Один я не заметил как габариты светить стали? И что за засветы такие, на родных линзах такого нет хоть галоген хоть LED заводской... Такого быть не должно!
## слабый свет габаритных огней вы можете наблюдать на 19:10 мин, по поводу засветки на СТГ я подробно рассказал своё предложение из-за чего это может быть.
Да, походу на маски надо было что то наклеивать чтоб ослабить или убрать брови, вопрос дизайна. Спасибо, очень информативно. Но например в моей стране при тех.осмотре на реглоскопе сразу увидят что свет в шкале ксенона по силе и будут проблемы.
Плохому танцору яйки мешают )). Инженеры накосячили !!))))))). Тут уже свою теорию отмазки накидали ))). Просто фара спроектированная для галогеновых ламп, и не надо пихать в непихуемое ))). В зводских LED фарах все ОК.
Roman Pardaev отвечаю на ваш комментарий. Проделывая работу с этим автомобилем, мы старались сделать работу максимально качественно и оперативно, но ошибается каждый и мы не исключение. По поводу как вы выразились (отмазки), я выразил своё предположение по сложившемуся результату работы. Если у вас есть решение данной ситуации на практическом опыте, было бы интересно его выслушать. А написав подобный комментарий вы делу не помогли, а наоборот подтвердили свою не компетенцию в подобных работах. Что мол нельзя сделать из галогеновых фар светодиодные, человек всемогущ и нет не чего невозможного! Мы переделали есчё несколько подобных автомобилей и один автомобиль был с перекраской масок и результат был совершенно другой. Как только будет смонтирован видео ролик мы его опубликуем на нашем канале в подтверждение нашего мнения на практике!
В заводских галогеновых фарах всё очень печально, на дороге в слякоть как слепой котёнок. Лучше бы воткнули H4 без линзы, чем экзотические HIR2 в линзе. В данной ситуации я понимаю заказчика, хочет немного видеть в темноте.
"Брови" в начале ролика в статусе "после" просто сказочные... Интересно, фирме "Авангард" на некачественный результат, ослепляющий встречных водителей, видимо наплевать...
Работа проделана очень большая, результат хороший (кроме "крыльев"), ценник тоже веселый... А не проще в штатную оптику , подобрать и поставить ксенон 4000-5000К , чем устраивать эти танцы с бубном
Андрей Титов спасибо за комментарий. Каждый сам решает как ему поступить и как лучше. За установку ксенонового оборудования в эти фары, есть жёсткие ограничения которые кораются в плоть до лишения ВУ и не дадут вам хороший правильный свет. Так как родная би галогеновая блок-линза построена с заведомо низкой мощностью света! А за светодиодные линзы, максимальное наказание 500 рублей штраф, есчё это нужно доказать, на дороге инспектор ДПС этого сделать не сможет, это факты из практики! Чтобы добиться отличного результата от этих фар, нужно установить светодиодные модули более производительной серии, а не как в этом видео ролике, где клиент пожелал установить почти самые низкие по стоимости и по мощности модули! Также сделать не большие манипуляции с декоративной маской и всё будет отлично. Не броско, аккуратно и будет выдавать мощный правильный свет, который превзойдет родной светодиодный свет, которым этот автомобиль оборудован с завода изготовителя! Это не просто слова! Они подкреплены фактами измерения и сравнения! Единственное сомнение, это ресурс китайских модулей против заводских, время покажет, кто кого!
@@АвтомастерскаяАвангард извините, но разницы для ДПС нет, левый ксенон или левый диод, ксенон так же можно спрятать, главный признак не штатного света, это отсутствие омывателя... Да и ФИРМЕННЫЕ модули для галогена, с ксеноном, надежнее китайского диодного модуля
@@АндрейТитов-р5ч я не собираюсь с вами спорить! Просто хочу внести ясность в вашем комментарии. 1. Современные автомобили, которые выпускаются в топовых комплектациях со светодиодной оптикой, не все оборудованы омывателем фар! Это я вам говорю из своей практики! 2. По поводу галогеновой блок - линзы, которая построена и рассчитана под галогеновую лампу, а именно размер лампы и её фокусировка и температурный режим. Если в эту линзу установить не заводской ксенон. А все ксеноновые лампы с маркировкой Н такими являются, не заводскими! То это приведет к не правильной фокусировки, что вызывает эффект ослепления и перегреву рефлекторного элемента которые почти на все японцах пластиковые и на этом автомобиле тоже! Тем самым очень быстрое его разрушение! Я пишу этот комментарий не для спора с вами и не навязываю свою работу! Весь мой ответ опирается на практику, с которой мы работаем каждый день! Это для того чтобы не вводить людей в заблуждение!
@@АвтомастерскаяАвангард зачем лукавить? Вы прекрасно знаете,что подобрать ксеноновую лампочку и выставить ее не такая уж большая проблема, вплоть до того, что цвет будет как у галогена, только ярче! Да и температура нагрева у ксенона меньше чем у галогена, отражатель не выгорит! А цена хорошего комплекта ксенона, будет ниже, чем самый дешманский линзованный диодный блок.
А разве нельзя было изготовить подиум под светодиодную ленту и установить под рассеиватель? Вот тогда бы габариты светились бы ровно и ярко,чем ставить лампы,которые будут светить ярко, но все равно криво,как с завода
Андрей Северов конечно можно, но всё это повлечет за собой увеличение бюджета и времени, что очень не нравится клиентам. Но бывают и исключения, но крайне редко.
ПутЕн падонок снятые фары без автомобиля можно сделать, но лучше всю эту работу выполнять на автомобиле, я имею ввиду настройку и регулировку новых блок-линз. По стоимости, отвечу вам более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона указан в видео ролике.
на штатном свете все норм нет ни бровей ни тд это ваш косяк с креплениями наколхозили не надо гнать на дизайнеров умники очень красивый дизайн на штатном леде и галогене все норм с переходными рамками накосячили
виктор грязнов выполняя работу по переделке оптики на этом автомобиле, мы старались сделать работу максимально качественно и оперативно. Но все совершают ошибки и мы не исключение. По окончанию работы и полученного результата я выразил своё предположение и не каким образом себя не оправдывал. Посмотрите внимательно видео ролик, в начале когда стояли родные галогеновые линзы они тоже давали засветку, но это было менее выражено так как свет был слабый. После этого автомобиля, мы переделали много таких автомобилей и на одном автомобиле мы перекрашивали декаративные маски фар в черный цвет и результат был совершенно другой. Как только будет смонтирован видео ролик, мы его разместим на нашем канале, где постараемся подробно рассказать и показать замеры мощности света и результат по улучшению качества света фар будет очевиден!
@@АвтомастерскаяАвангард у меня такой Паджеро на галогене никаких засветок не было поставил хороший ксенон дорогой было написано что корейский свет стал очень яркий с четкой границей и без всяких засветов,потому что влияет не только переходная рамка с которой вы колхозили но и форма отражателя может не подходить под эту маску фары
@@викторгрязнов-я9з посмотрите внимательно видео ролик в начале, когда есчё стояли линзы галогеновые, я обратил внимание что они дают определённую засветку! Ваши линзы спроектированны и предназначены для галогеновых ламп! Установив в них ксеноновые лампы, вы значительно снизите ресурс отражателя блок-линзы! В интернете есть много информации по поводу подобных переделок и к чему они приводят, через пару лет эксплуатации.
@@АвтомастерскаяАвангард да может через время что то будет хоть там где я заказывал говорили что лампы очень качественные на вид так и есть я такова исполнения ещё не видел отдал около 8т когда обгорят тогда отдам на разбор и замену линз сейчас не хотел заморачиваться
@@викторгрязнов-я9з всё верно, я и не говорю что вы взяли не качественное оборудование. Просто каждая блок-линза разработана под свою лампу с определенным цоколем.
Виктор Я верно подметили, поторопились и забыли отснять про ПТФ видео отчёт. Но светят они хорошо и сходятся по световой температуре с головной оптикой.
Александр Поник... На вкус и цвет все фломастеры разные, если для вас галогеновый свет фар отличный то это ваш выбор. Но все наши клиенты меняя галогеновый свет на светодиодный, очень довольны результатом и тому подтверждение все сравнительные тесты и результат работы до и после.
@@АвтомастерскаяАвангард Работа проделана очень большая, результат хороший (кроме "крыльев"), ценник тоже веселый... А не проще в штатную оптику , подобрать и поставить ксенон 4000-5000К , чем устраивать эти танцы с бубном
