А я ведь предупреждал в прошлом видео, на машины воздухан, а нам здоровья! К сожаленью уаз вирус схватил,чего мне больше всего жаль, но опять-же хочу пожелать нам всем нам таких хороших врачей как у больного уазика!
Молодцы. Посмотрев ваши ролики, СНОВА захотел себе УАЗа взять. В 2015 году покупал себе старый УАЗ , тоже восстанавливал . Но , психанул :)) :)) и продал Хотя полностью восстановил :)) . Надо, надо снова брать. Тема мне очень заходит. Причина продажи была - УАЗ был единственным автомобилем. Сейчас , уже понимая , что УАЗ это "Калашников" :)) . Надо брать
Советую заменить металлическую мясорубку на 8-ми лопастной пластиковый вентилятор от газели. Улучшится охлаждение и звук и безопасность при проезде бродов
Мужики молодцы) Звук движка отличный Немного напрягает давление масла, слишком высокое а в остальном все супер, даже ностальгия в голову ))))) Сам продержал УаЗ кучу лет Достойный аппарат
Ребят очень, очень плохо что на новой гбц именно вы сами не притерли клапана заново. Заметьте что на заводе этого не делают. На крайний случай нужно было проверить путем заливания бензина на клапана сверху ( на протечку) перед установкой.
Клапана ни на одном заводе не притирают никогда !!! Там задаётся разница порядка 30 минут. То есть фаска у клапана 45' а рабочая фаска седла 45' 30 минут. Если всё качественно сделано всё будет ок. Сам однажды увидел ремонт гбц 2108 после станочной обработки, клапана не притирали , как сказал станочник вы губите головку и клапана притиркой, т к притирочная паста втирается в металл и убрать её не возможно. Поэтому у нас и привыкли притирать потому что нет доступа к станочной обработке или нету инструмента дающего высокую чистоту обработки типа ньювэй или аналогичных .
Спасибо за титанически выполненную работу!!! Это все от великого желания ездить на нашем авто! Простом,утилитарном,аналоговом вездеходе! А по поводу прокладок и герметиков я бы все же посоветовал Вам Victor Reinz! Понятно, что дороже, но!!!
Не спешите выкидывать гбц.хочу вам кое что подсказать ...выверни шпильки находящиеся рядом с 4 ...Посмотри внимательно ...было на моем опыте такое ...после ремонта мотор начал на улицу и во внутрь кидать тосол! До ремонта этого Не было!много кто людям приговорил гбц под замену ...при исследовании нашли причину ...вывернув шпильку ! Все обезжирили залили стопрезьбу и этого хватило ...
Фильтр тонкой очистки бензина опусти вниз ближе к бензо насосу. Летом горячий воздух от радиатора создаст пробку паров бензина в фильтре, двигатель будет дергаться
10:00 я видел в это место датчик для рециркуляции выхлопных газов заворачивается. А кран обычно вворачивают около четвёртого цилиндра, там горячее всего.
Привет ребят!Работает класно.Может ещё бронепровода и крышку трамблёра поменять?и фильтр топливный лучше ставить до бензонасоса,а то может лопнуть от давления.это просто совет.
А вы из какого региона ? У нас, в Нижегородской области, магазины запчастей ( по крайней мере крупные сетевые ) на карантин не закрывались, работали в обычном режиме только с перерывами на обработку и строгим масочным режимом. Да, ещё хотел поделится советом, я все резьбовые соединения, конечно кроме тех, что внутри мотора, собираю на "графитку". Резьба не закисает (соединеия стали с аллюминием. Аллюминий не окисляется и не превращается в белый порошок), не пригорает (выхлопная система), не ржавеет и легко очищается от грязи (детали подвески и кузова) и относительно легко раскручивается даже по прошествии нескольких лет. Пользуюсь этим методом больше двадцати лет на разных машинах и ещё не одна резьба самопроизвольно не раскрутилась, а процесс разборки значительно упростился.
Там не для большого крана, а для датчика отверстие с резьбой. А датчик можно поставить от Волги, он включает электровентилятор. Либо который на перегрев.
Здравствуйте профессионалы, у меня наоборот ,в охлаждающей жидкости масло появилось, не подскажите что может быть, прокладку гбц менял в прошлом году, двигатель 4218.?
