Ни в коем случае!!!! НИКОГДА!!! не кладите запас плавучести ниже центра тяжести!!!! (под пайолы) Накроет волной, моментально будете плавать в верх килем, вроде старый опытный водомоторник, а советует глупость.....
Андрей Юрьевич! Тема нужная! На Крыме оставил родные блоки плавучести, они на редкость в хорошем состоянии! У нас многие колхозят вместо пенопласта обычные пластиковые канистры! А ГИМС при ТО действительно на это обращают внимание! Спасибо!
@@Alex-vt7ep Под задним сиденьем лежит большой плоский прямоугольник ( длина примерно от середины сиденья до задней переборки и шириной от борта до борта). За спинкой заднего сиденья слева и справа всунуты два блока. По форме типо трапеция. Они упираются в нижний большой блок и сверху в планширь (как-бы враспор стоят)...
@@user-fu6br1gf2p На нашей за 45 лет только на большом блоке углы закруглились. Весной пол зашил фанерой, новые сиденья. Поэтому блоки тоже новые из пеноплекса. + в кормовом отсеке по бокам ниши заполнил пеноплексом и зашил тонким алюминием (дало плюс около 50 л. плавучести).
Поролон например это тоже пенополеуретан (ППУ), он сами знаете как впитывает воду, он относится к так называемой мягкой пене, а есть разновидности ППУ с жесткой пеной, например "Байнат", так вот он и на разрезе и по внешнему виду неотличим почти для неспециалиста от жесткого "пенопласта" ,пеноплекса, и тд . НО! Очень важно! все эти пеноматериалы бывают с так называемой закрытой пеной (пузырьки газа закрыты друг от друга) , и открытой пеной как поролон или байнат и имеют пористую структуру, соответственно впитывают воду как губка, посему в этом вопросе нужно быть очень осторожным, Говорю это, так как сам работаю на производстве пенополиуретана (делаем поролон, набивки сидений для авто, рули и тд) Да само название "Поролон" от слова "пора" пена еще подразделяется на Мягкую, (Поролон) . Жесткую (Байнат), и полужесткую (набивки сидений авто, рули). Посему коллеги будте осторожны при выборе материала для блоков плавучести, ябы кстати еще посоветовал вспененный полиэтилен, не боится ни бензина ни воды.
Сейчас в продаже появился клей для блоков из пористого бетона. Фасован он точно так же как как баллоны монтажной пены для пистолета. Я брал серого цвета - он очень хорошо переносит солнечный свет. В итоге в полости под пайолы засовываешь мусорный пакет, заранее заложив тряпку или палку или обрезок того же пеноплекса в загиб уголка(где он есть), и внутрь пакета выпускаешь содержимое этого балона. Форминуешь спокойно руками снаружи, можно даже ручку слепить. И сверху накрыааешь до отвердения. В итоге, внешне эту деталь фик отличишь от пеноплекса. Цвет и структура один в один. Жаль фоток нет разрезанного. Полиэтиленовый пакет так и остаётся как покрытие. Блок вынимается в любой момент. Ни воды ни бензина он не боится. Можно сделать любой формы. Главное не пойматься загибами уголков каркаса дна и шпангоутами. А так он ни к чему не прилипает. Шумоизоляция вполне приличная. Как способ мне очень понравился. Мне, в таким образом сформованных формах, на работу привозили наркозный аппарат. Там идея и подсмотрена.
да, 80-90% закрытых ячеек у такого клея для газобетона - не обращал внимания. Но вот вопрос в том, как этот ОДНОКОМПОНЕНТНЫЙ клей будет отвердевать? для отвердения ему нужен доступ воздуха. в среднем, 3см слой сохнет 12 часов при 20-25гр. Слоями пенить?
У себя для изготовления запаса влавучести использовал компонент который используем лля заливки муфт на трубах с ппу изоляцией, не боится бензина и воду не впитывает, при работе очень удобно, и выходит дешевле чем в листах покупать.
Пытаюсь разобраться с этим всем. С одной стороны, блоки плавучести, чем их больше, тем лучше. Но с другой стороны, как же - остойчивость судна ? Если напихать во все щели пеноплекс/бутылки/банки и так далее, то изменится остойчивость... что не есть хорошо, или я не прав ? Метацентрическая высота изменится и судно из-за излишних блоков плавучести, потеряет - остойчивость. Да и как следствие и последствие, возможен - оверкиль. Или я всё не так понимаю ? Поправьте пожалуйста.
@@АндрейЗверев77 я учусь и интересуюсь. Так как вы знающий человек, я спросил у вас. Верны ли мои рассуждения или нет. Да и не более того. Причём тут ваш Путин, честно я не знаю, оставляйте его себе, нам своего добра хватает )
@@АндрейЗверев77 да и не такой ответ, честно говоря ждал от профессионала вашего уровня. Я же сразу написал, в первом посте. Что я пытаюсь разобраться. А в вашем видео вы опустили понятие - остойчивости. От чего собственно мной был задан данный вопрос
Андрей Юрьевич добрый вечер!!!!!Подскажите какой лучше сейчас использовать материал для придания лодке плавучести и какой объём,если можно.Лодка Прогресс 2М,общий вес примерно 450кг.
Доброго времени!!! Андрей Юрьевич, подскажите, прогресс 4, после установки ямаха 50 4т. корма притоплена, бак 50л и акб перенесены в носовой рундук, как еще можно улучшить плавучесть?
По поводу бутылок. У Вольво оригинальные трансмиссионные масла и антифризы идут в канистрах в виде почти правильного параллелепипеда. Масло для акпп 4л Масло халдекса 1л Любой дилер думаю отдаст за спасибо. Все равно выбрасывают. Может кому поможет пространство забить.
Андрей Юрьевич подскажите как хранить алюминевую лодку и мотор на улице на прицепе зимой, основной вопрос по мотору как законсервировать для хранения на улице зимой, зарание спасибо с уважением Александр
просто масло слей с редуктора и все.Мы каждый год лодку на стоянке оставляем и мотор.И ничего,все ходит и работает.Только воду на зиму слей с лодки.ВСЕ.Прогрессу 50 лет и каждый год на стоянке и зимой и летом!)
Андрей Юрьевич два вопроса. Можно ли вместо баков плавучести на казанке м поставить две канистры и заполнить их пеной. И второй могу ли я поставить казанку на учет в гимс а мотор вписать позже когда куплю и какие документы для этого нужны.
У меня на Обь М совдеповский пенопласт мыши облюбовал, постоянно грызут, одни шарики в лодке, не приятно. Вот хочу заменить на пеноплекс, интересно как они отнесутся к такой подмене))) Кто нибудь знает, по зубам ли он им???
Здравствуйте. Ни в коем случае не пытаюсь продвигать свой канал, просто есть у меня коротенькое видео, в котором взвешиваю старый пенопласт из булей казанки. Могу или ссылочку ( с разрешения ) кинуть или посмотрите кому интересно. Там минуты 3 наверное.
