На всякий случай положил сверху в углубления на радиаторе по их ширине г- образные пластинки с отверстиями и закрепил. Диффузор даже под усилием не прогибается. Желаю успехов и с интересом смотрим дальше.
Макс не бери в голову этих диванных экспертов.Ты все делаеш правильно! Уважуха !!! Я тоже хочу пересесть с сузуки грранд витара на уаз патриот. Привет из Барнаула!!!
Привет парни! Газовых заправок раз два и опчелся, интересно! Блин у нас на каждом шагу, а метана всего две на весь город! Пропан 24.90 дорого, город у которого свой газ! Соседних регионах газ дешевле чем у нас, а газ от нас тащят! Короче девиз такой бей своих что-бы.....!
Макс здорова! Как всегда все чётко, ровно и по делу. Насчёт звонка диффузора хочу добавить. Если гремит именно на задней передаче, так это 99% оборвана правая подушка двигателя. Её как бы приподнимает над рамой на задней передаче, а при движении вперёд наоборот придавливает к раме. Ну и не лишним будет посмотреть заднюю подушку, на коробке. Очень нехило проседает со временем, от того коробка опускается, а вентилятор как раз прижимает к дифузору. А насчёт твоего мнения скажу так. Пиши книгу по мотивам всех твоих серий. Я первый её куплю и всем советовать буду.
Вам точно понравится такая смена. Расход у них одинаковый, а преимуществ и комфорта намного больше. Только небольшой совет, не кидайтесь сразу в тюнинг и прочее индивидуальное техническое творчество)... покатайтесь, посмотрите чего вам не хватает и только тогда всё обдумав что-либо делайте)...
Я если разбираю какой то узел на газели то сажаю все на графитку при повторном разборе очень помогает а вот пневмо гайковерт моя мечта ибо очень классная штука
Максим приветствую! Сам из Москвы в захлеб смотрю твои видосы. Огромное спасибо. Завидую владельцам машин которые у тебя обслуживаются. Посоветуй, хочу махнуть штатные амортизаторы, подвеска сток. Выбираю из Ред БТР масло или Русам газомаслянные может меняли кому? Есть отзывы....
Здравствуй. Я изделия этих артелей ставлю с кислой мордой. Если подвеска в штатном состоянии или незначительно поднята, то с родными газомасляными амортизаторами машина очень хорошо сбалансирована. А отзывы о всяком тюнинге, это точно не ко мне.
@@УАЗоРемБаза Привет, Макс:) да где там опыт, так одни ушатал, другие. Скорей личные ощущения могу описать, научных изысканий же не делал никто, просто понять надо что хочет человек, а то может ему и вправду остаться на штатных амортизаторах и не мучаться)
Спасибо за видео! Хороший подход к делу. Возможно снять что нибудь из установок доп оборудования ? Например доп помпа ,электро масса,доп печь и прочее?
Макс, привет! А сам как считаешь, чем лучше лечить проседание задней подвески на машинах 19 года? Доп пружины ставить, третий лист добавить или менять рессоры на 3-4х листовые? С точки зрения сохранения управляемости и комфорта
Был опыт установки одних пружин к двухлистовым рессорам, они полопались. Пружины с проставками рессора/рама, вроде живут, но ещё смотрим. Был опыт установки трёхлистовых рессор, без замечаний. Лист не добавлял, пока не знаю какой будет результат.
Привет. Даже не знаю)... последние ставил еомпенсаторы ina, вопросов нет. Сейчас смотрю в магазинах Кено, ещё какие-то. Не часто приходится их менять. Может кто ещё что скажет.
Максим привет. Про Волгу будет очень интересно! Хотелось бы услышишь твоё мнение на тему гражданского тюнинга змз 406 ( увиливание степени сжатия, портинг головки, облегчённые клапана и моховик, облегчённая поршневая типо евро 3 под узкие кольца). Просто есть цель снизить аппетит этого мотора при этом сохранив мощность или даже увеличить немного. Нужно авторитетное мнение и желательно с примерами. Заранее благодарю.
Привет. Снизить расход 406го достаточно поработать с гбц. Выровнять каналы, двойные жёсткие пружины. Увеличивать степень сжатия -незнаю. Его на температурах близким к включению вентилятора и так детон одолевает. Однозначно надо дополнять ДК и менять блок или прошивку. Чистые форсунки и хороший топливный насос. Цепи грм поставить лёгкие, можно пластинчатые Морзе. В 10 литров будет укладываться. Ехать будет резво. А выжимать из мотора в атмосфере, это надо снимать логи и смотреть где можно достать мощность. Идея хорошая, но это не простой путь. Я буду делать сначала заводской конфиг мотора 405.10. Посмотрю как мотор будет переваривать нагрузку. Скорее всего буду снимать гбц и буду спиливать вытеснители в камере сгорания. Сейчас кубатурю как это сделать одинаково на всех 4х цилиндрах. Если читаешь Драйв2, задай вопрос человеку под ником Родос-М, если ответит, устанешь информацию усваивать)
Здравствуй. Как бы уже не сезон, рассказывать про обогрев)... у нас стоит печь которая горит на отработке, сдвоена с обычной топкой, где днём мусор, упаковку, грязную ветошь. Этой зимой преимущественно топили дизельным тепловым генератором. Он по утрам быстро нагоняет тепло в боксе. Правда расход дизеля 10 литров за полный рабочий день.
@@УАЗоРемБаза Понятно, у вас там уже зелень прёт во всю, у нас в Норильске снега ещё полно. Надеюсь к вашему сезону, сделаешь рубрику, как вы там живёте на работе?
Макс! таких как ты! я есче не встречал даже на ютори! все правильно сказал в конце ролика....а теперь плиззз вопрос- 15.48.....ты их сразу так ставишь смотрю на ленту транспортировочную на оморте....не качаеш их???хочется твое мнение услышать...вот пилин!вот ...вот так и приеду к тебе и пох что тыс верст!
Здравствуй. Да там особо ничего не отремонтируешь в моих условиях. Немного не моя тема. Максимум что могу показать как устранить течь сальника или корпуса. Но посмотрим, может что попадётся. При случае сниму.
Пришло время менять передние тормозные накладки про заводские накладки что скажите стоит их устанавливать просто с магазинами туго или на них вообще смотреть даже не надо , из хороших что посоветуете
Надо петлю, которая крепится к кузову, немного сместить. А куда и как, надо залезть в багажник, посмотреть как петля входит в замок и уже постараться осознать действия. Там ничего сложного, надо просто внимательно посмотреть на работу замка.
Без разницы. Можно капнуть раз другой. На машине они так или иначе начнутся сами. А лучше всего, их просто не переворачивать вверх ногами перед установкой.
Максим добрый день! проявилась такая же причина появилась именно при заднем ходе, идёт треск, посмотрю вентилятор сначала, но мне кажется это идёт треск проскакивает цепь в раздатке?
Макс,доброго времени суток. Вижу много сталкивался с диффузорами,а что,никто не просил их разрезать,чтобы легко снять, ремень менять или ролики ? Я вот задумываюсь над этим,а то виска мешается при ремонте. В Ютубе много видео на эту тему. Вроде как всё очень просто.
Ну да. Все живут в лесу и раз в год получают все газеты))) режьте сами, ломать не строить, душа не болит. Только виска с вентилятором хуже работает с кастрированым диффузором. Но на первый взгляд всё как обычно, по датчикам. Только есть такой фактор, как накопительный эффект. Потом, через десятки тысяч, может представиться отличный повод заменить направляющие клапанов. А человек у которого диффузор целый, будет так же ездить.
Привет. Возможно как-то масло нашло себе путь. Не встречал такого. Я бы сначала попробовать закрутить шпильки в гбц на резьбовой фиксатор. Лишь бы в антифриз масло не попадало.
Привет Макс ! Масло чистое, поменял шпильку посадил на герметик, поменял гайку, стояла медная, лопнула. Сразу не обратил внимания. Сейчас полёт нормальный, буду наблюдать.Благодарю за ответ. Удачи!
Конечно влияют)... особенно если выпуск запаздывает. Пошршню вместо того чтобы вовремя выкинуть выхлоп, приходится какое-то время сжимать выхлоп, а потом открывается клапан и выхлоп вылетает. То есть мотор делает ненужную работу и сколько такой работы он делает в секунду, зависит от оборотов. А впуск больше влияет на наполнение цилиндра, но на расход это тоже влияет, так как работа выпускных клапанов влияет на среду в рессивере, а там у нас датчики которые считают количество воздуха. Хорошо настроенные углы делают мотор трезвым и при этом экономичным.
@@УАЗоРемБаза Спасибо Макс тебе огромное за консультацию. Теперь я точно знаю, что я прав . Завтра утру им рот на работе. У меня по транспортиру действительно запаздывают фазы углов и жрёт топливо вёдрами. Новый двигатель! Вот так! Открыл крышку клапанов промерил, полное гавно с углами. Но так как уже дёрнул поменял прокладку которая заводская меня уже напрягла своей сопливостью. И при том, что меня уверяли, чтобы не потерять гарантию крышку нельзя вскрывать так как завод её установил на герметик чтобы нечего не текло. Герметика там вообще не было.
С Саней согласен ,5 электриков обьехал ели нашли в чем причина на моей камри панель приборов датчики отказывали, все массу искали только один догадался что проблема в блоке абс 😠🙉.
@Денис Котов скоростя вроде переключаются только вот иногда еду приборка начинает прыгать чек не горит скорость тахометр темпратура все стрелки ложатся загорается абс и стояночный тормоз и такое ощущение ток приходит в малом наприжение их начинает лихорадить дрыгаются.
@@АфоняБорщов-я8в в обд разъеме ничего не торчит? Типо китайский сканер типо "елм" 327 или как его там... По симптомам ещё похоже на корявый сигнал CAN шины,ещё может сигналка ( это из допов) может и в каком-то из ЭБУ косяк...в идеале нормальный сканер подключить и проверить ошибки по ВСЕМ системам
Макс саня привет. Макс скажи доброе слово. Меня напрягает перекачка топлива. Всё работает исправно. Но хотелось чтобы я управлял перекачкой а не машина. Просто включил перекачал и все. Стоит заморачиватся или нет. Может ты сталкивался с этой дилемой. Сколько не смотрел ничего нормального не нашёл и нихрена не понял
Я не переделывал на принудитеную перекачку. Но думаю там можно всё организовать установив в левый бензонасос, или поставить выностной насос. Только нахрена?) Так эта система работает понятно и самостоятельно, а потом тебе придётся каждый раз перекачивать, следить чтобы лишка не закачать.
@@УАЗоРемБаза макс спасибо. Я понял что можно. Просто залить левый бак и в критический момент перекачать. В принципе хватает правово бака а левый будет заместо канистры
Могу подарить выностной насос от Волги) ставишь в шланг между баками, в салон тумблер, и врубай его в критические моменты) за минуту перекачает весь объём бака)
@@УАЗоРемБаза макс спасибо большое зачем напрягать тебя. Ты просто в следующем видео покажи как он выглядит и все. У меня друг тоже хочет переделать а от куда плясать. А в левом баке насоса нет чтоли
