Парни, привет! Там на канале "Южный патрик", вышел очень толковый и многим полезный видос на тему курсовой устойчивости Патриота. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KUwZ3d4EsJw.html
Здоровья тебе! Во первых есть ударная отвёртка, что бы отвернуть винты барабана, во вторых в барабане есть резбовые отверстия для его выпресовки. А разработчику этого механизма в руки бы насрать. Был отличный трансмиссионный ручник! теперь сделали дерьмо. Ну на худой конец на Волге была нормальная проверенная временем конструция этого тормоза, но нет, мы не ищем лёгких путей.
После просмотра видео, и после того, как сам столкнулся с этой проблемой, захотелось передать огромный привет КОНСТРУКТОРУ , сего изобретения, и сказать что его родители, отличные мужики, раз воспитали такого гения.... а автору ролика, большое спасибо😉
После просмотра данного видео, человек не имеющий к автомобилю никакого отношения, может сменить колодки на УАЗике) Макс! Спасибо за видео 👍 Екатеринбург смотрит
Можно бесконечно долго смотреть не только на огонь, воду и т.п., но и на то, как Гуру ремонтирует уазик... Завораживающее зрелище легкости ремонта, создающее немного ложное впечатление, типа "да я так тоже смогу")) Спасибо за познавательную инструкцию!
Вчера и сегодня повторял действия. Заменил тормоза на одной стороне, исправил недоработки на другой. Порвал пыльник... Надеюсь они продаются отдельно от цилиндра. Вчера потратил 3 часа времени на одну сторону. Видео полезно, а также второе видео про замену цилиндра, там хороший пример, если барабан не заходит на место.
Просматривая очередной видео урок от Макса - ловлю себя на мысли что культура обслуживания Уаз своими руками переходит на новый качественный уровень для многих владельцев этой марки ! Спасибо Бро !
Культура ремонта на высшем уровне,повезло тем,чей уаз попал в руки такого мастера,редко пишу коменты,просто ставлю лайк обычно,спасибо Макс,что делишся со всеми тонкостями ремонта👍
Привет Владивостоку из Мариуполя! Максим, спасибо большое за новое видео. Как всегда, информация подана доходчиво, простым и понятным языком. Хотя на твоём канале уже есть видео с подробным описанием замены тормозных колодок, повторение-мать учения!))) Да, ветер, не хило дует на улице! Здоровья, удачи и стабильности! С уважением, Александр.
Макс привет. На столько подробно и понятно объяснил. Ни в одной инструкции по ремонту не найдёшь подробнее. Спасибо.👍👍👍. И приятно видеть Патриот с Находки. Да ещё и подготовленный.
Максим молодец👍🏻👍🏻👍🏻 полезные видео снимаешь, многим в помощь кто любит самостоятельно машины свои чинить. Продолжай в том же духе. Палец вверх ставлю тебе с двух аккаунтов.
С интересом, спасибо. Сейчас набор колодок стоит ок. 2000. Совсем недавно ок. 5000 тыс. Четыре сверленые накладки с клепками 200 руб. Раньше сцепление переклепывали. 😁 Сейчас баловство.
Спасибо за видео! Завтра предстоит такой же "бой" с задними тормозами Патриота. Ваши "уроки жизни" с УАЗом помогают. Вначале видео думал это шутка про откручивание винтов при помощи пневмозубила. (я использую ударную отвёртку) Но мастер на то и мастер, что сам знает чем, что, где и когда использовать ))) Ещё раз спасибо!
Как же я тебе благодарен за твою работу, терпение. Не в первый раз уже чиню свой Уаз удачно, без дополнительных затрат. 🤗 оргомное спасибо за такие достойные ремонты. И огромнейшее спасибо за подсказку по мотору, резьбу поправил на коленвале, новый болт стоит как родной.👍
А что им будет. Раньше все клепали и на грузовиках в том числе. Я даже на классике жиге накладки на диск сцепления клепал. И сейчас не стесняюсь использовать ремонтные накладки 😁
Макс привет🤝,спасибо,всё подробно и доходчиво. Я правда разбираю всё ,сняв все пружины,но это сути неменяет,разве ,что приходится эти пружины натягивать при сборке. Про ручник,для меня это жесть. Он у меня неработает после зимы и после осени.😀, Я понимаю,что грязь и реагенты зимой делают своё дело. Мне просто надоело с этим клином возится,и опять же виноват завод😉,немогли оставить барабан на раздатке.😡 . Спасибо тебе,снимаешь хорошее видео,кому то реально нужное👍
Как раз собрался первый раз менять колодки на уазе. Когда менял на ниве, то я слегка откручивал штуцер прокачки на цилиндре и цилиндры прекрасно задвигались. А потом просто доливал тормозуху. Не знаю насколько это правильно, но было удобно.
Пять болтов с барабанов открутились легко, а вот с шестым пришлось возиться больше часа. Но самый сок был при снятии барабана. Перед работой опустить рычаг ручника. При снятии барабана вкручивал болты М10. Но по какой то причине колодки пошли за барабаном, их перекосило. При этом раскололась горизонтальная планка. Потом долумал, что нужно предварительно выкрутить эксцентрики. До этого нигде информации не нашел.
Поэтому я и снимаю барабан молотком, чтобы колодки не тянулись за барабаном, не выламывались фиксаторы колодок и сломало механизм ручника. Домкатишь одно колесо, вкручиваешь болты которые стягивают барабан, подтягиваешь болтами немного, заводишь машину поворачиваешь барабан мотором. Ещё подтягиваешь, ещё проворачиваешь. Хороший способ не ломать механизмы.
Максим, еще раз спасибо! Ныряли в горную речку по двери. На морозе... Тормоза разобрались внутри барабана. Что было причиной- не знаю, но ничего не погнулось и не потерялось. немного пригорели колодки. Как хорошо, что есть твой канал и подробная инструкция. На сборку потратил меньше времени, чем на поиски и просмотр ролика. С наступающим!
Привет, хороший человек! Хочу поблагодарить за такой подробный урок, именно урок, потому что очень полезно и поучительно. Побольше такого контента! Сразу подписался на канал! Как говориться хочешь, чтобы было хорошо, сделай сам.
Сейчас буду менять пр. Натяжителя нижнего и не разу не делал такую работу . Надо заряжать или что то такое чтобы крышку натяжителя затянуть. Посмотрим как получится у меня.
Максим, день добрый. Вечер по вашему. Вчера схлестнулся с клином. Патрик 19 года, 40 тыщ пробег. Разобрал, полернул, собрал. Не так конечно ловко как у тебя в ролике, но вроде без косяков и в удовольствие. Клин был с налетом ржи но не сказать что туго сидел в вилке, слабина была. Колоддки почти в идеале, не менял... свезти их тоже монтировками не получилось, молотком не стал, сдавливал поршеньки струбциной. После установки барабана чуда со щелчком клина при нажатии на тормоз не произошло... В итоге я двигал клин при снятом барабане.. упирался крупной шлицевой отверткой в разрыв между колодкой и тягой (проставкой которая запружинена, перемычка между колодками)... вращательным движением отвертки чуть чуть раздвигаешь эти запружиненные детальки, появляется зазор в посадке клина и он на один два щелчка утапливался... одевал барабан , проверял ход привода ручника...так же получлось и поднять клин, тем же макаром отверткой разводишь вилку клина и проставку (тягу) что на переднюю колодку , зубчики клина выходят из зацепления и пальцем спокойно приподымаешь клин, не снимая его пружины, она слабенькая.. В общем другое колесо делал уже таким способом, ничего не разбирая, только барабан скинул . Даже понравилось) Поделился вот. Успехов. Ждем новых видосов. Подумываю установить ГП 4,11 ...
Макс привет! У витрюган шепчет! Спасибо за видео Как оттеплит буду первый раз менять колодки на патрике! Видосик пригодится для замены колодок на новом патрике где что моросит уже учту! Еща раз Уважуха и Жирный лайк!
Привет Алексей ✋😁 Теперь я понял ошибку, когда менял колодки, не вдавил поршни рабочего цилиндра. Я за&бался насаживать барабан. Долго у меня барабан грелся после сборки.
Лайк! Я края заводской штамповки надфилими снимал. При сборке на подвижных соединениях использовал сухой графит Addinol TSM400 Spray, до замены колодок елозит лучше завода. Но это для Бати, на работе на силикон собираю, так как затратно по времени надфилими елозить, да и водители шуршат пока узел в "узел" не завернут, ни кто не оценит Твое затраченное время и силы.( На троса гофры иномарочные ставил, сверху обмазав их пастой (в самолётах используют то ли для выдвижения шасси, то ли для элеронов, она диэлектрическая и как заверяют фирмачи, полность не гигроскопична) кусок песка вместо гофр висит, отвёрткой сдвигаешь эту массу, гофра как с магазина) в 2019 году собирал, в 2023 Батя ни разу за ручник не упоминал,правда и пробег с мая 2017(60000).
Приветствую коллега. Есть отвертка мы её называем ударной она мощная такая толстая по ней молотком лупишь и одновременно тянешь на открутку и помогает не плохо. На газелях откручивает на ура.
У меня мастера меняли задние колодки с тросами. 8 часов просидел возле машины и обе стороны так не собрали. Колодки покупал такие же как у вас на видео. Парень долго промучался и так не собрал, перенесли на завтра, так как рабочий день закончился. Но он собирал и разбирал не так как вы. Снял все пружины и потом инцентрики и затем колодки. В конце сказал слесарь, что эти колодки клепанные не для этого уазика. Нужно попробовать сточить накладки, либо стопор ручника на 1мм сточить. А лучше на будущее покупать колодки клеяные. Менеджер парня отправил переодеваться, а мне сказал, что завтра подьедешь и будет другой слесарь, который спец по уазикам. Завтра посмотрим. На следующий день приехал на сто и было все готово. Слесарю подсказали, что нужно было ставить края. После этого барабаны встали. Заодно порванный пыльник поменяли. Сказал, чтотбольше заниматься уазиками не будет. Одно приятно. Сто скидку сделал, за не устойку. Работа бесплатно.
Вот вроде в пту на автослесаря учился, сам не раз свои машины ремонтировал , но посмотрев это видео понял что сам за залние колодки на патрике не возьмусь.
Время такое, всё быстро меняется и развивается. Надо постоянно находиться в теме. Я каждый день узнаю что-то новое, а просыпаясь каждое утро, думаю -какой дурак я был вчера)... Поэтому, знания и умения полученные вчера, сегодня уже не актуальны.
Здравствуйте Макс.подскажите пожалюста у меня УАЗ Патриот.Менял передная колодку и появилос сама торможения.менял тормозные шланги без полезно.на ходу тормозиш поздно отпускает тормоза .Тежело ходит .Может слит жидкости менят на нвую.что подскажите ?
Да ! Конструкторы УАЗа ночи не спали , думали , ломали головы для того чтобы как можно сильнее осложнить жизнь уазовода ! Мне на сервисе поменяли и колодки и цилиндры , регулировали ручник , а стояночного тормоза как не было со старыми колодками , так нет и с новыми .😭😱😠
Принудительно разведи колодки опустив на несколько щелчков клин. Только не тяни ручник тросиками. Система не сложная. Всё просто когда знаешь как. Тогда и ручник работает, и его автоматическая подтяжка. Просто есть люди которые не могут заставить работать этот механизм, но железо в чём виновато? И мастера, которые вам меняли колодки, не имеют стимула что-то изучать и разбираться, они знают что вы им и так заплатите. Поэтому зачем ещё что-то знать, кроме того в какую сторону крутить гайки...
Приветствую с юга. Спасибо Макс за очень подробные видео. По теплу планирую заняться своим Петрухой. Замена ГРМ, шкворневой узел, сцепление, пальцы РТ, сайлентблоки все, пружины, амортизаторы. По пути гляну как себя чувствуют крестовины на карданах Ну и мелочь. А по сему, смотрю видео всегда с удовольствием и очень внимательно. Вопрос; стоит ли покупать ремкомплект помпы? Или сразу помпу новую. Моя засвистела, сволочь.))) Здоровья Вам и Вашим близким. С уважением. Спасибо.
ударная отвёртка мне сильно помогает и новых винтов не нужно. в барабане есть отверстия с резьбой М6 для закручивания в них болтов и выпресовки барабана, не панацея конечно, но помощь молотку ощутимая.
Может, клин и его скобу на колодке как-то защитить от коррозии? Чернение маслом, или нанесение цинка простым гальваническим способом? И поджимать скобы, держащие клин, наверное не нужно - он и так будет зафиксирован между планкой и скобой (с рабочих сторон), пружина довольно мощная
