раздуло. Думаю так будет верно для этого АКБ.

@itsolderinglive1493 3 года назад

@@АлексейКоротков-п6ъ с 14.4V лучше торопиться не нужно

@alext6183 Год назад

Снимите видео как кулон настраивать использовать,по подробнее по типу"обучающего"там есть режимы не понятные и какой именно кулон лучше,потому что вымпел 57 не то.

@ЖекаФамилия-е3й Год назад

Есть про 820

@степанданилюк-с2я 6 лет назад

Виктор. У меня на кунге в ГАЗ 66 стоит солнечная батарея.Ну как бы дом на колесах. ВОПРОС Какое напряжение выставить для заряда.Са/Са АКБ.от солнца. АКБ 100 Ам Максимальный ток,который можеть дать солнечная батарея 8 Ампер..

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

14.4 в И время от времени если есть возможность проверить плотность и отталкиваясь от плотности производить выравнивающий заряд при 16 в

@юрок-у7з 6 лет назад

На форуме электротранспорта , утверждают , что кальцию , напряжение выше 14.4 в.подавать нельзя . А у Вас второй этап 16.3 ... где правда ? Тоже надо провести ктц своему аккуму ... кулон есть , прошивка 757 вроде ... последняя .

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

юр ок Вы на том форуме начитались мифов .

@юрок-у7з 6 лет назад

Виктор VECTOR , то есть в этом деле главное не кипятить получается ? а разряжать без последствий тогда до скольки можно кальций ?

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

юр ок Кипит суп в кастрюле.В АКБ есть только газовыделения .В конце заряда оно обязательно должно быть .Без него вы по максимуму заряд не сделаете .

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

юр ок Ниже 12 в не стоит .Да и быстрее ктц проведёте .

@hunter-nm1bt 6 лет назад

Заиди на сайт производителя и прочти

@кузмичкузмич-р7щ 7 лет назад

замерял и в двух магазинах приборами на подобии вашего но была разница гдето в 15ампер

@Константин-в5х6с 3 года назад

Доброго времени! Подскажите если обычный старый зарядник выдает 16v, сможет ли он зарядить кальциевый аккумулятор?

@ОлегАлександровичШвецов 3 года назад

Понравился мне Бережок V1 Но проблематично купить его Ещё раз спасибо вам

@Alexey_Vav 7 лет назад

Виктор, добрый вечер! спасибо за видео! у меня к вам вопрос, имеется аккумулятор GS-YUASA 4 года отроду - 55 А.ч., made in japan. на всех 3 банках" -" клеймы плотность 1,26-1,27. на плюсовых банках 1.22-1.23. Заряжаю напряжением 16,2 - сила тока 2,5 ампера, минусовые банки кипят, так как там плотность в высокая, в плюсовых только в двух еле еле маленькие пузырьки почти нет. уровень электролита везде одинаковый. если сделать напряжение 14,5 то банки не кипят, сила тока 0,5 А. пузырьки при кипении очень маленькие и много их. посоветуйте как выровнять плотность. или японцу пора уже в утиль?

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Поздно спохватились . Одна банка вообще молчит это плохо .Циклы ей не помогут а навредят .Банки которые не берут заряд можно потом вообще не поднять .В утиль его .

@ДагалаевИлья 4 года назад

Доброго времени Виктор скажите пожалуйста у вас ориометр стеклянный? Если да то где брали? У меня пластиковая колба уже матовой стала видно плохо. Не так давно и пользуюсь.

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

НПП Орион имеет стеклянную колбу .Вот его артикул АР-02 Можете в емех его заказать . Вот оно shop.optorg.ru/catalog/?id=225694 Сравнивал его с рефрактометром показания одинаковые .

@ДагалаевИлья 4 года назад

@@ViktoR_VECTOR благодарю

@ДагалаевИлья 4 года назад

Уже купил точно такой же

@aleksej1835 7 лет назад

хочу задать вопрос автору ролика. У меня такая же ситуация,ак такой же,только не знаю на счёт сульфатации.Вот вы это всё делали в цеху,а в домашних условиях с зу вымпел 30 можно реанимировать ,или же купить новый.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Начнём с того что дома этого не стоит делать , потравите домочадцев. Так что покупайте новый АКБ .Ну а если у вашего ЗУ есть режим 16 в. то все в ваших руках

@aleksej1835 7 лет назад

Да поставил в ту там вентилятор на вытяжке. На зу 2 автоматические режима один 14.8 в другой 16 в третий ручной полностью 19 в . Пришёл с работы погоняю пару раз и плюну. Да и ещё. Он у меня на первых морозах был сухим,залили воды, в первый день морозов -32 машину завёл,вобщем у меня такой ак впервые ,о других никогда 2 года не думал,на третий проверял. А тут да.... слов нет.Кстати видео полезное спасибо.

@Yaroslaw02 3 года назад

Жаль, шум с улицы мешает. Надо было хоть говорить громче ...

@nikolai87. Год назад

Заряжал аккумулятор кальцевый сначало напряжение давал не более 14.6 когда ампераж упал. Заряжал 16 В. После замерил плотность в крайней банке 1.22 в другой крайней 1.23. В средних 1.26 Как выравнить плотность в крайних банках ?

@multussr 2 года назад

.. и его уже не растворить, в электолите. ключевое - в электролите. Не одну батарею поднял, заряжая током 1/50 на дистиллированой воде. При поднятии плотности до 1,1 "воду" можно заменить и продолжить до прекращения роста плотности. После этого заливаем 1,30 и заряд с перемешиванием.

@Polsan1978 Год назад

Здравствуйте! Я хотел сделать по такому же принципу, зарядил аккум, слил электролит, залил дисц.воду, дал отстояться 2.5 часа. Перед зарядом замерил напряжение - 13.1. Зарядное без регулировки по напряжению, поставил ток 1А, через несколько часов он упал до 0.4 , а напряжение 14.99 и всё на одном месте. При этом плотность примерно 0.9 во всех банках, до желаемых 1.1 не поднялась.. Что делать дальше - не знаю. Может что-нибудь посоветуете?

@multussr Год назад

@@Polsan1978 набраться терпения. тут счет не на часы, а на сутки идёт.. и даже недели

@Polsan1978 Год назад

@@multussr Вы знаете, мне кажется, что аккум. не берет заряд, т.к. зарядное видит полный заряд по напряжению и не поднимает ток... А сульфат же не уйдет, если не будет заряда? И почему после заливки дисц.воды напряжение не упало ниже 13.1? Я в этой теме новичок - поэтому мне много не понятно.. Как вы можете все это объяснить? Заранее благодарю за ответ.

@multussr Год назад

@@Polsan1978 у зарядника свои алгоритмы определения "полного заряда".. обычно это достижение напряжения 14,7 и после этого снижение тока ниже, определённого производителем зарядника, порога.. Либо прекращение снижения этого тока. Даже если зарядник пишет 0,0 Ампер, ток всё равно присутствует, если напряжение не снимается автоматом зарядника.

@Polsan1978 Год назад

@@multussr Да, я понял вас, ток ниже 0.4 на зарядном уже не опускается, но мелкие пузырьки из всех банок периодически выходят. Получается, что процесс все равно идёт, нужно только дождаться поднятия плотности минимум до 1.1, затем слив и т.д.. Я правильно понимаю?

@YuriMRus 3 года назад

А почему начали заряжать напряжением 14,7 вольта,это ведь кальциевый аккумулятор?

@bopoda4279 7 лет назад

Здравствуйте Виктор. Прошу вашего совета. Гранта 15 года, 30 тысяч пробега купил и езжу второй месяц. опыта владения авто никакого. АКБ акком стандарт 55 а.ч кальциевая. на улице -20 машина заводилась все отлично, простояла ночь при -30 -36 после поездки по городу и все.... бортовой компьютер при включенных дхо показывает 11.6 вольта, при окинутых клеммах с акб 12.2 вольта. это все при -30. принес домой отогрел в тазике с водой часа три и начал заряжать орионом в автомате, предварительно почитав рекомендации завода акком о зарядке кальциевых батарей. короче выставил ток 5.5 ампер, за полчаса он снизился до 3.14 ампер еще за полчаса упал до 1 ампера. так заряжался он у меня около двух часов. напряжение на зарядном 14.7 вольт. переключаю з.у в ручной режим ставлю с опаской 16.2 вольта ток 5.5 ампер, за час снизился до 5.3 и это при том что напряжение на з.у чуть чуть росло и его приходилось убавлять. но меня вот что насторожило, батарея сразу начала кипеть...не сильно но в каждой банке были пузырьки по три пять в секунду. так как опыта нет я подождал часик и решил оставить все на автомате при напряжении 14.7 вольт. по чуть чуть но ведь зарядится акб? белого налета не замечал, пластины были черными но после кипения одна пластинка покрылась белесым налетом который легко убирался отверткой, наверно осадок.... уровень электролита 10-мм до пластин. завтра пойду покупать ареометр. А вы пожалуйста прокоментируйте что я делал не правильно и про кипение. заранее спасибо.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

На втором этапе когда вы выставили 16,2 в ток нужно ставить 1/25 емкости . Не удивительно что при 5,5 а. он у вас сильно кипел . Теперь начните второй этап заново током 1/25 емкости . Дождитесь максимального напряжения и выдержите его 2-ва часа . . Дайте отстоятся часа 3-ри минимум и произведите замер плотности Можете здесь спрашивать буду следить .

@bopoda4279 7 лет назад

доброе утро. было бы замечательно, если бы вы написали в аннотации к видео или здесь в комментариии алгоритм заряда этой батареи, специально для таких какя, которые на бронепоезде. а сейчас то что у меня получилось. Итак....первый этап у меня закончился на напряжении 16.2 вольта и токе в 5.3 ампера. Я перевел зарядное в автомат и оставил на ночь с 22-10 при напряжении 14.77 и токе в 1.26 ампера до 09-00 напряжение зу 14.8 ток 0.23 ампера. Следуя вашим рекомендациям снова перевел зу в ручной режим и выставил потребляемый ток акб в 2.2 ампера, напряжение на акб снова 16.2 вольта. Акб начала булькать, я к сожалению не могу сказать сильно или нет, так как сравнивать не счем. я бы сказал что не сильно, слышно что она ворчит чуток и все. И так за двадцать минут после подключения напряжение у меня на зу росло я его убавлял что бы было не больше 16.2 так как опасался :) напряжение перестало расти и ток стал при 16.2 вольтах 1.63 ампера. так я продержал батарею два часа, все это время она ворчала но стенки акб были холодными. все это происходило в помещении с температурой +10 градусов. теперь я выдержал акб с открытыми пробками 20 минут и занес в квартиру. далее буду выдерживать еще три часа и если найду и куплю ареометр отпишусь вам. у меня вопрос к вам снова про кипение, это вообще нормально? и еще сразу после отсоединения клемм с акб от зу напряжение на батарее 14.3 вольта.

@MSVSanjok 4 года назад

Аккумуляторы - долгожители, сколько максимум могут прожить? Какие фирмы более живучие? Спасибо!

@АлександрВасин-в8м 2 года назад

Тюменские даже "Стандарт ", но начиная от 100 А /ч (малое внутреннее сопротивление) могут и 9 и даже 10 лет отходить . Но малосурьмянистые , только воды нужно чаще подливать . Вот только выпуск их прекратили уже .

@БахитУтегалиев 7 лет назад

здравствуйте подскажите пожалуйста примерно когда заливать электролит и десителированую воду подскажите если в аккумуляторе не достаточно плотности что надо заливать электролит или десителированую воду

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Электролит заливают только если он из АКБ вытек ! Если плотность недостаточная то надо заряжать !

@АлександрГончарук-к5н 7 лет назад

Да.Чуть не забыл.У меня Са/Са не обслуживаемый.От 16.2в с не обслуживаемым ничего не случится?Или можно 16.2в но малым током например 0.5-0.7А?В Стеке у меня 15.8в при токе 1.5-1.8А. Спасибо

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Смело заряжайте так же как и АКБ с пробками !

@kum_shagal 7 лет назад

Извините, не понял термина "избыточная ёмкость". Знаю - остаточная, накопленная, отданная, затраченная и т.п. Не поясните? (пожелание. На фоне шума автострады, шоссе, желательно говорить погромче или как-то устранить шум, т.к не все понятно, что говорите, например, окончание фразы про крупные пузырики растаяло, утонуло, затихнув непонятой) А, в общем, спасибо за полезную информацию: только здесь и сейчас узнал почему за 6 лет у меня на Калине (бортовое V= 13,9...14,4 В) при нечастой короткой городской езде, "сдохло" две АКБ (Аком-55 Са/Са, установленный на конвейере, замененный через 3 года на MUTLU-60 Silver Evolution Calcium). Первый заряжался "ручным" ЗУ по старинке - током 1/10 С до V=12,7В, второй уже по "продвинутой" технологии - "автоматом" Autoprofi SBC-120. И обе АКБ заряжались: первый год - один раз перед зимой, второй год - дважды за зиму, к концу третьего года - один раз в месяц при снижении температур воздуха ниже +5). Вчера пришлось срочно искать замену "турку", купил гибридного тюменского "Медведя"-55, постараюсь придерживаться ваших рекомендаций и специалистов АКОМа по эксплуатации и обслуживанию. Попытаюсь "поднять" Мутлу (после зарядки на втором этапе I = 1,8...2 А при V = 16,2...16.3 В плотность всего лишь 1,21...1,22) циклами заряд-разряд-заряд (надо бы, конечно асимметричным током, но такого ЗУ у меня нет, а покупать третье к двум имеющимся - автомату и "ручнику - как то не тое, жаба давит). Пардон за многословие, а, ведь, хотел только про звук в вашем видеоуроке. Всего доброго, Виктор!

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Напиши время где я говорил про "избыточная ёмкость"

@Darkgrey100 7 лет назад

15:38

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

" выкачанная емкость " количество отданных при разряде ампер

@olegvayzmin5253 7 лет назад

Здравствуйте Виктор. Хотел узнать ваше мнение по Кулон-912, другим ЗУ можно ли было восстановить АКБ или здесь основную роль играет функция наличия разряда и заряда асимметричным током ("качели"). Возможно ли было проделать эти операции на ЗУ Вымпел-55 (заряд) разряд в "ручную" лампочкой. Спасибо.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Чтобы удолить застоявшися сульфат необходимо несколько раз пройти окончание заряда с напряжением 16-16.5в А как и чем вы будите заряжать и разряжать не имеет значение .Неудобство будет только с разрядом лампочькой .Придётся сидеть рядом и контролировать напряжение дабы не усадить АКБ

@anatoliycheglakov9503 5 лет назад

Чтобы не усадить АКБ, я на вымпеле 55 ставлю алгоритм1, напр 12,1В, ток больше чем нагрузка. Пока напр не понизится до 12,1 ЗУ ток не даёт, а при достижении заданного напр подаёт ток как раз столько, сколько берёт нагрузка.

@DASKY1731 5 лет назад

@@anatoliycheglakov9503, это режим 3 и 5

@anatoliycheglakov9503 5 лет назад

@@DASKY1731 Алгоритм 1 позволяет разрядить АКБ точно до установленного предела, а в алгоритмах 3 и 5 надо делать поправку примерно на 0,2 В. Если интересно, то вот тут интересный "мануал" по работе с Вымпел 55: drive.google.com/file/d/1E1BdH6Zpcg1S-aXj7JTspHX9C5FJJPZa/view?usp=drivesdk

@DASKY1731 5 лет назад

@@anatoliycheglakov9503 , за мануал спасибо . Правда версия у меня 1,07 , но кое-что почерпнуть можно .

@gennadipopkov2950 3 года назад

Привет.город маленький.пробег 19.км в день.одни светофоры.как часто надо делать цикл тренировки.

@mr.djeffi 6 лет назад

вилку нагрузочную обязательно дорогую брать ,или разницы нет можно и дешёвой померить?

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

По мне так инструмент должен быть надёжным что бы он долго и безотказно работал . Посмотри вилки Орион НВ-03 и НВ-04

@jlpoxozui4915 5 лет назад

@@ViktoR_VECTOR НВ-01 не стоит брать?

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Стрелочная не очень удобная .

@ЕвгенийОзимко 2 года назад

Если производить ктц то нужно заряжать до 16в или 14 и потом производить разряд?

@asusta2346 4 года назад

Виктор скажи пожалуйста как часто можно делать ктц.… заранее спасибо ,благодарю

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Раз в год перед зимой достаточно .И то если есть желание .Если в год дважды производить 100 % заряд то можно и без КТЦ .

@asusta2346 4 года назад

@@ViktoR_VECTOR ✊✊✊спасибо

@ДагалаевИлья 3 года назад

@@ViktoR_VECTOR скажите пожалуйста что такое ктц?

@aushenko2148 3 года назад

@@ДагалаевИлья КТЦ - контрольно тренировочный цикл ... заряд - разряд

@sergeyvlasov207 3 года назад

заряжал где-то на обочине? а так классное видео

@zalupu 5 лет назад

Виктор, а разряд до слабой банки делать до напряжения согласно таблице под нагрузкой или без нагрузки?

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

До НРЦ без нагрузки.

@zalupu 5 лет назад

@@ViktoR_VECTOR принял спасибо

@ХамзаибнХашим 4 года назад

Начал разряжать лампой, разрядный ток 5.34А(90-100Втлампа) напряжение с нагрузкой(лампа) стабилизировалась на 12.5В, наблюдаю по времени, 20минут напряжение не падает

@pauljukov681 8 месяцев назад

Прололжайте ваши наблюдения!

@ХамзаибнХашим 8 месяцев назад

4 года прошло)@@pauljukov681

@АлексейБогданов-м4з 4 года назад

А что удобнее и точнее, рефрактометр или обычный поплавковый?

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Первый вариант .

@ЕвгенийВойлов 4 года назад

👏👌👍👍👍👍👍

@Valeriy_W 4 года назад

В данный момент мучаюсь с подобным аккумулятором. Reactor CaCa 55Ah 550A, заряжаю Кулоном 912, провожу второй цикл напряжение почти 16,3, а ток никак ни падает ниже 1.45А и плотность не поднимается выше 1,26, что делать?

@glavvrach91 4 года назад

Здравствуйте! Очень много информации у вас на канале по зарядке. Сразу всего и не усвоишь. Не приходилось ли работать, сталкиваться с зарядными устройствами вымпел Орион (модели 50, 55). У них несколько разных алгоритмов зарядки, но производитель не удосужился объяснить их суть и назначение. В том числе есть алгоритм заряда в импульсном режиме (как на форумах пишут "качели") и более развернутые режимы. Хотелось бы узнать ваше мнение о них, как профессионала. Вот есть на просторах инета видение этих процессов зарядки от пользователей: docs.google.com/document/d/1erCq2ZDqy1jh5a6-DFpSygTfKJLvKE-myZyfTnfShtQ/mobilebasic

@vladimirmiraklov5292 4 года назад

Приветствую, подскажите пожалуйста ваше мнение о десульфатации аккумулятора при помощи схем которые формируют короткие импульсы высокого напряжения и большого тока, но очень короткие по времени . Может уже спрашивали, но пока в комментах не нашел ответа...

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Мой знакомый проводил множественные эксперименты и пока пользы не заметил .

@vladimirmiraklov5292 4 года назад

@@ViktoR_VECTOR Спасибо!

@АлексейБогданов-м4з 4 года назад

Я собрал схему, очень быстро снимает сульфотацию.

@zalupu 4 года назад

@@АлексейБогданов-м4з конденсаторы и тиристор ?

@_ANDRYUXA_OPILKOBETON_ 2 года назад

До скольки вольт разряжать аккумулятор!???????????

@olegvayzmin5253 7 лет назад

Виктор разряд до 12.1В каким значение тока делать, 0.1 С или меньшим? Спасибо.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Разряд током 1/20 ёмкости. 60 а .разряжвть током 3 а. Пауза после разряда не нужна как и пауза между этапами заряда . Пауза нужна перед разрядом после второго этапа заряда не менее 5 - ти часов.

@СергейДударев-е8з 6 лет назад

Добрый день! подскажите, если на втором этапе зарядки АКБ больше 15,7 не поднимается и ток остается неизменным на протяжении 12 часом в 1,5А как и было изначально. О чем это говорит и что делать дальше? Спасибо!

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

Сергей Дударев Дальше нужно сделать паузу часов 5 ,и сделать разряд Можно не до 12 в. .Чтобы ускорить процесс разряжать нужно до НРЦ которое соответствует плотности в самой слабой банке .И далее опять на заряд поэтапно .Разряд током 1/20 ёмкости. При втором заряде , напряжение на втором этапе будет выше .А при третьем ещё выше или достигнет 16.3 и ток будет снижаться.

@АлександрАлександр-ф3я2д 2 года назад

@@ViktoR_VECTOR здравствуйте тренирую свой Японский Аккум , зарядил аккумулятор ! Сейчас ночью разрядил до 10,5вольт ! Подскажите пожалуйста нужно ли выжидать время и какое , через сколько можно начинать заряд аккумулятора ?

@БахитУтегалиев 7 лет назад

Здравствуйте вы не знаете каким напряжениям и каким током заряжать малосурьманистый аккумулятор

@olegvayzmin5253 7 лет назад

Виктор, можно по подробней про настройки КУЛОН-912, для циклов разряда-заряда и десульфутации. На вашем видео не всё видно и понятно. спасибо.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Заряд производить в два этапа . В автоматическом режиме с П.О. которое имеем прогнать циклы не получится 1 Максимальное напряжение 14,4-14,7 в. Ток 10% от емкости . Зависимость снижения тока от напряжения можно не трогать . В расширенном режиме можно включить ассиметричный заряд . Время заряда 5 секунд, разряд 50% от времени заряда .Ток разряда будет 10% от зарядного. .Окончание заряда по току 0,1а или минимальный который можно выставить . На этом этапе З.У. отключится автоматически ..Паузу после первого этапа делать не нужно . 2 На втором этапе макс. напряжение 16,3 .Ток 1/25 от емкости . Зависимость снижения тока максимально выше поставь ( будет где то 15,7 или 15,8 в ) Ассиметричный заряд выключить . Здесь придется процесс контролировать.. Окончанием заряда считать небольшой рост тока или падение напряжение . Обычно на второй этап уходит от 3 до 8 часов . Теперь ждать 8 часов , мерить плотность и если нет 1.28 то разряжать и по новой заряд в два этапа . Суть десульфатации заключается в прохождении окончании заряда . Застоявшиеся сульфаты сходят только при втором этапе заряда . Чтобы немного уменьшить время при КТЦ разряд можно делать до напряжения которое соответствует плотности электролита в самой слабой банке . Степень заряженности по плотности электролита гуглите ! Одно скажу, подсчитали что вам нужно разрядить до 12,3v значит разряд делаем до 12,1v . 12,3 vЭТО БЕЗ НАГРУЗКИ .А делая разряд до 12,1v и спустя 20-30 минут у вас примерно будет 12,3 v

@olegvayzmin5253 7 лет назад

Огромное спасибо

@pulemed081 4 года назад

@@ViktoR_VECTOR , так при разряде до напряжения, соответствующего плотности самой слабой банки, в ней же тоже плотность падает синхронно с остальными банками, соответственно после заряда разница плотностей +- тоже сохраняется. Ну у меня по крайней мере так, и выравниваться пока не стремится, правда сделано всего 2 разряда. Тут идея пришла: а если разряд делать только пяти банкам до плотности самой слабой. Она у меня крайняя и перемычка в поле зрения. Как считаете, такой изврат имеет право на жизнь или как минимум на попытку? Спасибо за ответ

@2312 3 года назад

@@ViktoR_VECTOR Здравствуйте. Вы не подскажете настройки для кулон 820. У меня там выставить напряжение выше 15,7 невозможно. Или какие для 820 нужны настройки. Спасибо.

@ВладимирКириенко-п5з 6 лет назад

Ток 10% от емкости.от фактической или номинальной .вот в чем вопрос

@SuperEnslaved 5 лет назад

номинал

@Man_ro 4 года назад

Виктор в литературе написано, что при КТЦ разряжать аккумулятор надо 10,5-10,8 В. Почему вы разряжаете только до 12В ?

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Для лечения достаточно до 12 . До 10.5 в разряд нужен для выявления ёмкости АКБ .

@АлександрКапля-х2э 10 месяцев назад

@@ViktoR_VECTOR здравствуйте. А как же, что акб ca/ca боится глубокого разряда ? До 10,5 в только сурьмистые можно разряжать. А кальциевый нельзя. Что по этому поводу скажите? До какого напряжения можно разряжать кальциевые, чтобы выявить его емкость как в сурьмистых, до нижнего порога разряда. Ктц я делаю сурьмистым акб до напряжения 10,5.

@stus_nov 7 лет назад

звук, звук, звук... г..., г..., г...!

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Ну я же не Стивен Спилберг......

@СергейЮ-у5о 6 лет назад

И что, трудно окно закрыть на время съёмки ролика?

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

Окон нет ,ворота открыты . Жара духота . Пожалейте меня...

@andrey98rus 3 года назад

Виктор здравствуйте! Подскажите пожалуйста, авто freightliner, четыре АКБ starter ex cmf31s-950, на авто всегда напряжение в норме, но нет ёмкости, снял для зарядки, после отстоя нрц 13 в, при ктц сливается два ампера.

@andrey98rus 3 года назад

После разряда до 10.8 и отстоя нрц 12.6, плотность нет возможности контролировать, глазок все время зелёным горит.

@АлександрСерьёзный-п9х 5 лет назад

Спасибо за труд! У меня итересный вопрос, если дома в тепле зарядить первым этапом, а потом на добивку при 16.3 вынести на улицу где - 8 градусов мороза, можно так заряжать? Просто не хочу что бы дома кипел!

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Думаю можно .За три часа не остынет .

@АлександрСерьёзный-п9х 5 лет назад

Виктор VECTOR Спасибо, вы самый адекватный из аккумуляторщиков!

@АлександрСерьёзный-п9х 5 лет назад

Виктор VECTOR А на первом этапе не лучше будет малым током заряжать, например 1 ампер, или всё же лучше 1/10, или вообще нет разницы?

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Если видите что заряд не берет а плотность низкая то можно и 1 а. Но по сути разницы нет .

@АлександрСерьёзный-п9х 5 лет назад

У меня не обслуживаемый! 90а Zorg. Ему лет 5, ни разу не заряжался, заводит дизель даже в - 20, но очень туго, решил перестраховаться, купил новый, а этот оставил для опытов, после обычной зарядки автоматом выдал прибором- 13.29 волт, пусковой вместо 750 всего 514, SOH 58%. SOS 100%. Пересмотрел ваши видео, грамотно всё рассказываете и прочитал все комментарии решил попробовать его восстановить, заинтересовался так сказать темой! После второго этапа зарядки при 1,5 ампера так и не поднялось напряжение выше 15.9, сейчас разряжаю лампой 55 ват 4,5 ампера, завтра попробую второй раз прогнать!

@БрадоВлас 3 года назад

Здравствуйте, Виктор! Подскажите пожалуйста можно ли при зарядке Бережком В1 в автоматическом режиме накинуть лампочку в пару Ампер для асимметричного заряда? Ведь разрядный ток у него совсем незначительный, (лампочка даст нормальный разряд) пока он там прощупывает АКБ... Но не скажется ли эта разрядная нагрузка на "понимании происходящего" Бережком?

@сергейтришкин-ф1ь Год назад

Такое ощущение что микрофон установлен за воротами.

@slystanislav 4 года назад

Нормальная машина через несколько минут засыпает и потребление падает до 10 мили ампер и меньше. Сигналка, мафон правильно установленные в дежурном режиме 30-40 мили ампер это ничего на неделю простоя и раз за вестись хватит... А как правило кривые руки делают ток потребления около 150-500... Вот вам и батарейки плохие...

@user-ix2rm6qr3k 2 года назад

Здравствуйте, АКБ Актом реактор 60 ач АКБ 4 года езжу каждый день на работу и обратно. Заряжал по Вашему методу , после основного заряда до 14,7 перешёл к второму этапу , при 16,1 через мину 30 электролит стал очень мутным , даже невидно пластины . Как Вы думаете, есть смысл гонять такой АКБ зарядом и разрядом ?

@НадеждаИкарус 2 года назад

Мутность не страшно, читал где-то в коментах.

@user-ix2rm6qr3k 2 года назад

@@НадеждаИкарус спасибо за ответ

@Auto_Bez_STO 3 года назад

У всех одна и та же проблема: 1. АКБ на 55 Ач. 2. Зарядный ток 10%, т. е. 5,5 А. 3. В итоге выясняется фактическая емкость 28 Ач. 4. Продолжаете жарить 5,5 А. 5. А надо 10% от емкости, т.е. 2,8А.

@ViktoR_VECTOR 3 года назад

Как же бедный АКБ генератором заряжается :) ?

@Auto_Bez_STO 3 года назад

да потому и мрут, как мухи))

@ViktoR_VECTOR 3 года назад

@@Auto_Bez_STO Ага все авто производители дураки :)

@Auto_Bez_STO 3 года назад

@@ViktoR_VECTOR да не. Просто нужно АКБ держать в заряженном состоянии, тогда и ток от генератора будет мизерный.

@ViktoR_VECTOR 3 года назад

Скажите это производителям которые придумали систему старт стоп .

@ribaribovich2430 7 лет назад

Сколько вольт давала зарядка а\м

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Бортовое напряжение в авто не помню . Думаю 14,0 в. поскольку генератор Бош.

@SuperEnslaved 5 лет назад

виктор ,друг подскажи . после первого КТЦ на втором этапе электролит стал в банках во всех мутный как взвесь белая в нем. что это? после исчезнет? сейчас более прозрачен вроде на втором КТЦ

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Это растворимый сульфат .

@SuperEnslaved 5 лет назад

@@ViktoR_VECTOR СПАСИБО , я чуть с ума не сошел . свежее авто 2 года а рнц 12.3.12.5 . простой подзаряд производил раз в пол года . думаю чет не так и набрел на твой канал. вторые сутки сижу и следую твоему методу. сколько ктц провести ему с таким раскладом? плотность при полном дозаряде 1.22 была

@ViktoR_VECTOR 5 лет назад

Не более 4-х Если плотность не дойдет до нормы сделать перерыв на неделю две перерыв можно в штатном режиме на авто .

@SuperEnslaved 5 лет назад

@@ViktoR_VECTOR ну будем наблюдать. тебе большое спасибо за хорошие дела. ух как интересно

@ramazanmagomegov5981 7 лет назад

акум показывает до заряда 12.9 и под нагрузкой 11.2 куда еще лучше???

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Целью было снятие налета на пластинах .

@stabilizator82 6 лет назад

Целью было снять денег с клиента :)

@АндрейФ-ф2в 6 лет назад

Целью было - восстановить АКБ до максимума возможного. Ну, а как тут без бабулек если ты не родственник.

@Makhanev 5 лет назад

Если для некоторых подобные процедуры снятие денег то лучше покупайте каждый год- два новый акб и не партесь, смысла объяснять некоторым клиентам физику и химию нет.

@ВиталийА-ж7с Год назад

@@stabilizator82 дааа уж. Меркантильные мыслишки у вас.

@BcNik 8 лет назад

А сопротивление по прибору чуть чуть улучшилось, а когда сходит сульфат на пластинах должно сопротивление меньше становится, в этом случае я считаю сульфат чуть чуть только ушел.

@ViktoR_VECTOR 8 лет назад

Поднаторев с АКБ могу точно сказать . Сульфатация сильно не меняет сопротивление . Пластины то целы просто выключены .

@user-zm7pt8uh6v 7 лет назад

Вечер добрый Витя!Моему аккуму 5 лет Са/са.После заряда СТЕКом в режиме Recond 15.8v. 2-3часа,снимаю зарядку.После недельного простоя с надетыми от авто клеммами разряжается до 12.4v.Завожу.Проседает до 9v.Старенький.Поздно Стек приобрел.Хочу сделать переполюсовку Кулоном 912.Вопрос.Можно это сделать Кулоном и можно ли переполюсовать Са/са?А если бы еще и видео Ваше увидеть об этом,то это в идеале.Спасибо.

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Пробовал я делать переплюсовку для Са - Са .Потратил куеву тучу времени а пользы не увидел . Емкости больше не стало . Делайте ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ЦИКЛЫ .

@БахитУтегалиев 7 лет назад

скажите пожалуйста сколько должен заряжаться аккумулятор часов на зарядке и сколько должен показать полный заряжаный аккумулятор вольт

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Время заряда зависит от степени разряда . Напряжение 100 % заряженного АКБ 12,9 В плюс минус 0,2в.

@sergej___164 3 года назад

Здрасти, а подскажите пожалуйста почему разряжается аккумулятор снятый с машины, ( чистый) ???

@ViktoR_VECTOR 3 года назад

Значит есть микро КЗ или уже очень много в нём шлама .

@sergej___164 3 года назад

@@ViktoR_VECTOR промыть???

@sergej___164 3 года назад

@@ViktoR_VECTOR эллектролит как слезинка чистый!!!

@СергейЕфремов-к1я 7 лет назад

А заряд до 16.1в в последнем цикле заряжали ассиметричным зарядом или же с 14.8в просто до 16.5в выставили ток опять 1.8а и так доводили?

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

В описании под видео все написано. Ассиметричный заряд выключить . Здесь придется процесс контролировать.. Окончанием заряда считать небольшой рост тока или падение напряжение . Обычно на второй этап уходит от 3 до 8 часов .

@СергейЕфремов-к1я 7 лет назад

Блин точно, сорян не увидел сразу)) В данный момент заряжаю акб с бурана. Когда был куплен буран, акб на нем был севший. И я думаю стоял он так достаточно долго. Акб 45ач и 330А. О чем говорит то, что напряжение на клемах при заряде не может подняться выше 15.97-99в? И за неделю простоя дома после зарядки, напряжение упало до 12.56в. ну и соответственно плотность 1.25-1.26. Сульфата конечно много на пластинах к сожалению.. Я так понимаю это все и есть последствия сульфатации? и теперь сколько отходит, потом в утиль? )

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Это последствия не только суль-ии но и износа или же есть небольшое КЗ в АКБ .. Вам нужно сделать несколько КТЦ . При втором заряде на втором этапе напряжение будет выше 15,97 в Помню самый первый АКБ у меня выше 15,6 в не поднял . И не забывайте подсчитывать слитые амперы при разряде .

@imbabkin 7 лет назад

Виктор VECTOR подскажите пожалуйста, аккуму 3 года са/са изначально была емкость 8ач, сделал все по инструкции стало 15ач, есть смысл еще его гонять на 16 вольтах? сколько циклов из практики позволяет поднять емкость?

@vladimirtsibulsky6979 6 лет назад

Добрый день! 1) Подскажите, как зарядить EFB АКБ. 2) Как лучше заряжать Ca АКБ: 1. Сначала большим напряжением (16.2в и ток 10% от емкости, а потом меньшим напр. 14,7в и током 0,25%) или 2. как Вы вначале 14,7 и 10%, а потом 16,2в и 0,25% ?

@ViktoR_VECTOR 6 лет назад

EFB АКБ заряжать как и Са-Са . Все о заряде в аннотации под видео .

@vladimirtsibulsky6979 6 лет назад

Спасибо.

@behruzmagamedov6613 6 лет назад

Vladimir Tsibulsky сначала большим током заряжать или сначала меньшим током как не понял Скажи пожалуйста Скажи пожалуйста?

@zalupu 6 лет назад

Behruz Magamedov 14,4-14,8 ток не более 1\10 от емкости, до момента когда ток станет равным 1\100 от ёмкости , потом 2 этап 16,3 вольта ток 1\30 от ёмкости и ждать когда ток начнёт подрастать и с этого момента ещё 2 часа

@Huymamin 3 года назад

Как же долго и нужно. Можно было уложиться в 3 минуты. Полезной информации мизер. Ты просто воруешь время у людей!!!

@ВиталийА-ж7с Год назад

Если вы скорострел) то не смотрите это не ваше

@andreyflek4566 4 года назад

А что если аккум не набирает 16.2? Максимум 15.6 вольта, 3 разных аккума пробовал

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Значит в АКБ есть ряд проблем . Сульфатация , разбаланс и естественный износ . Пробовать заряжать малым током Процедура может затянуться на неделю .

@andreyflek4566 4 года назад

@@ViktoR_VECTOR то есть например, поставить 16.3 вольта и если 60 аккумулятор, то ток 0.6 А? И ждать пока не поднимается до заданного напряжения?

@Vidik02 3 года назад

@@andreyflek4566 Правельнее так - поставить 16.3 вольта (со снижением с 16.2 вольта) и если 60 аккумулятор, то ток 1.2 А. И ждать пока не поднимается до заданного напряжения и ток не снизится, а потом начнёт подниматься, далее выдерживаем так 2-3 час. Но если напряжение не дотянулось до 16.2, то держим так 3-4 часа, далее отстой 10-12 часов и опять поставить 16.3 вольта (со снижением с 16.2 вольта) и если 60 аккумулятор, то ток 1.2 А. Ещё можно выставить ток пониже, например 1.0 А. Если опять не дошло до 16.2 вольта. Делаем новый виток - отстой 10-12 часов и опять дозаряд. С каждым витком такого дозаряда напряжение достигаемое аккумулятором будет всё выше и выше.

@Владимир-р4ы2е Год назад

НУЖНО ОКНО ПРИКРЫТЬ.

@димандиманов-ш3с 7 лет назад

новую бета прошивку испытывали ?

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

диман диманов Пробовал .Есть косяк сырая ещё .

@игорьФедорович-ы3ц 2 года назад

возможно ли делать КТЦ батареи CaCa, с помощью бережка V1 в автоматическом режиме?

@ViktoR_VECTOR 2 года назад

Разрядный модуль в ЗУ БЕРЕЖОК V1 только для десульфатации. Для КТЦ нужно приобретать отдельный модуль .

@игорьФедорович-ы3ц 2 года назад

@@ViktoR_VECTOR Правильно ли я понимаю, что для КТЦ , зар. устр. Бережок , и нагрузки для разряда НЕ достаточно, и нужен какой то дополнительный модуль,если да, то какой и где можно приобрести? СПАСИБО.

@ViktoR_VECTOR 2 года назад

Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А aliclick.shop/r/c/1r7ls7j5oiu6zsf1

@игорьФедорович-ы3ц 2 года назад

@@ViktoR_VECTOR Прошу прощения ,У меня имеется похожая на 60Вт.- Она подойдет?

@Мбаку Год назад

@@игорьФедорович-ы3ц Подойдёт. Вашей нагрузки хватит, чтоб разряжать 100 амперный аккум. Если стандартный 60 А/ч, то разряжать его надо током 3А, а значит это нагрузка 36 ватт.

@кузмичкузмич-р7щ 7 лет назад

сним еще можно что нибудь сделать и как на авто купил новую топлу

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Так сразу не ответить . Нужно проверить его емкость .

@НиколайШкольный-н6т Год назад

Шум мешает понять сказанное.

@рустэмсафиуллин-х8я 4 года назад

2 месяц это вроде февраль

@кузмичкузмич-р7щ 7 лет назад

Виктор подскажите Вместк с машиной мне три года назад достался акб fire ball77 десятого года нагрузку держит хорошо электролит чистый но пусковые по прибору упали с 610 до 340ач

@ViktoR_VECTOR 7 лет назад

Чем замеряешь пусковой ток ?

@ПавелРудаков-м9у 6 лет назад

кузмич кузмич б

@НиколайШеванов 4 года назад

Не страшно оставлять без присмотра аккумулятор под зарядкой?

@maxtee329 4 года назад

Николай Шеванов это же не квартира, и их гоняют бывает и неделю

@кузмичкузмич-р7щ 7 лет назад

ок

@НиколайИванов-м9ч 4 года назад

Какой идиот написал на нем "масса не более 15,1 кг"? Сразу видно что этот АКБ продукт маркетологов, а не инженеров. Простыми словами Аком = шляпа.

@ViktoR_VECTOR 4 года назад

Ничего вы не видите . Вот смотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5x3CPNjjL9Y.html Простыми словами если человек не умеет заряжать АКБ то соответственно выводы он сделает ошибочные . По весу определять емкость не совсем правильно .