Тёмный

ТЭМ2 и ТЭМ18 - голос Америки 

Vivan755
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 57 тыс.
50% 1

Ровно полвека во многих странах мира, от Кубы до Монголии, работают маневровые тепловозы ТЭМ2, прямые потомки американских Да, поставленных в СССР в сорок пятом году. И выпуск их до сих пор продолжается, правда, уже в виде ТЭМ18ДМ, но дела это не меняет - под капотом постукивает всё тот же дизель с огромными шестью цилиндрами, вращающий генератор постоянного тока

Наука

Опубликовано:

 

13 мар 2010

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 47   
@user-yn4tq5cv6y
@user-yn4tq5cv6y 3 года назад
На такой,, лошадке'' я проработал с1975-2010 годы машинистом. Приятно было вспомнить свою профессию. Спасибо вам за видио!
@brundybob8956
@brundybob8956 3 года назад
Эээ, да ты старый дядька! Мой батя сел на такой только в 82-ом (до этого правда паровозы, ТГМ23, ТГМ 3б., 4 ., 4а)! И до 90-ых работал... И до сих пор работает в свои 77 лет на ТГМ-4!
@user-yn4tq5cv6y
@user-yn4tq5cv6y 3 года назад
@@brundybob8956 Да я старий дядька. Мой возраст 80л. Я проработал на локамативах ТЭ2, ТЭ3, 2ТЭ10Л, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭП6О. Brundu Bob удачи вам и всех благ
@batono55
@batono55 9 лет назад
Самый лучший маневровый локомотив. Особенно переходные модели. Простой, надежный, юркий, комфортный.
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 3 года назад
ТЭМ1 вещь.
@user-malaka
@user-malaka 2 года назад
Давно пора создать канал для изучения тепловоза, сейчас все в смартфонах, очень странно что нет популярного канала по тепловозам...
@Vivan755
@Vivan755 2 года назад
Вот как раз начал заниматься. И электровозы, и тепловозы будут.
@hedgehogR2010
@hedgehogR2010 13 лет назад
Замечательное видео. Всё: съёмка, монтаж, титры - просто супер. Спасибо.
@polusumerki77
@polusumerki77 12 лет назад
Спасибо автору.Супер видео!
@mashinistsima
@mashinistsima 12 лет назад
Виван,спасибо вам,люблю тепловозы,Особенно серии "ТЭМ".Спасибо вам за экскурсию!
@LightningJackFlash
@LightningJackFlash 6 лет назад
I totally love the sound of her engine :)
@Alex_Electro_Custom_KRD
@Alex_Electro_Custom_KRD 4 года назад
ALCO RSD1 - вот судя по всему прообраз ТЭМ - 1. Для ТЭМ - 2 он уже как дедушка. Звуки дизеля у них всех крайне похожи. Ну и сюда можно еще приписать ТЭ2. Дизель в него ставили скорее всего такой же.
@tramwayz
@tramwayz 14 лет назад
Великолепные машины, чё тут скажешь.
@anpet_booya
@anpet_booya 14 лет назад
Знакомые лица)) И я даже знаю, для чего снимали набор по позициям, и где эти звуки используются =)
@Felixthet
@Felixthet 14 лет назад
Почему на 4:19 видео виснет и нет возможности пролистать дальше?
@pozdze
@pozdze 12 лет назад
0:03 Это поезд на направлении Ульяновск?
@mashinistsima
@mashinistsima 13 лет назад
Я разглядел что датчик давления масла прыгает!!!!почему???
@Ggggggggcggfcvbnj
@Ggggggggcggfcvbnj 4 года назад
Американский РСD 1 это и есть наша тэмка. Выпускалась она с 1932 года в Америке. После завершения победы над фашизмом союзники дали нашему брату чертежи для постройки этого замечательного тепловоза. Сам на них работаю
@Vivan755
@Vivan755 12 лет назад
Да-да, пригородный Сызрань - Ульяновск. Сейчас это чаще всего рваная 2М62У с вагоном или РА2.
@mexmetsadik8022
@mexmetsadik8022 2 года назад
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Avrora707
@Avrora707 14 лет назад
Супер видео) Всегда любил ТЭМы, но во Львове они не работают, к сожалению( А друг то твой че такой растерянный, с техникой надо на ты, как говорится))
@mashinistsima
@mashinistsima 14 лет назад
Эти все видео Американских тепловозов?
@user-fr6xr4sk3w
@user-fr6xr4sk3w 7 лет назад
Знакомый звук. У нас на пароме такие дизеля. Звук ступенчатого разгона дизеля завораживает.
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 14 лет назад
так вот он какой, Vivan755 :=)
@Ggggggggcggfcvbnj
@Ggggggggcggfcvbnj 4 года назад
Мощностью примерно в 1000 лошадей и 539 м дизелем в то время
@MrBalakovo64rus
@MrBalakovo64rus 10 лет назад
А за что пострадал этот человек, а главное - как?
@Vivan755
@Vivan755 14 лет назад
Произведены они в СССР и России, но по конструкции недалеко ушли от тех американцев. А ведь первый в мире тепловоз построили в России...
@user-up3py1jc5m
@user-up3py1jc5m 5 лет назад
Vivan755 Вы ошибаетесь. Все эти локомотивы были направлены в ссср по ленд лизу (давать в займы) от сша. Поставляли их две американские фирмы, про них вы можете почитать, было это в 47-48 году . Нет, ну конечно то, что вы показываете было построено в ссср, но технологии американских инженеров.
@user-sy8iw9gn8k
@user-sy8iw9gn8k 5 лет назад
Это не как не голос Америки этот дизель д50 был создан во время второй войны мистором Шмидт и применялся на катерах .
@Gavrgavrhz
@Gavrgavrhz 14 лет назад
это наверное ваша скорость,@felixthet.Виснуть не должно.
@user-su3vs3nu4d
@user-su3vs3nu4d 4 года назад
Для чего это все
@Well65
@Well65 8 лет назад
Ну не соглашусь с автором. До ТЭМ 2 был тепловоз Харьковского завода им Малышева ТЭ1- 20. Вот они почти аналоги американского тепловоза Да и то уже адаптированного под нашу промышленность
@tramwayz
@tramwayz 13 лет назад
Пофиг схемы, пофиг американские корни, главное - звук!
@GEKAKEV
@GEKAKEV 12 лет назад
ТЭМ2 это конечно самый надёжный, экономичный локомотив. Но сколько можно выпускать этот анахронизм с разными индексами? Всё таки на дворе 21 век ...
@user-dn3ov9uf6o
@user-dn3ov9uf6o 4 года назад
Ага. Что же надо сделать вместо этого "анахронизма" - ну, так, в принципе?
@user-ob5sp9yp4r
@user-ob5sp9yp4r 3 года назад
Надо выпустить путинтэм
@GEKAKEV
@GEKAKEV 3 года назад
@@user-ob5sp9yp4r ТЭМ7..., ТЭМ31, ТЭМ14.
@sinka352
@sinka352 12 лет назад
Отработал на этих тепловозах более 30 лет , хорошие машины .Чувствуешь себя с ними как одно целое . Еще бы ремонт и запчасти как в советские времена!!! Правда на ТЭМ-18 гидромуфта капризная, но ничего переделали на обычную муфту .С товарищем согласен на дворе 21 век. А то здоровье то от наших тепловозов поубавилось конкретно.
@user-ws6jo4lg7i
@user-ws6jo4lg7i 4 года назад
Гидромуфтой там и не пахнет.
@user-nm1lm7it6u
@user-nm1lm7it6u 3 года назад
Да...Чувак рамсы попутал.
@user-ob5sp9yp4r
@user-ob5sp9yp4r 3 года назад
Он наверное имел ввиду муфту винтилятора
@user-nm1lm7it6u
@user-nm1lm7it6u 3 года назад
@@user-ob5sp9yp4r так и муфта вентилятора фрикционная, а не гидро...Насчет здоровья тоже загнул.Работаю на ТЭМ2(18,18ДМ) 36 лет, здоровье - дай бог каждому.
@capitanj.d.
@capitanj.d. 3 года назад
У Америки точно, ступор!
@Ataman8888
@Ataman8888 10 лет назад
ТЭМ лучше ЧМЭ
@user-dn3ov9uf6o
@user-dn3ov9uf6o 4 года назад
Какой ТЭМ и какого ЧМЭ - 3?
@user-xw8ge5er4y
@user-xw8ge5er4y 3 года назад
Компрессор на тэмке лучше,спору нет
Далее
Qizim 58-qism | Anons |Nimaga meni bolam o'ladi ?
00:47
Skoda 53E - два групповика "двойки"
9:59
Тепловоз 2ТЭ116 - 788
2:21
Просмотров 1,4 тыс.
тепловоз сила(клип)
3:44
Просмотров 1,1 млн
Собираем комп за 500 000 рублей!
6:44:35
iPhone 16 - НЕ СТОИТ ПРОПУСКАТЬ
4:50