Коротененькое видео. Просто выехали, покатались, поснимали. На ОСКАР не рассчитываем. Специально не готовились. Зачем высказывать свои недовольства? Донат же с вас не просят и рекламу вам в уши не пихают. Снимаем для своих же пацанов, благо нормальных больше чем всяких имбицилов.
почитал коментарии, одни эксперты, скажу так обе машины достойны и для каждого владельца плюсы очевидны, для семьи и дальних поездок патриот, а хантер на самом деле Тоже универсальный, просто более проще, в нем самое необходимое, ну и бездорожье поинтереснее будет, многие на хантерах просто по городу двигаются, и на рыбалку выходные, дизайн у хантер на сегодня классный, чисто мужской
Что в хантере необходимое, печки нормальной нет, концерт нет, вентиляции нет(щели не в счет) из-за чего он весь потеет зимой, окна нормально не открываются, или это не нужно нормальному человеку, как на нем путешествовать Хантер это раз в неделю выехать говно помесить не более того
кстати и правда-рекламы то нету!)) а что выбрать ? вот лично я бы прикупил к своему простому уазу ещё и патрик новый для комфорта. но патрики огорчают своим качеством.. поэтому мой выбор- подержаный хантерок,свеженький.эдак за 250-300 рэ..больше за уаза чесно прям жалко...хотя, может для кого то у кого доход больше 20тр в месяц и уже иначе смотрят на деньги..
Для меня важно не только проехать , но и доехать с комфортом. Были одновременно обе такие машины (так получилось). Хантер , конечно по грязи лучше идёт, он легче, короче. Но места в нём мало, спальник не сделаешь, шмурдяка много не положить. В дальний путь лучше патриот. Его и оставил. Блокировки вставил только. Зато у старого Уаза дизайн классный. Тащусь от него...
патрик: вместительнее, тяжелее, удобнее, для экспедиционника подходит. Хантер: легче, железо дешевле, уже и короче, для постройки "котлеты" больше подходит, при сильном желании, можно снять и крышу и поставить тент.
Не сильно железо у него дешевле. Есть в пользовании Патриот 2015 и Уаз 31512, заделанный по самое немогу (ижтехно раздатка, лебедь 12000, лифт подвески и кузова, гур, печка НАМИ7, силовики, багажник ,шноркель, 33 колеса Мики Томпсон, фары танковые, военные мосты и т д). Так вот пока делал прифигел от цен на железо! Хлопушка 8000 к примеру! Голая некрашеная! А что бы я выбрал? Патриот конечно комфортнее, но классика как то ближе по духу... В итоге выбрал оба))))
Расскажите про хантер... У меня сейчас козел... Был УАЗ патриот и оооочень давно рабочий хантер... Вот помню, что мне хантер тот не понравился - скорее всего из-за техсостояния просто - там шимми был жуткий - начальство его не содержало толком... Меня интересует, как эта машина себя вообще чувствует в качестве именно машины (не трактора). Поясню. У меня сейчас козел. Стекла потеют в дождь по страшному, крыша и печка течет ручьями, зимой в машине дубак... Машину принципиально не запереть на замок, так как все открывается отверткой... Как на хантере с этими проблемами? Так вообще хочу патриот, но 1. дороже 2. тяжелее 3. сложнее в тюнинге немного (а планы далеко идущие)... Так то патр мне больше подходит... В общем, в раздумьях я...
Дмитрий Лебедев бери патриот. Это явно то что тебе надо. У дорестайла с печкой так себе, но не потеет. В том плане что печка грубо регулируется или жарит или холодит. По шуму в салоне разница огромнейшая, на дальних вообще не устаешь.
Гоняю тоже на хантере, багажника вообще нет. Т.к. Там бало газовый + сиденья от мерса. А в болото вообще спокойно проезжает. На горках можно не беспокоиться
@@user-uf3ku7gp3g Пробывал как то посчитать, Патриот 09 г. 34 джангл трекер бездорожье 100 на 100. Пикап в кузове где-то 250 кг плюс Курганский прицеп там наверное около 200. Ленинградка скорость 100-120 14л. Футбол 18г круиз 100 821 километр де марш.
@@aleksei679 брали Хантер с салона новым в 2011 году, через пол года начал ржаветь, глянули, а там краска на метал положена без грунта. Начал ржаветь - мало сказано. Продали удачно по быстрому.
Если претесь от таких машин как ГАЗ-66, КРАЗ-255, Урал, ГТСМ, Витязь ДТ-30 то можете начать с покупки хантера. Если все эти машины вам чужды то лучше патриот)))
@@user-lo3yz4vl5u 255Б негабарит и это основная причина утраты популярности этой машины. Ну и работать на нем ужас))) До конца 90х к негабариту гаишники еще лояльно относились и машины были в ходу, сейчас только в делянках или на карьерах.
Патриот и Хантер не сравнимы, патриот это жалкое подобие импортного внедорожника а Хантер это классика это шедевр дизайнерской мысли по мне это самый ахуительный Авто нашего убогого автопрома единственная отечественная машина которая мне нравится
а тебе жалко, что люди смотрят что ли? А вообще тебя на ютубе действительно люди смотрят, завязывай с матом, надоел этот мат уже всем нормальным людям.
Если только по полям и болотам - Хантер. Если больше по городу то Патриот. Хантер легче на 200 киллограм. В нём "нет" ковролина и после того как достанешь из болота, быстрее высохнет. В Хантере нет кондёра и ни когда не будет : жарким днем душегубка. Барышни в УАЗ Хантер залезают без удовольствия, как одолжение делают. )) Патриот чуть тяжелее. В салоне, после каждого, хорошего выезда нужна химчистка. В нем комфортнее ... и его жалко... так, как я катаюсь на обычном УАЗе, на Патриоте, не могу. Господа! Не надо со мной вступать в спор. Это только мое мнение. Вас я не переубеждаю и не настаиваю.
Качество сборки ПАТРИОТа га....но,денег не стоит своих,ХАНТЕР более пригоден под тюнинг,хотя качество сборки не лучше,резина 35я,понижайка 3.3,100% блокировки и лебеда,это основное что влияет на проходимость !!!!Видео не о чем
Оба говно,если любитель гайки покрутить,то бери,в Хантере крутить чаще будешь,Парвирот комфортабельнее и чуть по качеству лучше,в стоке оба в говнах не едут, Хантер там чуть лучше себя ведёт,знакомый взял Парвирот б/у,за 200 со стуканувшим движком,купил кит комплект от Тойоты Сурфа,мосты от гелика,сейчас собирает,вот это вариант,а то что с завода УАЗ выходит,это хрень
+Offroad 152 про понижение: если все сток, то 2,8 достаточно, если колеса нестандарт, то от 33" уже понижение 3,3. при 36" и более или тяжелых колесах (сельхоз, тракторные, диски с бедлогами) то понижение еще более жесткое, но тут имеет смысл заморочиться над установкой второй кпп, но это уже другая история )))
Чуваки,всем привет! Живу в Германии,заболел УАЗом не спрашивайте почему. Как его купить и доставить сюда?, 2-3 годовалого. Здесь продает один мужик новые,но цены конские,за Хантера хочет 23000 €
@@71Asev УАЗ Хантер новый стоит 670 т.р. по крайней мере у нас в Иркутской области, вот только что посмотрел в дроме. Думаю что в Калининграде он стоит + - 30т.р. Другой вопрос нужен ли такой авто??? Тем более в Германии??? Как вы писали там он стоит 23000 евро, а это в перерасчёте на рубли 1 800 000р. На мой взгляд лучше купить за тот же 1 млн.р. там в Германии тот же Ниссан Патрол 4,2 дизель на палке! Ну или Крузака 105 4,2 дизель! Возможность его модернизировать безгранична, мощность колоссальна, тяговое усилие как у трактора, рама, два моста, блоки, комфорт, удобство, вместительность, надежность далеко не Российский автопром... Так в чём смысл покупки этого авто???
Юрий Z. Нет так бы не получилось так как эту дорогу знаем , хантер бы провалился при объезде патра и вот вам гемор и зацепится незачто , прежде что то сделать надо подумать . Там болотина вокруг только один путь был
Алексей Растов опытный человек так бы не написал , дернуть так чтоб мост отлетел или крюк прилетел ? У вас динамка не разу не рвалась ? Дергали хорошо уаз аж на камеру разворачивало да и кому я объясняю )
@@aleksei679 не обижайся дружище! Стаскивало по снегу твой УАЗ, а чтоб не рвался трос,бери с запасом!!! Машины подготовлены хорошо, так будьте готовы к тому, что и садиться они будут по серьёзному!!!
Андрей орпоою.дл нет не судьба , там болото и если хантер провалится двоем висеть в -15 не ок и лебетку там цеплять незачто и назад он тоже бы в лет уперся
Offroad 152 послушайте диванного жыппера.На 17:40-надо цеплять за др.сторону передка патрика и дёргать не вправо,а немного левее,куда и ,,смотрели"пер.колёса патриота. Стопудова макс.с третьей попытки выдернул бы
697BULDOZER выдернул бы уаз без моста , уприте уаз в стену и дергайте что получится ? Везде мера должна быть , там колесо ушло полностью , дергаешь а оно под лед , самое правильное это как на видео
Ребят минусанул вас по нескольким причинам: то баранку снимаешь, то мат слышен. А когда застряли, все стало ясно. Ни лопат, ни хайджека, ни команды. Туристы вы! По поводу выдергивания тоже есть сомнения. Хотели похвалиться Уазами, но ... обломались. Да и машинки по ходу делали в сервисе, а ни своими ручками. Удачи на покатушках!
Вадим Миронов так не смотрите раз не нравится делов то 😁 а так все есть и пила и хайджек и лопата и машины своими руками сделаны , а мужик не может не ругаться матом , хотя я пытаюсь с этим бороться
У соседа патриот новый через 3 года стал с дырами и цвет ржавый металлик.жуть просто.никого не сужу,каждый покупает что хочет.вообще не понимаю разговоры моя машина лучше,моя круче.уважайте друг друга.хочет человек на УАЗе ездить зачем обзывать,глупо это.мне УАЗ Хантер нравится по проходимости,но то как он собран и из каких материалов,ответ нет.Поезжу ка лучше на Прадо 120
fox396 какая разница то ? Смысл то понятен , никогда не любил людей язва кнопка тумблер выключатель включатель переключатель замыкатель кулачковый замыкатель
@@aleksei679 Купил бы оба:) У меня сейчас Патриот 2017 года. Доволен, машина на каждый день. Пока нет своего дома у леса в предгорье, как будет куплю ещё и Хантер обязательно.
