Уаз с двигателем BMW мечта тракториста!

Подписаться 237 тыс.

Просмотров 98 тыс.

50% 1

Стоимость всех работ на данном уазике порядка 1.5млн.р
Состыковать раздатку с акпп помог Дмитрий reanimator_avto...
Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Магазин Instagram / nvapartsmsk
С уважением, команда IIIINVA
+7-926-256-99-20 (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Телеграмм t.me/s/nvamotors
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors

Авто/Мото

Опубликовано:

23 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 323

@Veles845 3 года назад

Запах соляры и звук работы дизеля божественен!

@VladLabkoff 3 года назад

Как красиво Василий обыграл одно гаражное слово, заменив его в предложении приличным: "Пришлось поиграться")))

@user-lo7ie8es7u 3 года назад

Спасибо за видео! Классное сочетание БМВ И УАЗ. Дизель это не вонь а аромат, это не тарахтение а песня! Василий, хоть Вы и не любите таких как я (а сколько стоит, а когда сделаете???) пенсии увы не хватает! Но если бы были деньги, побежал бы к Вам заказывать именно такую компановку УАЗа!

@andreyivanov9630 3 года назад

Вообще не сочетается... уровень технологий и качества сильно разнятся 😐

@user-od6hi9fh9v 2 года назад

Такую машину и врагу не пожелаю. Под капотом дотянуться до щупа проверить масло тяжело из-за габаритов. Да и в целом копаться неудобно из-за такого конструкторского недочета. Груженым едешь и машина начинает вилять из стороны в сторону. Единственное что хорошее в этой машине - это ящик для инструментов под будкой.

@user-wt3vp8nd5x 3 года назад

Здравствуйте Василий. Видел Ваш эвакуатор в середине Апреля в Н. Новгороде. Был приятно удивлён. Вы как раз в кафе кушали на Московском шоссе. Не стал Вас отвлекать. Удачи Вам и Вашей команде и всего самого наилучшего Вам.

@user-sg4nx5by4l 3 года назад

Василий, спасибо за шепот дизеля ))) просто божественно)))

@egor6294 3 года назад

Дизель- это высокий КПД, большой крутящий момент и сравнительно небольшой расход👌

@user-iv6ev4fm5s Год назад

Для кого-то тарахтение дизеля - звук ада, а для кого-то - божественная симфония. Лично мне приятно, когда я слышу, что в машине есть мотор, и он дизельный.

@tema513 3 года назад

Тебе не обязательно любить дизель , тебе главное работу и деньги за нее любить больше

@KirillShipilov 3 года назад

Согласен, реально пробесил своим обсером.

@user-km4ge1ko6h 2 года назад

Доброе утро Василий, да просто нет слов, какой отличный получился уазик, можно и по трассе и по бездорожью, но в меру, как я и говорил всегда, полный привод должен быть в голове, а машина даёт возможность доехать до точки без особых проблем. Замечательный получился проект. Удачи вам и вашей команде, сменя большой лайк, буду ждать новых роликов.

@user-yp9ui6pl7c 3 года назад

как всегда на высоте! дальнейших вам успехов!

@user-fm6jk6ky3q 3 года назад

Ура Дииизеель!!! Супер!!!

@user-ky3eb7go5t 2 года назад

молодцы ребята!!!-работа сделана качественно, а это самое главное.Бензин или дизель-это уж как говорится дело вкуса.

@nshn2991 3 года назад

Молодцы! круто! с технической точки зрения мне нравится проект.

@user-gx4kh3tg1x 3 года назад

Как всегда уровень!

@user-uj6ed1ch9c 3 года назад

Как всегда на ввсоте, благодарю за такую работу и видосы👍

@Podpolchik 3 года назад

Шедевр! Как всегда всё шикарно.

@user-gg7wb1xv6s 3 года назад

Хорошо получилось. Молодцы.

@2DVDs 3 года назад

Спасибо! Слушаешь рассказ как песню. Все технические детали описал. Все сделалось легко и быстро. Но сами то мы понимаем что делалось небыстро, нелегко, наверное не особо дёшево. Понимаешь, что глубокий опыт распределён по отдельным спецам. Его бы задокументировать и на пользу. С другой стороны всё быстро меняется. На пороге электро авто со своими ньюансами. В общем сила в сообществе специалистов.

@user-ev9zd8pd5x 2 года назад

Приехал сегодня этот автомобиль к нам )

@user-bn6qh5vb9i 3 года назад

МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАШ БЛОГ, СПАСИБО ВСЁ ОЧЕНЬ КЛАССНО.

@user-ky1wo5pw1g 3 года назад

Работа супер! Дизель пушка как не крути))) на любителя ,камуто зажигалки нравятся камуто трактора!

@daniyarayaganov8649 3 года назад

Я давно походу не смотрел видео вставки тема по больше не просто смотреть но и по угорать можно как всегда 👍

@user-xc2ec3ew8q 3 года назад

Вы как всегда всё сделали красиво )) и продуманно .....

@max1movvv 3 года назад

Высший пилотаж👍🏻

@user-lo2yv4dm9o 3 года назад

Молодцы.удачи вам.

@andreunterov6206 11 месяцев назад

День добрый Василий Андреевич ! Храни Вас Господь ! Нужным делом занимаетесь ! Скажите пожалуйста гдееееее ваш клиент на УАЗ ПРОФИ по-сути тот же Патриот купил такой руль ПОЖАЛУЙСТА ! ОЧЕНЬ ТАКОЙ ЖЕ ХОЧЕТСЯ ПРИОБРЕСТИ ДЛЯ СВОЕГО АВТО ! ПОЖАЛУЙСТА

@user-bv4rc3pi9h 3 года назад

С блоком и родной мотор рвёт полуоси, так что это не выход, а так проделано работ много и все супер, успехов вам!

@Ramilabzyi 3 года назад

Как же я его долго ждал😀👍

@user-uq7yx2zf9d 3 года назад

Крутая работа. 👍

@alexkoba8885 3 года назад

Супер проект 👍Вася красавчик

@user-wl7dy8lo9e 2 года назад

Для начала надо не главные пары менять, а настройкой акпп скорость перехода на повышеную передачу раньше сделать(возможно давлением возможно прошивкой) крутящего там достаточно на повышенной разгоняться(можно проверить принудительно на типтронике проехать)

@user-zx5mc6lp4l 3 года назад

Петли дверные многим скрипят, многим поют. В.С.Высоцкий.

@user-eh7qv4el8c Год назад

Искала твой канал, рада, что нашла

@ATTACK-2 3 года назад

Василий , как ВСЕГДА - КРАСАВА !!!

@user-yeBan4ik 3 года назад

Казалось бы всего то поменяли мотор и машина стала можно сказать идеальна под свои задачи

@TheKaneAngel 3 года назад

Да ну, там всё надо менять. В идеале берем исудзу д-макс и спереди на решетку лепим значок уаз. Только так можно сделать уаз идеальным.

@kambeysan Год назад

Красавчики! До этого посмотрел канал "Своей колеи", где поставили АКПП без свапа на это конкретное чудо. Интересный конструктор! P.S. Люблю в Ваших роликах родные домодедовские пенаты!..

@user-bx6lq2sx9e 3 года назад

По надёжности переднего моста, при постоянной работе, есть сомнения, на долго не будет хватать...

@user-cv8xe2im1z 3 года назад

Художники. Бесподобно.👍

@user-wz7ru5jr3z 3 года назад

У меня форд транзит 13года.Я болдею от его звука.Да и сам за рулём уже 32 года на всех грузовиках переездил.Звук дизеля это песня.

@user-kz71 3 года назад

Одно слово- МОЛОДЦЫ

@Chen27100 2 года назад

Спасибо Василий за рекламу!🤝

@user-bq5hf5wq4o 3 года назад

Браво !

@ARTEM_BELETSKIY 3 года назад

Эммм...Что в ПТСке написано? Диск.тормАза?

@user-oc7ob2sv2t 2 года назад

Круто получается!!!

@kh33f4 Год назад

Me Encanta ese Vehículo ❤️

@naz4687 3 года назад

👋 Вы правы, как не крути бензин есть бензин. 👏👍🙌

@user-lj6rq6uv3l 3 года назад

Видео на уровне фантазии об идеальном автомобиле

@hakas64 3 года назад

А я дизеля люблю особенно старые) они как кот мурлыкают

@user-yeBan4ik 3 года назад

Звук приятный

@saurannuraliyev1695 Год назад

7:25 как ни странно самого лучшего автоэлектрика в Алматы тоже зовут Дмитрий Плясов, он ещё участвовал в каких-то гонках ралли

@user-tu6xc3tv2p 3 года назад

Это шедевр))

@user-wr4wt4tq1r 3 года назад

Василий, NVA, вы молодцы, слов нет. Но я не могу понять таких заказчиков- купить новый УаЗик- фермер, влупить в него ещё 1.5 миллиона.... ЗАЧЕМ!!!! Тойота HILUX будет хуже? L200 наконец. Надёжно, проверено, дизельно...

@ruslan.2412 3 года назад

нужны пары 3:64 или 3:90. пара 4:1 работает-тянит отлично на механике в купе с м57! 5:1это много очень много.

@viktorkeller1982 3 года назад

Красавцы!!!!

@wooi11 3 года назад

А при переносе гура с помощью плиты появляется необходимость переделывать рулевую трапецию?

@user-li9xu4jr9m 3 года назад

Дизель пушка кто бы что не говорил.

@user-bi8wc1ue2i 3 года назад

Просто космос

@user-ub6yx8gj7h Год назад

Почему блин с завода то не могут собрать нормально... эх... это вам надо отдать эти заводы)

@4ek200 3 года назад

но ключ это беда,вааазовский ,эх,делайте еще лучше,вы молодцы

@user-il1sz9gj6j 3 года назад

Здравствуйте, а почему силектор переключения перезач от праволульного х5?

@StopRazvod 3 года назад

Интересный проект.

@user-ox3zi9yz4v Год назад

Приветствую! На счёт дизеля согласен...,лично меня напрегает вонь,солярой несёт,после каждой заправки.

@rexxmann 3 года назад

Надо сравнить с ренджровером профи Костика)

@Kapibara_2024 3 года назад

Здраствуйте. Что посоветуете из евро 5, для замены двигателя эвотек на гезель некст. +акпп.

@user-gl8qv3oo7j 3 года назад

Люди любят дизель, потому что у него выше кпд, и из этого все вытекающие, экономичность и крутящий момент. дизель это рабочая лошадка

@NVAmotors 3 года назад

Это двойные стандарты, экономим на дизеле, но строим коттеджи, жрём в ресторане до отвала, бухаем вино дорогое и тп.

@joshhhab 3 года назад

Экономить надо на газу или гибридах

@vovadorsky2526 3 года назад

@@NVAmotors, одному пожрать, другому понюхать солярку, все удовольствия порочны с некоей точки зрения. Только у дизеля больше запас прочности.

@RyslanTohtahynov 3 года назад

Василий что за розетка под левой передней фарой? Объясните мне...))) спасибо!

@sotik-rs7qy 3 года назад

Где брали линзы и омывайки фар и какие подскажите на уаз профи ну или фары как у этого профи

@leokashin4387 3 года назад

Василий когда вы разработаете турбо V 6 на гбо 5 поколения ! Это будет прорыв и лучший вариант !

@TheVelyr 3 года назад

Да всё просто. Нам нравится моща на низах.

@user-qq4nq7dl3d 3 года назад

М57 лучший дизель всех времен и народов

@Going_Goingovich 3 года назад

красавцы!

@sotik-rs7qy 3 года назад

Подскажите какие линзы поставили и омываки фар

@user-qv7ec1ed8t 3 года назад

А турбину на ЗМЗ было не вариант поставить?

@user-dq6vn4hn8y 3 года назад

Василий, вопрос касаемо связки кпп раздатка передний мост Подскажите пожалуйста. Какое распределение по осям в раздатке? И как отреагировал передний уазовский мост на фул-тайм? Насколько понимаю парта-тайм отчасти там был по причине того, что передний мост имеет нагрузочные ограничения в том числе и скоростные.

@MrANOSHIN 3 года назад

Для Уаза это идеальное решение.

@cynikcyp 3 года назад

Zopár rokov pozerám tieto videá, ale diesel nemusím ani ja... V traktore v pohode...

@user-lf9tm2mw2f 3 года назад

Класс видео

@kotbaxter9349 3 года назад

Машина огонь

@user-gt5lo9ef2l 3 года назад

Супер!

@mitralex 3 года назад

Зря не сделали в раздатке режим пониженной БЕЗ блокировки межоси. Где то маневрировать аккуратно , особенно с прицепом бывает очень полезно

@user-mm8pr6ei7g 3 года назад

Урчания дизеля - это бальзам на уши

@Rich_1984 3 года назад

Я поклонник дизеля,но все что перечислил тут я солидарен.да вибрация да вонь,но я люблю дизель.не знаю почему.но на ходу особо не ощущаю этого.привык видимо

@user-ng7zd9jm1p 3 года назад

Вася. Красавчик. Но вот за дизель ты зря это тема. Я вот сам на своём танке уже 843000 км. Пробег. И только за дизель. VW T4. 151 конь. И 2002 год выпуска. Я как сказать боюсь а что будет дальше. Если не дай бог.... Кстати проект с VW T 5. Понравится... Привет всем с Германии...

@fecus9704 3 года назад

Добрый день. Паджеро 3 свапните?

@user-ze5xh9hr7z 3 года назад

Подскажете ом112 мерсовский двигатель свап на газель как будит по ваше подайдет будит жить

@Lenin177 3 года назад

Ещё одним автомобилем на дорогах страны стало больше

@AA-me2yg 3 года назад

Для меня звук абсолютно нового работающего дизельного двс такой же, как и звук работающего дизельного двс с пометкой "пиsда мотору" одно и тоже звучание - как кувалдой по наковальне... 😒😒😒 В целом по проведённой работе жирный лайкос, команде респект и уважуха за творчество!!!!😎🤘

@user-tb5he4ve9r 3 года назад

УАЗик с постоянным полным приводом - мечта. Как же бесит постоянная пробуксовка задней оси на скользкой дороге, особенно на фермерах или пикапах, где зад лёгкий. Постоянно с подключенным передком приходилось ездить