Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Антон E-mail: lodki@rambler.ru
Когда в своем стоковом автоботе не по центру кормовой банки сажусь (90 кг), а с краю - на бок прилично заваливается. А тут еще вес консоли добавлен. И дополнительное сиденье перед консолью. Имхую - на такого калибра лодку если консоль и громоздить, то только по центральной оси.
Отличный проект!Заказчику лодки респект,молодец! Нетривильный подход и проект!А что косаемо высоты стекла и разных примочек,человек делал под себя и под свои условия ловли и задачи с желаниями. Но лодка заслуживает внимания100%!!!!
поддержу, стал похож на инкассаторский броневик.Имею две лодки-Неман2 и Автобот, то, что сделано и так имеется на Немане, а Автобот ценю за легкость (в одного перетащить через брод), низкий борт-не заливало никогда, редкие капли, эксплуатация-ср.Волга(не нужны ни какие подсаки) и во всю длину можно вытянуться и спать хоть на стоянке, хоть на воде... ИМХО
Я один раз Мастеру свои пожелания оставил. Больше не оставляю, а спрашиваю, как лучше будет. И не прогадал, получаю одно удовольствие. Всё таки опыт, что-нибудь да значит. Не отрицаю, могут и обмануть
Прикольная получилась лодка. Консоль только через чур. Торчит как каланча. Либо ниже стекло ставить либо ваще к херам убирать и на румпеле носится. А в общем очень интересная получилась. Мне под тоху 18 пошла бы))
С таким расположением консоли на борт будет крен немного если в одного ходить. Лодка супер, для её размеров, мореходные характеристики просто отменные.Очень хорошая работа проделана.👍 Сам владею такой лодкой 85г., уже 7 лет, тоже сваривал и усиливал уголком по днищу, чтобы не гуляло на волне. Секции стягивал болтами дополнительно( на всякий случай) .За всё время эксплуатации ни разу не подвела. При грамотной перепланировке становится просто суперудобной лодкой для рыбалки . С Mерком 10-2т 43-45км/ч делает. Единственный минус выявился - на хорошей волне на глиссере из за утяжеления появилась небольшая забрызгиваемость, но в целом не критично.
Такой крохе только консоли и не хватало- ,,Адмирал Кузнецов""вес лодки меньше чем вес мотора с топливным баком.По цене тюнинга можно купить приличную ,новую лодку .Глупость несусветная
@@sssamod1779 стоят транцевые плиты, поэтому расположение консоли в корме не будет минусом скорее всего а вот то что она смещена к борту это не очень хорошо, если без плит то консоль лучше сместить к средине. Да и не к чему в такой лодке такая громоздкая консоль, всё таки лодка рыбацкая, а она будет создавать определённые неудобства. Ну лично я так думаю, так как постоянно спинингую в заброс. Лучше сделать небольшую консоль,(если действительно сильно хочется) по центру(можно даже на трубчатом основании) которую можно без проблем обойти. Опять же всё зависит от предпочтений человека который будет её эксплуатировать.
Извени е меня но человеку денег девать некуда такие лодки должны, ходить на румпеле!?!!! Были люди которые на автобот!! 40 сил вешали!? Это нормально???
Лайкнул с удовольствием. У самого была такая кастрюлька . Шустрая и маневренная лодочка. Много тюнинга , но не со всем согласен. Лодка критична к перегрузам и распределению веса. Хорошая идея про после тюненговые видосы для зрителей канала.
@@АндрейЗверев77 У меня третий год лодка newstyle 431 с одной консолью подобно этой. Прошлый сезон 200 мото часов, я знаю о чем говорю. Ничего, ни куда не летает. Из под ног , пакет пластиковый, пустое маленькое ведро может и крутануть....но не более. Особо хороша консоль осенью, когда +5, +10, и скорость 40-45 ....милое дело.
@@GlebusRnD Соглашусь. На Скайботе 440 с консолью на майские с голым торсом сидел в тот же момент мои кореша в полном зимнем обмундировании на носу мерзли.
Аварийного тента не хватает. на случай НЕ штормового дождя. типа китайская палатка зонтик. раскрыл переждал и убрал. В целом отличная работа. Что касается критики я тоже ВЛЮБЛЕН в НИВУ-Шеви и считаю альтернативы НЕТ.
Вот лодки Кому что надо . можно для двоих А можно для шестерых . приехал племяш с тремя спиногрызами и женой и куда их в эту лодку после вашего тюнинга посажу
По хорошему, это лодка для одного . Автобот Копачевского с хондовским мотором, послуживший прототипом, долго был в продаже за 5500уе. Красиво, но дорого.
@@АндрейЗверев77На румпеле на Автоботе в штатном исполнении долго не проходишь, даже здоровые ноги не выдержат, низко, жёстко и скукоженно. Надо что-то мудрить. Уважаемый Андрей Юрьевич! Хотелось бы узнать, как в этом Автоботе был зашит нос, хотя бы толщина и марка материала. Если бы лодку скомпоновать без консоли, просто с панелью управления после зашитого носа, то 1) судоводитель передвинулся бы ближе к носу и своим весом скомпенсировал бы тяжёлый для этой лодки мотор, всё же хоть 9,9, хоть 15 с электрозапуском, а всё-таки 50+кг. 2) на кормовой рундук можно было бы усадить без зазрения совести двух пассажиров.
Хорошая лодочка получилась, но вот есть один вопрос, получается что и шкипер и пассажир находятся на правом борту оба, соответственно судно будет идти с небольшим креном. Ну может это только моя проблема, Вельбот 37,сидение приделал на корме справа, и все время пытаюсь что-то тяжёлое, типа бензина, перекинуть на левый борт, это только когда один, если пассажиры, то проблемы нет. Кстати сидение взял от УАЗика, военного складное, что сзади по бортам у него, ну и основание приобрёл с водника.
Ох и браконьерский Вы комплект собрали, Андрей Юрьевич!))) Быстрая (ну это же АВТОБОТ!!!), тихая (4т мотор), и ещё специальный камуфляж, очевидно, что бы в ГИМСовский бинокль силуэт размывался... Никак для того, что бы прицеливание перед торпедной атакой затруднить!))) Да, искушающий комплект, искушающий)))) На разные подвиги подталкивающий)
Не понятен выбор мотора, во первых превышение допустимой мощности, во вторых за штурвал теперь, только с удостоверением. Раздушенный 4х тактник 9.9 лошадей был бы самое то. Внешне конечно очень приятно выглядит. Обзор с воды увидеть бы!
Доброго дня . У меня тоже автобот с 15 ямой . На полном ходу на небольшой волне рулевого сильно забрызгивает . В каком месте приклепать брызгоотбойники ? Вдоль перехода днища в борт или вдоль серидины борта ? Спасибо .
Добрый день Андрей Юр. Консоль будет переделывать 100%,или будет ходить постоянно вдвоём, так как лодка чувствительная к кренам, хотя и остойчива, и в управлении идёт как поезд по рельсам. Имею такую лодку с дв. Парсун 9,8.тоже зашит нос, приподняты борта, и приварены транцевые плиты от края до края лодки на 20 см. Вот думаю ещо попробовать приварить по нижней части лотки, от кормы и где то не дальше середины лотки, типа булей. С примерно разрезаной вдоль алюминиевой трубы диаметром где то 15см.по полукругу на каждую сторону, ну и впереди заострить естественно. Хотелось бы убрать крены при стоянках. Что Вы думаете по этому поводу? Спасибо.
не понимаю хозяина который спорил с Юрьичем,(опытным) по поводу его поправок и налепил не совсем роактичный тюнинг, сидушки не тот цвет , консоль бесполезная высока и узка чего хорошего хозяин не понимая налепил горбатого недоверяя спецам потом будет жалеть
Тот редкий случай, когда проделана огромная великолепная работа а результат говно. Зачем было городить из разборной лодки неразборную, да еще и со всем шмурдяком - владелец явно бестолочь. Купить под свою задачу новую лодку по деньгам он явно мог себе позволить так нафига портить лодку достоинство которой компактность и транспортабельность? Утежелять её варить в цельную. - дурь.
А зачем вообще-то её ставить на учёт? поставить не вопрос,вопрос как потом снять,списать....уже 15 лет как нет мотора и лодки нет, а налог приходит исправно и не пробьешь и не докажешь.Не делайте глупых ,поспешных решений.
@@ВалентинПарахин-я1о ГИМС может всё, но лодку без мотора не регистрирует, так как хитрожопых очень стало много которые хотят на корпус поставить мотор большой мощности.крым/ 40 или Казанка и 30 итд и тех осмотр не проходить.
всегда непонимал что же мы ставим на учет? 1. если на баржу повесить 9*9 ? можно без регистрации? 2. если лодка не подлежит а мотор 10 ? нужны права ! права есть зачем регистрация? регистрируем только мотор ? Скорее всего мы регистрируем транспортное средство !?!?!?
Продажа запчастей. По вопросам продажи запчастей звоните по телефону: +7 (903) 755-20-75 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Андрей Юрьевич или Денис E-mail: z7552075@gmail.com
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) с 10.00 до 19.00 по Москве Руслан E-mail: lodki@rambler.ru
Андрей Юрьевич,хороший проект и работа зачётная,лодка разительно отличается от оригинала в лучшую сторону.А не было проекта на удлинение корпуса ещё одной средней вставкой?
Осточивость у нее - экстрим, для любителей острых ощущений, на рыбалке вдвоем устаешь, стоя нужно ловить баланс. На ходу ракета, под 15кой 42км максимум, в поворот на полном ходу входит уверенно.
@@АндрейКоркач-р7ы пичалько. выбираю лодочку, остойчивость в приоритете, т.к. семьей кататься на рыбалку, безопасность на первом месте. спешить мне некуда, да и движок планируется на 8 лс потолок. может на неё були приколхозить )))
@@Vakidzashi1 ... что есть, то есть. Но я себе поставил балоны около 400 долл потянули, получилась типа риба, решил поэкспериментировать, остойчивость стала - бетон. Но потерял в скорости с 42стала 36, один в лодке, вдвоем со шмурдяком с 38 стала 29, а вот троих уже 15ка на глис не вытянула. Теперь хочу 25-30 4т. Если интересно найдите меня в Вайбере +380675639001 скину фотки что у меня получилось.
Андрей здравствуйте, расскажите пожалуйста о диффирентах лодок и моторов, например на какой угол ставить мотор, для максимальной производительности мотора и его экономичности. Заранее большое спасибо! Думаю многим будет полезно
Хороший вопрос, но масштаб этой затеи просто колоссален, нужно взять существующее количество моторов и умножить на количество существующих лодок, это будет столько вариаций комплектов, плюс надо будет с каждым поработать в разных дифферентах, Андрей Юрич до зимы уедет на речку, видео снимать🤣
Для каждой пары лодка-мотор углы дифферента и высота установки мотора подбираются индивидуально на воде. К тому же иногда приходится менять угол при разной загрузке и развесовке.
@@Alex-Belov Отдел доставки. По вопросам доставки звоните по телефону: +7 (926) 303-99-90 (Viber, WhatsApp). Голосовые сообщения на Viber и WhatsApp в качестве заявки не рассматриваются. Заявка должна быть отправлена в виде текстового сообщения. Наталья E-mail: npzverewa@gmail.com