Третий брат Фурии - Honda VT1300CR Stateline

Подписаться 216 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

Авто/Мото

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 77

@chudotech 7 месяцев назад

Перезалив видоса из-за правок

@MrJukkan96 7 месяцев назад

Как же приятно смотреть обзоры от Георгия на круизеры, чувствуется вложенная частичка души в каждый кадр)

@One_true_Gad 7 месяцев назад

Я владелец fury, мечтал о ней со дня её выхода на рынок, мне тогда было 14. Спустя ещё 14 лет, я купил её и это мой первый байк. Действительно очень специфичный байк, но это стиль и мечта, второй такой на дороге хрен встретишь и никогда ни с чем не перепутаешь. Но учитывая специфичность и низкий спрос, для меня действительно является загадкой почему этот байк выпускается уже 15 лет, притом без малейших изменений, притом единственный из линейки😆

@kerokero4471 7 месяцев назад

Я тоже мечтал, мечту исполнил, сезон отъездил)

@NikitaChe76 7 месяцев назад

Был VTX1300 C, отличный мот, радовался каждой поездке когда за городом. в городе грустил ). не везде пролезал. Простой он был как ваз восьмерка. Но в том сезоне продал, на спорт турист пересел, теперь никто не смотрит на меня, пальцы вверх не показывает. да и пофиг, свой кусок славы отхватил за три сезона на VTX1300. :)

@Цум33 7 месяцев назад

Наконец то выпустили про эти редкие моты!!

@dmitrijszaharovs1539 7 месяцев назад

У меня Vulcano vn1500 classic, 1998 го года! Похоже останется у меня навсегда😊😊😊

@Jeskem2781 2 месяца назад

вулкан 1600 классик 2003. владею с 2007... много раз думал сменить...деньги есть...но не на что.

@ВладимирРерих-р8н 6 месяцев назад

Нет ничего красивее, чем Yamaha Stryker !!!

@АлександрГранкин-ы9я 5 месяцев назад

Красивый мотоцикл, у самого такой же и даже цвет такой 😍

@_Michael_Goldberg 7 месяцев назад

этот "сногсшибательный" стиль зовётся Beach Cruiser. 7:51 задний фонарь Koffin.

@Sevlad 2 месяца назад

Магия Хонды, это надёжность и ощущение что это сделано для человека, а не наоборот..👍

@Qvartq185 7 месяцев назад

Конкретный аппарат👍👍👍

@FrancoJerol 7 месяцев назад

Красивый аппарат👍

@vadimsubaru1 7 месяцев назад

Георгий, огонь🔥

@user-lucky-boy995 7 месяцев назад

Внешне - красивая машина !

@akc7470 7 месяцев назад

Хороший мотоцикл 😃👍

@МаксимМоренко-с1й 7 месяцев назад

Здорово Гера, Класс Так держать

@Night_Spirit_workshop 7 месяцев назад

Ещё в юнности очень хотел Фурию - мог часами рассматривать фотки этой пусть и заводской, но «кастом-иконы» и мечатать - что ещё оставалось делать глядя на ценник и доступность подобных аппаратов? Я до сих пор считаю что Фурия более изящна и динамична по своему дизайну, однако и этот её мускулистый собрат - тоже довольно крут. Единственное бесючее в дизайне - боковые крышки под седлом которые как-будто вообще из другой оперы и соверешнно не сочетаются с баком и с обликом легенды в целом. Но в целом: аутентичность, мощь, стремительность - что еще нужно пожирающему мили?

@a1exander696 6 месяцев назад

красивый. Сам езжу на 1300 S, но этот прям стаИль

@Yurij_Bokschanin 7 месяцев назад

На 10.37: "Но всё-таки один тормоз впереди меня немного смущает просто потому, что, опять же, машина явно не пушинка..." Гера, возвращаясь к нашему прошлому разговору: а на фига ему большой тормоз, если у него всего 50 лошадей? Или ты всё-таки согласен, что тормоз воздействует не на лошадей, а на килограммы? Тогда я очень рад, что мне удалось тебе это объяснить.

@АлександрГранкин-ы9я 7 месяцев назад

Ну прям как мой и цвет такой же только без спинки пассажира

@КравцовСергей-ф2ж 7 месяцев назад

Эх делали же красоту

@СветланаОстанен 7 месяцев назад

Ох какой❤

@bud_asad 7 месяцев назад

Все здорово, но! А в тапку нажать? В каждом обзоре жду, светлая память Болту.

@НинаБыкова-з8э 7 месяцев назад

Дотс с на тапку жал

@Dmitry.Litvinov 7 месяцев назад

Да, внешность на любителя но руль и сдвоенный глушитель симпатичны.

@MsHayabusa1300r 7 месяцев назад

Только легенды знают что это перезалив

@Цум33 7 месяцев назад

Ещё версии с АБС + комбинированная система и без идут они.

@olegpankratov6374 7 месяцев назад

Super 😂

@АлексейБизяев-щ5в 6 месяцев назад

не, с 1800-го не слезу...

@a1exander696 6 месяцев назад

мот красивый

@ЕвгенийШатохин-р2с 7 месяцев назад

Добрый вечер. но, первая "сабля" пошла с Honda Shadow если я не ошибаюсь?

@gintslazdins8067 6 месяцев назад

Вкусовщина конечно не обьективна,но тут пропорции в дизайне, не бьётся совсем. Ориг. Фурия наголову изящней.

@probutenko 7 месяцев назад

По мне так руль широкий, стекла не хватает иначе весь поток принимаешь на грудь, в межсезонье будет холодно катать. А смотреть на приьорку не проблема, покупайте модуляр и все ьуоео видно.

@chudotech 7 месяцев назад

Да он городской. Там для более туристических целей была другая версия

@probutenko 7 месяцев назад

@@chudotech не, ну Ямаха райдер все равно топ )

@Цум33 7 месяцев назад

@@chudotech Интерстет для дальняков, защищенная вилка, платформы для ног, педаль тормоза как на машине, качельки переключения скоростей.

@easy_._rider 7 месяцев назад

Я канешна не экперд, однако замечу, что - пластмассовые крылья, это не по статусу, воловый руль, это очень на любителя, мощща не по статусу, прыть отсутствует... Всё это в совокупности намекает на вырождение качества в количество, со свойственной азиатам (материковым) привычкой "казаццо, а не быть". В итоге естественный отбор решил, что этому виду только вымереть, как нежизнеспособной генетической мутации. А вот Фурия была, есть и будет воплощённым в металле вожделением. Потому и жива. Как-то так 😎

@ДмитрийСкирта-ъ2п 7 месяцев назад

А у вас тоже в голове, на 50 лет раньше, автоматически всплыл 1950?😅

@_Michael_Goldberg 7 месяцев назад

в том, что Fury до сих выпускают на мой взгляд нет ничего абсурдного: в отличие от завершённого Stateline это ещё и заготовка для кастомайзинга- трибьют Motorhead тому подтверждение.

@сергейсерг-м5й 7 месяцев назад

Полностью согласен! У меня fury и я почти год её переделывал, руль высокий, спинка тоже высокая, в общем в стиле старой школы. Прекрасная заготовка для дальнейшего кастомайзинга

@homeland8951 7 месяцев назад

что за трибьют Моторхэд?

@_Michael_Goldberg 7 месяцев назад

@@homeland8951 Fury с вилкой Springer-обзор есть на этом канале.

@petricore9846 7 месяцев назад

ахахахах крышка от бензобака и пульты с кнопками от honda steed

@NikitaChe76 7 месяцев назад

у них почти на всех крузер одинаковый, на шадовке, на старом втыксе, все одинаковое на руле.

@michaelthanks3174 7 месяцев назад

Жалко что Хонда сейчас жалкая тень прошлого,круизеров почти нет,гипербайков тоже,модельный ряд очень убогий(

@стаффа-я6ч 6 месяцев назад

только у сейбра 73 лошади, все остальные по 50. из оф источников

@homeland8951 7 месяцев назад

Комби-брейка тут нет. И лошадей ну точно не 70, он едет чуть быстрее того же XVS950, у которого там 55 л.с. вроде (ну крутящего тут побольше). Внешне он странный и некрасивый, как по мне. Но зато легкий и удобный. Ну и клиренс очень низкий. Езжу на таком же, пересел на него с VTX1800

@Михаил-Карп 7 месяцев назад

Как по мне, так переднее колесо вообще не в тему. Оно должно быть тоньше и больше.

@drookiecrookie 7 месяцев назад

Сложно найти что-то более омерзительное, чем капотированное переднее крыло Индианов и чем задние крылья всей линейки Хондовских круизёров. За исключением, кстати, Фьюри - поэтому, видимо, она и выпускается до сих пор.

@ironmen8209 7 месяцев назад

У меня Sabre, 74 лошади и 21 колесо, намного лучше набирает чем фюри или стейтлайн, тут задушен мотор как и на фюри.

@konskons74 7 месяцев назад

Не ври, у них всех 58, идентично все от мозгов до коробок. 74 на МЕЧах.

@ironmen8209 7 месяцев назад

Ты ездил хотя бы на одном специалист) Я катал на всех, фюри вообще не едет, Sabre набирает 170 за секунд 10-12 и ограничитель

@ironmen8209 7 месяцев назад

@@konskons74 Стейт лайн ещё медленнее набирает, чисто мот для покатушек, даже vtx1300 старый крабовый обходит стейтлайн как стоячего

@ironmen8209 7 месяцев назад

@@konskons74 где я наврал не пойму из твоего комента?

@konskons74 7 месяцев назад

@n8209 У меня Фьюри. На всемирном форуме никто не слышал о таких вещах, видимо, ты-уникум. Еще раз повторяю: там ВСЁ одинаково вплоть до мозгов, как он может ехать по-другому? Тебя в принципе не смущает, такое совпадение, что лошадей вдруг оказалось точно, как у МЕЧа? За сколько у тебя набирает сотню? Что в родных доках? Ограничитель срабатывает на 170 по спидометру? А у меня Фьюри кладет стрелку за шкалу! Туда, где должны быть 200 (реальные 180 по навигатору).