УАЗ ПРОФИ, чем нас радует завод 

Дядя Толя! Спасибо! Как приятно иметь дело с понимающими людьми! Хоть я и не владелец УАЗА , но тем не менее интересно. Я Das Auto.

Дядя Толя красаучик!Спасибо за обзор!!

"Качество сборки кузова - без комментариев"... Да лаааадно, дядя Толя! :))) Говори как есть! Потом на монтаже видео запикаешь. А мы и так поймём :))))

Такое расположение ресор должны хорошо втыкаться в грязь 😂

Теперь к товарищу Капитану за метаном и в Свапточку за турбиной

ЗАВОД УАЗ ПОЖАЛУЙСТА НЕ СТАВЬТЕ ЗАПЧАСТИ МАДЕ ИН ЧАЙНК. ЛУЧЬШИЕ РУССКОЕ ЧЕМ КИТАЙСКОЕ.

Спасибо

Анатолий Александрович! Привет из Магнитогорска!Как не странно, у меня на ниве тревел такой же аккумулятор стоит

Лайк авансом

Уаз ЛУЧЬШИЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ!!!

Брал уаз профи 2х местный в июле 23 года, двигатель не тянет - против ветра не едет. Уровень масла живет своей жизнью щуп показывал что масло на кончике, залил литр - мало, добавил еще литр норм, через 10 км проверил показал 2 уровня😭. Потом Такая же история началась с антифризом началась, долил литр, поездил и антифриз встал в уровень). АБС работает странно, при резкомм оттормаживании абс делает тормоза ватными, тормозной путь стает стльно больше чем без абс. Вакуумник в минус 30 замерз, либо смазку густую запихали туда, либо вода откудато (40 минут тарахтел прогревал подкапотное, тормозов не было), под капотом такая же шайба с проводами замотана. Раздатка дребезжит при скорости около 90. Катализатор приехал на 2000 км, замена через диллера (по книжке живет до 1500 км), стоило 8000 руб у диллера с перепрошивкой под евро 0, в декабре у официала пришло обновление на прошивку, если машина гарантии прошивка обязательна, потом сами перепрошивают на евро 0 (это бесплатно если диллер сам вырезает каталик). Упоры капота у меня были с завода. Рама была местами ржавая, содрал локально до металла, перекрасил, заантикорил😅. Из последнего на 14 тыс стала иногда вылетать 5 передача если в накат начинает ехать, ногу с газа убираешь.

Лучше это вообще не покупать😅

В этот профи пару в мост газелешную,родная скоростная дает с грузом ему большую нагрузку ,двс не айс

молдец

Не переживай Это ведро на ремонты сожрет больше чем заработает. 100 тыс. за месяц заработал 110 тыс. в конце месяца отдашь за ремонт.

Брат купил такой же, заднеприводный. Без табуретки под капот не залезть ( с моим ростом 185) передка нету, а угол поворота как у полноприводного.

синтек минералка и лукойл супер тоже не лучший выбор только если на обкатку на 1 тысячу км

Месяц назад взял себе бу профи еще на гарантии, заменил буханку на это говно. Лучше бы не связывался, но тогда нужно было обновить авто. Теперь месяца два спустя стою в очереди на диагностику, боюсь мотор полетел, компрессии во 2 цилиндре вообще нет. Теперь простои, ждать еще будет ли бесплатный ремонт или пошлют как обычно, вот не было геморроя.

Да китайский вакумник круто сложнейшее производство

Со времен Хантера УАЗ нас ни хера ни чем не радует. Это просто днище, а не завод стал, обидно до глубины души просто. Особенно гребаный ПРОФИ, такой параши я еще не встречал ни разу. Я себе купил в фирму, а через полгода уже мотор у дилера капиталил. Хорошо, что по гарантии, а то они еще хотели, чтоб за свой счет ремонтировал.

На гранте 3000 т км масло меняли чють ли не шампунь😂 😊

так вы так и не ответили по чему вы не выгавариваете букву р а все по тому что ее невыговаривают еврей так вы яврей оказывается