Тёмный

Тюнингуем Jimny для оффроада: защита, сапуны, резина, Raptor 

InfoCar: тест-драйви авто
Подписаться 764 тыс.
Просмотров 216 тыс.
50% 1

Проверяем как наш Сузуки Джимни пережил свой первый off-road в Карпатах: вскрываем мосты и раздатку в поисках воды, смотрим не сгорело ли масло в коробке, делаем полную диагностику подвески и проверяем состояние колодок, а также смотрим в как кольчуга перенесла езду по камням и ставим вместо ее настоящую защиту. Подробнее о тюнинге, а также выборе оффроуд шин для Suzuki Jimny в нашем обзоре.
Тюнингуем Jimny для оффроад:
- Часть 2: • Наш Jimny «потяжелел» ...
- Часть 3: • Танк готов! Тюнинг Jim...
- Часть 4: • Танк готов! Тюнинг Jim...
Регистрация на Батл #1: forms.gle/GpJTAkBr15yX2QP56
4x4 Offroad Center: www.auto.com.ua
Шинный центр: www.tireshop.ua
Эксперименты с нашим Джимни:
Подробнее о наших планах на новый Джимни - • Про Jimny для «своих»....
Регистрируем Suzuki Jimny в сервисном центре МВД - • Мы купили Suzuki Jimny...
Клеим Jimny антигравийной пленкой на оффроад - • Антигравийка или ПВХ? ...
Ставим 2 камеры в Suzuki своими руками - • Ставим 2 камеры в Suzu...
Устанавливаем массаж и вентиляцию от BMW - • Массаж и вентиляция СВ...
Тест-драйвы Jimny:
Тестируем Сузуки Джимни в Германии - • Новый Jimny выглядит к...
ЧтоПочем нового Suzuki Jimny 2019 - • Ура! Jimny приехал! Su...
Оффроуд-тест Джимни в Карпатах - • Наш Jimny: первый Оффр...
Путешествие на РЛС Памир - • РЛС Памир: Как доехат...
Offroad Battle:
Сузуки Джимни vs. Паджеро Сопрт - • Новый Pajero Sport Vs....
Suzuki Jimny против Renault Duster - • Suzuki Jimny vs. Duste...
#JimnyInfoCar #InfoCar #InfoCarГараж #ИнфокарГараж #ПашаКащук #ЧтоПочем #Сузуки #Джимни #Suzuki #Jimny #SuzukiJimny #СузукиДжимни #Samurai #SuzukiSamurai #JimnySierra #Самурай #СузукиСамурай #ДжимниСиерра #тюнинг #OffRoad #оффроад #оффроуд
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 окт 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 680   
@awfulChannel
@awfulChannel 4 года назад
чувак который про цены рассказывает, просто диктор от бога, во первых очень чётенько всё и лаконично, во вторых голос и дикция на высоте, хорошее впечатление производит. p.s. вообще крутой выпуск, я от этих вещей далёк, но смотреть очень интересно, прям как дискавери.
@user-lq7gc1vk9x
@user-lq7gc1vk9x 4 года назад
Ему просто стыдно))
@Nubloid
@Nubloid 4 года назад
Ага, мастер налюбилова))
@iremaincalm8767
@iremaincalm8767 4 года назад
Вот за шо люблю инфокар, так это - за открытость и честность. Как есть, так и говорите, ничего не скрывая и иногда без цензуры
@RomanKisarov
@RomanKisarov 4 года назад
На какой хрен на лёгкий авто вешать тяжеленный бампер, который помимо веса, так же и свесы увеличит. Иными словами получаете якорь и из-за веса и свеса. Изготовили бы площадку лебедки под родной бампер и всего то.... Стало бы мало, отрезали бы бампера и свесы стали бы ещё меньше. Теряется вся концепция лёгкого авто с этим многочисленным металлом. Уж поверьте мы знаем о чем говорим 😁 Пусть пилят бампера) коммент в топ😂
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 года назад
Посмотрите внимательно на бампер арб - где там свесы длиннее? :)
@RomanKisarov
@RomanKisarov 4 года назад
@@InfoCarUa любой силовой бампер пухлый относительно штатного джимниковского. Проще лебёдку впихнуть в базу под штатный бампер
@Sashelo1
@Sashelo1 4 года назад
@@RomanKisarov им надо бампер покупателю впихнуть , остальное не их проблемы . Разумно, оптимально и функционально это не сюда
@shad0wrunner69
@shad0wrunner69 4 года назад
плюс за концепцию :) утяжелять джимник (и так защиты + колеса там почти полноценного штурмана добавили) - значит лишать его главного преимущества, небольшого веса. Максимум что имеет смысл - короткий бампер и защитная труба спереди, ну и голова на плечах, чтобы не ломить на все деньги через лес :) А кенгурятник арбшный - он только в австралии от кенгуру на трассе хорош.
@user-td4mq1lw6p
@user-td4mq1lw6p 4 года назад
Этот сервис не предложит, конечно, но вообще есть такой материал, как композит. Из него и нужно делать бамперы для такой машины, чтобы не утяжелять её. Вот пример: www.drive2.ru/o/b/535928906486645839/
@doctor24UA
@doctor24UA 4 года назад
след. серия - установка 5л дизеля чтобы можно было машину хоть с места сдвинуть ))
@y.m.2893
@y.m.2893 4 года назад
И коробку автомат от Айсин минимум на 6 ступеней))
@RomanKisarov
@RomanKisarov 4 года назад
Согласен, с металлом перебор
@KOPTM
@KOPTM 4 года назад
Раньше с G13 и его 80лс и 104 НМ и на 33" МТ резине и желещными бамперами и лебедкой не мешало а тут 100лс и 130НМ не поедет. вы о чем это авто не для езды "тапка в пол" и "всех накажу со сеттофора"
@Luka_Film
@Luka_Film 4 года назад
@@y.m.2893 а шо нитак с коробкой?
@y.m.2893
@y.m.2893 4 года назад
@@Luka_Film на Джимни сейчас автомат на 4 ступени, что не только не современно, но и самое главное не экономично и не динамично. В наш то век, когда 9 ступеней на мерсе уже не диковинка. Того и написал, что нужна коробка минимум на 6 ст.
@user-np8gd1vz8s
@user-np8gd1vz8s 4 года назад
Реально интерессно! Прямь как видео игра, заработал деньги и прошел новый уровень - сделал новый тюнинг! Жду новую серию!
@sergiy82
@sergiy82 4 года назад
Отпуск! Приготовление жареной картошки и Инфокар!!!! Это нечто!!!!!
@analogical9528
@analogical9528 4 года назад
Потратились ребята, но все было нужно и выпуск отличный, ждем вылазки
@shad0wrunner69
@shad0wrunner69 4 года назад
огромное спасибо за тест и взвешивание резины - очень полезная информация :)
@user-po2zx3ls1m
@user-po2zx3ls1m 4 года назад
Спасибо,очень интересное видео! Кайфанул🤗
@linx111
@linx111 4 года назад
В Fox ах можно регулировать жесткость амортизатора давлением азота в расширительном бачке , вязкостью масла заливаемого в амортизатор и гайкой регулирующей зажатие пружины на амортизаторе. Обманул Вас супер- специалист. Могу все продемонстрировать, когда дорастёте ))) Задувайте жидкими подкрылками DINITROL, до 8 мм за 1 раз наносится и шумоизоляция и защита.
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Какие Foxы Вы рекомендуете для Jimny? Какие доработки с авто они предусматривают?
@vitalir1423
@vitalir1423 4 года назад
Люблю таких клиентов как Паша, которые спрашивают:"нам это точно надо?"😁 Я таким всегда говорю-ДА!)))
@user-ii3pe9zn8d
@user-ii3pe9zn8d 4 года назад
Как говорит Дудь: «заебись!» Видео шикарное! Очень интересно! Ждём продолжения!
@passatdieselpower
@passatdieselpower 4 года назад
Класс , ждём видос с оффроуда
@user-bl4mn8cy4r
@user-bl4mn8cy4r 4 года назад
Попался ролик в рекомендации, зашёл посмотреть, так интересно рассказывает, что весь час и просмотрел. Классно! Привет из России.
@rahmeye
@rahmeye 4 года назад
випуск зайшов на раз. Технічна і практична сторона питання висвітлюється детально, порівняння з більш простим і "топорним" тюнингом просто радує меняк звичайного підписника. З задоволенням чекю наступного сюжету з майстерні;) камон!
@dima1353
@dima1353 4 года назад
Спасибо что разбирайтесь в этом всём. Много полезной инфы, в том числе и оригинального исследования. Четвёртый Джимни, довольно интересная машина и я уверен будет популярна десятки лет, а через 50 лет будет восприниматься примерно как J40, так что такие ролики имеют в перспективе ценность даже выше... Любители классики будущего, которые ещё не родились, будут черпать отсюда древнюю мудрость )))
@user-np5im4pm7q
@user-np5im4pm7q 3 года назад
Прекрасный обзор! Классный специалист ! Спасибо !!!
@Anzor7950
@Anzor7950 4 года назад
Круто!!! Видео огонь! Жду новых серий про Джимни с нетерпением. Интересно будет глянуть на батл в стоке и как потом машина поедет в боевом обвесе.
@skydecor3651
@skydecor3651 4 года назад
ИнфоКар молодцы! Ждем нового выпуска про джимни! Привет из Бишкека!
@user-vj1rw4lx2w
@user-vj1rw4lx2w 4 года назад
Мда ...штука штука. Джимик золотой выходит . Классное видео .
@yakiv
@yakiv 4 года назад
Класс. Все что вы делаете сейчас с вашим джимни, я сделаю со своим будущим.
@dimav975
@dimav975 4 года назад
Ты бы поберёг своё будущее
@serjomazur
@serjomazur 4 года назад
Серйозно так підійшли до справи)) Відео крутяцке!
@user-hv8yt7ce7n
@user-hv8yt7ce7n 4 года назад
Наличие воды в агрегатах проверяют вообще-то открутив сливную пробку😅
@Chehus1968
@Chehus1968 4 года назад
Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете: - На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн. И добавляет: - А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь.
@alexandera3200
@alexandera3200 4 года назад
Попался в ленте ARB ролик про джимни, теперь понятно чего хотите, а ну творите классно! И удачи вам!
@mitekiev
@mitekiev 4 года назад
газовые упоры капота -самый первый тюнинг тачки надо было делать
@user-os9ct8hf8x
@user-os9ct8hf8x 4 года назад
:) 100 пудово! :) как не смотрю тесты - всех интересуют газовые упоры!:)...
@Subaroid71
@Subaroid71 4 года назад
Есть электрические блокировки HF на Джимку . И вперёд и назад . На порядок дешевле ЭйАрБи . В Израиле уже установлены на несколько машин . Насчёт Фоксов . Есть Фоксы на Джимку , в Израиле импортёр уже предлагает комплекты . Несколько дороже чем ОлдМен , но и превосходят их на несколько порядков .
@user-kd7wz5ju9m
@user-kd7wz5ju9m 4 года назад
Кинь ссылку
@Subaroid71
@Subaroid71 4 года назад
Это комплект "Фокс" / пружины "Педерс" у израильского установщика www.asfir.co.il/%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%94%D7%92%D7%91%D7%94%D7%94-fox-8899867.html?car=1&category=8754
@user-iw7tj2sw3j
@user-iw7tj2sw3j 4 года назад
в этот раз,музыка подобрана в самую самую точку!!!
@pazuksigismund7315
@pazuksigismund7315 4 года назад
Поражает масштаб задуманного! Лайк.
@Bearcheg
@Bearcheg 4 года назад
Проблема перегрева акпп не в том, что масло в бублике кипит и тем самым все ломает, а в том, что жгутся фрикционные диски (как сцепление на мкпп). И дисков этих очень много, для каждой передачи есть пакет или их комбинация. А у джимика с 1,3 мотором в акпп эти фрикционы были очень маленькой площади, из-за чего очень плохо держали нагрузку, быстро перегревались и сгорали. Они настолько сильно грелись, что это можно было почувствовать не только через коврик в салоне, но и на улице, до крыла было больно докоснуться (зимой в минус 10). К слову, радиатор масла акпп на джимах 1,3 особо ситуацию не менял, температура все так же легко взлетала к 120 градусам, могла бы расти и дальше, но мы давали остыть. А температура масла - это лишь следствие и общий показатель надвигающегося пиз@еца. Бублик (гидротрансформатор) тоже от этого особо не страдает, у него есть другие страхи)))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 года назад
Все верно. Разве это не то же , о чем мы говорили? Если бы масло не грнлось, то диски не жгли бы сами себя? В любом случае именно для этого нам и нужен датчик температуры
@zebooka
@zebooka 4 года назад
шо за гон про радиатор? Ставится большой радиатор с термостатом на АКПП. У меня стоит на Джиме M18A и 235/75/15 без занижения трансмиссии. Радиатор 300х250х20 змеевидный (т.е. менее эффективный чем с параллельной развязкой). Температура коробки 75-85. Максимум 100 градусов в лютейшем перевале длинной 3.5км.
@Bearcheg
@Bearcheg 4 года назад
@@zebooka 29" - не показатель, на них только возле дома кататься. Речь шла о 31" колесах и больше
@zebooka
@zebooka 4 года назад
@@Bearcheg для колес больше делается занижение трансмиссии. 29 не показатель? Колёса на 2.5 дюйма больше штатных и дают ощутимую нагрузку без занижения трансмиссии, а двигатель у меня 1.8 вместо 1.3.
@maxe9220
@maxe9220 4 года назад
отличный выпуск, посмотрел на одном дыхании) Больше всего радует, что стройка правильная и со вкусом! Надеюсь, учитывая лифт подвески, будете ставить 235/75)
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Благодарим за отзыв, приятно понимать, что мы не зря делаем свою работу.
@Evgeniy1103
@Evgeniy1103 4 года назад
Не поставил на паузу, но в голове цифра 40 была по защите) хороший проект
@stepankurianov3618
@stepankurianov3618 Год назад
Круто шо розповідаєте про ціни!
@deklarant7755
@deklarant7755 4 года назад
До гусиничного бентли и дрифтующего камаза Вам ребятки еще конечно далеко, но ОЧЕНЬ интересный контент, спасибо огромное, так держать! За Курган - Крик душы на фоне спасибо еще раз и лайк. Ждем продолжения
@HousepartyUar
@HousepartyUar 4 года назад
Шикарний ведучий, герої, зйомка і монтаж!
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Благодарим! Паше респект, все верно!
@user-jv7du9oc8d
@user-jv7du9oc8d 4 года назад
Осталось только мотор заменить на V8 3литра.
@tenukrodster3104
@tenukrodster3104 4 года назад
З гімна бич не зробеш
@user-cy9lj2mo5c
@user-cy9lj2mo5c 4 года назад
@@tenukrodster3104 ну чего прям с говна ? норм корч , у кого на сколько денег хватает ,тот с того и лепит )
@svyat9000
@svyat9000 4 года назад
Что это за мотор такой?
@user-cy9lj2mo5c
@user-cy9lj2mo5c 4 года назад
@@svyat9000 BMW 3.0 v8 m60b30 если не ошибаюсь )
@eugeniypsaltyrnik6262
@eugeniypsaltyrnik6262 4 года назад
Не забудьте еще член нарастить, к такому мотору не помешает.
@StusPhilip
@StusPhilip 4 года назад
Паша, спасибо, отличные обзоры на тюнинг! Давайте в том же духе! 💪👍
@redracer5192
@redracer5192 4 года назад
Крутой видос! Зачет!))
@dmytroostrovskyi9197
@dmytroostrovskyi9197 4 года назад
Есть ребята из Австрии, которые достаточно неплохо прокачали свой Suzuki Jimny. Очень интересно реализовано место для лебедки, о которой была речь в видео. Ребята называются Horn Tools Offroad Company.
@shad0wrunner69
@shad0wrunner69 4 года назад
у них и наборы железяк типа порогов очень аккуратные и условно недорогие есть.
@nkydryashka3747
@nkydryashka3747 2 года назад
Посмотрели как фильм. Спасибо,
@user-it8ne3hr1l
@user-it8ne3hr1l 4 года назад
Да понеслось.👍
@user-Emely_
@user-Emely_ 4 года назад
Автор и ведущий ты помог мне разобраться в некоторых вещах ) спасибо тебе и я подписался под ваш канал !) лайкос от меня !
@BATman-we4uo
@BATman-we4uo 4 года назад
Норм контент. На одном дыхании.👍
@user-rb2oe8wv9n
@user-rb2oe8wv9n 4 года назад
Выпуск огонь! Ждём продолжение
@novgorodin1970
@novgorodin1970 4 года назад
Интересный выпуск
@GermanTomaso
@GermanTomaso 4 года назад
Оце крутий тюнінг! Просто бімба! Дякую, дуже було цікаво 😊
@alexcolchin784
@alexcolchin784 4 года назад
Bimba😂😂
@user-ci9ek7vd7r
@user-ci9ek7vd7r 4 года назад
Богато делаете)
@LikeAPetrol
@LikeAPetrol 4 года назад
Когда ведущие канала заглянули тебе в голову и ответили на все вопросы в одном выпуске.
@KozakRoman1
@KozakRoman1 4 года назад
Бомба. СУПЕР.
@jonsmit5649
@jonsmit5649 4 года назад
В каждом видеоролике есть волшебное слово ТУАРЭГ 😂😂😂
@PavLOCKd
@PavLOCKd 4 года назад
Касательно сенсора температуры масла АКПП. Я себе тоже установил в поддон. Но не вваривая доп. гайку, а заменив штатную "пробку" слива на таковую с отверстием под сенсор (у Субару есть оригинальная запчасть с нужными параметрами). Получился практически сток.
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Благодарим за рекомендацию, изучаем варианты.
@pavlos9609
@pavlos9609 4 года назад
Норм "підігріли" для наступного відео з тюнінгом! Лайк за дотошність і відвертість з цінами.
@aigarszvirbulis2581
@aigarszvirbulis2581 4 года назад
Vērtīgākais materiāls kādu var atrast par šo automobīli, ļoti izsmeļoši, tā turpināt.
@yataghan21
@yataghan21 4 года назад
Присматриваюсь к Джимни, поэтому мне было не только приятно посмотреть качественную картинку, но и полезно по сути. Понравился формат с перечислением всех будущих апгрейдов. Может в конце серии подытоживать финальную сумму доработок (без сугубо ваших скидок, что б понимать во сколько станет пересічному громадянину
@andriim36
@andriim36 3 года назад
Ахеренное видео. Спасибо чуваки
@detailingspecialistvitaliy7070
@detailingspecialistvitaliy7070 4 года назад
Тачка огонь!
@mitekiev
@mitekiev 4 года назад
видел вашу тачку на столичном шоссе ,так не привычно из ютуба встречать в живую
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky 4 года назад
Налаштувався на довге та нудне відео про залізо, а тут раптом все переглянув на одному подиху. Молодці, вмієте заінтригувати. Правда не уявляю в які це все гроші в кінці стане, але виглядає круто!
@user-eo6cp2eo7j
@user-eo6cp2eo7j 4 года назад
Класс👍👍
@petrokarpov5791
@petrokarpov5791 4 года назад
Наверное килограмм 50+- UPD: забавно, почти угадал. Выпуск очень крутой!
@user-wv5fs4xw8d
@user-wv5fs4xw8d 4 года назад
Выкинуть заднее и пассажирское кресло-вес и уравняется,я так сделал.
@Vitalionix
@Vitalionix 4 года назад
Блин, Вы крутые! Снято афигенно!
@VIKZAG
@VIKZAG 3 года назад
Podpisuvaiys ... Zacepilo 👍 haciy v Litve v Klaipede ciemto podobnum zainjatsa.
@Gajin1542
@Gajin1542 4 года назад
Круто. Продолжайте тюнить, а я за чипсами!!!))))))))
@unsimmetrical
@unsimmetrical 4 года назад
Недавно за гарантию переживали, а теперь коробку разбирать? интересный подход)))
@johnsmith-vh2yb
@johnsmith-vh2yb 4 года назад
австралийская сталь ааааа ор выше гор забавный выпуск. победа в номинации "дорохо-бохато" обеспечена.
@fuhrerstozz8703
@fuhrerstozz8703 4 года назад
Не плохо было бы добавить к сравнению на офф-роуде не только Ниву и Дастера, но и стокового Джима предыдущего поколения. Ну а с защитой люто переборщили. Снимайте её почаще и вытряхивайте говна, а то там будет ещё +50 кило. Особенно следите за ней после езды по полям. Набившаяся туда трава любит загораться от выхлопной системы. Лучшая защита делается из труб типа этого: www.drive2.ru/l/534405808004269277/ Простейшая же защита кронштейнов клюшек делается толстыми шайбами: www.drive2.ru/l/482716666870891901/
@user-yu7qo2rs9z
@user-yu7qo2rs9z 4 года назад
ага. тож интересно бы сравнить) предложил ребятам свой стоковый 3го поколения, посмотрим, отзовутся ли))
@nightwanderer7490
@nightwanderer7490 4 года назад
О Виталик ,это супермастер , я его знаю десятки лет , Нива может быть эталон может только, для того кто крутит гайки сам)))
@user-yw3pu4pc7s
@user-yw3pu4pc7s 4 года назад
Бампер с Австралии называется "КЕНГУРЯТНИК"!😀👍
@zebooka
@zebooka 4 года назад
ребята, запомните, гидротрансформатор - это не коробка, а то что стоит между коробкой и двигателем. Он стоит и на гидромеханическом планетарном автомате (сокращенно AT), и на вариаторах (CVT) и даже на специфических коробках как у старого Лиаза и танков
@AlAl-qg9oh
@AlAl-qg9oh 4 года назад
Народ! Заканчивайте тут сопли жувать!!! Поедет или не поедет. Классная задумка! InfoCar-удачи вам👍👍👍
@OVDM
@OVDM 4 года назад
Годно! Ну вот просто зае**сь! Только ролики работы механиков поднять и будит топчик!
@samantos
@samantos 4 года назад
Джимник и без доработок неплох. Сами же показывали.
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Нет предела совершенству:)
@user-fe7dr4oi3t
@user-fe7dr4oi3t 4 года назад
У меня точь такой же ,заказал динопро 215/75 в субботу приедет ,с подкрылками самое то будет !
@docexe
@docexe 4 года назад
и как?
@ipadipad6322
@ipadipad6322 4 года назад
Годно
@BlaBlaBlack
@BlaBlaBlack 4 года назад
Вагінь! 🔥🔥🔥
@lkpxml8124
@lkpxml8124 4 года назад
Спасибо большое за интересный сюжет! Первый раз вижу такой обстоятельный труд.
@miner1212
@miner1212 4 года назад
Ведущему - уважение: четко, лаконично, толково, без лишней воды. Меня тоже интересовал вопрос: какие колеса максимально можно поставить. НО - почему тогда производитель не указывает, что можно ставить такие размеры? Вы проверили большие размеры (225/75 и др.) с точки зрения как это колесо будет вписываться в нишу, но, я думаю, есть еще нюансы - как это скажется на управляемости, может еще что-то. А какие в итоге Вы поставили шины, и каков результат?
@danielm1387
@danielm1387 4 года назад
Подбирать резину на стоковой подвеске, а потом ставить пружины и амморты на +50мм. это ахонь ребята 🤪. Да и выкиньте эти узенькие штатные диски 5” к муям и поставьте 6,5-7” 5x139.7 от Нивы или уаза + не надо будет этот дибилизм в виде проставок ставить. Или нормальную составную ковку. Защита +50кг+бампер40кг+лебедь15кг., а он колёса взвешивает и поуже да полегче выбирает 🤦‍♂️
@user-os9ct8hf8x
@user-os9ct8hf8x 4 года назад
да мне тоже кажется колеса они смешные подобрали...
@zebooka
@zebooka 4 года назад
накуя широкие диски? Чтоб понтово выглядело? Колёса сдувал хоть раз до 0.5атм? По колее прыгал?
@danielm1387
@danielm1387 4 года назад
@@zebooka У меня 2 ( два ) внедорожника и один из них для говен т. что да - и сдувал и прыгал Ты серьёзно считаешь что 6.5-7 это широкие диски?
@zebooka
@zebooka 4 года назад
@@danielm13876.5 норм, а 7 это уже широко для Джима. на 5.5" идеально встают 235. 31"/10.5" (265) тоже встают, но лучше 6"-6.5". Всё что шире - для джима противопоказано.
@danielm1387
@danielm1387 4 года назад
@@zebooka Кем? Тобой? 😂 И пох, что с завода на 245 резине ( к примеру ) машины идут на 7” диске, а с 265 на 7.5” - ты ведь куда умней производителя 🤦‍♂️
@dmytronazarenkov4842
@dmytronazarenkov4842 4 года назад
дуже дивно що на такому крутому каналі так мало підписників
@topchik100
@topchik100 4 года назад
🔥🔥🔥 Просто пушка 👍👍👍 😍 😍 😍
@djadjajohnny
@djadjajohnny 4 года назад
у меня конечно не было джимника, но на своей л200 я колбасился чуток посильнее чем просто сосисочные выезды ( соревнования тоже были). ну так при сухой массе около 2тонн (а обычно чуток загружен , пусть 2500) передняя (самая ударная) 6мм аллюминиевая и остальная 3мм стальная защиты превращались в стиральную доску в среднем месяца за 2-3 (ощутимо сильнее корёжились чем эта ваша "кольчуга" на видео) ) и регулярно снимались и выправлялись кувалдами / молотками. но надо признать что за 3 года внизу машины ничего не сломалось .защиты страдали,портились,но отрабатывали свою задачу :). P.S.: и да, не могу спокойно смотреть как приставленный к вам человек с "искренним видом" (ну у него почти получается...почти..) вешает лапшу на уши про "единственный вариант" , как при первом запросе от вас не вдаваясь в подробности и варианты сразу прикручивает сотни и сотни баксов к любому вашему пожеланию(причем не всегда верном) , и как он лажает даже в диалогах с вами (поставленных, записанных, с неопытной в оффроаде стороной)...продаван неплохой...поддакнет и умаслит везде..но доверять такому улучшать машину я бы не стал )) и да, конечно это постанова, реклама, скидки,выгодная сделка и всё такое...и наверное это лучший вариант у вас там...но просто чтобы не поймать геморрой потом с джимником, параллельно советуйтесь или перенимайте опыт где то у других людей еще )
@andriypetrulia8236
@andriypetrulia8236 4 года назад
*Жду **#ЧтоПочем** про DS 7 Crossback!)*
@glazyrinpavel
@glazyrinpavel 4 года назад
ПАРНИ, ВЫ ПОПАЛИ НА БАБКИ ЗАЕХАВ В " ARB"!!!
@XxxXxx-ky3zp
@XxxXxx-ky3zp 4 года назад
интересный выпуск !
@kostas2058
@kostas2058 4 года назад
Класс,всё информативно,приятно смотреть,респект!!!Но цены конские,хотя понятно,что не за гавно,но всё же...😟
@Rail4eg
@Rail4eg 2 года назад
Огромное спасибо за видео! Видел на англоязычных форумах ссылку на это видео как reference 👍 Вопрос: а если давление спустить до 1.2-1.5 атмосфер, максимальные допустимые размеры шин останутся такими же или изменятся?
@Stauroman
@Stauroman 4 года назад
По жиру конечно собираетесь) кстати в инсте хозяева пишут что 235/75 15 без лифта залетает отлично. А вы молодцы продемонстрировали что задевает
@zebooka
@zebooka 4 года назад
пездеж. 235/75/15 без лифта будет тереть в поворотах и при артикуляции
@user-wv5fs4xw8d
@user-wv5fs4xw8d 4 года назад
@@zebooka при фрикциях))
@docexe
@docexe 4 года назад
a 215/80 15?
@sergeyk3286
@sergeyk3286 4 года назад
Не вся резина соответствует заявленным миллиметрам, так что надо еще разбираться что там за резина залетает, одна залетает а другая уже нет хотя размер вроде один и тот же, только производитель разный и такое быввет
@user-eq7cy2lf1z
@user-eq7cy2lf1z 4 года назад
НЕМНОГО ВЫВЕШИВАНИЯ >>> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T7n9eIACsqk.html
@user-eo6cp2eo7j
@user-eo6cp2eo7j 4 года назад
Жду серию про кресла
@user-rs2ol5zf6k
@user-rs2ol5zf6k 4 года назад
молодцы .это дело
@user-le5fi7xq7w
@user-le5fi7xq7w 4 года назад
Вже чекаю на батл.
@sly3107
@sly3107 4 года назад
Пушка)
@GlsvAlex
@GlsvAlex 4 года назад
А в конце туннеля движок просто не сможет сдвинуть затюненый Джимни....
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 года назад
Выхлоп и нулевик компенсируют
@dimav975
@dimav975 4 года назад
@@InfoCarUa ждём турбину!;)
@denchukkiller
@denchukkiller 4 года назад
Да, сюда так и просится дизель, хотя бы такой как на дастере, он на чипе 130 л.с. дает, но главное конечно момент, которого у Джимми просто нету(
@KOPTM
@KOPTM 4 года назад
@@denchukkiller Раньше с G13 и его 80лс и 104 НМ и на 33" МТ резине и желещными бамперами и лебедкой не мешало а тут 100лс и 130НМ не поедет. вы о чем это авто не для езды "тапка в пол" и "всех накажу со сеттофора"
@Vov4ik748
@Vov4ik748 4 года назад
@@InfoCarUa на 1.5 атмо моторе, ничего не дадут) имхо
@Tomdogful
@Tomdogful 4 года назад
This looks super interesting. Wish there was an english version😕
@yurijv5227
@yurijv5227 3 года назад
Мне понравилось как резьбу нарезали в раздатке . Я думаю стружка в масле не помешает
@multitronics8776
@multitronics8776 4 года назад
Установите бортовой компьютер Multitronics, например модель VC731multitronics.ua/products/multitronics-vc-731, он показывает температуру масла в коробке, предупреждает о перегреве и читает ошибки. Подключается в OBD и не нужно "Вваривать" никакие датчики.
@zebooka
@zebooka 4 года назад
для прошлого поколения никто кроме SZ Viewer не умел показывать температуру в коробке. Сомневаюсь что в этом поколении поменялся протокол.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 года назад
А вы уверены что он у джимни покажет температуру?
@user-vv6kx2bq8z
@user-vv6kx2bq8z 3 года назад
@@InfoCarUa Наверняка - эта инфа все равно идет в мозги с штатного датчика и может быть считана по ОБД
@IvanMagellan
@IvanMagellan 4 года назад
Кидал заявку с Нивой, получили?
@mr.red3788
@mr.red3788 4 года назад
контора для тюнинка от АРБ очень не плохая и все что они поставили, конечно дорого, но работать будет 100% а уж защиты какие наварили, просто жуть! в целом очень достойно. особенно после установки блоков. опять же надо только подумать, нужно ли все это на этой тачке? топить ее в болотах точно не будут, а везде где надо ехать, она проедет почти в стоке. Но дело хозяина вкладывать бабло в нее.
@y.m.2893
@y.m.2893 4 года назад
Лица у них хитрые какие-то, не искренние(((
@Chehus1968
@Chehus1968 4 года назад
@@y.m.2893 Конечно, хитрые. Защиты наварили на "далеко за 40 кг", но подвеску лифтовать надо, чтоб "компенсировать вес лебедки".😌
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
Есть желание пройти все этапы доработок и протестить авто после каждой. Почему не попробовать и не поделиться со всеми?
@4x4off-roadcentre11
@4x4off-roadcentre11 4 года назад
@@Chehus1968 Все взвешивали, там честные цифры.
@mr.red3788
@mr.red3788 4 года назад
@@4x4off-roadcentre11 скажите, а вы сможете сделать проставки на колеса, что б увеличить колею машины на предыдущий Джимник с доставкой в Россию?
@nonamearhivator182
@nonamearhivator182 4 года назад
Павел, добрый день. Можно вопрос, а Вы уверены что Hankook dynapro at 215/80/15 ,при вывороте руля в упор не будут тереть бразговики или элементы подкрылков изнутри? Беспокоит значение 80!!! Точно при всех вывешиваниях и выкрутасах руля такая высокая резина не будет затирать? Насколько Вы в этом уверееы?
@lightfear2572
@lightfear2572 4 года назад
Классный чувак
Далее
ЭКСПРЕСС разбор стиралки
00:39
Просмотров 1,3 млн
What Should Be Next? 👀🤯
0:56
Просмотров 13 млн
Как стыкуют рельсы 😮🔥
0:45
Просмотров 3,8 млн